Tým NIO 333 FE - NIO 333 FE Team

Čína Tým NIO 333 FE
Logo NIO 333.png
Založený2013
ZákladnaOxford, Spojené království
tým ředitel (s)Christian Silk[1]
Aktuální sérieFormule E.
Aktuální ovladačeSpojené království Oliver Turvey
Spojené království Tom Blomqvist[2]
Řidiči'
Mistrovství		FIA Formule E:
2014–15: Nelson Piquet Jr.
webová stránkahttps://www.nio.io/formulae/

The Tým NIO 333 FE je tým motoristických závodů, který v současné době soutěží v FIA Mistrovství Formule E., elektrická závodní série. Tým v současné době vlastní Lisheng Racing.[3]

Tým, který dříve soutěžil pod jmény China Racing, NEXTEV TCR, NEXTEV NIO a (naposledy) Tým NIO Formule E., se účastnil mistrovství FIA Formule E od své první sezóny (2014) a vyhrál první mistrovství jezdců FIA Formule E s Nelson Piquet ml.[4]

Dějiny

China Racing byl druhým týmem (za Drayson Racing projekt, který se poté transformoval do Trulli GP ) oznámit své zapojení do Formule E již v březnu 2013.[5]

Sezóna 2014–15

Antonio García (přední) a Nelson Piquet Jr. (vzadu) u 2014 Punta del Este ePrix, provozující originální uniformy.
Charles obr ve svém posledním vystoupení na formuli E na letišti 2015 Berlin ePrix, provozující přepracovaný livrej 2015.

China Racing oznámila Nelson Piquet Jr. a Ho-Pin Tung jako jejich řidiči pro zahajovací sezónu.[6] V průběhu sezóny tým použil více řidičů ve voze č. 88, když se Tung zúčastnil tří kol, Antonio García ve dvou kolech, Charles obr ve čtyřech kolech, než nakonec vybere Oliver Turvey pro poslední víkend se dvěma hlavičkami v Londýn. Piquet naproti tomu dokončil celou sezónu a podařilo se mu vyhrát šampionát v posledním závodě sezóny.[7]

V roce 2015 byl název a značka China Racing postupně ukončen. Pro Long Beach ePrix tým zavedl radikální změny v jejich barvách, odstranil červenou a žlutou barvu, která byla dříve spojena s týmem, a nahradil ji značkou NEXTEV.[8] Tento krok byl dokončen v následujícím kole v Monako, do kterého tým vstoupil NEXTEV TCR místo China Racing.[9]

Navzdory tomu, že Piquet vyhrál šampionát, skončil NEXTEV TCR na mistrovství týmů až na čtvrtém místě, protože jeho spoluhráči přidali pouze 8 bodů a tým získal celkem 152 bodů.

Sezóna 2015–16

NEXTEV TCR se rozhodl vyvinout vlastní pohonnou jednotku pro druhou sezónu a začal ji testovat v létě roku 2015. Tým také potvrdil Piquet, který byl podepsán na víceletou smlouvu.[10] Turvey byl později potvrzen jako Piquetův spoluhráč pro sezónu.[11] V roce 2016 NEXTEV získal celý tým, který v té době ještě částečně vlastnil Team China Racing (odtud název „TCR“).[12]

Sezóna 2015–16 byla pro tým zklamáním. Piquet a Turvey získali celkem pouze 19 bodů, v šampionátu týmů klesli na deváté místo, jen před Trulli, který odstoupil ze šampionátu v jeho raných fázích. Turvey zaznamenal nejlepší výsledek týmu v sezóně šestým místem v prvním kole v roce Peking.

Sezóna 2016–17

Piquet a Turvey zůstali zachováni pro sezónu 2016–17.[13] Tým, který dříve provozoval Campos Racing, měl založit vlastní provozní a inženýrský tým vedený Gerrym Hughesem.[14] Nová značka, NEXTEV NIO, byl představen pro sezónu.

I když se výkon týmu oproti minulé sezóně zlepšil, stále nebyl schopen soutěžit o mistrovství jezdců a týmů, a to i přes umístění pole position v Hongkong (s Piquetem) a Mexico City (s Turvey). NEXTEV NIO by skončil šestý s 59 body.

Sezóna 2017–18

Oliver Turvey řídil NextEV NIO Sport 003 na berlínském ePrixu v roce 2018.
Oliver Turvey řízení vozu NextEV NIO Sport 003 na letišti 2018 Berlin ePrix.

Piquet opustil tým poté, co mu výkonnostní klauzule umožnila opustit tým Jaguár. Luca Filippi byl oznámen jako jeho náhradník, zatímco Turvey zůstal s týmem.[15] Ma Qinghua připojil se k týmu jako rezervní jezdec.[16] Během sezóny, on subbed pro Filippi v Paříž a Turvey v New York, který byl po zranění ruky nucen odstoupit z dvojité hlavičky.[17][18] Značka NextEV se pomalu vyřazovala, protože tým nyní soutěžil pod tímto jménem Tým NIO Formule E.. Značka NextEV zůstala ve jménu hnacího ústrojí.

NIO upevnilo jejich pozici v zadní části startovního roštu a v šampionátu týmů skončilo až na osmém místě se 47 body. Turvey však zvládl pódiové umístění s druhým místem v Mexico City.

Sezóna 2018–19

Tom Dillmann a Oliver Turvey byli vyhlášeni jako dvojice jezdců pro sezónu 2018–19, což znamená, že Turvey bude soutěžit o tým pro čtvrtou rovnou celou sezónu.[19] Značka NextEV zůstala na voze, ale hnací ústrojí obsahovalo pouze NIO ve svém názvu.

Sezóna by se ukázala být největším dosavadním zklamáním, protože tým v průběhu sezóny nashromáždil pouze 7 bodů, všechny s Turveyem a umístil je na posledním (jedenáctém) místě v šampionátu týmů.

Sezóna 2019–20

Tým je připraven podstoupit další rebrand, tentokrát kvůli jeho prodeji společnosti Lisheng Racing.[3] 10. září 2019 byl odhalen definitivní seznam vstupů, ve kterém byl tým uveden pod jménem Tým NIO 333 FE.[20] Tým nebude používat své vlastní pohonné jednotky a místo toho získal loňský pohonný agregát GEOX Dragon.[21] NIO si však zachovává svůj status výrobce kvůli tomu, že nový pohonný agregát je homologován jako takový FIA na konci srpna.[22] Ma Qinghua se vrátil po boku opory Turvey.[21] Qinghua byl nahrazen Daniel Abt pro 2020 Berlín ePrix kvůli čínským cestovním omezením.

Sezóna 2020-21

Tom Blomqvist připojuje se k čínské jednotce pro sezóna 7, nahrazující Daniel Abt. Turvey byl zachován týmem.

Sponzoři

Sponzor[Č. 1]2014–152015–162016–172017–182018–192019–202020–21
NEXTEV[8]Ano TAno TAno TAnoAnoAnoNe
Henkel[23]AnoAnoNeNeNeNeNe
Omni Gear[24]AnoAnoNeNeNeNeNe
TAG Heuer[25]AnoAnoNeNeNeNeNe
Vishay Intertechnology[26]AnoNeNeNeNeNeNe
Molex[27]AnoNeNeNeNeNeNe
Mouser Electronics[27]AnoNeNeNeNeNeNe
Jack & JonesNeAnoNeNeNeNeNe
Technologie robotického viděníNeAnoNeNeNeNeNe
SiliconCore[28]NeNeAnoNeNeNeNe
EVBox[29]NeNeNeAnoNeNeNe
Acronis[30]NeNeNeNeAnoAnoAno
ATPI[31]NeNeNeNeAnoNeNe

Výsledek

RokPodvozekHnací ústrojíPneumatikyNe.Řidiči1234567891011121314BodyT.C.
China Racing / NEXTEV TCR1
2014–15Jiskra SRT01-eSRT01-e2MBEIDÁTPDEBUEMIALBHMCOBERMSCLON1524. místo
88Čína Ho-Pin Tung161111
Španělsko Antonio García1119
Francie Charles obr1716815
Spojené království Oliver Turvey99
99Brazílie Nelson Piquet Jr.8Ret235134157
2015–16Jiskra SRT01-eVzorce NEXTEV TCR 001MBEIDÁTPDEBUEMEXLBHPARBERLON199
1Brazílie Nelson Piquet Jr.15†815†1213RetRet13129
88Spojené království Oliver Turvey6Ret1291112131215†10
NEXTEV NIO
2016–17Jiskra SRT01-eNEXTEV vzorce 002MHKGMRKBUEMEXMCOPARBERNYCMTL596.
3Brazílie Nelson Piquet Jr.11165947121211161316
88Spojené království Oliver Turvey879Ret13121096141517
Tým NIO Formule E.
2017–18Jiskra SRT01-eNextEV NIO Sport 003MHKGMRKSCLMEXPDERMEPARBERZURNYC478.
16Spojené království Oliver Turvey166Ret162712759DNS
Čína Ma Qinghua13
68Itálie Luca Filippi10Ret161214131317Ret15Ret
Čína Ma Qinghua17
2018–19Jiskra SRT05eNIO Sport 004MADRMRKSCLMEXHKGSYXRMEPARMCOBERBRNNYC711.
8Francie Tom Dillmann1417Ret15121215Ret141916Ret14
16Spojené království Oliver Turvey13168129111314Ret18151013
Tým NIO 333 FE
2019–20Jiskra SRT05eNIO FE-0053MDIRSCLMEXMRKBER JáBER IIBER III012
3Spojené království Oliver Turvey15DSQ111321161816221921
33Čína Ma Qinghua201916Ret23
Německo Daniel Abt418161518Ret20
Poznámky

Poznámky pod čarou

  1. ^ Tento seznam obsahuje pouze společnosti, jejichž loga se objevila na vozech týmu. Ze seznamu jsou také vyloučena povinná loga partnerů seriálu.

Reference

  1. ^ Smith, Sam (19. října 2019). „Valencia Post-Test Notebook“. e-racing365. Citováno 19. října 2019.
  2. ^ „NIO podepsal smlouvu s Ex-Andretti, řidičem Jaguaru Blomqvistem“. Zóna Formule E.. Citováno 2020-11-23.
  3. ^ A b Smith, Sam (29. července 2019). „ODHALENO: NIO Shake-Up urychluje novou strukturu týmu“. e-racing365.com. Citováno 11. září 2019.
  4. ^ „NIO - NEXTEV TCR získává titul jezdců na vůbec prvním šampionátu Formule E.“. www.nio.io. Citováno 2017-02-23.
  5. ^ „China Racing se připojuje k plně elektrické formuli E“. Čína denně. 1. března 2013. Citováno 6. září 2019.
  6. ^ "Nelson Piquet Jr a Ho-Pin Tung podepsali smlouvu s China Racing". Motorsport.com. 21. srpna 2014. Citováno 6. září 2019.
  7. ^ Smith, Sam (28. června 2015). „London ePrix: Piquet získává titul, Bird vyhrává, protože Sarrazin je penalizován“. Motorsport.com. Citováno 6. září 2019.
  8. ^ A b Biesbrouck, Tim (3. dubna 2015). „Radikální nový design livreje pro NextEV Team China Racing“. Elektrický autosport. Citováno 4. září 2019.
  9. ^ „MONACO E-PRIX - oficiální přihláška“ (PDF). FIA Formule E. Citováno 23. srpna 2019.
  10. ^ Smith, Sam (22. června 2015). „Exkluzivní: Nový balíček pohonných jednotek NEXTEV TCR Formula E běží“. Motorsport.com. Citováno 6. září 2019.
  11. ^ Elizalde, Pablo (14. září 2015). „Turvey potvrdil na NEXTEV TCR pro druhou sezónu Formule E“. Motorsport.com. Citováno 6. září 2019.
  12. ^ Smith, Sam (1. února 2016). „NEXTEV se chystá získat celý tým Formule E“. Motorsport.com. Citováno 6. září 2019.
  13. ^ van Leeuwen, Andrew (23. srpna 2016). „NextEV si zachovává Piquet a Turvey“. Motorsport.com. Citováno 6. září 2019.
  14. ^ Smith, Sam (24. dubna 2016). „NEXTEV TCR se rozdělí s Camposem pro třetí sezónu“. Motorsport.com. Citováno 6. září 2019.
  15. ^ Mitchell, Scott (2. října 2017). „NIO oznamuje Luca Filippiho jako náhradu Piquet Jr.“. Motorsport.com. Citováno 6. září 2019.
  16. ^ Mitchell, Scott (23. listopadu 2017). „Ma se připojuje k NIO jako rezervní jezdec Formule E“. Motorsport.com. Citováno 6. září 2019.
  17. ^ Kalinauckas, Alex (17. dubna 2018). „Ma nahrazuje Filippiho na NIO za Paris ePrix“. Motorsport.com. Citováno 6. září 2019.
  18. ^ Klein, Jamie (14. července 2018). „Ma nahrazuje zraněného Turveyho pro druhý závod v New Yorku“. Motorsport.com. Citováno 6. září 2019.
  19. ^ Hine, Nathan (9. října 2018). „NIO SIGN DILLMANN A ANKETA PRO KAMPAIGN FORMULA E 2018-19. thecheckeredflag.co.uk. Šachovnicová vlajka. Citováno 9. října 2018.
  20. ^ „Úplná jména týmů Formule E odhalena před sezonou“. FIA Formula E. 10. září 2019. Citováno 11. září 2019.
  21. ^ A b Smith, Sam (10. října 2019). „Díky NIO 333 se vrátím Formule E“. e-racing365. Citováno 10. října 2019.
  22. ^ A b Smith, Sam (15. října 2019). „Nový kryt NIO 333 pro přestávky v automobilech“. e-racing365. Citováno 15. října 2019.
  23. ^ „HENKEL spolupracuje s týmem Formula E Team China Racing jako výhradní dodavatel lepidel“. Obchodní drát. 24. srpna 2014. Citováno 28. února 2020.
  24. ^ „Omni Gear sponzoruje tým Číny v nové elektrifikační sérii FIA Formule E“. PR Newswire. 23. října 2014. Citováno 28. února 2020.
  25. ^ Tsai, Anthony (29. června 2015). „Ambasador TAG Heuer Nelson Piquet Jr. je úvodním šampiónem FIA Formule E“. WatchProSite. Citováno 16. dubna 2020.
  26. ^ „Vishay Intertechnology blahopřeje Nelsonu Piquetovi Jr. k vítězství v šampionátu FIA Formule E.“. Vishay Intertechnology. 22. července 2015. Citováno 16. dubna 2020.
  27. ^ A b „Molex blahopřeje Nelsonu Piquetovi k umístění na prvním místě v seriálu Formule E“. Molex. 13. července 2015. Citováno 16. dubna 2020.
  28. ^ „SILICONCORE JE NA CESTĚ S TÝMEM NEXTEV NIO FORMULA-E“. SiliconCore. 2016. Citováno 16. dubna 2020.
  29. ^ „Tým NIO Formula E oznamuje EVBox jako oficiálního přidruženého partnera“. EVBox. 1. února 2018. Citováno 28. února 2020.
  30. ^ Moukine, Guennadi (8. října 2018). „Acronis se stává oficiálním partnerem týmu NIO Formule E“. Technologie motoristického sportu. Citováno 28. února 2020.
  31. ^ „Odborníci na cestovní management Sportovní události ATPI Připojte se k NIO jako oficiální partner“. iSportConnect. 22. března 2019. Citováno 28. února 2020.

externí odkazy