USS Isherwood (DD-284) - USS Isherwood (DD-284)
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Jmenovec: | Benjamin F. Isherwood |
Stavitel: | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Squantum Victory Yard |
Stanoveno: | 24. května 1919 |
Spuštěno: | 10. září 1919 |
Uvedení do provozu: | 4. prosince 1919 |
Vyřazeno z provozu: | 1. května 1930 |
Zasažený: | 22. října 1930 |
Osud: | Prodáno k sešrotování, 17. ledna 1931 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Clemson-třída ničitel |
Přemístění: | 1190 tun |
Délka: | 314 ft 5 v (95,83 m) |
Paprsek: | 31 ft 8 v (9,65 m) |
Návrh: | 9 ft 10 v (3,0 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 35 uzlů (65 km / h) |
Rozsah: | |
Doplněk: | 120 důstojníků a narukoval |
Vyzbrojení: | 4 × 102 mm (4 palce) / 50 zbraně, 2 × 3 palce (76 mm) / 25 zbraně, 12 × 21 palců (533 mm) torpédomety |
USS Isherwood (DD-284) byl Clemson-třída ničitel ve službě s Námořnictvo Spojených států od roku 1919 do roku 1930. Byla vyřazena v roce 1931.
Dějiny
Isherwood byl jmenován pro kontraadmirála Benjamin F. Isherwood. Byla spuštěno dne 10. září 1919 Bethlehem Shipbuilding Corporation, Squantum, Massachusetts; sponzorováno paní R. C. Wallingovou; a do provozu dne 4. prosince 1919 v Boston Navy Yard Velící nadporučík W. D. Brereton.
Nasazení
Jako jednotka 43d divize, 1. letky, Destroyer Force, Atlantická flotila, Isherwood provedla shakedown z Bostonu až do 26. ledna 1920, kdy se plavila pro Kuba přes Newport, Rhode Island. Přijíždím Záliv Guantánamo 3. února tam zůstala v terčové praxi a cvičeních až do odletu 26. dubna s doprovodem bitevní loď Pensylvánie získat Sekretář námořnictva na Lynnhaven Roads, Virginie. Po tomto úkolu Isherwood přistoupil k Mexiko pro hlídkovou službu na mexickém pobřeží do 21. června, kdy dorazila do Bostonu kvůli opravám. Odplula 21. října pro Charleston, Jižní Karolína připojit se k torpédoborcům v záloze.
Stav rezervy
Isherwood zůstala v rezervním stavu do 10. května 1921, kdy s 50% doplňkem odplula k Boston Navy Yard, kde se připojila k Destroyer Force. Provozovaná se sníženým doplňkem přepravovala námořní záložníky mezi Bostonem a Newportem a až do 4. srpna se věnovala cílové praxi. Po opravách na dvoře námořnictva v Bostonu (13. března - 8. května 1922), Isherwood připojil se Destroyer Squadron 9 na Philadelphie a pokračoval k Yorktown, Virginie, pro cvičení s flotilou. Manévrovala v této oblasti až do 3. ledna 1923, kdy se setkala s Průzkumná flotila Ničitelé pro výcvik v karibský; na Beaufort, Severní Karolína; a v Baltimore, Maryland. Pokračovala ve svých operacích připravenosti v karibský do 28. března 1925.
Dne 7. května 1925 Isherwood, dorazil do Bostonu na plavbu námořní rezervací z Maine do District of Columbia. Znovu se připojila ke své letce v Newportu 31. srpna a 24. září dorazila na Guantánamo za manévry v Karibiku. Po dokončení cvičení s flotilou dorazil Isherwood Portsmouth, Virginie, 13. dubna, a odletěl 12. června do Francie přes Newport a Azory. Isherwood dorazil do St. Nazaire 29. června; poté provedla plavbu po dobré vůli k různým britský a Středomoří porty.
Po svém příjezdu do Bostonu 15. července 1927 Isherwood obnovila svůj plán záložních výcvikových plaveb a manévrů flotily v Karibiku až do června 1929.
Vyřazení z provozu
Z Jacksonville, Florida, získala námořní záložníky na letní plavbu (Maine do Massachusetts) 29. června a po jejich vylodění 20. července podstoupila opravy v Newportu a generální opravu v Norfolku. Kalmia (AT-23) odtáhl ji z Norfolku na Philadelphia Navy Yard 26. srpna, a tam vyřazena z provozu 1. května 1930. Byla prodána 17. ledna 1931 a její kupci byli vyřazeni v roce 1934.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.