Německá ponorka U-3505 - German submarine U-3505

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-3505
Objednáno:6. listopadu 1943
Stavitel:Schichau-Werke, Danzig
Číslo dvora:1650
Stanoveno:9. července 1944
Spuštěno:25. srpna 1944
Uvedení do provozu:7. října 1944
Osud:Potopena 3. dubna 1945
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ XXI ponorka
Přemístění:
  • 1621 t (1595 dlouhé tuny ) se vynořil
  • 2100 t (2 067 dlouhé tun) ponořeno
Délka:76,70 m (251 ft 8 v) (o / a )
Paprsek:8 m (26 ft 3 v)
Výška:11,30 m (37 ft 1 v)
Návrh:6,32 m (20 ft 9 v)
Pohon:
Rychlost:
  • Na povrch:
  • 15,6 uzlů (28,9 km / h; 18,0 mph) (nafta)
  • 17,9 uzlů (33,2 km / h; 20,6 mph) (elektrický)
  • Ponořené:
  • 17,2 uzlů (31,9 km / h; 19,8 mph) (elektrický)
  • 6,1 uzlů (11,3 km / h; 7,0 mph) (motory s tichým chodem)
Rozsah:
  • 15 500 NMI (28 700 km; 17 800 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořilo
  • 340 NMI (630 km; 390 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:240 m (790 stop)
Doplněk:5 důstojníků, 52 poddůstojnických
Senzory a
systémy zpracování:
Vyzbrojení:
Servisní záznam[1]
Část:
Velitelé:
Operace:Žádný
Vítězství:Žádný

Německá ponorka U-3505 byl Typ XXI ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. The Ponorka byl stanoveno dne 9. července 1944 u Schichau-Werke dvůr u Danzig, spuštěno dne 25. srpna 1944 a do provozu dne 7. října 1944 pod velením Oberleutnant zur See Horst Willner.[1]

Design

Jako všichni Typ XXI Ponorky, U-3505 měl výtlak 1621 tun (1595 tun dlouhé), když byl na povrchu, a 1819 tun (1790 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla celkovou délku 76,70 m (251 ft 8 v) (o / a ), délku paprsku 8 m (26 ft 3 v) a délku ponoru 6,32 m (20 ft 9 v).[2] Ponorku poháněli dva MAN SE přeplňované šestiválcové vznětové motory M6V40 / 46KBB, z nichž každý poskytuje 4 000 metrický výkon (2,900 kilowattů; 3,900 výkon na hřídeli ), dva Siemens-Schuckert GU365 / 30 dvojčinný elektromotory, z nichž každý poskytuje výkon 5 000 PS (3 700 kW; 4 900 shp), a dva Siemens-Schuckert tichý běh Každý elektromotor GV232 / 28 poskytuje výkon 226 PS (166 kW; 223 shp).[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 15,6 uzlů (28,9 km / h; 18,0 mph) a ponořenou rychlost 17,2 uzlů (31,9 km / h; 19,8 mph). Při provozu na tichých motorech mohla loď pracovat rychlostí 6,1 uzlů (11,3 km / h; 7,0 mph). Při ponoření mohla loď pracovat rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph) na 340 námořních mil (630 km; 390 mi); když se vynořila, mohla cestovat 15 500 námořních mil (28 700 km; 17 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[2] U-3505 byl vybaven šesti 53,3 cm (21,0 palce) torpédomety v přídi a čtyři 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Mohla nést dvacet tři torpéda nebo sedmnáct torpéd a dvanáct doly. The doplněk bylo pět důstojníků a padesát dva mužů.[2]

Historie služeb

Ačkoli nikdy nebyla použita v boji, ponorka dosáhla určitého stupně slávy díky záchranné misi. Její velitel, kapitán Horst Willner, přestrojil svou manželku za námořníka a propašoval ji na palubu spolu s jejich tříměsíčním dítětem (zločin se trestá smrtí). Původně měla být kapitánova rodina evakuována MVWilhelm Gustloff, připojující se k záplavě uprchlíků uprchlých Východní Prusko před postupujícími Rudá armáda, v "Operace Hannibal Willner zrušil jejich místa a vzal je na svou ponorku, a tak pravděpodobně od té doby zachránil jejich životy Gustloff byl potopen Sovětská ponorkaS-13 s největšími ztrátami na životech v námořní historii.

Po odchodu Danzig šli do Gotenhafen, kde vzali na palubu 110 dětí a dospívajících. Uprchlíci, včetně kapitánovy rodiny, byli bezpečně doručeni v Travemünde, Lübeck, dne 2. dubna 1945.

Po návratu do Kiel, U-3505 se měla účastnit torpédových cvičení, ale 3. dubna byla potopena při bombovém útoku v přístavu. Nejméně jeden námořník byl zabit.

Reference

  1. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Loď typu XXI U-3505“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 23. března 2010.
  2. ^ A b C d Gröner 1991, str. 85.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy