Sérgio Sette Câmara - Sérgio Sette Câmara
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Ledna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Sérgio Sette Câmara | |
---|---|
![]() Sette Câmara v roce 2019 | |
Národnost | ![]() |
narozený | Sérgio Sette Câmara Filho 23. května 1998 Belo Horizonte, Minas Gerais, Brazílie |
Mistrovství FIA Formule 2 kariéra | |
Debutová sezóna | 2017 |
Současný tým | DAMS |
Číslo auta | 5 |
Bývalé týmy | MP Motorsport, Carlin |
Začíná | 67 |
Vyhrává | 3 |
Pódia | 19 |
Poláci | 4 |
Nejrychlejší kola | 4 |
Nejlepší povrch | 4. v 2019 |
Předchozí série | |
2014 -16 2015 2014 | FIA Mistrovství Evropy Formule 3 Toyota Racing Series Brazilská Formule 3 |
Sérgio Sette Câmara Filho (narozený 23. května 1998) je Brazilec závodní řidič kdo soutěžil v Formule 2 pro MP Motorsport, Carlin Motorsport a DAMS. Byl členem Red Bull Junior Team a je rezervním řidičem pro oba červený býk a AlphaTauri, který byl dříve testovacím a vývojovým ovladačem pro McLaren.[1]
Kariéra
Formule 3
2014
Poté, co dosáhl 16 let, mohl Sette Câmara legálně závodit v národním šampionátu F3 (třída A) v Brazílie. Debutoval ve čtvrtém kole v Interlagos. Ačkoli se nedokázal úplně vyrovnat spoluhráči Pedro Piquet, zakončil rok silným sedmým.
Také vyrobil své Evropská F3 debut v druhém a posledním kole v Imola, řízení pro EuroMezinárodní. Sette Câmara jako hostující jezdec a nezpůsobilý k získání bodů za mistrovství skončil o víkendu na 14., 20. a 21. místě ve třech závodech.
2015
Po jednorázovém vystoupení v tomto roce debutoval Sette Câmara na plný úvazek Sezóna 2015, řízení pro Motopark. Po poměrně neuspokojivém začátku sezóny se jeho štěstí obrátilo k lepšímu Lázně kde dosáhl svého prvního stupně vítězů v Evropě a skončil na 3. místě. Po tomto závodě Sette Câmara skóroval důsledněji než ne, když dosáhl dalšího 3. místa na Red Bull Ring a pokračoval v šampionátu na 14. místě s 57,5 body vedle svého jména.
Mistři Formule 3
Výroční schůze v Zandvoort pro Mistři F3 Tato událost byla pro Sette Câmaru úspěšná a obsadila pole position pro kvalifikační závod. V tomto závodě skončil na třetím místě a také skončil třetí v hlavním závodě.
Velká cena Macaa
Další výroční setkání pro jezdce Formule 3, tentokrát v Macao, okruh Sette Câmara předtím nesoutěžoval. Jeho víkend začal dobře kvalifikací na 7. místě, což je pro nováčka působivý výsledek. V kvalifikačním závodě si vylepšil jednu pozici a skončil na slušném šestém místě. V hlavním závodě narazil na potíže, než skončil na 22. místě, poslední z běžců a dvě minuty volna pro případného vítěze Felix Rosenqvist. Navzdory neuspokojivému výsledku zaznamenal Sette Câmara nejrychlejší kolo závodu, které bylo nejen o 1,5 sekundy rychlejší než jeho vlastní nejrychlejší kvalifikační kolo, ale nyní je to také přímý rekord kola Macao GP obvod.[Citace je zapotřebí ]
2016
Návrat s Motopark pro druhou sezónu, nyní součást Red Bull Junior Team, 2016 sezóna protože Sette Câmara začal složitým víkendem v Okruh Paul Ricard když byl vyřazen svým týmovým kolegou v první zatáčce v závodě 1. Ale od Hungaroring dále začal Sette Câmara prokazovat, že je skutečným konkurentem na trati, a to předváděním špičkových předjížděcích manévrů a důsledným dokončováním na „platících pozicích“ včetně pódií na Pau a Red Bull Ring. Druhá polovina sezóny Sette Câmara pro něj bohužel neměla štěstí: měl mnoho umístění na vysokých pozicích na startovním roštu, včetně pole position, které mu bylo odebráno kvůli penalizacím na startovním roštu a utrpěl další problémy, včetně nájezdového trestu za běhu na 2. místě v Hockenheim. Na konci sezóny skončil na 11. místě v šampionátu, ale to neospravedlňovalo jeho tempo po celý rok.
Mistři Formule 3
Jako minulé roky akce Sette Câmara měla úspěch na Zandvoort událost. Po kvalifikaci na 7. místo v kvalifikačním závodě skončil v tomto závodě na 5. místě a poté v hlavním závodě skončil Sette Câmara opět na 3. místě, aby zakončil úspěšný výlet.
Velká cena Macaa
Návrat po rekordním závodním víkendu pro něj minulé roky Sette Câmara vstoupil do akce s Carlin, tým, se kterým nikdy předtím závodil. S minulým vítězem Antonio Felix da Costa a vycházející hvězdy Jake Hughes a Lando Norris Sette Câmara jako jeho spoluhráči to neměl jednoduché. Svou silnou formu ukázal kvalifikací na 4. místě, jen o jedno místo za da Costa. V kvalifikačním závodě obsadila Sette Câmara 1. místo v závodě a skončila třetí za da Costa a dřívější Red Bull Junior Callum Ilott. U hlavního závodu si Sette Câmara udržel náskok po polovinu závodu silným způsobem až do konce Nikita Mazepin havaroval a vyvedl bezpečnostní vůz. Jakmile bezpečnostní vůz vstoupil, byl na něj okamžitě tlačen da Costa a ztratil vedení v epickém souboji mezi nimi a Felix Rosenqvist, vládnoucí a dvojnásobný vítěz této akce, také se setkal s Sette Câmara po vyvinutí extrémního tlaku a Sette Câmara se na konci závodu držel na 3. místě, aby se umístil na stupních vítězů v jedné z nejprestižnějších událostí světového motoristického sportu a skončil nyní dvojnásobný vítěz da Costa a Rosenqvist.
2017
Velká cena Macaa
Sette Câmara, který se vrátil ke svému třetímu pokusu, měl na talíři mnohem větší výzvu, protože byl celý rok mimo vůz Formule 3, protože závodil se stroji Formule 2. Ale musí toho hodně dokázat, protože stále je současným držitelem rekordu závodního kola, do kterého se zapsal 2015 a v 2016 vedl první polovinu hlavního závodu, aby věděl, jak rychle jezdit po Macau. Začátek víkendu měl velké pády a ještě větší pády, protože byl nejrychlejší v FP1, ale to zahrnovalo nárazy do zdi a v kvalifikaci, jeho nejlepší kolo bylo zničeno kontaktem se zdí a musel se spokojit s 9. místem. To mu nebránilo v postupu kvalifikačním závodem, protože se rychle rozběhl a do konce prvního kola se dostal na páté místo, než dosáhl 3. místa a tlačil Joel Eriksson pro 2. místo Bohužel se Joel držel a Sette Câmara dojel z 9. místa na startovním roštu impozantní 3. místo.
Hlavním závodem však byl závod pro knihy dějepisu, protože samotný závod byl dokonalým příkladem hrany zábavy vašeho sedadla a skutečných, tvrdých a spravedlivých závodů. Pro Sette Câmaru to však byla pohádka, která se rychle změnila v jeho největší noční můru. Po získání vedení po obou Joel Eriksson a Callum Ilott oba se dostali do problémů, jakmile to přešlo od podmínek žluté vlajky k zelené, Sette Câmara zdědila vedení a držela ho až do posledního kola. Poté, co byl nejprve pod obrovským tlakem od Maximilián Günther a pak rychlé nabíjení a řidič dne Ferdinand Habsburský Sette Câmara vypadal připravený na vítězství, ale v poslední zatáčce ho v posledním kole předběhl Habsburg a oba jezdci šli do zdi poté, co do zatáčky přenesli příliš velkou rychlost, ale pouze Habsburg se dokázal dostat přes čáru Sette Câmara byl klasifikován jako 13. místo, přestože se nedostal za šachovnicovou vlajku v neuvěřitelné jízdě vedoucí až do okamžiku a zasloužil si vítězství nebo alespoň umístění na stupních vítězů.
Toyota Racing Series
Sette Câmara debutoval v roce 2015 po výměně Dzhona Simonyana v Taupo. Sezónu ukončil se 199 body vedle svého jména a umístil se celkově na 20. místě.
Mistrovství FIA Formule 2
V listopadu 2016 bylo potvrzeno, že Câmara postupuje na mistrovství FIA Formule 2 s MP Motorsport.[2]
2017
Příjezd na Bahrajn v 1. kole nové éry Formule 2 měl Sette Câmara výzvu, protože musel nejen prokázat, že se může vyrovnat zkušenému spoluhráči Jordan King, ale také musel dokázat, že být nejmladším jezdcem na startovním roštu ho nebude brzdit, a po kvalifikaci dokázal, že umí být rychlý hned od začátku, když na svůj vůbec první závod kvalifikoval působivé 10. místo 1 místo před svým týmovým kolegou v tomto procesu. Závod 1 se ukázal být skutečnou výzvou, protože degradace pneumatik hrála ve výsledku závodu obrovskou roli, ale Sette Câmara se pěkně držel a na konci obsadil skvělé 12. místo, ale po časovém trestu za vynucení sestoupil na 13. místo Campos Řidič Ralph Boschung mimo trať. Závod 2 pro Sette Câmaru nedopadl o moc lépe, protože defekt v 1. kole ho přinutil do boxů kvůli výměně pneumatik a nepomohl ani vlastní věci tím, že se zastavil v boxech. Sette Câmara, který chtěl po velké porážce dokázat svoji hodnotu, vyšel ven a zatímco byl příliš daleko od zbytku pole, lapoval časy rychleji než většina ostatních. Na konci skončil mizerně na 18. místě, ale zajel nejrychlejší kolo závodu a byl jediným jezdcem, který zajel kolo 1: 43 vteřiny, ale bohužel nezískal 2 body za nejrychlejší kolo, protože nedokončil v nejlepších 10.
Bohužel pro Sette Câmaru body nezískal ani jeden Španělsko nebo Monako. Snaží se o skutečné tempo v závodě s prvky, než bude vytlačen z trati Johnny Cecotto ve sprintovém závodě ve Španělsku a bylo mu řečeno, aby přestal plakat svým vlastním týmem přes rádio a odešel s poruchou odpružení, zatímco byl v bodech závodního závodu a byl zaseknutý v zadní části pole kvůli extrémně obtížným příležitostem předjíždění jeho problémem byl sprint v Monaku.
Baku, Rakousko, Silverstone a Hungaroring byly také klidné a bezbodové jízdy pro Sette Câmaru, ale mohly v Rakousku získat průlomové body po kvalifikaci na 2. místě, než byly diskvalifikovány a poslány na zadní část startovního pole za nepravidelný vzorek paliva v autě a shrnutí jeho sezóny letní přestávka, bodování 0 bodů ze 14 závodů rozhodně nebylo to, čeho plánovala Sette Câmara dosáhnout.
Po letní přestávce vrátila slavná a prestižní Sette Câmara Lázně okruhu, kde měl v minulosti velký úspěch a určitě by v tom chtěl pokračovat. Měl také veškerou motivaci na světě po skvělém koučování řidiče během přestávky úspěšným závodníkem s otevřenými koly a bývalým jezdcem GP2 Tom Dillmann. Poté, co se Sette Câmara kvalifikoval na 11. místě v závodě v hustém dešti, neztrácel čas tím, že se prosadil v top 10. Přibil zastávku v boxech a pokračoval v cíli na 8. místě, což bylo jeho první bodování v relace, než bude povýšen na šesté místo po diskvalifikaci Charles Leclerc a Oliver Rowland. Sette Câmara startoval na 3. místě ve sprintu, a tak se mu nejlépe dařilo v sezóně, když se krásně dostal pryč a po první zatáčce dokázal mít obrovskou mezeru a čistou linii pro sebe. Měl za sebou tvrdou konkurenci, ale Sette Câmara dokázal pomalu pokračujte ve zvyšování rozdílu zpět na 2. místo, nejevil známky tlaku, nedělal vůbec žádné chyby a držel se na čele až do konce. Bezpečnostní vůz s 3 koly do zotavení Nobuharu Matsushita který těžce havaroval na Raidillonu, upevnil své 1. místo a získal první vítězství v závodě nejen ve Formuli 2, ale obecně v automobilových závodech, protože od svých motokárových dnů nevyhrál.
O týden později v Monza Sette Câmara přišel se všemi momenty na světě po svém prvním vítězství a zatímco kvalifikace na 11. místě nebyla nejlepším začátkem, jeho 2 závody byly opět špičkovou třídou. Po klidném závodě až do zběsilých závěrečných kol celovečerního závodu skončil na 6. místě poté, co byly všechny tresty zakořeněny, a opět začal na 3. místě ve sprintu, kde opět zúročil své zlepšující se tempo závodu a zajel druhý místo po ztrátě náskoku na rychlé nabíjení Luca Ghiotto a držel si vlastní pro další zasloužené pódium.
Pro předposlední kolo v Jerez, což byla samostatná událost pro F2 a GP3 vynahradit Velká cena Německa Sette Câmara, který nebyl toho roku hostitelem události, byl v jiném, s nímž nebyl zcela obeznámen, ačkoli předchozí zkušenosti s touto tratí měla jen hrstka řidičů, takže nezkušenost Sette Câmary pro něj nebyla velkým deficitem. Docela rychle se dostal do rychlosti a po většinu víkendu se pohodlně nacházel nahoře před řadou smůly, která vedla ke špatnému načasování a ponechala mu 10. a 14. místo v celovečerních a sprintových závodech, ale měl větší štěstí v Yas Marina, Abu Dhabi kde měl solidní víkend, který vyústil v 9. a 8. v hraných a sprintových závodech, aby uzavřel svůj nováčkovský rok ve Formuli 2.
Formule E.
V únoru 2020 Sette Câmara spolu s bývalým evropským týmovým kolegou Formule 3 Joel Eriksson, připojil se k GEOX Dragon Tým Formule E jako rezervní jezdec a účastník březnového nováčkovského testu v Marrákeši.[3] V testu ho jeho úsilí vidělo nastavit druhý nejrychlejší čas dne Představte si Virgin Racing účastník Nick Cassidy.[4] V červenci 2020 následující Brendon Hartley Po odchodu z oblečení povýšil Dragon Sette Câmaru na druhé místo v závodě pro finále sezóny v Berlíně.[5] V listopadu tým potvrdil, že Câmara se k seriálu připojí na plný úvazek jako součást 2020-21 sestava.[6]
Formule jedna
Po působivém tempu ve formuli 3 v roce 2015 jej Red Bull podepsal Red Bull Junior Team.[7] Po své první ochutnávce strojů F1 v demo běhu na Motorland Aragón,[8] svůj oficiální testovací debut absolvoval s Toro Rosso po Velká cena Velké Británie na Silverstone.[9] Na začátku roku 2017 byla Sette Câmara vyřazena z Red Bull Junior Team program.[10] V listopadu 2018 byl podepsán McLaren jako řidič testování a vývoje v roce 2019,[11] ale do programu Red Bull se vrátil v roce 2020.[12]
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
Sezóna | Série | tým | Závody | Vyhrává | Poláci | F / kola | Pódia | Body | Pozice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Fórmula 3 Brasil | Cesário F3 | 10 | 0 | 1 | 2 | 3 | 45 | 7. |
Mistrovství Evropy FIA Formule 3 | EuroMezinárodní | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC † | |
2015 | Mistrovství Evropy FIA Formule 3 | Motopark | 33 | 0 | 0 | 0 | 2 | 57.5 | 14 |
Mistři Formule 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | 3. místo | ||
Velká cena Macaa | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | N / A | 22 | ||
Toyota Racing Series | Giles Motorsport | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 199 | 20 | |
2016 | Mistrovství Evropy FIA Formule 3 | Motopark | 30 | 0 | 0 | 1 | 2 | 117 | 11. |
Mistři Formule 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | 3. místo | ||
Velká cena Macaa | Carlin | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | 3. místo | |
Formule jedna | Scuderia Toro Rosso | Ovladač pro testování a vývoj | |||||||
2017 | Mistrovství FIA Formule 2 | MP Motorsport | 22 | 1 | 0 | 1 | 2 | 47 | 12 |
Velká cena Macaa | Motopark | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 13 | |
2018 | Mistrovství FIA Formule 2 | Carlin | 22 | 0 | 1 | 3 | 8 | 164 | 6. |
2019 | Mistrovství FIA Formule 2 | DAMS | 22 | 2 | 2 | 3 | 8 | 204 | 4. místo |
Formule jedna | Tým McLaren F1 | Ovladač pro testování a vývoj | |||||||
2019–20 | Formule E. | GEOX Dragon | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 |
2020 | Super formule[13] | Buzz Racing s B-MAX | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 19. * |
Formule jedna | Aston Martin Red Bull Racing | Vyzkoušejte řidiče | |||||||
Scuderia AlphaTauri Honda |
† Protože Sette Câmara byl jezdcem hosta, nemohl získávat body v šampionátu.
Kompletní výsledky mistrovství Evropy FIA Formule 3
(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší závodní kolo)
Rok | Účastník | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | EuroMezinárodní | Mercedes | SIL 1 | SIL 2 | SIL 3 | HOC 1 | HOC 2 | HOC 3 | PAU 1 | PAU 2 | PAU 3 | HUN 1 | HUN 2 | HUN 3 | LÁZNĚ 1 | LÁZNĚ 2 | LÁZNĚ 3 | ANI 1 | ANI 2 | ANI 3 | MSC 1 | MSC 2 | MSC 3 | RBR 1 | RBR 2 | RBR 3 | NÜR 1 | NÜR 2 | NÜR 3 | IMO 1 14 | IMO 2 20 | IMO 3 21 | HOC 1 | HOC 2 | HOC 3 | NC † | 0† |
2015 | Motopark | Volkswagen | SIL 1 17 | SIL 2 Ret | SIL 3 20 | HOC 1 17 | HOC 2 25 | HOC 3 27 | PAU 1 14 | PAU 2 20 | PAU 3 11 | MNZ 1 Ret | MNZ 2 11 | MNZ 3 22 | LÁZNĚ 1 16 | LÁZNĚ 2 3 | LÁZNĚ 3 22 | ANI 1 15 | ANI 2 23 | ANI 3 19 | ZAN 1 Ret | ZAN 2 6 | ZAN 3 7 | RBR 1 9 | RBR 2 19 | RBR 3 3 | ALG 1 11 | ALG 2 13 | ALG 3 5 | NÜR 1 11 | NÜR 2 21 | NÜR 3 9 | HOC 1 11 | HOC 2 7 | HOC 3 11 | 14 | 57.5 |
2016 | Motopark | Volkswagen | LEC 1 16 | LEC 2 5 | LEC 3 19 | HUN 1 7 | HUN 2 5 | HUN 3 5 | PAU 1 8 | PAU 2 2 | PAU 3 Ret | RBR 1 12 | RBR 2 8 | RBR 3 4 | ANI 1 Ret | ANI 2 Ret | ANI 3 3 | ZAN 1 11 | ZAN 2 17 | ZAN 3 15 | LÁZNĚ 1 15 | LÁZNĚ 2 Ret | LÁZNĚ 3 15 | NÜR 1 11 | NÜR 2 8 | NÜR 3 8 | IMO 1 Ret | IMO 2 15 | IMO 3 11 | HOC 1 5 | HOC 2 14 | HOC 3 6 | 11. | 117 |
† Vzhledem k tomu, že Sette Câmara byl jezdcem hosta, nemohl získávat body v šampionátu.
Kompletní výsledky mistrovství FIA Formule 2
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva uveďte body za nejrychlejší kolo desítky nejlepších)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | MP Motorsport | BHR FEA 13 | BHR SPR 18 | KOČKA FEA 14 | KOČKA SPR 15 | PO FEA Ret | PO SPR 14 | BAK FEA 13 | BAK SPR 9 | RBR FEA 16 | RBR SPR 10 | SIL FEA 13 | SIL SPR 15 | HUN FEA 16 | HUN SPR 13 | LÁZNĚ FEA 6 | LÁZNĚ SPR 1 | MNZ FEA 6 | MNZ SPR 2 | JER FEA 10 | JER SPR 14 | YMC FEA 9 | YMC SPR 8 | 12 | 47 | ||
2018 | Carlin | BHR FEA 2 | BHR SPR 3 | BAK FEA 4 | BAK SPR DSQ | KOČKA FEA 7 | KOČKA SPR Ret | PO FEA DNS | PO SPR DNS | LEC FEA 2 | LEC SPR 6 | RBR FEA 6 | RBR SPR 3 | SIL FEA Ret | SIL SPR 17 | HUN FEA 7 | HUN SPR 3 | LÁZNĚ FEA 2 | LÁZNĚ SPR 9 | MNZ FEA 7 | MNZ SPR 3 | SOC FEA 5 | SOC SPR 2 | YMC FEA 16 | YMC SPR 10 | 6. | 164 |
2019 | DAMS | BHR FEA 3 | BHR SPR 2 | BAK FEA Ret | BAK SPR 6 | KOČKA FEA NC | KOČKA SPR 17 | PO FEA 3 | PO SPR 6 | LEC FEA 2 | LEC SPR 5 | RBR FEA 5 | RBR SPR 1 | SIL FEA 4 | SIL SPR 17 | HUN FEA 5 | HUN SPR 3 | LÁZNĚ FEA C | LÁZNĚ SPR C | MNZ FEA 5 | MNZ SPR Ret | SOC FEA 5 | SOC SPR 6 | YMC FEA 1 | YMC SPR 3 | 4. místo | 204 |
Kompletní výsledky Formule E.
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Podvozek | Pohonná jednotka | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019–20 | GEOX Dragon | Jiskra SRT05e | Penske EV-4 | DIR | DIR | SCL | MEX | MRK | BER DSQ | BER 17 | BER Ret | BER 21 | BER 15 | BER 19 | 27 | 0 |
Kompletní výsledky Super Formule
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Buzz Racing s B-MAX | STK | Dobře | SUG Ret | AUT | SUZ | SUZ | FUJ | 19. * | 3* |
* Sezóna stále probíhá.
Reference
- ^ „Red Bull podepsal smlouvu s Sergiem Sette Camarou jako testovacím a rezervním jezdcem | Formule 1®“. www.formula1.com. Citováno 2020-07-11.
- ^ Simmons, Marcus (27. listopadu 2016). „Sergio Sette Camara zajistil místo MP Motorsport pro sezónu 2017 GP2“. Autosport. Citováno 27. listopadu 2016.
- ^ Cornelison, Justin (21. února 2020). „Sérgio Sette Câmara pojmenovaný GEOX DRAGON Test & Reserve Driver“. GEOX Dragon. Citováno 22. července 2020.
- ^ „Nick Cassidy zajel nejrychlejší čas pro Envision Virgin Racing v Rookie Test“. 1. března 2020. Citováno 22. července 2020.
- ^ Klein, Jamie (22. července 2020). „Sette Camara nahradil Hartleye v Dragon for Berlin“. Motorsport.com. Síť Motorsport. Citováno 22. července 2020.
- ^ „Sette Camara bude nejprve potvrzen na rebranded DRAGON / PENSKE AUTOSPORT“. FIA Formule E. 20. listopadu 2020. Citováno 20. listopadu 2020.
- ^ „Do týmu Red Bull Junior Team pro rok 2016 byla přidána nová jména“. Red Bull Junior Team. 11. prosince 2015. Citováno 11. prosince 2015.
- ^ "Red Bull junior Sette Câmara set pro první demo běh F1". en.f1i.com. Julien Billiotte. Citováno 13. dubna 2016.
- ^ „Sette Camara bude debutovat v F1“. f1fanatic.co.uk. Keith Collantine. Citováno 27. června 2016.
- ^ „Red Bull přidal Ticktum, Verhagen do seznamu juniorů“. Motorsport.com. David Gruz. 18. ledna 2017. Citováno 18. dubna 2017.
- ^ Andrew Benson (6. listopadu 2018). „McLaren: Sergio Sette Camara se stal testovacím a vývojovým řidičem“. BBC. Citováno 6. listopadu 2018.
- ^ „Sergio Sette Camara vyměnil McLaren za Red Bull“. Planet F1. Citováno 2020-03-09.
- ^ „Sette Camara překvapivě přepnul Super Formula“. www.motorsport.co. 23. března 2020.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Sérgio Sette Câmara shrnutí kariéry na DriverDB.com