Železniční stanice Waltham Cross - Waltham Cross railway station

Waltham Cross Národní železnice
Budova Waltham Cross stn 2013.jpg
Budova stanice v roce 2013
Waltham Cross sídlí v Hertfordshire
Waltham Cross
Waltham Cross
Umístění Waltham Cross v Hertfordshire
UmístěníWaltham Cross
Obecní úřadMěstská část Broxbourne
Odkaz na mřížkuTL365003
ŘízenoVětší Anglia
MajitelNetwork Rail
Kód staniceWLC
Kategorie DfTE
Počet platforem2
Tarifní zóna7
National Rail roční vstup a výstup
2014–15Zvýšit 0,882 milionu[1]
2015–16Zvýšit 1,031 milionu[1]
2016–17Zvýšit 1,113 milionu[1]
2017–18Zvýšit 1,156 milionu[1]
2018–19Zvýšit 1,208 milionu[1]
Železniční společnosti
Původní společnostSeverní a východní železnice
Pre-seskupeníVelká východní železnice
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
1842[2] 1840.[3]První stanice se otevřela jako Waltham
1. prosince 1882Přejmenováno Waltham Cross
1885Znovu umístěno
1. května 1894Přejmenováno Waltham Cross & Abbey
20. února 1969Přejmenováno Waltham Cross
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 41'06 ″ severní šířky 0 ° 01'36 ″ Z / 51,6851 ° N 0,0266 ° W / 51.6851; -0.0266Souřadnice: 51 ° 41'06 ″ severní šířky 0 ° 01'36 ″ Z / 51,6851 ° N 0,0266 ° W / 51.6851; -0.0266
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Železniční stanice Waltham Cross je na West Anglia Main Line, sloužící předměstskému městu Waltham Cross v Hertfordshire a sousedních Opatství Waltham v Essexu v Anglii. Je to 12 mil 63 řetězů (20,6 km) po trati London Liverpool Street a nachází se mezi Enfield Lock a Cheshunt. Jeho třípísmenný kód stanice je WLC a je v Zóna cestovních karet 7.

Stanici a všechny vlaky, které jí slouží, provozuje společnost Větší Anglia. Stanice má spíše 4 čtečky karet Oyster, než jízdenky.

Během Olympijské hry 2012, Waltham Cross a Cheshunt poskytli hlavní železniční přístup k Lee Water White Water Center.

Dějiny

Raná léta (1840-1862)

První stanice, společně s železniční tratí z Stratford na Broxbourne, byla otevřena severní a východní železnicí (N&ER) dne 15. září 1840. Původně se jmenovala Waltham a později přejmenovaná na Waltham Cross, původně na místě severně od silnice mezi Waltham Cross a Waltham Abbey.[4]

V návaznosti na jednání v roce 1843 se Železnice ve východních krajích převzal provoz N&ER od 1. ledna 1844, platil nájem a dělil zisky.[5][úplná citace nutná ]

V 60. letech 19. století se železnice ve východní Anglii ocitly ve finančních potížích a většina byla pronajata ECR; chtěli formálně sloučit, ale vládní dohodu nemohli získat až do roku 1862, kdy Velká východní železnice vzniklo sloučením. Cheshunt se tak v roce 1862 stal stanicí GER.[6]

Velká východní železnice (1862-1922)

Signální skříň byla poskytnuta v roce 1881 na horní straně severně od silničního mostu. O mnoho let později, když byla silnice rozšířena, se box skutečně nacházel pod samotným mostem.[7]

V roce 1885 byla stanice přemístěna do současného místa jižně od silničního mostu. Následné přejmenování na Waltham Cross and Abbey byl později zrušen.

V roce 1911 opatství Waltham Abbey a Cheshunt Gas & Coke Co měl dvě vlečky na spodní straně severně od stanice. Na horní straně linky byl umístěn dvoupodlažní nákladový dvůr.[8]

Londýn a severovýchodní železnice (1923-1947)

Dne 1. Ledna 1923 se skupina GER stala součástí Londýn a severovýchodní železnice. Během války Wprld 2 byly loděnice zaneprázdněny provozem ze zbrojního průmyslu v údolí Lea.

Britské železnice (1948-1994)

Znárodnění britských železnic vedlo k přechodu na stanici Waltham Cross Východní region Britských železnic.

Od roku 1958 byly místní osobní dopravy mezi Cheshuntem a Londýnem přes Tottenham Hale běžně provozovány společností Třída 125 nafta více jednotek.

Ještě na počátku 60. let byly nákladní loděnice nacházející se severně od stanice v provozu, ale v 60. letech byly uzavřeny v rámci přípravy elektrifikace linky Lea Valley.[9]

Mechanická signální skříňka byla uzavřena dne 13. ledna 1969 a její povinnosti převzal panel v Brimsdown.[10]Linky přes Waltham Cross byly elektrifikovány dne 5. května 1969.[11]

Oblast Privatizace (1994-současnost)

V roce 2011 byla na stanici provedena zásadní přestavba v rámci přípravy na olympijské hry v Londýně v roce 2012.

Od 2. ledna 2013 Karty ústřice jsou přijímány na stanici. Stanice je v Zóna cestovních karet 7.

Budova stanice před přestavbou v roce 2011.

Servis

Typická služba mimo špičku v období od pondělí do soboty je dva vlaky za hodinu London Liverpool Street přes Tottenham Hale, dva vlaky za hodinu do Hertford East, jeden vlak za hodinu do Stratford a jeden vlak za hodinu do Biskupové Stortford.

V neděli jsou mimo špičku typické dva vlaky za hodinu do Stratfordu přes Tottenham Hale a dva vlaky za hodinu do Hertfordu na východ.

Reference

  1. ^ A b C d E "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
  2. ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 240. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  3. ^ Chronologie londýnských železnic HV Borley
  4. ^ Mitchell, Vic; Brennand, Dave (2014). Stratford - Cheshunt. Midhurst, Velká Británie: Middleton Press. str. 85 titulek xiii. ISBN  978-1-908174-53-6.
  5. ^ Allen 1955, str. 12
  6. ^ Vaughan, Adrian (1997). Železničáři, politika a peníze. Londýn: John Murray. str.134, 135. ISBN  0-7195-5150-1.
  7. ^ Mitchell, Vic; Brennand, Dave (2014). Stratford - Cheshunt. Midhurst, Velká Británie: Middleton Press. str. 89. ISBN  978-1-908174-53-6.
  8. ^ Watling, John (duben 1996). "Waltham Cross (popis obrázku)". Great Eastern Journal. 86: 2.
  9. ^ Mitchell, Vic; Brennand, Dave (2014). Stratford - Cheshunt. Midhurst, Velká Británie: Middleton Press. str. 86–88. ISBN  978-1-908174-53-6.
  10. ^ Mitchell, Vic; Brennand, Dave (2014). Stratford - Cheshunt. Midhurst, Velká Británie: Middleton Press. str. 89. ISBN  978-1-908174-53-6.
  11. ^ White, H.P., A Regional History of the Railways of Great Britain Volume 3 Greater London, David & Charles, 1987

externí odkazy

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Větší Anglia
 Budoucí vývoj 
Předcházející stanice Elizabeth line roundel.svg Logo národní železnice.svg Crossrail Následující stanice
Crossrail
Řádek 2