Londýnské autobusy linka 11 - London Buses route 11

11
London General bus LT55 (LTZ 1055), linka 11, 21. září 2013 (3) .jpg
Přehled
OperátorLondýnský generál
GarážStockwell (SW)
VozidloAlexander Dennis Enviro 400 MMC 10,3 m
Špičkový požadavek na vozidlo26
Noční časNoční autobus N11
Trasa
StartFulham Broadway
PřesKrálovská cesta
Náměstí parlamentu
Trafalgarské náměstí
Aldwych
banka
KonecLiverpool Street
Délka10,77 km
Servis
ÚroveňDenně
Frekvence7–10 minut
Čas cesty35–80 minut
Funguje05:15 do 01:30

Londýnské autobusy linka 11 je Transport do Londýna smluvní autobusová trasa v Londýn, Anglie. Běh mezi Fulham Broadway a Liverpool Street, provozuje jej Londýnský generál.

Dějiny

AEC Routemaster v červnu 1993
Londýnský generál AEC Routemaster na Pramen v lednu 2003
Londýnský generál Wright Eclipse Gemini tělesně Volvo B7TL na Whitehall v červnu 2011

Route 11 byla zavedena London General Omnibus Company v srpnu 1906 a patří k nejstarším trasám, které nepřetržitě operovaly v Londýně, i když se jeho trasa několikrát změnila.[1] Jednalo se o první trasu provozovanou společností London Road-Car Co Ltd, která vedla z Victoria na Hammersmith přes Chelsea.[2] Od roku 1916, LGOC typu B. autobusy přidělené do garáže Old Kent Road byly používány až do roku 1924, kdy byly přiděleny do garáže Kingston.[3]

5. srpna 1922 zavedly autobusy typu Leyland LB (London Bus) na linku 11 Arthur George Partridge a Christopher Dodson Ltd s čokoládovým livrejem a názvem vozového parku „Express“.[4][5][6][7][8][9] První autobusy AEC NS-Type vstoupily do služby na trase 11 v květnu 1923.[10] 5. září 1932 Q1 na této trase byly použity autobusy, které jezdily z Liverpool Street do Shepherd's Bush.[11][12][13]

V květnu 1949 Leyland Titan RTW autobusy byly zavedeny na trase 11.[14] AEC Regent III RT autobusy byly v provozu na trase 11 v 50. letech.[15] Dne 12. června 1959, čtvrtý AEC Routemaster v osobní dopravě (RM14), vstoupil do služby na trase 11 z garáže Riverside.[16]

Trasa začíná v Fulham Broadway a funguje prostřednictvím West End a některé z nejznámějších londýnských památek Autobusová stanice Liverpool Street. Cesta z horní paluby je levným prostředkem prohlížení památek v Londýně.[17] Dříve to běželo Hammersmith dokud nebude nahrazen západně od Fulhamu Broadway dne 17. července 1993 cesta 211.

V říjnu 1996 Londýnský generál autobusy provozující na trase 11 ze svého Waterloo garáž přešel na City Diesel.[18]

Dne 4. června 2002 Královny Alžběty II Zlaté jubileum, Metropolitní policie označil autobus číslo 11 a použil jej jako dočasný transport pro dvacet tři mírumilovných demonstrantů proti králi, které po demonstraci zatkli, většinou v nedaleké hospodě. Autobus byl používán k odvedení protestujících na různé policejní stanice k výslechu. Demonstranti žalovali policii a Met se urovnal mimosoudně s omluvou, přiznáním protiprávního zadržení a výplatou 3 500 liber každému protestujícímu.[19]

Trasa má vzhled portrétu ve filmu z roku 2006 Da Vinciho kód, kde protagonisté jezdí autobusem číslo 11 z blízka Temple Church dostat se do „Chelsea Library“, i když vystoupí v Westminsterské opatství; toto je stejná trasa, kterou autobus podnikne v reálném životě.

Londýnský generál úspěšně udržel linku 11 s novými smlouvami počínaje 30. říjnem 2010 a 31. říjnem 2015.[20][21]

Nové Routemasters byly představeny 21. září 2013. V září 2016 byly z autobusů na trase 11 odstraněny vodiče a autobusy nyní fungují pouze s řidiči a zadní nástupiště bylo zavřeno.[22]

Dne 20. ledna 2020 byly The New Routemasters nahrazeny zcela novými 400 MMC Alexander Dennis Enviro

Aktuální trasa

Route 11 funguje přes tato primární umístění:[23]

Trasa autobusu prochází mnoha turistickými atrakcemi, včetně:[24]

Rovněž se blíží Královský soudní dvůr, St Clement Danes, Stanice metra Aldwych, Vysoká komise Austrálie, Savoy Hotel, Nelsonův sloup, Admirality Arch, Big Ben, Westminsterský palác a New Scotland Yard.[25] The Daily Telegraph nazval trasu jednou z „nejlepších tras pro prohlížení památek na šněrování“.[26]. Tady je elektronická kniha průvodce označující zajímavá místa na trase autobusu číslo 11 a popisující spojovací autobusy k dalším turistickým atrakcím v Londýně[27].

Reference

  1. ^ Aldridge, John (únor 1998). "Na 11 ...". Autobusy. Nakladatelství Ian Allan (515): 12.
  2. ^ Graeme Bruce, J; Curtis, Colin (1977). London Motor Bus: jeho počátky a vývoj. London Transport. str. 3. ISBN  0853290830.
  3. ^ Graeme Bruce, J; Curtis, Colin (1977). London Motor Bus: jeho počátky a vývoj. London Transport. str. 16. ISBN  0853290830.
  4. ^ Berguer, David (2013). Under the Wires at Tally Ho: Trams and Trolejbuses of North London 1905-1962. Historie tisku. ISBN  9780750953535.
  5. ^ Hibbs, John (1989). Historie britské autobusové dopravy. David a Charles. str. 88. Dne 5. srpna 1922 jel G. G. Partridge svým autobusem s čokoládou a petrklíčem po silnici 11
  6. ^ Berguer, David (2013). Under the Wires at Tally Ho: Trams and Trolejbuses of North London 1905-1962. Historie tisku.
  7. ^ Day, John (1973). Příběh londýnského autobusu: Londýn a jeho autobusy od koňského autobusu po současnost. London Transport. str.62. ISBN  9780853290377.
  8. ^ Graeme Bruce, J; Curtis, Colin (1977). London Motor Bus: jeho počátky a vývoj. London Transport. str. 33. ISBN  0853290830.
  9. ^ „1924 Leyland LB5 -“ Chocolate Express"". London Bus Museum. Citováno 29. června 2014.
  10. ^ Reed, John (2000). London Buses: Stručná historie. Vydávání kapitálových přeprav. str. 22. ISBN  9781854142337.
  11. ^ Reed, John (2000). London Buses: Stručná historie. Vydávání kapitálových přeprav. str. 30. ISBN  9781854142337.
  12. ^ Graeme Bruce, J; Curtis, Colin (1977). London Motor Bus: jeho počátky a vývoj. London Transport. str. 65. ISBN  0853290830.
  13. ^ Day, John (1973). Příběh londýnského autobusu: Londýn a jeho autobusy od koňského autobusu po současnost. London Transport. str.71. ISBN  9780853290377.
  14. ^ Graeme Bruce, J; Curtis, Colin (1977). London Motor Bus: jeho počátky a vývoj. London Transport. str. 93. ISBN  0853290830.
  15. ^ Graeme Bruce, J; Curtis, Colin (1977). London Motor Bus: jeho počátky a vývoj. London Transport. str. 89. ISBN  0853290830.
  16. ^ Day, John (1973). Příběh londýnského autobusu: Londýn a jeho autobusy od koňského autobusu po současnost. London Transport. str.104. ISBN  9780853290377.
  17. ^ Gibson, Helen (11. dubna 2006). „Mám lístek k jízdě“. Čas. Citováno 28. srpna 2010.
  18. ^ "Nepojmenovaná". Ropná revize. 51 (600): 121. ledna 1997. Stejné výsledky hlásí londýnský generál, který provozuje Route 11 ze své garáže Waterloo a v říjnu také přešel na City Diesel.
  19. ^ Dodd, Vikram (5. února 2004). „V den, kdy se autobus číslo 11 stal vězením pro 23 protikrálovských demonstrantů“. Opatrovník. Citováno 23. června 2013.
  20. ^ Výsledek výběrového řízení na rok 2010 Transport pro Londýn
  21. ^ Výsledek výběrového řízení na rok 2015 Transport pro Londýn
  22. ^ „Nové londýnské autobusy Routemaster přerušily 300 vodičů“. BBC novinky. 11. července 2016. Citováno 11. července 2016.
  23. ^ Mapa trasy Transport do Londýna
  24. ^ Wittich, John (1997). Turistický autobus v Londýně. Sigma Leisure. s. 22–54. ISBN  9781850584308.
  25. ^ Porter, Laura. „London 11 Bus“. O. Citováno 2. ledna 2014.
  26. ^ Edwards, Rhiannon (29. dubna 2014). „Stávka metra? Podívejte se na více Londýna autobusem“. The Daily Telegraph. Citováno 29. dubna 2014.
  27. ^ Runcie Prohlídka autobusu číslo 11 v Londýně

externí odkazy