Noční autobusy v Londýně - Night buses in London

První Londýn Alexander Dennis Enviro400 na trase N26 v červenci 2011
Londýnský generál Wright Eclipse Gemini tělesně Volvo B7TL na trase N11 v červenci 2014
Arriva Londýn Wright Eclipse Gemini tělesně Volvo B5LH na trase N29 v červnu 2014

The Síť London Night Bus je řada noční autobus trasy, které slouží Velký Londýn. Služby obecně fungují mezi 23:00 a 06:00.

Mnoho služeb začíná nebo funguje prostřednictvím Trafalgarské náměstí a jsou rozšířeními nebo variantami denních tras, a proto od nich odvozují svůj počet; například cesta N73 Oxford Circus na Walthamstow následuje to z cesta 73 Pokud Stoke Newington, než budete pokračovat dále na sever.[1][2][3]

Dějiny

První noční autobus byl představen v roce 1913. V následujících desetiletích bylo zavedeno několik dalších služeb, ale všechny byly zastaveny druhá světová válka. Služby byly po válce obnoveny a narostly tramvaje a trolejbusy byly nahrazeny koncem 50. a 60. let. V dubnu 1984 se počet linek zvýšil z 21 na 32. V tomto okamžiku vyžadovala špičková služba 80 autobusů; do srpna 2013 to vzrostlo na 890.[4]

Síť nočních autobusů měla původně svou vlastní strukturu jízdného, ​​ale se zavedením Karta ústřice v roce 2003 byla začleněna do Doprava pro londýnskou strukturu jízdného. Do poloviny dvacátých let měly všechny trasy N předpony. Protože však některé trasy pouze odrážely jejich ekvivalenty denního času, N předpony byly zrušeny a tyto trasy se staly 24hodinovými službami; například trasa N14 se již neodlišovala od cesta 14.[4]

Služby jsou provozovány soukromými operátory na základě smlouvy s Londýnské autobusy. Smlouvy o nočním autobusu jsou často spojeny se smlouvami na ekvivalentních denních trasách a jsou zadávány na pětileté období s volitelným prodloužením o dva roky na základě splněných výkonových standardů. Některé jsou však vypsány jednotlivě.[4][5][6]

S nějakým Londýnské metro linky provozující a 24hodinová služba o víkendech od srpna 2016 zahájilo dalších osm tras 24hodinový provoz v páteční a sobotní noci.[7] S rozšiřováním sítě Night Tube byly provedeny další změny.

V květnu 2015 byla předmětem síť nočních autobusů Noční autobus, a Kanál 4 dokumentární.[8][9]

Úkon

Noční autobusové linky často souvisejí s denní trasou se stejným počtem, často běží stejnou trasou, ale s prodloužením na jednom nebo obou koncích. Obvyklým účelem rozšíření je poskytovat noční službu do destinací obsluhovaných metrem nebo vlakem během dne.

Existuje však několik čísel s předponou N, která nemají žádný vztah k denní trase se stejným číslem: všechny N5, N20 a N97 fungují v jiné části Londýna než příslušné denní trasy a N550 a N551 ( které poskytují noční službu na částech letiště Docklands Light Railway síť) nemají žádné odpovídající denní trasy.

TrasaStartKonecOperátor
N1TemžeStanice Tottenham Court RoadLondýnský generál
N2Křišťálový palácMarylebone staniceArriva Londýn
N3Bromley NorthOxford CircusAbellio London
N5EdgwareTrafalgarské náměstíLondon Sovereign
N7NortholtOxford CircusMetrolin
N8HainaultOxford CircusDostavník Londýn
N9Terminál Heathrow 5AldwychLondon United
N11Ealing BroadwayAutobusová stanice Liverpool StreetLondýnský generál
N15RomfordOxford CircusModrý trojúhelník
N16EdgwareVictoria autobusové nádražíMetrolin
N18Harrow WealdTrafalgarské náměstíLondon United
N19Clapham JunctionAutobusové nádraží Finsbury ParkArriva Londýn
N20BarnetTrafalgarské náměstíMetrolin
N21BexleyheathTrafalgarské náměstíLondon Central
N22HammersmithTrafalgarské náměstíLondýnský generál
N25IlfordOxford CircusDostavník Londýn
N26ChingfordTrafalgarské náměstíSkupina HCT
N27HammersmithChalk FarmAbellio London
N28Camden TownWandswortheTower Transit
N29Enfield TownTrafalgarské náměstíArriva Londýn
N31Camden TownClapham JunctionMetrolin
N33Stanice FulwellHammersmith autobusové nádražíLondon United
N38Autobusové nádraží WalthamstowVictoria autobusové nádražíArriva Londýn
N41Tottenham HaleTrafalgarské náměstíArriva Londýn
N44Stanice SuttonAldwychLondýnský generál
N53Stanice PlumsteadHorse Guards ParadeDostavník Londýn
N55Woodford WellsOxford CircusDostavník Londýn
N63Křišťálový palácKrálův křížLondon Central
N65Chessingtonský svět dobrodružstvíEaling BroadwayLondon United
N68Old CoulsdonStanice Tottenham Court RoadLondon Central
N72East ActonRoehamptonLondon United
N73Autobusové nádraží WalthamstowOxford CircusArriva Londýn
N74RoehamptonPekařská uliceLondýnský generál
N83Nemocnice EalingStanice Golders GreenMetrolin
N86Harold HillStratford autobusové nádražíDostavník Londýn
N87KingstonAldwychLondýnský generál
N89ErithTrafalgarské náměstíLondon Central
N91KohoutiTrafalgarské náměstíMetrolin
N97Hammersmith autobusové nádražíTrafalgarské náměstíTower Transit
N98StanmoreHolbornMetrolin
N109CroydonOxford CircusAbellio London
N113EdgwareTrafalgarské náměstíMetrolin
N133MordenAutobusová stanice Liverpool StreetArriva Londýn
N136ChislehurstOxford CircusLondon Central
N137Křišťálový palácOxford CircusArriva Londýn
N140Harrow WealdAutobusové nádraží Heathrow CentralMetrolin
N155MordenAldwychLondýnský generál
N171Zatím zelenáStanice Tottenham Court RoadLondon Central
N199St Mary CrayTrafalgarské náměstíDostavník Londýn
N205LeytonStanice PaddingtonDostavník Londýn
N207Stanice UxbridgeHolbornAbellio London
N242Homerton University HospitalStanice Tottenham Court RoadArriva Londýn
N250Stanice metra BrixtonCroydonArriva Londýn
N253AldgateStanice Tottenham Court RoadArriva Londýn
N266Autobusové nádraží Brent CrossHammersmith autobusové nádražíLondon United
N277Cubitt TownIslingtonDostavník Londýn
N279Waltham CrossTrafalgarské náměstíArriva Londýn
N343Nová křížová bránaTrafalgarské náměstíLondon Central
N381PeckhamTrafalgarské náměstíAbellio London
N550Canning TownTrafalgarské náměstíSkupina HCT
N551Nákupní park Gallions ReachTrafalgarské náměstíSkupina HCT

N1

Trasa N1 byla zahájena v provozu dne 28. června 1995 mezi Garáž na Plumstead a Trafalgarské náměstí. To bylo původně provozováno London Central převzal První Londýn dne 14. listopadu 1998. Dne 8. ledna 2000 byla prodloužena za Plumstead do Temže a v dubnu 2000 stažena mezi Trafalgarským náměstím a Aldwych přesměrování Stanice Tottenham Court Road. Po opětovném výběrovém řízení byla trasa převzata East Thames autobusy dne 15. října 2005.[4]

V říjnu 2009 byla společnost East Thames Buses prodána společnosti Londýnský generál, který zahrnoval pětiletou smlouvu na provozování trasy N1.[10][11][12]

Trasa

Trasa N1 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[13]

N2

Trasa N2 byla zahájena v provozu dne 13. dubna 1984 mezi lety Stanice West Norwood a Trafalgarské náměstí. V říjnu 1984 byla rozšířena na sever od Trafalgarského náměstí po Friern Barnet a na jih od stanice West Norwood do Křišťálový palác. V červnu 1995 byla stažena mezi Camden Town a Friern Barnet a přesměrovali na Hampstead Heath. V listopadu 1999 byla část Trafalgar Square do Hampstead Heath stažena a nahrazena trasou N24. Po opětovném výběrovém řízení prošlo z Metrolin na Arriva Londýn v dubnu 2000.[4]

Trasa

Route N2 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[14]

N3

Route N3 začala fungovat dne 27. října 1989 mezi Stanice Beckenham Junction a Victoria autobusové nádraží přes Oxford Circus. V říjnu 1993 byla rozšířena, aby začala v Chislehurst. V květnu 2000 byla změněna tak, aby fungovala mezi Stanice Bromley North a Oxford Circus. Jeho provoz prošel od London Central na Connex ke stejnému datu.[4]

Trasa N3 byla zahrnuta do prodeje společnosti Connex společnosti Cestování po Londýně v únoru 2004[15] který byl zase prodán Abellio London v květnu 2009.[16][17] Nové Routemasters zahájil provozování trasy N3 dne 8. února 2016.

Trasa

Route N3 funguje přes tato primární umístění:[18]

N5

Trasa N5 byla zahájena v provozu dne 28. října 1989 mezi lety Stanice Edgware a Victoria autobusové nádraží. V červnu 1995 byla stažena mezi Trafalgarské náměstí a Victoria. Provozoval jej Metrolin od svého vzniku až do července 2020, kdy přešel na London Sovereign.[4][19]

Trasa

Route N5 funguje přes tato primární umístění:[20]

N7

Trasa N7 začala fungovat dne 30. srpna 2003 mezi Northolt a Russellovo náměstí částečně nahrazující trasu N23. To bylo původně provozováno První Londýn. Po opětovném výběrovém řízení to přešlo na Metrolin dne 23. června 2007[21][22] , která zahájila další smlouvu dne 21. června 2014.[23] V říjnu 2014 byla stažena mezi Stanice Oxford Circus a Russell Square.

Trasa

Route N7 funguje přes tato primární umístění:[24]

N8

Trasa N8 zahájena provozem dne 13. srpna 1988 mezi Bow Church a Stanice Queensbury. V červenci 1992 se Marble Arch část Queensbury byla stažena a trasa byla přesměrována na Victoria autobusové nádraží. V červenci 1995 byla změněna tak, aby fungovala od Woodford Wells na Trafalgarské náměstí. V červnu 1999 začala znovu působit na Victoria, byť přes Piccadilly Circus. To bylo změněno v dubnu 2000 a nyní bylo směrováno přes Berkeley Square. V červnu 2004 byl její východní konec změněn na Hainault. V červnu 2009 byla znovu stažena mezi Oxford Circus a Victoria byla nahrazena trasa C2.[4][25]

Trasu N8 provozuje Východní Londýn od svého vzniku. Dne 28. června 2014 byla zahájena další smlouva s Nové Routemasters.[26][27][28]

Trasa

Route N8 funguje přes tato primární umístění:[29]

N9

Trasa N9 zahájena provozem dne 25. února 1994 mezi lety Kingston a Trafalgarské náměstí výměna částí tras N65 a N92. V březnu 1997 byla prodloužena z Trafalgarského náměstí na Aldwych. Dne 29. Září 2001 Hammersmith autobusové nádraží část Kingston byla stažena a trasa odkloněna do Autobusové nádraží Heathrow Central, stejně jako nový Terminál Heathrow 5 od roku 2008.[30] Trasu N9 provozuje London United od svého vzniku.[4]

Trasa

Route N9 funguje přes tato primární umístění:[31]

N10

Trasa N10 zahájena provozem dne 29. září 2001 mezi Richmond a Stanice Archway výměna trasy N9 mezi Richmondem a Hammersmith autobusové nádraží. Zpočátku provozováno společností London United dne 3. září 2004 trasa vedla do První Londýn. Zároveň byla trasa stažena mezi Králův kříž a Archway, nahrazeny trasou N390. Dne 29. ledna 2010 byla trasa N10 stažena a nahrazena trasami 10 a 33.[4][32]

Trasa

Trasa N10 provozovaná prostřednictvím těchto primárních umístění:

N11

Trasa N11 zahájena v provozu dne 13. dubna 1984 mezi Shepherd's Bush Green a Stanice Liverpool Street. V dubnu 1985 byla prodloužena na obou koncích, na západ až k Acton Town a na východ do Hackney Central. To bylo prodlouženo na východ znovu v listopadu 1985 na Hackney Wick. V srpnu 1986 byl odkloněn na západním konci od Shepherds Bush do Turnham Green, toto bylo obráceno v únoru 1994.[4]

Po výměně mezi Trafalgarským náměstím a Hackney Wick v říjnu 1989 cestou N6 pokračovala v provozu na Liverpool Street v únoru 1994. V březnu 2001 byla odkloněna na Hammersmith do Stadion ve Wembley. Poté, co byl provozován London United od svého založení, dne 29. června 2003, byla převzata Londýnský generál. Dne 7. června 2008 byla trasa N11 odkloněna v West Ealing na Ealing Broadway nahrazuje cesta 297.[4][33]

Trasa

Route N11 pracuje přes tato primární umístění:[34]

N13

Trasa N13 zahájena v provozu dne 13. dubna 1984 mezi North Finchley a Trafalgarské náměstí, byla dne 27. října 1984 prodloužena ze North Finchley na Čipování Barnet a 8. července 1992 z Trafalgarského náměstí do Victoria autobusové nádraží, druhý byl obrácen dne 23. června 1995. Po opětovném nabídkovém řízení dne 1. září 2001 trasa prošla z Metrolin na London Sovereign byla prodloužena z Trafalgarského náměstí na Aldwych ten samý den.[4] Přestal 1. dubna 2017, kdy cesta 13 byl převeden na 24hodinový provoz.[35]

Trasa

Trasa N13 provozovaná prostřednictvím těchto primárních umístění:[36]

N15

Koridor trasy 15
Legenda
N15 ]]">N15
•
• ">•
• " width="20" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/30px-BSicon_lBHF-M.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/40px-BSicon_lBHF-M.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500">
• ">•
• " width="20" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/30px-BSicon_lBHF-M.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/40px-BSicon_lBHF-M.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500">
Piccadilly Circus
• ">•
• " width="20" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/30px-BSicon_lBHF-M.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/40px-BSicon_lBHF-M.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500">
• ">•
• " width="20" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/30px-BSicon_lBHF-M.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/40px-BSicon_lBHF-M.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500">
Trafalgarské náměstí
• ">•
• " width="20" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/30px-BSicon_lBHF-M.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/40px-BSicon_lBHF-M.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500">
• ">•
• " width="20" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/30px-BSicon_lBHF-M.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/40px-BSicon_lBHF-M.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500">
Aldwych
• ">•
• " width="20" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/30px-BSicon_lBHF-M.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/40px-BSicon_lBHF-M.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500">
• ">•
• " width="20" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/30px-BSicon_lBHF-M.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/40px-BSicon_lBHF-M.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500">
Ludgate Circus
• ">•
• " width="20" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/30px-BSicon_lBHF-M.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/40px-BSicon_lBHF-M.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500">
• ">•
• " width="20" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/30px-BSicon_lBHF-M.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/40px-BSicon_lBHF-M.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500">
Tower Hill
•
• ">•
• " width="20" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/30px-BSicon_lBHF-M.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/40px-BSicon_lBHF-M.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500">
Aldgate
•
• ">•
• " width="20" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/30px-BSicon_lBHF-M.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/40px-BSicon_lBHF-M.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500">
Limehouse
•
• ">•
• " width="20" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/30px-BSicon_lBHF-M.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/BSicon_lBHF-M.svg/40px-BSicon_lBHF-M.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500">
Blackwall
•
•
Canning Town
•
•
East Ham
•
•
•
Štěkání
•
•
•
Becontree Heath
•
•
•
Romford Market
N15 ]]">N15
Tento diagram:

Trasa N15 zahájena provozem dne 15. července 1995 mezi Becontree Heath a Stanice Paddington nahradit část stažené trasy N95 mezi Becontree Heath a Aldgate. V srpnu 1998 byla trasa prodloužena z Becontree Heath do Romford Market a staženy mezi Marble Arch a Paddington. Ten byl vrácen v květnu 2001.[4] V říjnu 2007 byla trasa prodloužena z Paddingtonu do Paddingtonská pánev. V srpnu 2010 byla trasa stažena mezi Regent Street a Paddingtonská pánev, tato část nahrazena cesta 159.[37] V květnu 2013 byla trasa stažena mezi Trafalgarské náměstí a Regent Street.[38]

Poté, co byl provozován Východní Londýn od svého vzniku ji převzal Modrý trojúhelník dne 26. srpna 2017.[39]

Trasa

Trasa N15 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[40]

N16

Trasa N16 zahájena provozem dne 19. ledna 1991 mezi lety Autobusové nádraží Edgware a Victoria autobusové nádraží přes Trafalgarské náměstí. V říjnu 2002 to bylo přesměrováno pryč z Trafalgarského náměstí, aby utíkali přímo z Marble Arch přes Park Lane Victoria. Vždy to provozoval Metrolin.[4]

Trasa

Route N16 funguje přes tato primární umístění:[41]

N18

Trasa N18 zahájena v provozu dne 13. dubna 1984 mezi Sudbury a Stanice Liverpool Street. V dubnu 1985 byla prodloužena ze Sudbury do Harrow Weald přes Edgware na jeho vnějším konci a zkrácen z Liverpool Street na Aldwych na jeho vnitřním konci.[4] Poté, co byl provozován První Londýn od privatizace byla zahrnuta do prodeje Garáž Willesden Junction na Metrolin v červnu 2013.[42][43] V listopadu 2017 přešel provoz trasy na London United.[44]

Trasa

Trasa N18 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[45]

N19

Trasa N19 zahájena provozem dne 28. října 1989 mezi Stanice Clapham Junction a Stanice Finsbury Park. Londýnský generál provozovala do dubna 2000, kdy byla převzata Arriva Londýn. Londýnský generál vyhrál cestu zpět, když znovu vyhlásil výběrové řízení od března 2012,[46] než se v dubnu 2017 vrátila do provozu Arriva.[4][47][48]

Trasa

Trasa N19 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[49]

N20

Trasa N20 začala fungovat dne 28. října 1989 od Čipování Barnet na Aldwych jako cesta N1. Bylo omezeno z Aldwychu na Trafalgarské náměstí dne 18. července 1992. Dne 24. června 1995 byla přečíslována na N20. První Londýn provozovala od 15. července 1998, dokud se nevrátila do Metrolin dne 25. srpna 2003.[4]

Trasa

Route N20 funguje přes tato primární umístění:[50]

N21

Noční autobusová linka N21 je noční službou pro cesta 21 mezi Bank a Lewisham a - do 10. října 2009 - pro cesta 233 mezi Eltham a Foots Cray, pro cesta 51 mezi Blackfen a Foots Cray a pro trasa 321 mezi New Cross Gate a Elthamem a Sidcupem (policejní stanice) a Foots Cray.

N21 byl představen, aby poskytoval noční službu po původní trase 21 mezi centrálním Londýnem a Sidcupem (Foots Cray), ale s odchylkou přes Avery Hill a Blackfen, aby sloužil University of Greenwich, která poskytuje trasu se stálým patronátem mezi nimi a centrální Londýn po celý týden. Původně operovala z Victoria do Foots Cray na své současné trase, ale v pátek a v sobotu večer některé cesty vedly přes New Eltham a Mottingham a končily v Sidcupu. V roce 1999 byla trasa znovu restrukturalizována: extra víkendové cesty přes New Eltham byly revidovány tak, aby fungovaly z Elthamu do Chislehurstu přes Mottingham a byly prodlouženy tak, aby jezdily každou noc (nejen o víkendech). Původní služba pro Foots Cray přes Blackfen a Sidcup zůstala nezměněna. Změny frekvence znamenaly autobusy jezdící každých 30 minut mezi Victoria a Eltham a poté každých 60 minut do Chislehurst a Foots Cray.

V roce 2002 byly cesty Chislehurst staženy a místo toho vedly do Foots Cray, které poskytovaly 30minutovou dopravu po celé trase. Trasa byla také zkrácena na začátek a konec na Trafalgarském náměstí, na rozdíl od Victorie. V pátek a v sobotu večer byla poptávka taková, že mezi ulicí Eltham High Street a Trafalgarským náměstím byly zavedeny doplňky, v kombinaci s autobusy Foots Cray poskytujícími 15minutovou dopravu přes tento úsek trasy. Po stažení služeb Chislehurst byly Mottingham a Chislehurst bez cesty nočním autobusem až do února 2008, kdy byl zaveden N136 (nahrazující části N36).

Trasa byla dále pozměněna 10. října 2009 a stažena mezi Blackfenem a Sidcupem, místo toho vedla do Bexleyheathu přes Blendon, Bridgen a Old Bexley po zavedené denní trase 132. Noční služba do Sidcupu byla současně nahrazena 24hodinovou službou na trasa 321, obnovení noční služby do New Eltham po nepřítomnosti 10 let. Dne 27. května 2017 byla trasa převedena do London Central.[51]

Trasa

Trasa N21 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[52]

N22

Trasa N22 zahájena provozem 24. listopadu 2000 mezi Richmond a Piccadilly Circus nahradit stažený úsek trasy N9 mezi Richmondem a Putney Bridge. Dne 29. září 2001 byla trasa prodloužena z Richmondu do Kingston. Dne 3. Června 2006 byla stažena, omezena z Kingstonu na Fulwell. Vždy to provozoval Londýnský generál.[4] Dne 16. července 2017 byla trasa stažena mezi Zelený park a Piccadilly Circus a odklonili se do Oxford Circus přes Berkeley Square, částečně nahrazující trasa C2.[53]

Trasa

Route N22 funguje přes tato primární umístění:[54]

N25

Trasa N25 zahájila provoz dne 15. července 1995 mezi Stanice Romford a Trafalgarské náměstí. Zpočátku provozováno společností Východní Londýn, když byl znovu vypsán, přešel na První Londýn dne 26. července 1999. Přestal dne 26. června 2004, kdy cesta 25 byl převeden na 24hodinový provoz.[4] Trasa N25 byla znovu zavedena 1. prosince 2018, kdy trasa 25 přestala být 24hodinovou trasou Tower Transit provozovat to.[55] Po opětovném nabídkovém řízení jej převzal East London dne 23. května 2020.[56]

Trasa

Route N25 funguje přes tato primární umístění:[57]

N26

Trasa N26 zahájila provoz dne 18. července 1992 mezi Walthamstow hlavní nádraží a Victoria autobusové nádraží. Byl zaveden jako náhrada za stažené úseky trasy N6 mezi Trafalgarským náměstím a Walthamstowem. V roce 1995 byla omezena z Victoria na Trafalgarské náměstí. V roce 2001 byla rozšířena na Stanice Chingford, částečně nahrazující trasu N38.[4]

Trasa

Trasa N26 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[58]

N27

Trasa N27 byla zavedena dne 3. února 2001 mezi lety Turnham Green a Chalk Farm. Provozoval jej První Londýn. Přestal platit dne 19. března 2004, kdy cesta 27 byl převeden na 24hodinový provoz.[4] Obnoveno bylo 9. března 2019, kdy trasa 27 přestala být trasou v délce 24 hodin, tentokrát ji provozuje London United.[59] Dne 9. listopadu 2019 jej převzal Abellio London.[60]

Trasa

Trasa N27 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[61]

N28

Trasa N28 zahájena provozem dne 29. května 1999 mezi Camden Town a Wandsworthe.[4]

Trasa

Route N28 funguje přes tato primární umístění:[62]

N29

Trasa N29 zahájena v provozu dne 27. února 1980 mezi lety Enfield Town a Trafalgarské náměstí. Dne 14. Ledna 2006 byla omezena z Enfield Town na Rybníky končí s Mercedes-Benz O530 Představeny kloubové autobusy G. Dne 26. listopadu 2011 byla převedena zpět na dvoupodlažní provoz.[4]

Trasa

Trasa N29 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[63]

N31

Trasa N31 zahájila provoz dne 11. listopadu 1989 mezi Camden Town a Notting Hill Gate. Zpočátku fungovala pouze v pátek a v sobotu večer, dokud se dne 18. Července 1992 s Alexander tělesně Mercedes-Benz 811Ds byly nahrazeny Wright Handybus tělesně Dennis Šipky které zase byly nahrazeny Marshall Capital tělesně Dennis Darts v roce 1999.[4]

Dne 29. Května 1999 byla trasa odkloněna a skončila v Stanice Clapham Junction. V červnu 2004 byla převedena zpět na dvoupatrový provoz Wright Eclipse Gemini tělesně Volvo B7TL.[4] Byl zahrnut do prodeje First London's v červnu 2013 Westbourne Park na Tower Transit.[64][65] Po opětovném nabídkovém řízení dne 28. dubna 2018 trasa přešla na Metrolin.[66][67]

Trasa

Route N31 funguje přes tato primární umístění:[68]

N33

Trasa N33 zahájena provozem 18. května 2019 mezi Stanice Fulwell a Hammersmith autobusové nádraží s krácením cesta 33 z důvodu uzavření Hammersmithův most.[69]

Trasa

Route N33 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[70]

N35

Trasa N35 byla zahájena 26. dubna 1997 mezi Stanice Clapham Junction a Trafalgarské náměstí. V dubnu 2000 byla trasa stažena mezi Holbornem a Trafalgarským náměstím a odkloněna na Stanice Tottenham Court Road. Poté, co byl provozován London Central od svého založení byla při opětovném výběrovém řízení v roce 2009 převzata Cestování po Londýně.[71] Byl zahrnut do prodeje Travel London v květnu 2009 společnosti Abellio London.[4][16][17] Přestala platit 30. dubna 2016 cesta 35 byl převeden na 24hodinový provoz.[72]

Trasa

Route N35 funguje přes tato primární umístění:[73]

N38

Trasa N38 zahájena provozem dne 14. července 1995 mezi Stanice Chingford a Trafalgarské náměstí. Zpočátku provozováno společností Východní Londýn, po vyhlášení výběrového řízení přešel na Arriva Londýn ze dne 19. dubna 1997 přesměrování do Victoria autobusové nádraží ke stejnému datu. Dne 28. dubna 2001 byla trasa zkrácena z Chingfordu do Walthamstow.[4]

Trasa

Route N38 funguje přes tato primární umístění:[74]

N41

Trasa N41 zahájila provoz dne 9. prosince 2000 mezi Autobusové nádraží Tottenham Hale a Oblouk. Dne 5. Února 2005 se prodloužila z Archway na Trafalgarské náměstí. Vždy to provozoval Arriva Londýn.[4]

Trasa

Route N41 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[75]

N44

Trasa N44 zahájena provozem dne 18. srpna 1995 mezi Stanice Sutton a Trafalgarské náměstí. Dne 26. Dubna 1996 byla rozšířena na Aldwych. Vždy to provozoval Londýnský generál.[4]

Route N44 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[76]

Trasa

N53

Trasa N53 zahájena provozem 27. října 1989 mezi Erith a Victoria autobusové nádraží. Dne 28. Července 1995 byla trasa prodloužena na obou koncích do Temže a Oxford Circus. Dne 8. ledna 2000 byla část Thamesmead to Plumstead stažena. Dne 28. června 2002 byla trasa uzavřena mezi Plumstead a Erith. Dne 15. února 2003 byla uzavřena mezi Trafalgarským náměstím a Oxford Circus. Přestalo to 20. března 2004, kdy cesta 53 byl převeden na 24hodinovou službu.[4] To bylo obnoveno dne 15. června 2019, kdy linka 53 přestala být 24hodinová služba.[69]

Route N53 funguje přes tato primární umístění:[77]

Trasa

N55

Trasa N55 zahájena provozem dne 28. dubna 2001 mezi Whipps Cross a Stanice Oxford Circus. Dne 25. Června 2004 byla prodloužena z Whipps Cross do Woodford Wells. Vždy to provozoval Východní Londýn.[4]

Route N55 funguje přes tato primární umístění:[78]

Trasa

N63

Trasa N63 zahájena v provozu dne 16. listopadu 2002 mezi Křišťálový palác a Stanice King's Cross. Provozovatelem je London Central od svého vzniku.[4]

Route N63 funguje přes tato primární umístění:[79]

Trasa

N65

Trasa N65 zahájena provozem dne 31. srpna 2002 mezi Kingston a Stanice Ealing Broadway. Přestal platit dne 24. ledna 2004, kdy cesta 65 byl převeden na 24hodinový provoz.[4] To bylo znovu zavedeno dne 25. října 2018 mezi Chessingtonský svět dobrodružství a Ealing Broadway.[80]

Route N65 pracuje přes tato primární umístění:[81]

Aktuální trasa

N68

Trasa N68 zahájila provoz dne 27. března 1999 mezi Purley Cross a Trafalgarské náměstí. Dne 28. dubna 2000 byla trasa odkloněna v Aldwych přes Kingsway a Vysoký Holborn na Stanice Tottenham Court Road a rozšířil se z Purley do Old Coulsdon. Poté, co byl provozován Arriva Londýn od svého vzniku, dne 31. března 2006, byla převzata London Central a 31. března 2018 do Abellio London.[4][82]

Route N68 funguje přes tato primární umístění:[83]

Trasa

N72

Trasa N72 začala fungovat dne 5. září 1999 mezi East Acton a Roehampton. Přestala platit dne 24. dubna 2004, kdy cesta 72 byl převeden na 24hodinový provoz.[4] Se zavřením Hammersmithův most, bylo znovu zavedeno 18. května 2019.[69]

Route N72 funguje přes tato primární umístění:[84]

Trasa

N73

Trasa N73 zahájena provozem dne 22. září 1989 mezi Walthamstow hlavní nádraží a Victoria autobusové nádraží. Dne 17. června 2017 došlo k omezení z Victoria na Oxford Circus byl nahrazen trasou N390.[4][85]

Route N73 pracuje přes tato primární umístění:[86]

Trasa

N74

Trasa N74 zahájena provozem 23. listopadu 2002 mezi Roehampton a Stanice Baker Street.[4]

Route N74 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[87]

Trasa

N83

Trasa N83 zahájena provozem dne 13. září 2002 mezi Nemocnice Ealing a Stanice Golders Green. Provozuje První Londýn, přestala 16. dubna 2004, kdy cesta 83 se stala 24hodinovou službou.[4]

To bylo znovu zavedeno dne 13. září 2016, kdy byla omezena cesta 83], aby fungovala pouze mezi Alperton a stanice Golders Green a cesta 483 zavedena mezi nemocnicí Ealing a Harrow autobusové nádraží.[88][89]

Trasa

Route N83 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[90]

N86

Trasa N86 zahájena provozem 26. června 2004 mezi Harold Hill a Stratford autobusové nádraží nahrazující stažený úsek trasy N25 mezi Harold Hill a Ilford.[4]

Route N86 funguje přes tato primární umístění:[91]

Trasa

N87

Trasa N77 zahájena dne 18. srpna 1995 mezi Tolworth a Trafalgarské náměstí. Dne 3. června 2006 byla trasa N77 přečíslována na N87 a zkrácena mezi Tolworth a Kingston.[4]

Route N87 funguje přes tato primární umístění:[92]

Trasa

N89

Trasa N89 byla zahájena v provozu dne 28. června 2002 mezi Erith a Trafalgarské náměstí.[4]

Route N89 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[93]

Trasa

N91

Trasa N91 zahájena provozem dne 25. února 1994 mezi lety Hornsey Rise a Trafalgarské náměstí. Dne 23. června 1995 byla trasa prodloužena z Hornsey Rise do Potterův bar. Poté, co byl provozován MTL London od svého založení, kdy byla znovu vypsána veřejná soutěž, přešla na Capital Citibus dne 31. ledna 1997. Prošla s Capital Citibus na První Londýn v červenci 1998. Při dalším výběrovém řízení byla udělena Metrolin ze dne 6. února 2009.[4][94]

Route N91 funguje přes tato primární umístění:[95]

Trasa

N97

Trasa se primárně používá jako noční náhrada za linku Piccadilly mezi stanicemi Piccadilly Circus a Hammersmith. Cestující pak mohou pokračovat v jízdě nočními linkami N91 (do Cockfosters) nebo N9 (na Heathrow). V současné době neexistuje žádná noční služba pro pobočku Uxbridge. Provoz trasy prošel z London United do Tower Transit dne 5. března 2016.[96]

Trasa

Route N97 funguje přes tato primární umístění:[97]

N98

Trasa N98 zahájena provozem dne 19. srpna 1995 mezi Stanice Stanmore a Trafalgarské náměstí. Dne 29. dubna 2000 byla trasa odkloněna v Oxford Circus do Náměstí Rudého lva. Zpočátku provozováno společností CentreWest, od 3. února 2001 ji provozuje Metrolin.[4]

Route N98 funguje přes tato primární umístění:[98]

Trasa

N109

Linka 109 zahájila provoz dne 11. března 1994 mezi Coulsdon a Aldwych. Byl stažen dne 17. září 1999 a nahrazen trasou N159. To bylo znovu zavedeno dne 28. srpna 2010 mezi Croydon a Stanice Oxford Circus nahrazující trasu N159. Zpočátku provozováno společností Arriva Londýn, při opětovném výběrovém řízení to převzal Abellio London dne 31. ledna 2015.[4][99][100]

Route N109 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[101]

Trasa

N113

Trasa N113 zahájena provozem 30. června 2012 mezi Autobusové nádraží Edgware a Trafalgarské náměstí částečně nahrazující trasu N13.[102][103]

Trasa

Route N113 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[104]

N133

Trasa N133 zahájila provoz dne 24. ledna 2003 mezi Tooting a Autobusová stanice Liverpool Street. Dne 1. Září 2007 byla odkloněna v Streatham na Mitcham. Poté, co byl provozován Londýnský generál od svého vzniku jej po opětovném výběrovém řízení převzal Arriva Londýn dne 22. ledna 2010.[4][105]

Trasa N133 funguje na těchto primárních místech:[106]

Trasa

N136

Trasa N136 byla zahájena v provozu dne 9. února 2008 mezi Chislehurst a Stanice Oxford Circus výměna trasy N36 mezi Grove Park a Oxford Circus. Poté, co byl provozován Selkent od svého vzniku jej po opětovném výběrovém řízení převzal London Central dne 27. května 2017.[4][107]

Trasa N136 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[108]

Trasa

N137

Trasa N137 zahájena provozem 16. března 2001 mezi Křišťálový palác a Stanice Oxford Circus. Poté, co byl provozován London Central od svého vzniku jej po opětovném výběrovém řízení převzal Arriva Londýn dne 9. července 2004.[4][109]

Trasa N137 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[110]

Trasa

N155

Trasa N155 zahájena provozem 18. srpna 1995 mezi Stanice Sutton a Trafalgarské náměstí. Dne 28. května 1999 byla trasa prodloužena z Trafalgarského náměstí do Aldwych. Dne 12. prosince 2003 byl stažen mezi Sutton a Morden a nahrazen trasou N44. Provozovatelem je Londýnský generál od svého vzniku.[4]

Route N155 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[111]

Trasa

N171

Trasa N171 byla zahájena v provozu dne 27. dubna 1996 mezi lety Stanice Green a Trafalgarské náměstí. V roce 2000 byla trasa odkloněna v Aldwych na Stanice Tottenham Court Road místo Trafalgarského náměstí. V roce 2006 byla trasa změněna a ukončena v Catford Bus Garage místo Hither Green, a tak zrcadlete den 171 trasa.[4]

Dne 30. dubna 2011 bylo přesměrováno na zadní stanici Hither Green.[112] Od svého vzniku jej provozuje společnost London Central.

Trasa

Route N171 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[113]

N199

Trasa N199 zahájena provozem 12. září 2015 mezi Stanice St Mary Cray a Trafalgarské náměstí nahradit přerušený noční autobus N47.[114]

Trasa

Route N199 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[115]

N205

Trasa N205 byla představena 31. srpna 2013, kdy cesta 205 přestala být 24hodinová trasa. Provozovatelem je Východní Londýn od svého vzniku.[116][117]

Route N205 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[118]

Trasa

N207

Trasa N207 zahájila provoz dne 11. října 1996 mezi Stanice Uxbridge a Victoria autobusové nádraží. Dne 12. listopadu 1999 byla odkloněna v Oxford Circus na Aldwych. Dne 28. dubna 2000 byl znovu přesměrován na Holborn.[4] Poté, co byl provozován První Londýn od privatizace byla zahrnuta do prodeje Hayesova garáž na Metrolin v červnu 2013.[42][43] Po opětovném výběrovém řízení přešlo na Abellio London dne 6. dubna 2019.[119][120]

Route N207 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[121]

Trasa

N242

Trasa N242 byla zahájena provozem dne 31. ledna 2003 mezi Homerton University Hospital a Stanice Tottenham Court Road. Přestala platit dne 23. dubna 2004, kdy cesta 242 byl převeden na 24hodinovou službu.[4] To bylo obnoveno dne 15. června 2019, kdy trasa 242 přestala být 24hodinová služba.[69]

Route N242 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[122]

Trasa

N253

Trasa N253 byla zahájena v provozu dne 3. září 1993 v provozu mezi Autobusové nádraží Aldgate a Euston autobusové nádraží. Dne 25. Listopadu 1994 byla rozšířena na Trafalgarské náměstí. Dne 29. května 1998 byla trasa stažena mezi Trafalgarským náměstím a Stanice Tottenham Court Road.[4]

Route N253 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[123]

Trasa

N277

Trasa N277 zahájena provozem 30. června 2018 mezi Cubitt Town a Islington.[124]

Route N277 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[125]

Trasa

N279

Trasa N279 zahájena provozem 26. dubna 1996 mezi Upshire a Victoria autobusové nádraží. Dne 15. Října 1999 byla uzavřena mezi Upshire a Waltham Cross. Dne 15. Října 2004 bylo omezeno z Victoria na Trafalgarské náměstí.[4]

Route N279 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[126]

Trasa

N343

Trasa N343 byla zahájena v provozu dne 2. února 2001 mezi Nová křížová garáž a Victoria autobusové nádraží. Poté, co byl provozován London Central od svého vzniku, o opětovném výběrovém řízení, to převzal Cestování po Londýně v roce 2006.[127] Bylo zahrnuto do prodeje společnosti Travel London společnosti Abellio London v květnu 2009.[16][17] Po opětovném výběrovém řízení se vrátil na London Central dne 13. února 2018.[128]

Trasa N343 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[129]

Trasa

N381

Trasa N381 byla zahájena v provozu dne 9. října 1999 mezi Peckham a Trafalgarské náměstí. Zpočátku provozováno společností London Central, při opětovném výběrovém řízení to převzal Connex dne 9. října 2004.[130] Bylo zahrnuto do prodeje společnosti Connex společnosti Cestování po Londýně v únoru 2004[15] který byl zase prodán Abellio London v květnu 2009.[16][17]

Route N381 funguje přes tato primární umístění:[131]

Trasa

N550

Trasa N550 byla zahájena dne 30. října 2008 mezi Canning Town autobusové nádraží a Trafalgarské náměstí výměna trasy N50 mezi Canning Town a East Beckton. Zpočátku provozováno společností Východní Londýn, při opětovném výběrovém řízení to převzal Tower Transit dne 31. srpna 2013.[4][132] Při dalším výběrovém řízení to přešlo na CT Plus dne 1. srpna 2018.[133]

Route N550 funguje přes tato primární umístění:[134]

Trasa

N551

Trasa N551 byla zahájena dne 30. října 2008 mezi Nákupní park Gallions Reach a Trafalgarské náměstí. Zpočátku provozováno společností Docklands autobusy, při opětovném výběrovém řízení to převzal Tower Transit dne 31. srpna 2013.[4][132] Při dalším výběrovém řízení to přešlo na CT Plus dne 1. srpna 2018.[133]

Route N551 funguje přes tato primární umístění:[135]

Trasa

Viz také

Reference

  1. ^ Trasa N73 Transport do Londýna
  2. ^ Route 73 Transport do Londýna
  3. ^ Mapa nočního autobusu v centru Londýna[mrtvý odkaz ] Transport do Londýna
  4. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao ap vod ar tak jako na au av aw sekera ano az ba bb před naším letopočtem bd Wallis, Philip (2013). Londýnské noční autobusy 1984-2013 (2. vyd.). London: Capital Transport Publishing. ISBN  978-1854143723.
  5. ^ Výsledky výběrového řízení Dostavník v Londýně 16. července 2014
  6. ^ Londýnský proces uzavírání smluv a nabídkových řízení[mrtvý odkaz ] Transport do Londýna
  7. ^ TfL zavádí nové páteční a sobotní noční autobusové dopravy na podporu Night Tube Transport for London 17. srpna 2016
  8. ^ Komunita „Noční autobus“ v autobusech Arriva London Arriva London 11. května 2015
  9. ^ Noční autobus; noční nezbednost na N29[mrtvý odkaz ] Opatrovník 11. května 2015
  10. ^ Go-Ahead získává autobusy na východní Temži Archivováno 22. července 2014 v Wayback Machine Go-Ahead Group 30. července 2009
  11. ^ Go-Ahead kupuje autobusy z East Thames Archivováno 24. května 2014 v Wayback Machine Bus & Coach Professional 3. srpna 2009
  12. ^ East Thames autobusy Archivováno 24. května 2014 v Wayback Machine Go-Ahead London
  13. ^ Mapa trasy N1 Transport do Londýna
  14. ^ Mapa trasy N2 Transport do Londýna
  15. ^ A b National Express kupuje 200 londýnských autobusůThe Daily Telegraph 27. února 2004
  16. ^ A b C d National Express Group plc dohoda o prodeji Travel London National Express Group 21. května 2009
  17. ^ A b C d Akvizice společnosti NedRailways posiluje dlouhodobý závazek vůči britskému přepravnímu trhu NedRailways 9. června 2009
  18. ^ Mapa trasy N3 Transport do Londýna
  19. ^ Oznámeny změny Londýnské autobusové smlouvy Týden autobusů a autobusů číslo 1420 19. listopadu 2019 strana 10
  20. ^ Mapa trasy N5 Transport do Londýna
  21. ^ Výsledky tendru na autobus - trasa 7 / N7 Transport for London 2. listopadu 2016
  22. ^ „Změna trasy 7 odhaluje zvýšenou konkurenci v nabídkových řízeních“ Autobusy číslo 625 duben 2007 strana 20
  23. ^ Tender News Bus Talk vydání 25. prosince 2013
  24. ^ Mapa trasy N7 Transport do Londýna
  25. ^ London Buses oznamuje změny na autobusových linkách 8, N8 a C2 Transport for London 23. června 2009
  26. ^ Zachovány hlavní trasy a první nový autobus do Londýna Dostavník 1. února 2014
  27. ^ Tender News Bus Talk vydání 26. února 2014
  28. ^ Změny služeb od 24. května do 5. července 2014 včetně Transport for London 5. června 2014
  29. ^ Mapa trasy N8 Transport do Londýna
  30. ^ Pět autobusových linek do nového terminálu 5 Transport for London 18. března 2008
  31. ^ Mapa trasy N9 Transport do Londýna
  32. ^ Nová noční autobusová doprava v západním Londýně Transport for London 22. ledna 2010
  33. ^ Trasa 297 se stane 24hodinovou službou Transport for London 3. června 2008
  34. ^ Mapa trasy N11 Transport do Londýna
  35. ^ Změny autobusové dopravy od 11. března do 16. dubna 2017 Transport for London 24. března 2017
  36. ^ Mapa trasy N13 Transport do Londýna
  37. ^ Zásadní změny na trasách 15, N15, 159 a N159 Transport for London 24. srpna 2010
  38. ^ Autobusové linky 6, 15 a N15 Transport for London 13. srpna 2018
  39. ^ Tender News Go-Ahead London 28. března 2017
  40. ^ Mapa trasy N15 Transport do Londýna
  41. ^ Mapa trasy N16 Transport do Londýna
  42. ^ A b Aberdeenská firma FirstGroup prodává sklady za 80 milionů liber BBC novinky 9. dubna 2013
  43. ^ A b First ukončuje londýnskou autobusovou dopravu Bus & Coach Professional 9. dubna 2013
  44. ^ Dostavník ztrácí v tendrech na autobusy Týden autobusů a autobusů vydání 1285 5. dubna 2017
  45. ^ Mapa trasy N18 Transport do Londýna
  46. ^ Výsledky výběrového řízení na autobusy - trasa 19 / N19 Transport for London 27. června 2011
  47. ^ Výsledky tendru na autobus - trasa 19 / N19 Transport for London 25. srpna 2016
  48. ^ Tender News Bus Talk vydání 42 říjen 2016 strana 12
  49. ^ Mapa trasy N19 Transport do Londýna
  50. ^ Mapa trasy N20 Transport do Londýna
  51. ^ Změny autobusové dopravy od 5. května do 16. června 2017 Transport for London 19. května 2017
  52. ^ Mapa trasy N21 Transport do Londýna
  53. ^ Změny autobusové dopravy od 16. června do 28. července 2017 Transport for London 30. června 2017
  54. ^ Mapa trasy N22 Transport do Londýna
  55. ^ Trvalé změny autobusů od 2. listopadu do 14. prosince 2018 Transport for London 26. listopadu 2018
  56. ^ Úspěch dostavníku v Londýně Týden autobusů a autobusů číslo 1404 30. července 2019 strana 7
  57. ^ Mapa trasy N25 Transport do Londýna
  58. ^ Mapa trasy N26 Transport do Londýna
  59. ^ Trvalé změny autobusů od 8. března do 19. dubna 2019 Transport for London 22. března 2019
  60. ^ Abellio, Stagecoach zisk ve výsledcích výběrového řízení TfL Týden autobusů a autobusů číslo 1387 2. dubna 2019
  61. ^ Mapa trasy N27 Transport do Londýna
  62. ^ Mapa trasy N28 Transport do Londýna
  63. ^ Mapa trasy N29 Transport do Londýna
  64. ^ Tower Transit oznamuje částečnou akvizici první skupiny Tower Transit 9. dubna 2013
  65. ^ Nejprve potvrzuje výprodej v Londýně Týden autobusů a autobusů 16. dubna 2013
  66. ^ Výsledky tendru na autobus - trasa 31 / N31 Transport for London 24. srpna 2017
  67. ^ Nejnovější zadaná ocenění za služby Autobusy vydání 751 říjen 2017 strana 21
  68. ^ Mapa trasy N31 Transport do Londýna
  69. ^ A b C d Trvalé změny autobusů od 12. dubna 2019 do 30. června 2019 Transport for London 7. června 2019
  70. ^ Mapa trasy N33 Transport do Londýna
  71. ^ Výsledky výběrového řízení na autobusy - trasa 35 / N35 Transport for London 15. září 2008
  72. ^ Návrh autobusové dopravy: 35 a N35 Transport for London 18. března 2016
  73. ^ Mapa trasy N35 Transport do Londýna
  74. ^ Mapa trasy N38 Transport do Londýna
  75. ^ Mapa trasy N41 Transport do Londýna
  76. ^ Mapa trasy N44 Transport do Londýna
  77. ^ Mapa trasy N53 Transport do Londýna
  78. ^ Mapa trasy N55 Transport do Londýna
  79. ^ Mapa trasy N63 Transport do Londýna
  80. ^ Trvalé změny autobusů od 5. října do 16. listopadu 2018 Transport for London 23. října 2018
  81. ^ Mapa trasy N65 Transport do Londýna
  82. ^ London Central prohrává v nabídkovém kole Týden autobusů a autobusů 1303 8. srpna 2017 strana 7
  83. ^ Mapa trasy N68 Transport do Londýna
  84. ^ Mapa trasy N72 Transport do Londýna
  85. ^ Změny autobusové dopravy od 19. května do 30. června 2017 Transport for London 2. června 2017
  86. ^ Mapa trasy N73 Transport do Londýna
  87. ^ Mapa trasy N74 Transport do Londýna
  88. ^ Změny na trase 83 a zavedení nové trasy 483 Archivováno 8. října 2016 v Wayback Machine Transport for London 7. června 2016
  89. ^ Změny autobusové dopravy od 5. srpna do 24. září včetně Transport for London 27. srpna 2016
  90. ^ Mapa trasy N83 Transport do Londýna
  91. ^ Mapa trasy N86 Transport do Londýna
  92. ^ Mapa trasy N87 Transport do Londýna
  93. ^ Mapa trasy N89 Transport do Londýna
  94. ^ Výsledky výběrového řízení na autobusy - trasa 91 / N91 Transport for London 19. června 2008
  95. ^ Mapa trasy N91 Transport do Londýna
  96. ^ Více než 50 nových elektrických autobusů na cestě do Londýna Týden autobusů a autobusů číslo 1198 21. července 2015 strana 6
  97. ^ Mapa trasy N97 Transport do Londýna
  98. ^ Mapa trasy N98 Transport do Londýna
  99. ^ Výsledky tendru na autobus - trasa 109 / N109 Transport for London 17. dubna 2014
  100. ^ Abellio pokračuje ve své vítězné sérii Autobusy číslo 711 červen 2014 strana 19
  101. ^ Mapa trasy N109 Transport do Londýna
  102. ^ Návrh autobusové dopravy: nová noční autobusová linka N113 a změny trasy N13 Transport for London 1. června 2012
  103. ^ Nový noční autobus N113 spojuje Mill Hill, Watford Way a Hendon Way s centrem Londýna Transport for London 26. června 2012
  104. ^ Mapa trasy N113 Transport do Londýna
  105. ^ Výsledky výběrového řízení na autobusy - trasa 133 / N133 Transport for London 14. září 2009
  106. ^ Mapa trasy N133 Transport do Londýna
  107. ^ Sullivan Buses a London Central získávají nabídky londýnských autobusů Týden autobusů a autobusů vydání 1266 15. listopadu 2016 strana 9
  108. ^ Mapa trasy N136 Transport do Londýna
  109. ^ Výsledky výběrového řízení na autobusy - trasa 137 / N137 Transport for London 2. února 2004
  110. ^ Mapa trasy N137 Transport do Londýna
  111. ^ Mapa trasy N155 Transport do Londýna
  112. ^ Návrh autobusové dopravy: trasa N171 Transport do Londýna
  113. ^ Mapa trasy N171 Transport do Londýna
  114. ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivováno (PDF) z původního dne 4. března 2016. Citováno 16. srpna 2016.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  115. ^ Mapa trasy N199 Transport do Londýna
  116. ^ Vyjádřete svůj názor na návrhy autobusové dopravy, která bude sloužit olympijskému parku královny Alžběty Transport for London August 2013
  117. ^ Přenos šesti tras v nejnovějších výsledcích výběrového řízení TfL Týden autobusů a autobusů vydání 1375 8. ledna 2019 strana 7
  118. ^ Mapa trasy N205 Transport do Londýna
  119. ^ Výsledky výběrového řízení na autobusy - trasa 207 / N207 Transport for London 11. července 2018
  120. ^ Metrobus a Abellio získávají kontrakty TfL Týden autobusů a autobusů číslo 1351 17. července 2018 strana 7
  121. ^ Mapa trasy N207 Transport do Londýna
  122. ^ Mapa trasy N242 Transport do Londýna
  123. ^ Mapa trasy N253 Transport do Londýna
  124. ^ Trvalé změny autobusů od 1. června do 13. července 2018 Transport for London 15. června 2018
  125. ^ Mapa trasy N277 Transport do Londýna
  126. ^ Mapa trasy N279 Transport do Londýna
  127. ^ Výsledky výběrového řízení na autobusy - trasa 343 / N343 Transport for London 9. března 2005
  128. ^ Úspěšné kolo výběrového řízení TfL pro London Central - Týden autobusů a autobusů vydání 1299 11. července 2017 strana 7
  129. ^ Mapa trasy N343 Transport do Londýna
  130. ^ Výsledky výběrového řízení na autobusy - trasa 381 / N381 Transport for London 15. března 2004
  131. ^ Mapa trasy N381 Transport do Londýna
  132. ^ A b Ceny zakázek ukazují nadšení pro noční práci Autobusy Prosinec 2012 strana 18
  133. ^ A b HCT vyhrává tři nové londýnské červené autobusové linky Skupina HCT 13. prosince 2017
  134. ^ Mapa trasy N550 Transport do Londýna
  135. ^ Mapa trasy N551 Transport do Londýna