Technologie Spark Racing - Spark Racing Technology
 | |
| Soukromé | |
| Průmysl | Automobilový průmysl |
| Založený | 2012 |
| Zakladatel | Frédéric Vasseur |
| Hlavní sídlo | Tygr, Francie |
| webová stránka | technologie jiskření |
Technologie Spark Racing (SRT) je a motoristický sport výrobce specializující se na vývoj a konstrukci vysoce výkonných e-mobilita auta a moduly. Společnost byla založena Frédéric Vasseur stát se jediným podvozek dodavatel pro Mistrovství FIA Formule E. ale nyní se účastní i dalších projektů.
Dějiny
Společnost byla oficiálně zaregistrována v říjnu 2012.[1]
Formule E.
V roce 2010, Frédéric Vasseur je ART Grand Prix tým postavil Formulec EF01 automobil ve snaze získat dodavatelskou smlouvu pro nově se formující celoelektrickou řadu. Později byl vybrán jako základní vozidlo pro vývoj nového podvozku.[2] V listopadu 2012 organizátor a organizátor Formule E Holdings prohlásil, že Spark Racing Technology byla oficiálně pověřena návrhem a výrobou všech 40 Spark-Renault SRT_01E jednomístné.[3]
SRT01-e
Vůz byl vyvinut ve spolupráci s Elektronické systémy McLaren, Williams Advanced Engineering, Dallara a Renault.[4] V inaugurační sezóna, všechny týmy řídily toto auto, protože série byla plně spec. Počínaje 2015–16 týmům bylo umožněno vyvinout vlastní pohonné jednotky a software s ostatními částmi zbývající spec. Týmy měly možnost se vrátit McLaren Pohonná jednotka „SRT01-e“ z první sezóny, která Tým Aguri a Amlin Andretti využil v sezóně 2015–16. Spark aktualizoval podvozek pro 2016–17 sezóny, zavádí složitější přední křídlo.
Podvozek soutěžil čtyři sezóny (2014–15, 2015–16, 2016–17 a 2017–18 ) a 45 ePrix Události.
SRT05e
The FIA dodávku podvozku pro období 5 až 7 rozdejte nabídka. Spark zvítězil v novém tendru se zcela přepracovaným podvozkem, který zahrnoval svatozář bezpečnostní zařízení.[3] Životnost podvozku byla později prodloužena na čtyři roční období, přičemž balíček vizuální aktualizace byl původně plánován na třetí sezónu vozu (2020–21 ), se zpožděním do 2021–22, v důsledku Pandemie covid-19.[5] Tento balíček aktualizace je známý jako Gen2EVO.[6]
Další projekty
- V roce 2019 byl Spark potvrzen jako oficiální poskytovatel automobilů pro nový Extrémní E série.[3] SUV Extreme E, Spark ODYSSEY 21 byl odhalen na 2019 Festival rychlosti v Goodwoodu.[7]
- Spark Racing Technology je akcionářem a technickým partnerem společnosti FUELL.[8] Společnost, která je partnerstvím mezi Sparkem, Erik Buell a Vanguard Motorcycles elektrická kola.[9]
Reference
- ^ "SPARK RACING TECHNOLOGY". Societe.com (francouzsky). Citováno 28. září 2019.
- ^ „INSIGHT: Frédéric Vasseur, Spark Racing Technology“. FIA Formule E. 8. května 2014. Archivovány od originál dne 5. listopadu 2015. Citováno 28. září 2019.
- ^ A b C "Náš příběh". Technologie Spark Racing. Citováno 28. září 2019.
- ^ „Formule E: Je to budoucnost motoristických závodů?“. Racecar Engineering. Citováno 28. září 2019.
- ^ „Formule E zpozdí vůz Gen2 EVO“. Závod. 9. dubna 2020.
- ^ Smith, Sam (18. ledna 2019). „Aktualizace vozu 2. generace, potvrzena další sezóna“. e-racing365. Citováno 28. září 2019.
- ^ Kilshaw, Jake (5. července 2019). „Extreme E Base Car Revealed at Goodwood“. e-racing365. Citováno 28. září 2019.
- ^ "Naše projekty". Technologie Spark Racing. Citováno 28. září 2019.
- ^ „Nové elektrické kolo Erika Buella FUELL Fluid Podrobnosti odhaleno“. CarAndBike. 29. června 2019. Citováno 28. září 2019.