Japonský torpédoborec Kasumi (1937) - Japanese destroyer Kasumi (1937)
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Kasumi |
Objednáno: | 1934 Maru-2 Program |
Stavitel: | Uraga Dock Company |
Stanoveno: | 1. prosince 1936 |
Spuštěno: | 18. listopadu 1937 |
Uvedení do provozu: | 28. června 1939 |
Zasažený: | 10. května 1945 |
Osud: | Potopena 7. dubna 1945 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Asashio-třída ničitel |
Přemístění: | 2370 tun dlouhé (2408 t) |
Délka: |
|
Paprsek: | 10,3 m (33 ft 10 v) |
Návrh: | 3,7 m (12 ft 2 v) |
Instalovaný výkon: | 51 000 SHP (38 031 kW) |
Pohon: | 2-hřídelová převodová turbína, 3 kotle |
Rychlost: | 34.85 uzly (40,10 mph; 64,54 km / h) |
Rozsah: | |
Doplněk: | 230 |
Vyzbrojení: |
|
Kasumi (霞„Haze“) [1] byl devátý z deseti Asashio-třída ničitelé postavený pro Japonské císařské námořnictvo v polovině 30. let pod Kruh 2 Doplňkový námořní expanzní program (Maru Ni Keikaku).
Dějiny
The Asashioničitelé třídy byli větší a schopnější než předchozí Shiratsuyu-třída, jelikož japonští námořní architekti již nebyli omezeni ustanoveními Londýnská námořní smlouva. Tyto lehký křižník - plavidla o velikosti byla navržena tak, aby využívala výhody japonského vedení torpédo technologie a doprovázet hlavní japonské útočné síly a při denních i nočních útocích proti Námořnictvo Spojených států jak postupoval přes Tichý oceán, podle japonských námořních strategických projekcí.[2] Přestože byla v době svého dokončení jednou z nejmocnějších tříd torpédoborců na světě, nikdo nepřežil Pacifická válka.[3]
Kasumi, postavený na Uraga Dock Company, byl stanoveno dne 1. prosince 1936, spuštěno dne 18. listopadu 1937 a uvedena do provozu dne 28. června 1939.[4] Po dokončení byla přidělena k IJN 2. flotila jako součást Desdiv 18, Desron 2 pod velením velitele Kiyoshi Tomury.
Provozní historie
V době útok na Pearl Harbor, Kasumi byl založen na Etorofu v Kurilské ostrovy, a plavil jako součást doprovodu pro Admirál Nagumo Je Carrier Strike Force střežit flotila tankery doprovázející údernou sílu. Vrátila se do Kure 24. prosince.[5]
V lednu 1942 Kasumi doprovodné letadlové lodě Shokaku a Zuikaku na Truk a dále do Rabaul zakrýt přistání japonských sil v Rabaul a Kavieng a letecké údery Lae a Salamaua. V únoru se roztřídila Palau pokrýt letecký úder na Darwina, a byla založena z Zíral-baai v Sulawesi, Nizozemská východní Indie od 21. února. Na konci měsíce hlídkovala jižně od Jáva potopila obchodní loď 1. března. Kasumi 27. března opustil Staring-baai jako doprovod nosné síly v Nájezd v Indickém oceánu dne 27. března Poté, co japonské letecké útoky pokračovaly Colombo a Trincomalee v Cejlon, vrátila se do Kure kvůli opravám 23. dubna. Kasumi nasazen od Saipan dne 3. června jako součást doprovodu vojskového konvoje v Bitva o Midway. Poté doprovázela křižníky Kumano a Suzuya z Truku zpět do Kure. Dne 28. června byla přidělena k doprovodu letadlové lodi Čijoda na Kiska v Aleutské ostrovy na zásobovací misi. Zatímco přibližně 7 námořní míle (13 km; 8,1 mil) východně od Kiska v 52 ° 0 'severní šířky 177 ° 40 'východní délky / 52 000 ° N 177,667 ° E 5. července byla zasažena uprostřed lodi torpédem vystřeleným ponorkou USSBručoun, který ji oddělil luk zabil 10 členů posádky. Zůstala v opravách v Japonsku až do 30. června 1943.
Dne 1. Září 1943 jako součást Desdivu 9 Desron 1 5. flotila IJN, Kasumi byl převelen k severním vodám a hlídal ze své základny v Paramushiro a Shumushu do konce listopadu. V prosinci uskutečnila transportní dopravu, aby dopravila náhradní posádky z Jokosuky do Kwajalein a Wotje, vracející se s křižníkem Mogami na Maizuru. Zatímco v Maizuru pro seřízení ačkoli 18. ledna 1944, její X-věž byla odstraněna a nahrazena dalšími dvěma trojnými 25 kanónů typu 96 25 mm AA.
Kasumi byl v únoru vrácen k hlídkám severních přístupů k Japonsku a doprovázel vojskový konvoj Uruppu na konci března a návrat s křižníky Nachi a Ašigara do Kure na začátku srpna.
Během Battle of Leyte Gulf od 24. do 25. října jí byla přidělena Admirál Šima Síla v Bitva o úžinu Surigao. Dne 5. listopadu zachránila ty, kteří přežili Nachi v Manila Bay po americkém náletu. Doprovodila vojskový konvoj Ormoc dne 5. listopadu, a byl poškozen bombardováním v jiném americkém náletu později ten měsíc, který zabil jednoho člena posádky. Na konci listopadu doprovázela bitevní loď Haruna z Singapur na Mako a konvoj z Mako do Cam Ranh Bay v Francouzská Indočína v prosinci. Na konci prosince vedla síly v bombardování San Jose v Filipíny.
V únoru 1945 Kasumi doprovázel bitevní lodě Ise a Hyūga ze Singapuru do Kure. Dne 10. března byla převelena k 2. flotile IJN.
Dne 6. dubna 1945 Kasumi byl součástí doprovodu pro závěrečná mise bitevní lodi Yamato. Pod útokem letadel z Pracovní skupina 58 7. dubna ztratila kontrolu nad řízením a utrpěla 17 mrtvých a 47 zraněných. Ničitel Fuyutsuki odstranil přeživší a potopil ji dvěma torpéda,[6] 150 mil (240 km) jihozápadně od Nagasaki v poloze (31 ° severní šířky 128 ° východní délky / 31 ° severní šířky 128 ° východní délkySouřadnice: 31 ° severní šířky 128 ° východní délky / 31 ° severní šířky 128 ° východní délky).[7] Byla odstraněna z seznam námořnictva dne 10. května 1945.
Viz také
Poznámky
- ^ Nelson. Japonsko-anglický slovník znaků. strana 946
- ^ Peattie & Evans, Kaigun .
- ^ Globalsecurity.org, ničitelé třídy IJN Asashio
- ^ Nishidah, Hiroshi (2002). „Ničitelé třídy 1. třídy Asashio“. Materiály japonského císařského námořnictva. Archivovány od originál dne 21. 7. 2012. Citováno 2011-03-24.
- ^ Allyn D. Nevitt (1998). „IJN Kasumi: Tabulkový záznam pohybu ". combinedfleet.com.
- ^ Spurr, Russell (1981). Glorious Way to Die - Kamikaze Mission of the Battleship Yamato. New York: Newmarket Press. str.305. ISBN 9781557049131.
- ^ Brown, David (1990). Ztráty válečné lodi z druhé světové války. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
Reference
- D'Albas, Andrieu (1965). Smrt námořnictva: Japonská námořní akce ve druhé světové válce. Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
- Brown, David (1990). Ztráty válečné lodi z druhé světové války. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
- Feifer, George (2001). „Operace Nebe číslo jedna“. Bitva o Okinawu: Krev a bomba. Lyons Press. ISBN 1-58574-215-5.
- Hara, Tameichi (1961). "The Last Sortie". Kapitán japonského torpédoborce. New York a Toronto: Ballantine Books. ISBN 0-345-27894-1.
- Howarth, Stephen (1983). Bojové lodě vycházejícího slunce: Drama japonského císařského námořnictva, 1895–1945. Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869–1945. Americký námořní institut Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Nelson, Andrew N. (1967). Japonsko-anglický slovník znaků. Tuttle. ISBN 0-8048-0408-7.
- Watts, Anthony J (1967). Japonské válečné lodě druhé světové války. Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
- Whitley, M J (2000). Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. London: Arms and Armor Press. ISBN 1-85409-521-8.