Panství MRT05 - Manor MRT05

Panství MRT05
	The Manor MRT05, řízen Pascal Wehrlein, Během Velká cena Malajsie 2016.
Kategorie	Formule jedna
Konstruktor	Panství
Návrhář (s)	John McQuilliam (Technický ředitel); Luca Furbatto (Hlavní designér)
Předchůdce	Marussia MR03B
Technické specifikace
Podvozek	Manor Racing lisovaný kompozit s hliníkové voštinové jádro
Odpružení (přední)	Manor Racing plně kompozitní. Táhlo ke kolébkám s torzními pružinami a vnitřním tlumením
Odpružení (zadní)	Williams Advanced Engineering
Motor	Mercedes PU106C Hybrid Turbo V6
Elektrický motor	Mercedes PU106C Hybrid Jednotka generátoru motoru - kinetická (MGU-K) Mercedes PU106C Hybrid Jednotka generátoru motoru - teplo (MGU-H)
Přenos	Poloautomatické Sekvenční Osm rychlostí vpřed + jeden vzad
baterie	Lithium-iontové baterie řešení
Hmotnost	MWR: 702 kg (1,547.6 lb )
Palivo	Petronas Primax
Maziva	Petronas Syntium a Tutela
Brzdy	Disky a Podložky, třmeny.
Pneumatiky	Pirelli P nula (suchá / hladká) ; Pirelli Cinturato (Wet / Treaded)
Historie soutěže
Pozoruhodné účastníky	Manor Racing
Pozoruhodné ovladače	31. Esteban Ocon ; 88. Rio Haryanto ; 94. Pascal Wehrlein
Debut	Velká cena Austrálie 2016

The Panství MRT05 je Formule jedna závodní auto navrhl Manor Racing pro použití v 2016 Formula One sezóna. Vůz řídili tři nováčci, kteří vládli Mistři Deutsche Tourenwagen mistr Pascal Wehrlein, Řada GP2 pravidelný Rio Haryanto a panování Řada GP3 mistr Esteban Ocon, který nahradil Haryanto před Velká cena Belgie.

Dějiny

Model MRT05 byl vypuštěn na letišti Circuit de Catalunya v Barceloně 22. února 2016 v předsezónním testování. Debutoval v závodě Velká cena Austrálie 2016, kde Wehrlein skončil na 16. místě a Haryanto odešel do důchodu. Dříve o víkendu, Haryanto a Romain Grosjean se srazil v pitlane během volného tréninku.

Na Grand Prix Rakouska 2016 Wehrlein se kvalifikoval na 12. místě, poprvé od té doby tým dosáhl druhé části kvalifikace Lázně v roce 2014.^[2] Během závodu Wehrlein zpočátku klesl v pořadí poté, co bezpečnostní vůz vyšel na trať krátce poté, co se postavil na čerstvé pneumatiky. Svou sadu pneumatik z měkkých směsí však nechal vydržet a blížil se Valtteri Bottas o desáté místo, když narazil Sergio Pérez povýšil obě místa a podal Wehrleinovi vůbec první bod ve Formuli 1 a Manor jejich první od té doby Monako 2014.^[3] Poté, co sponzoři Haryanta nebyli schopni uspokojit finanční požadavky týmu, byl degradován, aby si rezervoval stav řidiče před Velká cena Belgie 2016 a nahrazeno Renault testovací řidič Esteban Ocon po zbytek sezóny.^[4] Toto bylo jediné auto vyrobené společností Manor, protože tým vstoupil do správy na začátku roku 2017 a složil se v lednu téhož roku.^[5]

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu; výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	Motor	Pneumatiky	Řidiči	Grand Prix																					Body	WCC
Rok	Účastník	Motor	Pneumatiky	Řidiči	AUS	BHR	CHN	RUS	ESP	PO	UMĚT	eur	AUT	GBR	HUN	GER	BEL	ITA	HŘÍCH	MAL	JPN	USA	MEX	PODPRSENKA	ABU	Body	WCC
2016	Manor Racing MRT	Mercedes PU106C Hybrid	P	Rio Haryanto	Ret	17	21	Ret	17	15	19	18	16	Ret	21	20										1	11.
				Pascal Wehrlein	16	13	18	18	16	14	17	Ret	10	Ret	19	17	Ret	Ret	16	15	22	17	Ret	15	14
				Esteban Ocon													16	18	18	16	21	18	21	12	13

* Sezóna stále probíhá.

Reference

^ „MRT05“ (PDF). Manor Racing. 22. února 2016. Archivovány od originál (PDF) dne 04.03.2016. Citováno 22. února 2016.
^ „Zpátky v Q2“. Tým F1 Manor. 2. července 2016. Archivovány od originál dne 4. července 2016. Citováno 4. července 2016.
^ Anderson, Ben; Parkes, Ian (3. července 2016). „Pascal Wehrlein neví, odkud pochází tempo pro body F1“. autosport.com. Archivovány od originál dne 4. července 2016. Citováno 4. července 2016.
^ Morlidge, Matt (10. srpna 2016). „Esteban Ocon posiluje místo Ria Haryanta v Manoru“. Sky Sports. Archivovány od originál dne 10. srpna 2016. Citováno 10. srpna 2016.
^ Collantine, Keith (27. ledna 2017). „Odhaleno nikdy nezávoděné auto F1 F1 Manor“. F1Fanatic. Archivovány od originál dne 31. ledna 2017. Citováno 31. ledna 2017.

[1] „MRT05“ (PDF). Manor Racing. 22. února 2016. Archivovány od originál (PDF) dne 04.03.2016. Citováno 22. února 2016.

[2] „Zpátky v Q2“. Tým F1 Manor. 2. července 2016. Archivovány od originál dne 4. července 2016. Citováno 4. července 2016.

[3] Anderson, Ben; Parkes, Ian (3. července 2016). „Pascal Wehrlein neví, odkud pochází tempo pro body F1“. autosport.com. Archivovány od originál dne 4. července 2016. Citováno 4. července 2016.

[4] Morlidge, Matt (10. srpna 2016). „Esteban Ocon posiluje místo Ria Haryanta v Manoru“. Sky Sports. Archivovány od originál dne 10. srpna 2016. Citováno 10. srpna 2016.

[5] Collantine, Keith (27. ledna 2017). „Odhaleno nikdy nezávoděné auto F1 F1 Manor“. F1Fanatic. Archivovány od originál dne 31. ledna 2017. Citováno 31. ledna 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]