Železniční stanice Kew Bridge - Kew Bridge railway station - Wikipedia
Kew Bridge  | |
|---|---|
 Stanice Kew Bridge s přístřešky na nástupišti | |
  Kew Bridge Umístění Kew Bridge ve Velkém Londýně | |
| Umístění | Brentford |
| Obecní úřad | London Hounslow |
| Odkaz na mřížku | TQ189781 |
| Řízeno | Jihozápadní železnice |
| Majitel | Network Rail |
| Kód stanice | KWB |
| Kategorie DfT | F1 |
| Počet platforem | 2 |
| Tarifní zóna | 3 |
| National Rail roční vstup a výstup | |
| 2015–16 |  1,263 milionu[1] |
| 2016–17 | 1,190 milionu[1] |
| 2017–18 | 1,189 milionu[1] |
| 2018–19 |  1,282 milionu[1] |
| 2019–20 | 1,281 milionu[1] |
| Železniční společnosti | |
| Původní společnost | Windsor, Staines a jihozápadní železnice |
| Pre-seskupení | Londýn a jihozápadní železnice |
| Post-seskupení | Jižní železnice |
| Klíčová data | |
| 22. srpna 1849 | Otevřeno jako Kew |
| 1. ledna 1869 | Přejmenováno Kew Bridge |
| Jiná informace | |
| externí odkazy | |
| WGS84 | 51 ° 29'22 ″ severní šířky 0 ° 17'16 ″ Z / 51,4895 ° N 0,2878 ° WSouřadnice: 51 ° 29'22 ″ severní šířky 0 ° 17'16 ″ Z / 51,4895 ° N 0,2878 ° W |
 Londýnský dopravní portál | |
Železniční stanice Kew Bridge je železniční stanice v Brentford a v London Hounslow a je v Travelcard Zone 3. Stanici a všechny vlaky, které jí slouží, provozuje společnost Jihozápadní železnice. Stanice byla pojmenována po blízkém okolí Kew Bridge.
Dějiny
Stanice byla postavena Windsor, Staines a jihozápadní železnice (WS & SWR) a byla otevřena 22. Srpna 1849 Londýn a jihozápadní železnice (LSWR), která absorbovala WS & SWR, zatímco byla železnice ve výstavbě. Původně pojmenovaný Kew, bylo přejmenováno Kew Bridge dne 1. ledna 1869.[2][3] The uvedená výchozí kategorie (stupeň II) velká staniční budova, navržená sirem William Tite,[4] je nyní kavárna.[4] The Severní a jihozápadní spojovací železnice v duchu umožnění přístupu LSWR na Fenchurch Street provozoval svého nepochybně rivala “Kew „stanice (1853-1866) na západní křivce. Od roku 1862 společnosti spolupracovaly: spojovací železniční společnost budující další nástupiště Kew Bridge (uzavřená v roce 1940), LSWR poté, co postavila východní křivku sama.
Současnost, dárek
Stanice na Hounslowova smyčka, je na jižní a východní křivce mostu Kew železniční trojúhelník, i když jsou východní křivky opuštěné. Budova stanice byla rozsáhle zrekonstruována v červnu 2013, přičemž nástupiště bylo dosaženo bočním chodníkem.
Stanice má 2 aktivní platformy a 2 nepoužívané platformy:
- Platforma 2: Vlaky do Brentford, Hounslow a Weybridge
- Platforma 1: Vlaky do Chiswick, Barnes, Clapham Junction a London Waterloo
- Nástupiště 3: Aktuálně nepoužívané, obsluhované vlaky přes South Acton
- Platforma 4: Aktuálně nepoužívané, obsluhované vlaky z South Actonu pokračující přes Chiswick.
V současné době neexistuje žádná osobní doprava na východní a západní křivce,[5][6] ale oba navrhla London Hounslow pro Crossrail a také pro Zóna 3 Nadzemní Orbirail.[7] Plán přestavby fotbalového stadionu zahrnuje prostor pro další platformy na ostatních křivkách.
Stručně řečeno, v letech 2000 až 2002 Anglia Railways jezdily vlaky pocházející z Velká východní hlavní linka přes North London Line a západní křivka až Basingstoke. Tato služba se nazývala „Crosslink“.
Místní atrakce
Největší britský výrobce skládacích cyklů, Brompton Bicycle, je umístěný za stanicí, podél severovýchodního okraje železničního trojúhelníku. Mezi zajímavosti v okolí patří Královská botanická zahrada, Kew, Londýnské muzeum vody a páry, Komunitní stadion Brentford a Hudební muzeum, Brentford.
Návrhy
Hounslowská rada navrhl to Crossrail služby z východu mají možnost ukončení v Hounslowu i Readingu kombinací stávající linky a nových spojů.[8] Tento návrh byl zamítnut.
Byly vypracovány další plány, které byly předány společnosti Network Rail pro obnovení trati v zatáčkách a přímé služby pro Brentfordský fotbalový klub vývoj stadionu Lionel Road.[Citace je zapotřebí ]
Galerie
Lávka z pohledu z nástupiště 1. Všimněte si velkého prostoru pod lávkou na nástupišti 2.
Pohled zpět z lávky.
Pohled na křižovatku New Kew z platformy 1.
Tento metro jede pod Chiswick High Rd. Není známo, proč byl postaven
Toto je metro pod Lionel Rd. na opuštěnou plošinu 3.
Opuštěné platformy 3 a 4.
Rampa dolů na opuštěnou plošinu 4.
Servis
Typická služba mimo pracovní den ve vlacích za hodinu je
- 6 až London Waterloo z toho
- 2 až Weybridge.
V neděli jezdí jeden vlak za hodinu v každém směru mezi Waterloo a Woking přes Feltham a jeden vlak za hodinu v každém směru mezi Waterloo a Twickenham, Kingston, Wimbledon a Waterloo přes Hounslow.
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Chiswick | Jihozápadní železnice Hounslowova smyčka | Brentford | ||
Připojení
Londýnské autobusy trasy 65, 237, 267 a 391 a noční trasy N9 a N65 sloužit stanici.[Citace je zapotřebí ]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
- ^ Úžasné, Christophere (1990). Encyklopedie britských železničních společností. London: Guild Publishing. str. 202. CN 8983.
- ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 131. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ A b Historická Anglie. „Stanice Kew Bridge, Kew Bridge Road (1260672)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 15. ledna 2014.
- ^ stránka loveplums na stanici Kew Bridge
- ^ London's Abandoned Tube Stations: Kew Bridge
- ^ [1]
- ^ Koridor 7: Crossrail do Hounslow Archivováno 14. dubna 2010 v Wayback Machine
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici na nádraží Kew Bridge z Národní železnice