Trasa Londýnské autobusy 3 - London Buses route 3 - Wikipedia

3
Abellio London New Routemaster LTZ 1967 LT697, Dulwich Road Herne Hill 13.1.18.jpg
Přehled
OperátorAbellio London
GarážWalworth (WL)
VozidloNový Routemaster[1]
Noční časNoční autobus N3
Trasa
StartKřišťálový palác
PřesWest Dulwich
Herne Hill
Brixton
Kennington Oval
Lambethův most
Náměstí parlamentu
KonecWhitehall
Servis
ÚroveňDenně

Trasa Londýnské autobusy 3 je Transport do Londýna smluvní autobusová trasa v Londýn, Anglie. Běh mezi Křišťálový palác a Whitehall, provozuje jej Abellio London.

Dějiny

AEC Routemaster na Křišťálový palác v srpnu 1986
Cestování po Londýně Alexander ALX400 tělesně Dennis Trident 2 na Trafalgarské náměstí v dubnu 2008
Abellio London Alexander Dennis Enviro400s na Křišťálový palác v dubnu 2014

Trasa 3 zahájila provoz 1. listopadu 1908 mezi Stanice Brixton a South Croydon. Dne 19. listopadu 1908 byla trasa změněna na obou koncích, aby běžela mezi Oxford Circus a South Croydon. Od dubna 1909 byla v neděli prodloužena na Purley, pak na Whyteleafe v srpnu 1909. O měsíc později byla trasa 3 prodloužena na sever k Camden Town, a byl stažen mezi Streatham Common a Whyteleafe. Dne 3. března 1910 byla cesta 3 stažena mezi Brixtonem (Lambethská radnice ) a Streatham Common a přesměrována přes Effra Road do Brixtonu. Ve stejném měsíci byla trasa prodloužena do Hampstead Heath. Od 16. června 1912 se trasa 3 stala pouze trasou od pondělí do soboty a v neděli byla nahrazena nedávno zavedenou trasou 59.[2]

Dne 11. května 1913 byla zavedena nová denní trasa 3A Camden Town a Křišťálový palác po trase 3 do Brixtonu, poté po Water Lane, Herne Hill, Croxted Road a South Croxted Road. Trasy 3 a 3A jako takové běžely pouze do 17. července 1913, kdy se obě trasy staly denně a vyměňovaly si čísla. Při vypuknutí první světová válka v srpnu 1914 byla 3A jako opatření ekonomiky stažena, ale v říjnu byla obnovena. Trasa 3 byla prodloužena z Crystal Palace do Horní Norwood o měsíc později. Na konci nepřátelských akcí byla trasa 3A stažena a trasa 3 vedla mezi Camden Town do Crystal Palace.[2]

Dne 1. prosince 1924 vstoupil v platnost podle zákona o dopravě z Londýna z roku 1924 nový systém číslování tras v londýnských autobusech. Výsledkem bylo, že krátké fungování linky 3 z Camden Town do Brixtonu bylo přečíslováno na 3A. Tato situace pokračovala až do 3. října 1934, kdy byly všechny cesty 3A označeny jako 3.[2]

Těsně před vypuknutím druhá světová válka, trasa 3 byla v neděli nahrazena novou trasou 3A, která vede z Crystal Palace do Oxford Circus a dále do Pekařská ulice, Švýcarská chata, Hendon, Mill Hill a Stanice Edgware. To bylo staženo po 15. říjnu 1939 jako opatření válečné ekonomiky. Trasa 3 se vrátila k sedmidennímu provozu a po dalších 40 let zůstala prakticky beze změny.[2]

Dne 2. Ledna 1993 byla převedena na operaci jednoho muže s Routemasters AEC nahrazen 24 Optare Spectra tělesně DAF DB250s do roku 1999, kdy při vyhlášení výběrového řízení přešla smlouva na provozování trasy z London Central na Connex, který představil Alexander ALX400 tělesně Dennis Trident 2 nízkopodlažní vozidla.[3][4]

Route 3 byla zahrnuta do prodeje společnosti Connex společnosti Cestování po Londýně v únoru 2004[5] který byl zase prodán Abellio London v květnu 2009.[6][7] Je provozován z Battersea garáž s požadavkem na špičkové vozidlo 22.[8][9]

Dne 8. února 2016 Nové Routemasters byly představeny na trase.[10] Dne 15. července 2017 byla trasa stažena mezi Trafalgarské náměstí a Oxford Circus. V červnu 2019 byla trasa dále zkrácena na Whitehall.

Aktuální trasa

Trasa 3 funguje prostřednictvím těchto primárních umístění:[11]

Reference

  1. ^ Manning, Danielle (6. března 2020). „14 nových autobusů Routemaster v Londýně, které nyní přešly na palubu“. MyLondon. Reach plc. Citováno 12. prosince 2020.
  2. ^ A b C d Warren, Kenneth (1986). Motorbus v centru Londýna. Shepperton: Nakladatelství Ian Allan. p. 43. ISBN  0 7110 1568 6.
  3. ^ Aldridge, John (srpen 1999). "Nové dítě v bloku". Autobusy. Nakladatelství Ian Allan (533): 12.
  4. ^ Blacker, Ken (2007). Routemaster: 1970–2005. 2 (2. vyd.). Harrow Weald: Doprava kapitálu. p. 119. ISBN  978-1-85414-303-7.
  5. ^ National Express kupuje 200 londýnských autobusů The Daily Telegraph 27. února 2004
  6. ^ National Express Group plc dohoda o prodeji Travel London National Express Group 21. května 2009 Archivováno 2. února 2014 v Wayback Machine
  7. ^ Akvizice společnosti NedRailways posiluje dlouhodobý závazek vůči britskému přepravnímu trhu NedRailways 9. června 2009 Archivováno 18. ledna 2016 v Wayback Machine
  8. ^ Carr, Ken (květen 2015). The London Bus Guide (5 ed.). Boreham: Visions International Entertainment. p. 123. ISBN  978-0-9931735-3-0.
  9. ^ Autobusová doprava Abellio London
  10. ^ Nový Routemaster Archivováno 25. října 2016 v Wayback Machine Transport do Londýna
  11. ^ Mapa trasy 3 Transport do Londýna

externí odkazy