USS Turner (DD-259) - USS Turner (DD-259)
 USS Turner (DD-259), 1919-1921 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Soustružník |
| Jmenovec: | Daniel Turner |
| Stavitel: | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Loděnice na řece Fore, Quincy, Massachusetts |
| Stanoveno: | 19. prosince 1918 |
| Spuštěno: | 17. května 1919 |
| Uvedení do provozu: | 24. září 1919 |
| Vyřazeno z provozu: | 7. června 1922 |
| Spojené státy | |
| Název: | YW-56 |
| Ve službě: | Říjen 1936 |
| Mimo provoz: | 13. února 1943 |
| Spojené státy | |
| Název: | USS Moosehead |
| Jmenovec: | Moosehead Lake region Maine |
| Uvedení do provozu: | 5. dubna 1943 |
| Vyřazeno z provozu: | 19. března 1946 |
| Zasažený: | 17.dubna 1946 |
| Osud: | Prodáno k sešrotování 20. února 1947 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Clemson-třída ničitel |
| Přemístění: | 1868 tun |
| Délka: | 314 ft 4 v (95,81 m) |
| Paprsek: | 31 ft 8 v (9,65 m) |
| Návrh: | 11 ft 2 v (3,40 m) |
| Pohon: | |
| Rychlost: | 22 uzly (41 km / h; 25 mph) |
| Rozsah: | 4,900 nmi (9 100 km; 5 600 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph) |
| Doplněk: | 197 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: |
|
První USS Soustružník (DD-259) byl Clemson-třída ničitel v provizi v Námořnictvo Spojených států od roku 1919 do roku 1922. Sloužila v neuděleném stavu jako zapalovač vody YW-56 od roku 1936 do roku 1943 a byl v komisi jako pomocný pomocník, druhý USS Moosehead (IX-98), od roku 1943 do roku 1946.
Tak jako Soustružník
Pojmenováno pro Daniel Turner torpédoborec byl stanoveno podle Bethlehem Shipbuilding Corporation je Loděnice na řece Fore v Quincy, Massachusetts dne 19. prosince 1918. Soustružník byl spuštěno dne 17. května 1919, sponzorováno paní Leigh C. Palmer. Loď byla do provozu na Boston dne 24. září 1919 velil poručík M. L. Hersey, Jr.
Po službě podél východního a západního pobřeží, Soustružník vyřazeno z provozu na San Diego, Kalifornie dne 7. června 1922 a byla umístěna do rezervovat. Její jméno bylo vyraženo z Seznam námořnictva dne 5. srpna 1936.
Přeměna na YW-56
Dne 28. září 1936 byl čtyřstopový torpédoborec schválen k přeměně na vodu s vlastním pohonem bárka. Převedena v San Diegu v říjnu byla znovu zařazena do YW-56 a zahájila činnost v oblasti San Diega. Vodní zapalovač byl přidělen do 11. námořního okresu 17. října 1940 a v květnu 1942 jí byla přidělena další povinnost jako trajekt mezi San Diegem a Ostrov San Clemente.
Tak jako Moosehead
YW-56 byl přejmenován Moosehead, druhá loď amerického námořnictva tohoto jména, a dne 13. února 1943 překlasifikovala IX-98. Po instalaci sonarového a radarového vybavení uvedla do provozu dne 4. dubna 1943 v San Diegu poručíka D. J. Spahra. Hlásila se do služby u velitelství operačního výcviku, Pacifická flotila, 11. Dubna a 23. Dubna se stala vlajková loď kontradmirála Frank A. Braisted, COTCPac. Během zbývajících let druhé světové války Moosehead operoval ze San Diega.
V období od května 1943 do prosince 1944 Moosehead uskutečnil průměrně 11 zpátečních cest měsíčně na ostrov San Clemente s přepravou cestujících, pošty a nákladu pro 11. námořní čtvrť. Od srpna 1944 do začátku roku 1945 táhla cíle pro bitevní lodě, křižníky a torpédoborce a sloužil jako torpédový cíl pro torpédoborce a torpédová letadla. Kromě toho Moosehead během cvičných cvičení prověřené bitevní lodě a křižníky.
Moosehead vykonávala svou nejdůležitější službu jako námořní platforma pro výcvik důstojníků a mužů posádek bojového informačního centra. Měla u sebe nejnovější radarové a sonarové vybavení, učebnu CIC a kotviště. V červenci 1943 začala cvičit posádky CIC doprovodných lodí. Během příštích dvou a půl roku trénovala týmy CIC pro všechny doprovodné lodě z Casablanca a Zahájení Bay třídy. Na začátku roku 1944 rozšířila rozsah svého výcviku o týmy CIC z APA, AKA, DE, AD a PCE. Kromě toho sloužila jako zkušební a hodnotící loď pro experimentální rakety, radar zařízení a zařízení pro rušení rádiových vln.
Ačkoli Moosehead operovala podél pobřeží jižní Kalifornie během celé své kariéry pod tímto jménem, sterilizovala více než 160 000 km a vycvičila více než 4 200 důstojníků a mužů. Po skončení druhé světové války pokračovala ve výcviku jako vlajková loď pro velitele Velitelství výcviku na západním pobřeží. Dne 24. prosince 1945 se hlásila k 11. námořnímu okresu k likvidaci.
Ona vyřazena z provozu v San Diegu 19. března 1946, a její jméno bylo vyškrtnuto ze seznamu námořnictva 17. dubna. Byla propuštěna do Námořní komise 20. února 1947 a ve stejný den prodána společnosti Hugo Neu pro sešrotování.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
