USS Hatfield (DD-231) - USS Hatfield (DD-231)

USS Hatfield (DD-231) circa in the 1930s.jpg
USS Hatfield (DD-231) během 30. let.
Dějiny
Spojené státy
Jmenovec:John Hatfield
Stavitel:Newyorská loďařská korporace
Stanoveno:10. června 1918
Spuštěno:17. března 1919
Uvedení do provozu:16. dubna 1920
Vyřazeno z provozu:13. ledna 1931
Doporučeno:1. dubna 1932
Vyřazeno z provozu:28.dubna 1938
Doporučeno:25. září 1939
Překlasifikováno:Různé pomocné, AG-84, 1. října 1944
Vyřazeno z provozu:13.prosince 1946
Zasažený:28. ledna 1947
Osud:Prodáno do šrotu, 9. května 1947
Obecná charakteristika
Třída a typ:Varianta Clemson-třída ničitel
Přemístění:1190 tun
Délka:318 stop 5 palců (95,83 m)
Paprsek:31 stop 8 palců (9,65 m)
Návrh:9 stop 3 palce (2,82 m)
Pohon:
  • 26 500 SHP (20 MW);
  • převodové turbíny,
  • 2 šrouby
Rychlost:35 uzly (65 km / h)
Rozsah:4,900 nm @ 15 kn (9 100 km při 28 km / h)
Doplněk:101 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:4 x 5 " 5 palců (130 mm), 3 palce (76 mm), 12 x 21 palců (533 mm) tt.

USS Hatfield (DD-231 / AG-84) byl Clemson-třída ničitel v Námořnictvo Spojených států během druhé světové války. Byla pojmenována pro John Hatfield, zabit v akci 1813. Od roku 2005 nebyla jmenována žádná jiná loď amerického námořnictva Hatfield.

Výstavba a uvedení do provozu

Hatfield byla zahájena 17. března 1919 Newyorská loďařská korporace; sponzoruje Helen Brooks Haugh; a uvedena do provozu 16. dubna 1920, Poručík Velitel N. Vytlacil.[1]

Sponzorka lodi, Helen Haugh, byla jednou z prvních žen, které narukovaly do amerického námořnictva v roce první světová válka, sloužící jako Yeoman (Ž).[Citace je zapotřebí ] Spouštěcí prkno lodi stále existuje a bylo uloženo v její rodině.[Citace je zapotřebí ]

Historie služeb

2. světová válka

Po cvičných plavbách v létě 1920 Hatfield odešel Brooklyn 6. září 1920 pro Key West na Floridě, a pokračovala ve cvičení podél pobřeží Atlantiku po zbytek roku 1920. Od 4. ledna 1921 do 24. dubna působila v Karibiku. Hatfield se vrátil do Hampton Roads včas na kontrolu flotily prezidentem Warren G. Harding 28. dubna. Pokračovala v manévrech až do 7. listopadu, kdy byla přidělena k 14. peruti torpédoborců v Atlantická flotila.[1]

Na začátku roku 1922 Hatfield provozováno od Charleston, Jižní Karolína a 2. října odjela do Středomoří, aby se připojila k americkému oddělení v tureckých vodách, kde zůstala v hlídkové službě do 31. července 1923 a navštívila mnoho přístavů Smyrna, Jaffa, Beirut, Rhodos, a Varna.[1]

Po návratu do New Yorku 11. srpna 1923 byla přidělena do USA Průzkumná flotila. Pro příštích sedm let Hatfield manévroval a vrtal podél Východní pobřeží Spojených států, Kuba, Střední Amerika a Mexický záliv. Dne 15. ledna 1928 její letka doprovázela prezidenta Calvin Coolidge na Kubu a Haiti pro Panamerická konference. V listopadu 1930 odplula do Philadelphie kde byla vyřazena z provozu 13. ledna 1931.[1]

Dne 1. dubna 1932 byla umístěna do rotující rezervní komise a odešla 29. června San Diego, její nový domovský přístav. Operovala ze San Diega do 27. dubna 1936, kdy odjela na plavbu, která ji zavedla do Španělska, Francie, Itálie a Alžír. Odplula do Ameriky 9. listopadu 1937 a do Charlestonu dorazila v polovině prosince. Hatfield vyřazen z provozu 28. dubna 1938 po čtyřech měsících operací podél východního pobřeží USA.[1]

druhá světová válka

Znovu znovu uvedla do provozu 25. září 1939 a byla přidělena k Neutralita Patrol do srpna 1940. Hatfield odletěl 2. srpna na USA - západní pobřeží a byl přidělen k obranné síle 13. námořní čtvrť. V této oblasti působila až do 11. prosince 1941, kdy vyplula na hlídkovou službu v aljašských vodách. V nejistých prvních měsících války v Pacifiku Hatfield konvojoval obchodní lodě do aljašských přístavů a ​​pomáhal přepravovat zásoby potřebné k založení základen na severu. V této životně důležité povinnosti pokračovala v bezútěšných a nebezpečných severních vodách až do 13. března 1944, kdy se vrátila do Seattle, Washington.[1]

Hatfield vykonával protiponorkové povinnosti mimo Seattle až do srpna a vstoupil Puget Sound Navy Yard v září k přestavbě na plavidlo tažící cíl. Nové označení AG-841. října 1944 nastoupila do svých nových funkcí 25. října v Seattlu. Po zbytek jejího provozu Hatfield provozováno z Port Angeles, Washington a San Diego, vykonávající prozaickou, ale nezbytnou povinnost vlečení cílů pro praxi bombardování letadel. Před příjezdem také strávila krátkou dobu jako probíhající výcviková loď mimo San Diego Bremerton, Washington, 12. listopadu 1946. Hatfield vyřazen z provozu 13. prosince 1946, končící 26 let služby, a byl prodán do šrotu společnosti National Metal and Steel Corporation, Terminal Island, Los Angeles, Kalifornie.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F G "Hatfield". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví.

externí odkazy