USS Mullany (DD-325) - USS Mullany (DD-325)
![]() USS Mullany v roce 1925 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Jmenovec: | James Robert Madison Mullany |
Stavitel: | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Union Iron Works, San Francisco |
Stanoveno: | 3. června 1919 |
Spuštěno: | 9. července 1920 |
Uvedení do provozu: | 29. března 1921 |
Vyřazeno z provozu: | 1. května 1930 |
Zasažený: | 18. listopadu 1930 |
Osud: | Prodáno k sešrotování, 19. března 1931 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Clemson-třída ničitel |
Přemístění: |
|
Délka: | 314 ft 4 v (95,8 m) |
Paprsek: | 30 ft 11 v (9,42 m) |
Návrh: | 10 ft 3 v (3,1 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | 2 hřídele, 2 parní turbíny |
Rychlost: | 35 uzly (65 km / h; 40 mph) (design) |
Rozsah: | 2,500 námořní míle (4600 km; 2900 mi) při 20 uzlech (37 km / h; 23 mph) (design) |
Doplněk: | 6 důstojníků, 108 poddůstojnických mužů |
Vyzbrojení: |
|
USS Mullany (DD-325) byl Clemson-třída ničitel postavený pro Námořnictvo Spojených států během první světové války
Popis
The Clemson třída byla opakováním předchozí Wickes třída ačkoli byla přidána větší kapacita paliva.[1] Lodě přemístily 1290 tun dlouhé (1310 t) při Standard náklad a 1389 tun dlouhé (1411 t) při hluboké zatížení. Měli Celková délka 314 stop 4 palce (95,8 m), a paprsek 30 stop 11 palců (9,4 m) a návrh 10 stop 3 palce (3,1 m). Měli posádku 6 důstojníků a 108 řadových vojáků.[2]
Výkon se mezi loděmi třídy radikálně lišil, často kvůli špatnému zpracování. The Clemson třída byla poháněna dvěma parní turbíny, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované čtyřmi vodorourkové kotle. Turbíny byly navrženy tak, aby vyrobily celkem 27 000 výkon na hřídeli (20 000 kW) určené k dosažení rychlosti 35 uzly (65 km / h; 40 mph). Lodě přepravily maximálně 371 tun dlouhé (377 t) topný olej který byl určen, jim dal rozsah 2 500 námořní míle (4600 km; 2900 mi) při 20 uzlech (37 km / h; 23 mph).[3]
Lodě byly vyzbrojeny čtyřmi 4palcové (102 mm) zbraně v samostatných držácích a byly vybaveny dvěma 1 libra zbraně pro protiletadlovou obranu. Na mnoha lodích způsobil nedostatek 1-pounderu jejich nahrazení 3palcové (76 mm) zbraně. Jejich primární zbraní však bylo torpédo baterie tuctu 21 palců (533 mm) torpédomety ve čtyřech trojitých držácích. Nesli také pár hloubková nálož kolejnice. K mnoha lodím byl přidán vrhač hlubinných bomb „Y“.[4]
Konstrukce a kariéra
Mullany pojmenovaný pro James Robert Madison Mullany, byla stanovena 3. června 1919 Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco, Kalifornie; zahájen 9. července 1920; sponzoruje slečna Alice Lee Hall; a uvedeno do provozu v Mare Island Navy Yard 29. března 1921 velí poručík Edward Breed. Založeno na San Diego, Kalifornie, Mullany většinu své kariéry operovala podél západního pobřeží a každoročně se plavila k Zóna Panamského průplavu a karibský pro kombinované manévry vozového parku. Odešla San Francisco, Kalifornie 15. dubna 1925 pro taktiku loďstva v havajský vody, ze kterých vyplula 1. července s bitevní flotilou na plavbě dobré vůle přes Samou do Austrálie a na Nový Zéland. Mullany se vrátil do San Diega 27. září. V roce 1928 dvakrát křižovala na Havaj, nejprve pro manévry flotily a později pro výcvik námořních záložníků. Vyřazena z provozu 1. května 1930 v San Diegu. Její jméno bylo vyraženo z Seznam námořnictva 18. listopadu 1930 a byla prodána k sešrotování 19. března 1931.
Poznámky
Reference
- Friedman, Norman (1982). Americké torpédoborce: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-733-X.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.