Tiago Monteiro - Tiago Monteiro - Wikipedia

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Tiago Monteiro“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosince 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Tiago Monteiro
Monteiro u Belgický závod FIA WTCC 2014.
Národnost	portugalština
narozený	(1976-07-24) 24. července 1976 (věk 44) Porto, Portugalsko
Mistrovství světa cestovních vozů a Světový pohár cestovních vozů kariéra
Debutová sezóna	2007
Současný tým	Münnich Motorsport
Číslo auta	18
Bývalé týmy	Tuenti Racing Team SEAT Sport, JAS Motorsport, Boutsen Ginion Racing, KCMG
Začíná	253
Vyhrává	12
Pódia	45
Poláci	11
Nejrychlejší kola	8
Nejlepší povrch	3. v 2016
Předchozí série
1998–01 2002 2003 2004 2005 –06	Francouzský F3 Mezinárodní formule 3000 Champ Car World Series by Nissan Formule jedna
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Aktivní roky	2005 –2006
Týmy	Jordán, MF1
Záznamy	37
Mistrovství	0
Vyhrává	0
Pódia	1
Body kariéry	7
Pole position	0
Nejrychlejší kola	0
První vstup	Velká cena Austrálie 2005
Poslední vstup	Velká cena Brazílie 2006
24 hodin Le Mans kariéra
Let	1999, 2001, 2009, 2011, 2015
Týmy	Paul Belmondo Racing, Velká konkurence, Tým Oreca Matmut-AIM, DUB Racing
Nejlepší povrch	17. (1999 )
Třída vyhrává	0

Tiago Vagaroso da Costa Monteiro (Výslovnost portugalština:[tiˈaɣu mõˈtɐjɾu]; července 1976) je portugalský profesionální jezdec, který v současné době soutěží v Světový pohár cestovních vozů, řízení a Honda Civic TCR pro Münnich Motorsport. Závodil v Formule jedna mezi 2005 a 2006 pro Jordan Grand Prix, Midland a Spyker MF1 týmy - všechny různé iterace stejného týmu, jaký si koupili noví majitelé během dvouletého působení v rámci paddocku formule jedna. Je jediným portugalským jezdcem, který získal pódiové umístění Formule 1.

Monteiro začal závodit v Mistrovství světa cestovních vozů v 2007 s Sedadlo Sport, a zůstal u španělského výrobce až do 2012, když přešel na nový Honda tým pozdě v sezóně. Stále zůstává u japonského výrobce v 2019, když dosáhl svého nejlepšího mistrovského umístění na třetím místě v roce 2016, a také pomohl Hondě vyhrát mistrovství výrobců v 2013. Po 12 závodech vedl šampionát jezdců 2017, ale zranění, která utrpěl při havárii při testování, ho donutil ustoupit od zbytku sezóny.^[1] Monteiro je 12násobným vítězem závodů světových cestovních vozů a dosáhl osmého největšího vítězství ve WTCC, dokud se nestal Světovým pohárem cestovních vozů v 2018.

Ranná kariéra

Tato sekce potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. (Prosince 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Narozen v Porto, Monteiro byl inspirován jeho otcem, aby začal závodit, a jel ve francouzském poháru Porsche Carrera 1997. Získal pět vítězství a pět pólové pozice stát se šampionem třídy B a nováčkem roku. V roce 1998 závodil ve francouzštině F3 Šampionát, skončil celkově na 12. místě a získal ocenění nováček roku. V šampionátu pokračoval i v roce 1999, když získal jedno vítězství a další tři umístění na stupních vítězů a skončil celkově šestý. On také soutěžil v Le Mans 24 hodin závod, skončil celkově na 17. a šestém místě ve třídě GT2. Na mezinárodním finále Renaultu, které se konalo v Estoril, Monteiro získal vítězství poté, co získal pole position a nejrychlejší kolo závodu.

V roce 2000 Monteiro znovu soutěžil ve francouzském F3, tentokrát skončil na druhém místě v šampionátu poté, co během sezóny získal čtyři vítězství. On také soutěžil v jednom formuli 3 mistrovství Evropy dvouhlavý závod, skončil celkově druhý s jedním vítězstvím v Spa-Francorchamps. Závodil také na několika jednorázových událostech a skončil druhý v soutěži Korea Super Prix a devátý na slavné Velká cena Macaa. V Lamborghini Super Trophy, dosáhl nejrychlejšího kola na Magny-Cours, a získal pole position a nejrychlejší kolo v Závodní dráha Laguna Seca. V roce 2001 Monteiro opět obsadilo druhé místo ve francouzském šampionátu F3 poté, co obsadilo šest pole position, čtyři vítězství a čtyři pódia. Soutěžil také ve francouzském mistrovství GT a ve třídě GTB zvládl čtyři pole position, dvě vítězství ve třídě a pět umístění na stupních vítězů. Díky jednorázovému vstupu do série Formula France vyhrál oba závody a na Andros Trophy zajel jedno nejrychlejší kolo s nejlepší cílovou pozicí na čtvrtém místě.

v 2002, přistoupil k F3000 Mistrovství s Super Nova tým, který na své dvanácté pozici v pořadí šampionátu získal pět nejlepších deseti. Dokončil také Renault Schéma vývoje řidičů F1 a poprvé ochutnal vůz Formule 1, kde testoval s týmem Renault Barcelona. v 2003, nastoupil do týmu Fittipaldi Dingman Racing pro Světová série Champ Car,^[2] dosažení začátku první řady v Mexico City a vede dva závody. Skončil rok s 10 nejlepšími desítkami, vstřelil 29 bodů a celkově se umístil na 15. místě v šampionátu. Monteiro byl zaregistrován jako úředník Minardi F1 testovací ovladač pro Sezóna 2004, ale také soutěžil v Světová řada Nissan s Carlin Motorsport. Poté, co skončil na druhém místě v šampionátu, byl jmenován nováčkem roku Heikki Kovalainen, a byl na pátém místě v žebříčku Autosport deset nejlepších jezdců časopisu na mistrovství „živnou půdou“ Formule 1.

Je ironií, že jedno z jeho příjmení, „Vagaroso“, znamená „pomalé“ portugalština.

Kariéra formule jedna

Tato sekce potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. (Prosince 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Jordan (2005)

Po Midland Group koupil Jordan Grand Prix Monteiro byl vyhlášen jako závodník na plný úvazek po boku Inda Narain Karthikeyan pro Sezóna 2005.^[3]

Monteiro na kontroverzní GP Spojených států 2005.

V Velká cena Spojených států za kontroverzních okolností dosáhl svého jediného stupně vítězů. Kvůli obavám o bezpečnost pneumatik se týmy vybavené Michelinem stáhly ze závodu, aniž by zaujaly své místo na startovním roštu.^[4] Monteiro skončil třetí ze šesti jezdců.^[5]

Na slavnostním pódiu, na kterém nebyl přítomen žádný z plánovaných hodnostářů, jezdci Ferrari Michael Schumacher a Rubens Barrichello tiše přijal jejich ocenění a rychle opustil. Monteiro zůstal pozadu, aby oslavil své první umístění na stupních vítězů sám.^[6] Přítomní fanoušci, zatímco vypískali většinu obřadu, odměnili portugalského jezdce potleskem.

Jak Velká cena USA 2005 „Monteiro je v současnosti nejúspěšnějším portugalským jezdcem v historii Formule 1. Pedro Lamy předtím držel tento rekord s jedním bodem a šestým místem dosaženým na Velká cena Austrálie 1995 s Minardi. Za zmínku také stojí Velká cena Belgie (kde také získal další bod), Monteiro dokončil každý závod sezóny 2005 a překonal tak rekord v po sobě jdoucích cílech pro nováčkovského jezdce ve formuli 1, který držel Jackie Stewart (Sezóna 1965 ) a Olivier Panis (Sezóna 1994 ), kteří dokončili prvních šest závodů. Tento rekord stál až do 2013 sezóna, když britský řidič Max Chilton dokončil všech 19 závodů.

Krátce před Velká cena Turecka 2005, Monteiro utrpěl bolest zubů, která byla natolik silná, že mu zabránila účast v závodě. Nicméně, jeho šéf týmu Colin Kolles, kvalifikovaný zubař, provedl nouzovou operaci kořenových kanálků a Monteiro byl povolen k závodu.^[7] Po srážce s skončil na 15. místě Juan Pablo Montoya, což mělo za následek, že Kolumbijec běžel v předposledním kole dokořán a ztratil druhé místo Fernando Alonso, čímž brání Montoyově McLaren tým vstřelil svůj první 1–2 povrch od Grand Prix Rakouska 2000.

Monteiro řídí Midland M16 v Silverstone

Midland (2006)

v 2006 Midland znovu podepsal Monteiro s partnerem Holanďan Christijan Albers. Ti dva vydrželi převážně nekonkurenční sezónu M16 auto nedokázalo získat jediný bod a dvojice byla během roku pravidelně překonána Toro Rosso a občas Super Aguri. V 18 závodech Monteiro odešel ze šesti, jeho nejlepší dojezd byl na mokré vozovce Velká cena Maďarska kde skončil devátý, těsně mimo pozice bodování a Albers skončil desátý.

Dne 21. prosince 2006 bylo oznámeno, že Monteiro nebude řídit pro nově přejmenované Spyker tým v 2007. Vysoce hodnocený Němec Adrian Sutil místo toho byla podepsána na víceletou smlouvu.^[8] Monteiro krátce vedl diskuse o snaze o Toro Rosso,^[9] ale tyto naděje byly ukončeny, když to potvrdila Faenza Vitantonio Liuzzi jako řidič při spuštění STR2 auto dne 13. února 2007,^[10] následován Scott Speed v a Bahrajn testovací zasedání 24. února, takže Monteiro zůstalo bez jízdy po celou sezónu.

Kariéra mistrovství světa cestovních vozů / pohár

SEAT (2007–2012)

Monteiro jezdící na SEATu León TDI v Značky Hatch v Sezóna WTCC 2008

Dne 6. Března 2007 bylo oznámeno, že se Monteiro připojí k SEAT Sport týmu a bude jezdit v Mistrovství světa cestovních vozů (WTCC) s a SEAT León.^[11]

Byl nucen počkat až do druhého kola Sezóna 2007 v Zandvoort debutovat, protože smlouva byla podepsána několik dní před začátkem sezóny Curitiba. Během úspěšné první sezóny, ve které se umístil celkově na 11. místě, však získal tři umístění na stupních vítězů a pole position.

v 2008 řízení TDi verze SEAT León, získal své první vítězství v Puebla v Mexiku a později v sezóně vyhrál druhý závod na domácí půdě v Estoril v Portugalsku. Díky těmto dalším bodovým výsledkům a nejrychlejšímu kolu v sezóně skončil v konečném pořadí celkově na 12. místě, které vyhrál SEDADLO týmový kolega Yvan Muller s týmem také dosažení titulu výrobce.

Zůstal s ním SEDADLO v 2009, a zaznamenal dvě pódia v Valencie a Brno na cestě k celkovému 9. umístění v hodnocení jezdců, což přispělo k tomu, že SEAT vyhrál mistrovství výrobců. Dne 13. Ledna 2010 SEAT oznámil, že vytáhne z WTCC alespoň z Sezóna 2010. Dne 19. února 2010 však bylo oznámeno, že se stane partnerem 2009 spoluhráčů Gabriele Tarquini a Jordi Gene spolu s Tom Coronel v přejmenovaném SR-Sport tým vedený Sunred Engineering, která získala významné financování od SEAT Sport.^[12] Během sezóny dosáhl pěti umístění na stupních vítězů, což zahrnovalo i vítězství na jeho domácí akci v roce Portimão a později v roce v Valencie. Byla to zdaleka jeho nejúspěšnější sezóna v posledních letech, když skončil na pátém místě v celkovém hodnocení jezdců.

Dne 11. února 2011 bylo potvrzeno, že bude opět jednat Sunred Engineering v nadcházející sezóna, nováčci v partnerství Aleksei Dudukalo a Pepe Oriola, stejně jako spoluhráči z roku 2010 Michel Nykjaer, Fredy Barth a mistr 2009 Gabriele Tarquini.^[13]

Monteiro zůstal s týmem pro 2012 pod hlavičkou „Tuenti Racing Team“, kde se k němu připojil kolega z roku 2011 Pepe Oriola a nováček Andrea Barlesi.^[14]

Honda (2012–)

Monteiro jezdící na Hondě Civic WTCC na FIA WTCC Race of Japan 2014.

Monteiro se připojil k Honda Racing Team JAS tým z jejich debutu WTCC na 2012 Race of Japan, závodní nový Honda Civic.^[15] Na WTCC získal první pódiové umístění pro Hondu Civic Závod Guia v Macau 2012, skončil třetí v prvním závodě.

Naplno 2013 sezóny se k Monteirovi přidal kolega Gabriele Tarquini. Monteiro pokračoval ve svém prvním vítězství s Hondou v Šanghaji. V této sezóně navíc získal dalších pět pódií, aby pomohl Hondě vyhrát mistrovství světa výrobců.^[16]

Pro 2014, Monteiro získal 5 pódií a získal 1 pole position na své 5. pozici v konečném pořadí šampionátu. Monteiro zůstal ve spolupráci s Hondou a týmovým kolegou Gabrielem Tarquinim 2015. Získal by dominantní vítězství v Rusku a vítězství v domácím závodě Hondy v Japonsku.^[17]

v 2016, Monteiro by zvítězil na Slovensku a v Portugalsku. Vzal dalších pět umístění na stupních vítězů a skončil na třetím místě v šampionátu, což byl dosud jeho nejlepší výsledek.

v 2017, poté, co získal dvě vítězství a pět dalších umístění na stupních vítězů, vedl šampionát pohodlně po 12 závodech, dokud neutrpěl vážná zranění při nehodě způsobené selháním brzdy v září v Barceloně ve Španělsku během testování.^[18] Kvůli zraněním, které při nehodě utrpěl, se nemohl zúčastnit zbývajících závodů sezóny.^[1]

v 2018, série se stala Světový pohár cestovních vozů (WTCR) a Monteiro měl přestoupit JAS Motorsport na Boutsen Ginion Racing a jezdit s novým vozem FK8 Honda Civic Type R TCR, ale nebyl ze 100% uzdraven ze zranění v prvních osmi kolech. Ke sportu by se vrátil v japonské Suzuce v listopadu 2018 na předposlední kolo kalendáře WTCR, tedy na stejné trati, kde debutoval v roce 2012 u Hondy pro WTCC.^[19] Když byl ve volném tréninku 1 vypuštěn na trať, byl přivítán potleskem ostatních řidičů.^[20] Kvůli lékařské pomoci se nezúčastnil finále sezóny v Macau.

Byl připraven na návrat celé sezóny 2019 a přepnout týmy z Boutsen Ginion Racing na KCMG, řidič Honda Civic Type R TCR. Po náročném startu do sezony vyhrál své první vítězství v soutěži World Touring Car od nehody ve svém domácím závodě v Portugalsku.^[21]

Vlastnictví týmu

Monteiro se začal zajímat o vlastnictví týmu v průběhu roku 2008 a vedl diskuse s BCN Competición tým v Řada GP2 na téma možného odkupu.^[22] Dne 27. listopadu oznámil, že koupil tým a přejmenoval jej "Ocean Racing Technology ".^[23] Tým měl první úspěch rok 2009, včetně výhry v belgický celovečerní závod s portugalským jezdcem Alvaro Parente. Tým také soutěžil v Série GP2 Asia na konci roku a Řada GP3. V zimě 2012–13 odstoupil tým z GP2 a GP3 kvůli nedostatku finančních prostředků.^[24]

Správa ovladačů

Monteiro řídí kariéru portugalského závodníka António Félix da Costa.^[25]

Super8 V8

Tato sekce potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. (Prosince 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Dne 23. Dubna 2010 bylo oznámeno, že Monteiro bude soutěžit jako "hostující" řidič v EU Gold Coast 600 kolo Série mistrovství Supercar V8 v Surfers Paradise od 22. do 24. října 2010. Sdílel a Holden VE Commodore s Tony D'Alberto s tím, že auto nastavuje Tony D'Alberto Racing tým pod Kentaur Racing prapor.^[26] Dvojice ve svých dvou závodech zaznamenala DNF a 17. místo.

Osobní život

Tato část a životopis živé osoby ne zahrnout žádný odkazy nebo zdroje. Pomozte prosím přidáním spolehlivé zdroje. Sporný materiál o žijících lidech, který není zdrojem nebo má špatné zdroje musí být okamžitě odstraněny. Najít zdroje: „Tiago Monteiro“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosince 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Dne 16. srpna 2008 si Monteiro vzal portugalskou modelku Dianu Pereiru. Pár má dceru Mel (narozen v únoru 2008) a syna Noaha (narozen v listopadu 2009).

Závodní rekord

Shrnutí kariéry

Výsledky 24 hodin Le Mans

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída Poz.
1999	Paul Belmondo Závodění	Paul Belmondo Marc Rostan	Chrysler Viper GTS-R	GTS	299	17	6.
2001	Velká konkurence	Christophe Bouchut Jean-Philippe Belloc	Chrysler Viper GTS-R	GTS	234	20	4. místo
2009	Tým Oreca -Matmut AIM	Stéphane Ortelli Bruno Senna	Oreca 01 -CÍL	LMP1	219	DNF	DNF
2011	DUB Racing	Guillaume Moreau Pierre Ragues	DUB Pescarolo 01 Evo-Judd	LMP1	80	DNF	DNF
2015	Tým ByKolles	Simon Trummer Pierre Kaffer	CLM P1 / 01 -AER	LMP1	260	EX	EX

Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky KOŠÍKU

(klíč)

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč)

Kompletní výsledky mistrovství světa cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

^† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.

Kompletní výsledky Světového poháru cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

^† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.

Výsledky 24 hodin Nürburgringu

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída Poz.
2019	Tým Castrol Honda Racing	Dominik Fugel Markus Oestreich Cedrik Totz	Honda Civic Type R TCR (FK8)	TCR	138	38.	1. místo
2020	Tým Castrol Honda Racing	Esteban Guerrieri Dominik Fugel Markus Oestreich	Honda Civic Type R TCR (FK8)	TCR	78	20	1. místo

Reference

externí odkazy

Média související s Tiago Monteiro na Wikimedia Commons

• Oficiální webové stránky
• Profil a statistiky Tiaga Monteira
• Statistiky Tiaga Monteira 1998 a dále
• Profil WTCC Tiaga Monteira