Japonská ponorka Ro-56 (1944) - Japanese submarine Ro-56 (1944)

Pro ostatní pojmenované ponorky Ro-56viz Japonská ponorka Ro-56.
Dějiny
Japonsko
Název:Ro-75
Stavitel:Mitsui Zosensho, Tamano, Japonsko
Stanoveno:2. prosince 1943
Přejmenováno:Ro-56
Spuštěno:5. července 1944
Dokončeno:15. listopadu 1944
Uvedení do provozu:15. listopadu 1944
Osud:Potopen 9. dubna 1945
Zasažený:25. května 1945
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ponorka typu Kaichu (Podtřída K6)
Přemístění:
  • Na povrch vyplávalo 1133 tun (1115 tun)
  • 1470 tun (1 447 tun dlouhé) ponořeno
Délka:Celkově 80,5 m (264 ft 1 v)
Paprsek:7 m (23 ft 0 v)
Návrh:4,07 m (13 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:
  • 19.75 uzly (36,58 km / h; 22,73 mph) se vynořily
  • 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) ponořených
Rozsah:
  • 5,000 nmi (9300 km; 5800 mi) při rychlosti 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) se vynořily
  • 45 NMI (83 km, 52 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:80 m (260 stop)
Osádka:61
Vyzbrojení:

Druhý Ro-56 byl Japonské císařské námořnictvo Ponorka typu Kaichu K6 podtřída. Dokončena a uvedena do provozu v listopadu 1944, sloužila v druhá světová válka a byla potopena během své první válečné hlídky v dubnu 1945.

Design a popis

Ponorky podtřídy K6 byly verzemi předchozí podtřídy K5 s větším dosahem a hloubkou ponoru.[1] Ony přemístěn Vynořilo se 1133 tun (1115 tun dlouhé) a ponořeno 1470 tun (1444 tun dlouhé). Ponorky byly dlouhé 80,5 m (264 ft 1 v), měly paprsek 7 metrů (23 ft 0 v) a návrh 4,07 m (13 ft 4 v). Měli hloubku potápění 80 metrů (260 ft).[2]

Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 2100 -brzdná síla (1566 kW) vznětové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 600 koňských sil (447 kW) elektrický motor.[3] Mohly dosáhnout 19,75 uzly (36,58 km / h; 22,73 mph) na hladině a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) pod vodou. Na povrchu měl K6 dosah 11 000 námořní míle (20 000 km; 13 000 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph); ponořené, měly rozsah 45 NMI (83 km; 52 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph).[1]

Lodě byly vyzbrojeny čtyřmi vnitřními úklony 53,3 cm (21,0 palce) torpédomety a nesl celkem deset torpéda. Byli také ozbrojeni jediným 76,2 mm (3,00 palce) L / 40 protiletadlové dělo a dva single 25 mm (1,0 palce) AA zbraně.[1]

Výstavba a uvedení do provozu

Ponorka č. 645 byl stanoveno dne 2. prosince 1943 Mitsui Zosensho v Tamano, Japonsko, s prozatímním názvem Ro-75.[4] Byla přejmenována Ro-56 - druhá ponorka toho jména - než byla spuštěno dne 5. července 1944.[4] Byla dokončena a do provozu dne 15. listopadu 1944.[4]

Historie služeb

Po uvedení do provozu Ro-56 byl připojen k Námořní čtvrť Maizuru a přidělen k ponorce Letka 11 pro zpracování.[4] Byla převelena k ponorkové divizi 34 v 6. flotila dne 10. února 1945.[4] Dorazila k Saeki, Japonsko, 16. března 1945.[4]

První válečná hlídka

Dne 18. března 1945 Ro-56 odešla Saeki, aby zahájila svoji první válečnou hlídku, nařízená operovat jihozápadně od Kyushu spolu s ponorkami I-8, Ro-41, a Ro-49.[4] Oznámila dne 22. března 1945, že dosáhla svého hlídkového prostoru.[4] Zatímco byla na moři, Bitva o Okinawu začalo přistáním USA dne Okinawa dne 1. dubna 1945.[4]

Ztráta

Dne 9. Dubna 1945 Námořnictvo Spojených států ničitelé USSMonssen (DD-798) a USSMertz (DD-691) doprovázeli letadlové lodě z Pracovní skupina 58 45 námořních mil (83 km, 52 mil) západně od Okinawy, když Monssen detekoval ponořenou ponorku dne sonar v dosahu 900 yardů (820 m).[4] Monssen upustil tři vzory hlubinné nálože, po čemž Mertz připojil se k útoku a upustil od dalších tří vzorů.[4] Monssen pak provedl další dva útoky na hlubinný útok a ponorku potopil 26 ° 09 'severní šířky 130 ° 21 'východní délky / 26,150 ° S 130,350 ° V / 26.150; 130.350 (Ro-56).[4]

Ponorka Monssen a Mertz potopil pravděpodobně byl Ro-56.[4] Dne 15. dubna 1945 ji japonské císařské námořnictvo prohlásilo za údajně ztracenou mimo Okinawu se všemi 79 muži na palubě.[4] Japonci ji udeřili ze seznamu námořnictva dne 25. května 1945.[4]

Některé účty tvrdí, že americká ponorka USSMořská sova (SS-405) klesl Ro-56 severovýchodně od Wake Island dne 18. dubna 1945,[4] ale Ro-56 nikdy operoval poblíž Wake. Ponorka Mořská sova napaden byl I-372 - a I-372 útok přežil.[4]

Poznámky

  1. ^ A b C Carpenter & Dorr, str. 124
  2. ^ Bagnasco, str. 187
  3. ^ Chesneau, str. 203
  4. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2017). „IJN Submarine RO-56: Tabular Record of Movement“. combinedfleet.com. Citováno 26. září 2020.

Reference

  • Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-962-6.
  • Carpenter, Dorr B. & Polmar, Norman (1986). Ponorky japonského císařského námořnictva 1904–1945. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-396-6.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2017). „IJN Submarine RO-56: Tabular Record of Movement“. SENSUIKAN! Příběhy a bitevní historie ponorek IJN. Combinedfleet.com. Citováno 26. září 2020.
  • Hackett, Bob; Sander Kingsepp (2003). „Typ Kaichu“. Sensuikan!. Combinedfleet.com. Citováno 20. září 2020.
  • Hashimoto, Mochitsura (1954). Potopen: Příběh japonské podmořské flotily 1942-1945. Colegrave, E.H.M. (překladatel). London: Cassell and Company. ASIN B000QSM3L0.