Richie Stanaway - Richie Stanaway - Wikipedia
Richie Stanaway | |
---|---|
Stanaway na ADAC GT Masters 2011 v německém Hockenheimu | |
Národnost | ![]() |
narozený | 24. listopadu 1991 Tauranga, Nový Zéland | (stáří29)
Supercars Record | |
Série šampionátů | 0 |
Závody | 61 |
Závod vyhrává | 1 |
Pódium končí | 2 |
Pole position | 0 |
Pozice mistrovství 2019 | 24. (1146 bodů) |
Richie Stanaway (narozen 24. listopadu 1991) je bývalý řidič závodního automobilu z Nový Zéland.
Kariéra
Nový Zéland
Narozen v Tauranga, Stanaway byl původně z motokrosového prostředí, než ve dvanácti letech přešel na rychlostní silnici. Poté následoval krátký vpád do motokárových závodů před debutem formule v roce 2007 poté, co byl vybrán na Nový Zéland Stipendium SpeedSport. Závodil na mistrovství Formule 1 2007/08 a skončil celkově třetí jako nejlépe umístěný nováček.
Stanaway pak skočil na Nový Zéland Formule Ford Mistrovství s debutujícím týmem TSR Racing se sídlem v Hamiltonu po boku týmového kolegy Martina Shorta. Před národním šampionátem závodil v zimní sérii, kde se připravoval, a vyhrál řadu závodů s nově importovaným podvozkem Mygale. Stanaway zvítězil v sezóně 2008/09 Nový Zéland Formule Ford Šampionát se čtrnácti závody vyhrává a stal se teprve druhým jezdcem v historii, který získal titul jako nováček.
Poté soutěžil v 2009 Australian Formula Ford Championship se sídlem v Adelaide, Tým BRM, které debutovaly v šampionátu Formule Ford po dlouhé historii zkušeností s Formulou 3. Během své australské kampaně Formule Ford v dubnu 2009 debutoval Stanaway na Novém Zélandu Toyota Racing Series během jednorázového vystoupení na pouličním okruhu Hamilton 400, kdy zaznamenal obě pole pole a debutoval v obou závodech. Poté musel v polovině cesty vytáhnout Australské mistrovství Formule Ford využít možnosti testování a závodění v EU Mistrovství světa masters ADAC v Německu. I přes chybějící šest závodů skončil Richie na šestém místě 2009 Australian Formula Ford Championship jedno vítězství v závodě a šest umístění na stupních vítězů.
Evropa
V červenci 2009 společnost Stanaway využila příležitosti k testování na EuroSpeedway Lausitz s Ma-Con Motorsport, německým týmem soutěžícím v Mistrovství světa masters ADAC. Test organizoval podnikatel z Tauranga Maurice O'Reilly, bývalý investor novozélandského vítěze Indy 500 a mistr série Indycar Scott Dixon. Stanaway zapůsobil a bylo mu nabídnuto závodní sedadlo pro zbývajících šest závodů roku 2009 Mistrovství světa masters ADAC se konala v Nürburgring, Sachsenring a Oschersleben. Požadovaný rozpočet byl získán prostřednictvím skupiny investorů a dne 22. srpna 2009 Richie debutoval v Evropě na slavném okruhu Nürburgring. Během šesti závodů si připsal dvě pole position a četná umístění na stupních vítězů a po podpisu smlouvy o správě s RRT Holdings v čele s podnikatelem Martinem Reissem bylo rozhodnuto vrátit se v roce 2010 do soutěže proti úplnému mistrovství ADAC Formula Masters.
Pro rok 2010 Mistrovství světa masters ADAC Stanaway dominoval řízením, získal dvanáct závodních vítězství a během celého šampionátu skončil ne nižší než na druhém místě. Poté absolvoval testy u vítězného týmu Formule Renault 2.0 Eurocup, společnosti Koirannen Bros. Circuit de Catalunya, také test s týmem ATS-Formel 3 cup (německá formule 3) Van Amersfoort Racing v Oscherslebenu a důkladný testovací program závodění Tech-1 ve Formuli Renault 2.0. Richie poté debutoval v závodech Spojené království Soutěžil na zimním poháru Formule Renault UK s Atech-GP, který se konal v Snettertonu a Pembrey, získal vítězství v závodech a řadu umístění na stupních vítězů v šesti závodech.
Richie byl poté propuštěn z manažerské smlouvy s Martinem Reissem, aby podepsal smlouvu s Gravity Sport Management, skupinou managementu v čele s šéfem týmu Lotus-Renault Formule 1 Ericem Boullierem, a napadl pohár 2011 ATS-Formel 3 (německý Formule 3) s holandským tým Van Amersfoort Racing. Nahradil Pedro Nunes pro zbytek Sezóna 2011 GP3 Series s tvůrci tempa, Lotus UMĚNÍ, začne na předposledním kole šampionátu v Belgie. V prvním závodě skončil na 8. místě, a proto ve druhém startoval z pole, kde si udržel náskok a závod vyhrál.
V listopadu 2011 testoval Stanaway nový vůz BMW M3 DTM jako jeden ze tří mladých řidičů a poté v prosinci testoval Formula Renault 3.5 Series tým Gravitace –Charouz Racing v testu pouze pro pozvané[1] na Aragon, Španělsko kde první dva dny trumfl časy a třídenní test zakončil nejrychlejším celkovým časem.[2]
Cestovní vozy
Udělal své Supercars debut pro Super Black Racing v roce 2016 spolujízda s Chris Pither v Pirtek Enduro Cup série. Udělal dojem na debut v roce Sandown, probojoval se ze zastávky v boxech až na 3. místo s kluzkými pneumatikami na vlhké trati. Jeho tým byl chycen bezpečnostním vozem a nakonec klesl na 17. a jedno kolo dolů. V roce 2017 Stanaway soutěžil v Sydney kole Řada Super2 vyhrál finálový závod. Poté jel v Pirtek Enduro Cup s Cameron Waters, vyhrávat Sandown 500 z pole position. Oni pak vedou Bathurst 1000 před incidentem při restartu po bezpečnostním vozidle, rozbití zadního křídla. Opravili auto a skončili na 16. místě, 3 kola dolů. Také skončili na druhém místě v prvním závodě Gold Coast 600, ale ve druhém závodě utrpěl poškození řízení, což vedlo k cílové pozici 21. Začátkem prosince bylo oznámeno, že Stanaway bude v Plzni jezdit na plný úvazek Mistrovství Supercars s Tickford Racing.V 2019 přestěhoval se do Garry Rogers Motorsport po špatné sezóně v roce 2018. Zhoršil předchozí zranění krku a vynechal sedm závodů [3] návrat v The Bend SuperSprint. Na Gold Coast 600 byl odstoupen, protože chyběl autogramiáda [4] ale znovu v dalším kole v Sandownu. Po obtížných dvou letech v Supercars Stanaway odešel ze sportu v listopadu 2019.[5]
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
Kompletní výsledky řady GP3
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Lotus UMĚNÍ | IST FEA | IST SPR | KOČKA FEA | KOČKA SPR | VAL FEA | VAL SPR | SIL FEA | SIL SPR | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA | HUN SPR | LÁZNĚ FEA 8 | LÁZNĚ SPR 1 | MNZ FEA 10 | MNZ SPR 19 | 20 | 7 | ||
2014 | Status Grand Prix | KOČKA FEA 3 | KOČKA SPR 4 | RBR FEA 4 | RBR SPR 3 | SIL FEA 7 | SIL SPR 1 | HOC FEA 13 | HOC SPR 7 | HUN FEA 1 | HUN SPR 6 | LÁZNĚ FEA 7 | LÁZNĚ SPR 2 | MNZ FEA 9 | MNZ SPR Ret | SOC FEA 12 | SOC SPR Ret | YMC FEA 12 | YMC SPR 7 | 8. | 125 |
Kompletní výsledky Formule Renault 3.5
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Lotus | ALC 1 Ret | ALC 2 6 | PO 1 Ret | LÁZNĚ 1 NC | LÁZNĚ 2 Ret | NÜR 1 | NÜR 2 | MSC 1 | MSC 2 | SIL 1 | SIL 2 | HUN 1 | HUN 2 | LEC 1 | LEC 2 | KOČKA 1 | KOČKA 2 | 22 | 8 |
2014 | Lotus | MNZ 1 | MNZ 2 | ALC 1 | ALC 2 | PO 1 | LÁZNĚ 1 Ret | LÁZNĚ 2 8 | MSC 1 9 | MSC 2 3 | NÜR 1 | NÜR 2 | HUN 1 | HUN 2 | LEC 1 | LEC 2 | JER 1 | JER 2 | 18. den | 21 |
Kompletní výsledky Porsche Supercup
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | DAMS | KOČKA 9 | PO 7 | SIL 13 | NÜR 10 | HUN Ret | LÁZNĚ 13 | MNZ Ret | YMC 17 | YMC 4 | 12 | 43 |
Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship
Rok | Účastník | Třída | Auto | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Aston Martin Racing | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 L V8 | SIL | LÁZNĚ 6 | LMS | SÃO 5 | COA Ret | FUJ 6 | SHA 2 | BHR Ret | 19 | 27.75 | |
2014 | Aston Martin Racing | LMGTE Am | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 L V8 | SIL | LÁZNĚ 2 | LMS | COA 2 | FUJ | SHA 2 | BHR | SÃO | 10. | 54 | |
2015 | Aston Martin Racing V8 | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 L V8 | SIL 6 | LÁZNĚ 1 | LMS 9 | NÜR 5 | COA 4 | FUJ | SHA 5 | BHR 7 | 9 | 78 | |
2016 | Aston Martin Racing | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 L V8 | SIL Ret | LÁZNĚ 3 | LMS 3 | NÜR 5 | MEX 1 | COA | FUJ 6 | SHA Ret | BHR | 7. | 88 |
2017 | Aston Martin Racing | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 L V8 | SIL 6 | LÁZNĚ 8 | LMS 5 | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 14 | 32 |
Kompletní výsledky řady GP2
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Status Grand Prix | BHR FEA 15 | BHR SPR 11 | KOČKA FEA 10 | KOČKA SPR 19 | PO FEA 7 | PO SPR 1 | RBR FEA 23 | RBR SPR 15 | SIL FEA Ret | SIL SPR 13 | HUN FEA 21 | HUN SPR 13 | LÁZNĚ FEA 18 | LÁZNĚ SPR 13 | MNZ FEA 4 | MNZ SPR 4 | SOC FEA 7 | SOC SPR 1 | BHR FEA | BHR SPR | YMC FEA | YMC SPR | 10. | 60 |
Výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin Vantage GTE | GTE Pro | 320 | 34 | 6. |
2016 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin Vantage GTE | GTE Pro | 337 | 24 | 6. |
2017 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin Vantage GTE | GTE Pro | 334 | 25 | 9 |
Kompletní výsledky evropské série Le Mans
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | TF Sport | VOP | Aston Martin V12 Vantage GT3 | Aston Martin 4,5 L V8 | SIL | IMO | RBR | LEC | EST 5 | 11. | 10 | |
2016 | Aston Martin Racing | GTE | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 L V8 | SIL 3 | IMO | RBR | LEC | LÁZNĚ | EST | 15 | 16 |
Výsledky Mistrovství Supercars
Bathurst 1000 výsledků
Rok | tým | Auto | Spolujezdec | Pozice | Klín |
---|---|---|---|---|---|
2016 | Super Black Racing | Ford Falcon FG X | ![]() | 12 | 161 |
2017 | Prodrive Racing Australia | Ford Falcon FG X | ![]() | 16. den | 159 |
2018 | Tickford Racing | Ford Falcon FG X | ![]() | 22 | 152 |
2019 | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore ZB | ![]() | 12 | 161 |
Reference
- ^ http://www.worldseriesbyrenault.fr/en/tv_news/news/Pages/50driversgatherforlast2011test.aspx[trvalý mrtvý odkaz ] Webová stránka Renaultu World Series. 30. listopadu 2011
- ^ http://www.speedcafe.com/2011/11/29/kiwi-stanaway-tops-formula-renault-test/ Speedcafe.com. 30. listopadu 2011.
- ^ https://www.speedcafe.com/2019/05/29/stanaway-to-undergo-neck-treatment/ Stanaway podstoupit léčbu krku. Speedcafe.com. 29. května 2019
- ^ https://www.speedcafe.com/2019/10/27/stanaway-stood-down-by-grm-at-gc600/ Stanaway odstoupil u GRM na GC600. Speedcafe.com. 27. října 2019.
- ^ https://www.speedcafe.com/2019/11/24/stanaway-calls-it-a-day-on-motorsport-career/ Stanaway to v kariéře motoristického sportu „nazývá den“. Speedcafe.com. 24. listopadu 2019
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Richie Stanaway shrnutí kariéry na DriverDB.com
- Profil na závodní referenci
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Daniel Abt | Mistři ADAC Formel Mistr 2010 | Uspěl Pascal Wehrlein |
Předcházet Tom Dillmann | Německý šampion Formule 3 2011 | Uspěl Jimmy Eriksson |