Mercedes-Benz T2 - Mercedes-Benz T2
| Mercedes-Benz T2 | |
|---|---|
 Kamion Mercedes-Benz 407 D s dvojitou kabinou (1967-1981) | |
| Přehled | |
| Výrobce | Daimler-Benz Hanomag-Henschel Grupo Consorcio 1390 S.A. Mercedes-Benz España |
| Výroba | 1967-1996 |
| Shromáždění | 1969–1978 Düsseldorf, Německo 1967–1996 Ludwigsfelde, Německo 1970-1995 IKCo - Teherán, Írán 1969-2000 González Catán, Argentina Alcobendas, Španělsko, od 1971-1997 (SKD ) Barcelona, Venezuela |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Lehké užitkové vozidlo |
| Styl těla | Nákladní dodávka Posádka Van Vyzvednout (vydržet. a kabina pro posádku ) Podvozek kabiny Minibus |
| Rozložení | Přední motor, pohon zadních kol |
| Příbuzný | Hanomag-Henschel řady F. |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Mercedes-Benz L 319 |
| Nástupce | Mercedes-Benz Vario Mercedes-Benz MB 800 Mercedes-Benz Accelo |
The Mercedes-Benz T2 byl transportér vyráběný společností Daimler-Benz. T2 je od svého založení také známý jako „Düsseldorfský transportér“ Düsseldorf od roku 1967. Třetí série, postavená od roku 1996 v Ludwigsfelde, byl označen jako Mercedes-Benz Vario. Některé T2 byly smontovány Mercedes-Benz España v jejich Alcobendas montážní závod.
Pro Argentinu jsou prvními produkty T2 L 608 D v letech 1969 až 1990. V roce 1989 jsou novými produkty L 710, L 914 a 814 s variantou LO (podvozek). Výroba byla ukončena v roce 1966. Venezuelská verze T2 byla vyrobena v roce Barcelona podle Grupo Consorcio 1390 S.A. (v současné době MMC Automoritz S.A. ) jako Mercedes-Benz třídy L3. L3 byl postaven od roku 1969 do roku 1978, kdy společnost koupila Ford Motor Company.
První generace (1967–1986)
V roce 1967 byl T2 představen jako nástupce L 319 / L 406 série. Vozidlo vyplnilo mezeru mezi menšími Mercedes-Benz T1 (nebo Bremen Transporter) a těžší nákladní vozy vyrobené v Hodnota.
T2 byl k dispozici jako dodávkový vůz, lehký nákladní automobil s plochou postelí (s jednoduchou nebo dvojitou kabinou) nebo mikrobus. Od roku 1977 byl nabízen podvozek pro montáž větších skříňových dodávek a karoserií autobusů ve dvou různých šířkách. V roce 1981 dostal T2 facelift, nejviditelnější rozdíly byly nové mřížka chladiče, což byla nyní lišta z černého plastu. Různé verze T2 byly oblíbené pro širokou škálu aplikací: byly používány jako dodávkové vozy, lehké dodávkové automobily nebo nákladní automobily, hasičská a záchranná vozidla, dodávky dodávek poštovních balíků (s posuvnými dveřmi) a pro mnoho dalších používá. Na začátku sedmdesátých let byla T2 nabízena také pod značkou Hanomag-Henschel. V Brazílii a některých dalších jihoamerických zemích byl postaven s turbo systémem.
Výroba plošinových nákladních vozidel první generace skončila v roce 1986 po 19 letech výroby, poté, co bylo vyrobeno přibližně 450 000 vozidel.
Druhá generace (1986–1996)
Druhá generace modelu T2 byla představena v roce 1986 a vyráběla se do roku 1996.[1] Byla výrazně vylepšena, kapota se prodloužila a design byl celkově ostřejší. Podvozek se během minibusové revoluce prodával ve velkém počtu ve Velké Británii a Irsku. Varianty zahrnovaly 609D, 614D, 709D, 711D, 811D, 814D a 510 (benzín).[2]
LO812 byl prodáván v Austrálii od počátku 90. let, Westbus nákup 26 v roce 1992[3] a Národní autobusová společnost koupil 45 v letech 1994/95.[4] Různé další operátoři by nakupovali menší flotily.
T2 se vyráběl v Argentině až do roku 1997 jako L 710[5] a LO 915[6] podvozek pro mikrobusové aplikace.
Výměna, nahrazení
V roce 1996 byl T2 pro přepravu osob nahrazen Mercedes-Benz Vario, zatímco T2 pro nákladní a nákladní dopravu byl nahrazen zcela novým Mercedes-Benz Sprinter. Vizuální rozdíly mezi Variem a jeho předchůdci byly poměrně malé, ale zahrnovaly nové světlomety a masku chladiče: současně byl přepracován interiér.[7]
Reference
- ^ T2: nová generace Obchodní motor 5. července 1986
- ^ Mercedes ohlašuje rekordní prodeje midibusů Obchodní motor 20. října 1988
- ^ Provozovatelé autobusů v Novém Jižním Walesu a výpisy flotily. Sydney: Asociace historických užitkových vozidel. 1994. s. 120.
- ^ Skupina Ventura Seznamy australské autobusové flotily
- ^ www.mercedes-benz.com.ar.truck Archivováno 14. dubna 2012 v Wayback Machine Mercedes-Benz (Argentina) - konzultováno el 4. dubna 2012
- ^ www.mercedes-benz.com.ar.bus Archivováno 9. Dubna 2011 v Wayback Machine Mercedes-Benz (Argentina) - konzultováno el 4. dubna 2012
- ^ Vario nahrazuje T2 Obchodní motor 3. října 1996
externí odkazy
Média související s Mercedes-Benz T2 na Wikimedia Commons
autobusový portál
Média související s 
autobusový portál