USS Nicholas (DD-311) - USS Nicholas (DD-311)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Nicholas.
USS Nicholas probíhající zkoušky, 10. listopadu 1920
Dějiny
Spojené státy
Jmenovec:Samuel Nicholas
Stavitel:Bethlehem Shipbuilding Corporation, Union Iron Works, San Francisco
Stanoveno:11. ledna 1919
Spuštěno:1. května 1919
Uvedení do provozu:23. listopadu 1920
Vyřazeno z provozu:26. října 1923
Osud:Rozbitý v Honda Point Disaster, 8. září 1923
Obecná charakteristika
Třída a typ:Clemson-třída ničitel
Přemístění:1 215 tun
Délka:318 stop 5 palců (95,83 m)
Paprsek:31 stop 8 palců (9,65 m)
Návrh:9 stop 3 palce (2,82 m)
Pohon:
  • 26 500 SHP (20 MW);
  • převodové turbíny,
  • dvojité vrtule
Rychlost:35 uzlů (65 km / h)
Rozsah:
  • 4,900 nmi v 15 kt
  • (9 100 km při 28 km / h)
Doplněk:122 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:

USS Nicholas (DD-311) byl Clemson-třída ničitel v Námořnictvo Spojených států Následující první světová válka. Byla první námořní lodí pojmenovanou pro Samuel Nicholas (1744–1790), první Velitel z Námořní pěchota Spojených států.

Dějiny

Nicholas byla stanovena 11. ledna 1919 Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco, Kalifornie; zahájen 1. května 1919; sponzorované slečnou Edith Barryovou; a uvedeno do provozu v Mare Island Navy Yard 23. listopadu 1920 velil nadporučík Herndon B. Kelly.

Přiřazeno divizím Reserve Destroyer, Pacifická flotila, Nicholas opustil ostrov Mare dne 17. prosince 1920 San Diego, Kalifornie, kteří dorazili 20. a zůstali v této oblasti hlavně se sníženým počtem doplňků do roku 1922. Ničitel se plavil 6. února 1923 jako součást Destroyer Squadron 11 pro operace kombinované flotily v Zóna Panamského průplavu. Přijíždím Balboa o dvacet dní později po cvičení na cestě se válečná loď do konce března zapojila do taktických a strategických manévrů a 11. dubna se vrátila do San Diega. Od 25. června do 31. srpna Nicholas a DesRon 11 křižoval pobřeží Washington, uvedení na Tacoma, Port Angeles, a Seattle a slouží jako doprovod Prezident Warren G. Harding v Henderson při jeho příjezdu do Seattlu dne 27. července. Poté se podílela na manévrech letky do konce srpna s Battleship Division 3 a 31. v San Francisku.

Nicholas odplula na svůj domovský přístav v 8:30, 8. září, ve společnosti s většinou DesRon 11 pod kapitánem Edward H. Watson, s Delphy vede cesta. Eskadra se zapojila do vysokorychlostního inženýrství po pobřeží Tichého oceánu a změnila kurz ve 21:00, protože nepřesná navigace naznačovala, Kanál Santa Barbara. V 21:05, Delphy uvízli na skalách Point Pedernales, námořníkům známých jako Honda nebo Ďáblova čelist; ačkoli varovné signály vysílal vlajková loď, útočná konfigurace pobřežní linie zabránila jejich rozpoznání zbývajícími loděmi DesRon 11 a v následném zmatku dalších šest torpédoborců - včetně Nicholas - narazil také na mělčinu. NicholasKapitán, poručík Cmdr. Herbert Roesch udělal vše pro to, aby zabránil ztrátě torpédoborce, když se nad ní rozbouřilo mořské moře a Hondovy kameny se tlačily do jejího trupu, ale loď byla ovládána proudy a pomalu se vznášela vzadu a zastavila se na zádi hornin s 25 ° seznamem na pravobok.

USS Nicholas na mělčinu v Honda Point.

Po celou noc se posádka pokoušela zachránit Nicholas ale ráno, když vlny narůstaly a NicholasSituace se stala kritickou, kapitán nařídil „Opustit loď“. Rozkaz byl splněn a bezpečně vynesl celou posádku na břeh. Z posádek sedmi torpédoborců bylo zabito pouze 23 lidí. Zvažováno mimo provoz 26. října 1923, Nicholas byl zasažen z Seznam námořnictva se svými šesti kamarády letky 20. listopadu. Po několika neúspěšných nabídkách byl torpédoborec 19. října 1925 nakonec prodán Robertu J. Smithovi z Oakland v Kalifornii. Ačkoli se z havarované lodi podařilo zachránit nějaké vybavení, její trup byl ponechán napospas moři na „hřbitově v Pacifiku“. Tato událost se stala známou jako Honda Point Disaster.

Reference

externí odkazy

  • Fred Willshaw. „USS Nicholas (DD-311) ". Archiv torpédoborců. NavSource Naval History. Citováno 2009-10-27.