Londýnské autobusy linka 521 - London Buses route 521

521
LJ16NNU Go Ahead London SEe12 BYD Enviro200.jpg
Přehled
OperátorLondýnský generál
GarážWaterloo (RA)
Camberwell (Q)
VozidloMercedes-Benz O530 Citaro
Elektrický autobus BYD / Alexander Dennis Enviro 200
Trasa
StartStanice Waterloo
PřesHolborn
Stanice svatého Pavla
Cannon Street
KonecStanice London Bridge
Servis
FrekvenceAž každé 2 minuty

Londýnské autobusy linka 521 je Transport do Londýna smluvní autobusová trasa v Londýn, Anglie. Běh mezi Waterloo a londýnský most stanic, provozuje ji Londýnský generál a je jedním ze dvou červená šipka značkové služby.

Dějiny

Viz také: Červená šipka (autobus)
Londýnský generál Mercedes-Benz O530 Citaro na Waterloo Bridge v roce 2013

Trasa 521 byla zahájena v provozu dne 18. Července 1992 jako součást červená šipka síť autobusových linek zaměřených na dojíždějící v centru Londýna spojující některé z hlavních železničních konců hlavního města.[1]

Dne 2. Června 2002 spolu s cesta 507, trasa byla první autobusová linka v Londýně převést na kloubový autobus s Mercedes-Benz O530G Citaros.[2]

Na konci roku 2003, počátkem roku 2004, vedla řada palubních požárů k Mercedes-Benz O530G k stažení celého vozového parku, zatímco Mercedes-Benz provedl určité úpravy. Během tohoto období byly na trase 521 provozovány omezené služby využívající celou řadu různých autobusů.[3]

V září 2009 v rámci přesunu do nahradit londýnské kloubové autobusy, O530G byly nahrazeny Mercedes-Benz O530 Citaros.[4]

Další kritikou kloubových autobusů byl nízký počet sedadel, pouze 49 na vozidlo. Standardní tuhé Citaro má 44 sedadel, ale nové pro linku 521 mají jen 21, s prostorem údajně až pro 76 stánků, což vedlo ke kritice, že nové autobusy byly „dobytčími kamiony“ a ještě více přeplněnými než autobusy, které nahradily.[5]

V prosinci 2013 proběhly dva pokusy Elektrické autobusy BYD byly představeny.[6][7] V září 2016 Alexander Dennis Enviro 200 na trase začaly provozovat elektrické autobusy BYD.[8][9][10][11] V září 2016 obdržely autobusy na této trase a na 507 nové digitální displeje tras.[12]

Aktuální trasa

Londýnský generál Mercedes-Benz O530G Citaro v srpnu 2004

Route 521 funguje přes tato primární umístění:[13]

Reference

  1. ^ Dryhurst, Michael (2016). Londýnské autobusy Red Arrow. Newcastle: Bowden Publishing. str. 10.
  2. ^ Londýnská doprava - s obratem BBC novinky 5. června 2002
  3. ^ „Bendy-autobusy po požárech stáhly“. BBC novinky. 24. března 2004. Citováno 5. září 2009.
  4. ^ „Začátek konce pro ohnutý autobus“. Greater London Authority tisková zpráva. 5. prosince 2008. Archivovány od originál dne 7. prosince 2008. Citováno 5. září 2009.
  5. ^ „Cestující volají po návratu ohnutého autobusu“. London Paper. 31. července 2009. Archivovány od originál dne 3. září 2009. Citováno 5. září 2009.
  6. ^ Elektrické autobusy narazily na londýnské silnice Opatrovník 19. prosince 2013
  7. ^ Londýnské trasy nyní obsluhují autobusy BYD Čína denně 23. prosince 2013
  8. ^ Více než 50 všech elektrických autobusů bude uvedeno do provozu v Londýně Transport for London 15. července 2015
  9. ^ BYD a ADL postaví 51 elektrických autobusů pro Go Ahead London Archivováno 10. srpna 2015 v Wayback Machine Bus & Coach Professional 30. července 2015
  10. ^ Starosta představil první plně elektrické autobusové linky do centra Londýna Transport for London 9. září 2016
  11. ^ „Debut pro elektriku a StreetDecky“ Časopisy o autobusech vydání 739 říjen 2016 strana 22
  12. ^ Powell, Tom (12. září 2016). „Londýnské autobusy představují nové digitální displeje tratí ve stylu„ Tube map ““. Večerní standard. Citováno 13. září 2016.
  13. ^ Mapa trasy 521 Transport do Londýna

externí odkazy