USS William Jones (DD-308) - USS William Jones (DD-308)
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Jmenovec: | William Jones |
Stavitel: | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Union Iron Works, San Francisco |
Stanoveno: | 2. října 1918 |
Spuštěno: | 6. dubna 1919 |
Uvedení do provozu: | 30. září 1920 |
Vyřazeno z provozu: | 24. května 1930 |
Zasažený: | 13. srpna 1930 |
Osud: | Prodáno do šrotu, 25. února 1932 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Clemson-třída ničitel |
Přemístění: | 1 215 tun |
Délka: | 314 ft 4 1⁄2 v (95,8 m) |
Paprsek: | 30 stop 11 1⁄4 v (9,430 m) |
Návrh: | 9 ft 4 v (2,84 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 35 kN (65 km / h) |
Rozsah: |
|
Doplněk: | 122 důstojníků a narukoval |
Vyzbrojení: | 4 × 4 palce (100 mm) zbraně, 1 × 3 palce (76 mm) zbraň, 12 × 21 palců (533 mm) torpédomety |
USS William Jones (DD-308), a Clemson-třída ničitel v Námořnictvo Spojených států, pojmenovaný pro William Jones.
Dějiny
William Jones byla stanovena 2. října 1918 v San Francisco, Kalifornie tím, že Bethlehem Steel Corporation. Byla spuštěno dne 9. dubna 1919, sponzorovaná paní Ernest P. McRitchie, manželkou pomocného námořního architekta v Bethlehem Shipbuilding Corporation, a byla do provozu na Námořní loděnice na ostrově Mare, Vallejo, Kalifornie dne 30. září 1920 s dočasným velením nadporučíka C. E. Rosendahla. Poručík Dne 16. listopadu převzal velení J. G. B. Gromer.
Původně přidělen k divizi 34, letce 12, Destroyer Force, Pacifická flotila, William Jones provozován od západního pobřeží ve službě v souvislosti s důstojnickou strojírenskou školou až do října 1921, plavbou až na sever Seattle, Washington a tak daleko na jih jako vody u Zóna Panamského průplavu. Přidělen letkám torpédoborců, Bitevní flotila počátkem roku 1922 torpédoborec operoval s touto silou během následujících sedmi let. Její operace vedla loď nahoru a dolů na západní pobřeží Zvuk Puget do Panamského průplavu. Podílela se na manévrech loďstva, cvičeních při střelbě z torpéd a dělostřelectvu a bojových praktikách. V březnu 1925 nastoupila do flotily Fleet Problem V během níž detekovala jednotky bojové flotily Baja California, když prováděli manévry určené k procvičování ochranného screeningu, zadření a obsazení lehce bráněné polohy a tankování na moři.
Později v létě William Jones sloužil jako jedna z lodí hlídajících letadlo pro PN-9 let hydroplánem do Havaj. Žádné z letadel ve skutečnosti neletělo až na Havaj kvůli různým nehodám. Jeden, číslo PN-9 číslo 3, byl tlačen dolů kvůli nefunkčnímu palivovému potrubí. William Jones lokalizoval ji a šel jí na pomoc, později ji 1. září odtáhl do přístavu v San Francisku. PN-9 číslo 1, pilotovaný velitelem John Rodgers, nakonec dorazila na Havaj po pozoruhodné plavbě, při které její podnikavá posádka svlékla látku z jednoho křídla a vyrobila z ní plachtu, která poháněla plovoucí letadlo na Oahu.
Od 5. září do 15. září William Jones se zúčastnila oslav diamantového jubilea v San Francisku před obnovením operací a cvičení u západního pobřeží. Pracovala podél tichomořského pobřeží do 3. března a 4. března 1926, kdy projela Panamským průplavem, aby se zúčastnila manévrů s flotilou v Atlantický oceán. Navštívila posloupnost přístavů na východním pobřeží a 30. června se vrátila na západní pobřeží, když znovu kotvila v San Diego, Kalifornie.
William Jones provedl rezervní výcvikovou plavbu do aljašských vod od 7. července do 21. července 1928, zastavil se v Ketchikan, Juneau, a Sitka. Po návratu lodi do San Diega se účastnila taktických cvičení Point Loma a později společně Armáda - Námořní manévry jsou pryč Port Angeles, Washington, v červenci 1929.
Osud
Po ukončení společných cvičení torpédoborec dorazil do San Diega koncem srpna 1929 a zůstal tam neaktivní až do vyřazení z provozu dne 24. května 1930. V souladu s Londýnská smlouva o omezení a omezení námořní výzbroje byla válečná loď vyřazena ze seznamu námořnictva dne 13. srpna 1930 a prodána do šrotu dne 25. února 1932.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.