Battersea - Battersea - Wikipedia

Tento článek je o londýnské čtvrti. Pro další použití viz Battersea (disambiguation).

Battersea
7.7.16 London Sunrise 18 (27829797181).jpg
Mírová pagoda, Battersea Park
Battersea is located in Greater London
Battersea
Battersea
Místo uvnitř Velký Londýn
Referenční mřížka OSTQ2737775456
London Borough
Slavnostní krajVelký Londýn
Kraj
ZeměAnglie
Suverénní státSpojené království
Poštovní městoLONDÝN
PSČ okresSW8, SW11
Telefonní předvolba020
PolicieMetropolitní
oheňLondýn
záchranná službaLondýn
Britský parlament
Londýnské shromáždění
Seznam míst
Spojené království
Anglie
Londýn
51 ° 27'50 ″ severní šířky 0 ° 10'04 ″ Z / 51,46377 ° N 0,16771 ° W / 51.46377; -0.16771Souřadnice: 51 ° 27'50 ″ severní šířky 0 ° 10'04 ″ Z / 51,46377 ° N 0,16771 ° W / 51.46377; -0.16771

Battersea je okresem Jihozápad Londýn V Anglii London Worthworth. Nachází se na jižním břehu řeky řeka Temže, 2,9 míle (4,7 km) jihozápadně od Charing Cross.

Dějiny

Viz také: Dějiny Londýna

Historicky součást Surrey Battersea byla zaměřena na kostel založený na ostrově v ústí řeky Falconbrook; malá řeka, která se tyčí dovnitř Tooting Bec Common a protékala jižním Londýnem k řeka Temže.[1]

Battersea je zmíněna v Anglosaský krát jako Badrices eg = "Badric's Island" a později "Patrisey". Stejně jako u mnoha bývalých farností vedle hlavních řek byla nějaká půda znovu získána odvodněním bažin a vybudováním propustků pro potoky.

Originál jádro vesnice je označen Kostel Panny Marie, který je na webu představujícím kostely od 9. století. (Současný kostel, který byl dokončen v roce 1777, hostil manželství William Blake a Catherine Blake rozená Boucher v roce 1782; Benedict Arnold, jeho žena, Peggy Shippen a jejich dcera byla v něm pohřbena krypta.)

Osada se objeví v Domesday Book tak jako Patricesy, držen Opatství svatého Petra, Westminster. Své Domesday Aktiva byla: 18 schovává a 17 oráčiny obdělávané půdy; 7 mlýny v hodnotě 42 £ 9s 8d ročně, 82 akrů (33 ha) z louka, les v hodnotě 50 prase. Vykreslení (celkem): 75 £ 9s 8d.[2]

Bývalá farnost Battersea zahrnovala v oddělená část, několik set akrů na Penge (a / nebo Křišťálový palác ).

Městská část pochází z londýnského vládního zákona z roku 1899 a zahrnuje větší část původní církevní farnosti St. Mary Battersea. Podle stejného zákona Penge, dříve a osada Battersea, byla vytvořena jako samostatná městská čtvrť ... kuriózní anomálie místní samosprávy [Battersea] vedly k jejímu vytvoření jako samostatné městské čtvrti ak jejímu převodu do hrabství Kent v roce 1900. Penge byla zalesněná čtvrť, nad kterou nájemníci Battersea Manor měli obyčejné pastviny.[3]

Zemědělství

Před Průmyslová revoluce, velká část velké farnosti byla zemědělská půda, poskytující jídlo pro City of London a okolní populační centra; a se zvláštními specializacemi, jako je pěstování levandule na Lavender Hill (dnes označována silnicí stejného jména), chřest (prodává se jako "Battersea Bundles") nebo chov prasat na Pig Hill (později místo Shaftesbury Park Estate ). Na konci 18. století, více než 300 akrů (1,2 km)2) půdy ve farnosti Battersea bylo obsazeno asi 20 zahradníky na trhu, kteří si každý pronajali od pěti do téměř 60 akrů (24 ha).[4] Vesnice v širším okolí: Wandsworth, Earlsfield (osada Garratt), Tooting, Balham - byly odděleny poli; společně s ostatními předměstími, bohatí z Londýna a tradiční nástupci panství, stavěli své domovy v Battersea a sousedních oblastech.[5]

Průmysl

Battersea Power Station

Průmysl v této oblasti byl soustředěn na severozápad těsně za hranicí Battersea-Wandsworth, na soutoku řeky Temže a Řeka Wandle, která dala vzniknout vesnici Wandsworthe. Toto bylo urovnáno od 16. století protestant řemeslníci - Hugenoti - prchající před náboženským pronásledováním v Evropě, který zasadil levandule a zahrady a založil řadu průmyslových odvětví, jako jsou mlýny, pivovary a barvení, bělení a kaliko tisk.[5] V průběhu roku se průmysl vyvíjel na východ podél břehu Temže Průmyslová revoluce od 50. let 20. století; Temže poskytovala vodu pro dopravu, pro parní stroje a pro průmyslové procesy náročné na vodu. Mosty postavené přes Temži podporovaly růst; Putney Bridge, míle na západ, byla postavena v roce 1729 a přestavěna v roce 1882 a Battersea Bridge ve středu severní hranice v roce 1771. Ve vnitrozemí od řeky přetrvávala venkovská zemědělská komunita.[5]

Podél Temže rostla řada velkých a ve svém oboru předních firem; zejména Společnost Morgan Crucible, která přežila dodnes a je uvedena na Londýnská burza; Price's Candles, který také vyráběl olej do cyklických lamp; a Škrobárna Orlanda Jonese. 1874 Mapa průzkumu arzenálu oblast zobrazuje následující továrny, v pořadí, od místa dosud nezastavěného mostu Wandsworth do parku Battersea: výrobce škrobu; Výrobce hedvábí; (St. John's College); (Kostel Panny Marie); Sladovna; Kukuřičný mlýn; Oleje a maziva (Ceny Svíčky); Chemické práce; Plumbago Crucible funguje (později Společnost Morgan Crucible ); Chemické práce; Ledek; Slévárna. Mezi nimi bylo mnoho přístavišť pro přepravu.

V roce 1929 byla zahájena stavba Battersea Power Station byla dokončena v roce 1939. Od konce 18. století do poměrně nedávné doby byla Battersea, a určitě severní Battersea, založena jako průmyslová oblast se všemi problémy spojenými se znečištěním a špatným bydlením.

Průmysl upadl a přestěhoval se z oblasti v 70. letech a místní samospráva se snažila řešit chronické poválečné problémy s bydlením s rozsáhlými povoleními a zavedením plánovaného bydlení. Několik desetiletí po skončení velkého místního průmyslu vedla vzkříšená poptávka magnátů a lidí s vysokými příjmy po parku a na břehu řeky poblíž plánovaných linek metra k významné výstavbě. Továrny byly zbořeny a nahrazeny moderními bytovými domy. Některé z nemovitostí vlastněných radou byly rozprodány a několik tradičních pracujících pánských hospod se stalo módnějšími bistry. V sousedství Battersea poblíž železnice jsou jedny z nejchudších bytů místních úřadů ve čtvrti Wandsworth, v oblasti, která viděla odsouzené slumy po jejich vybudování v éře Viktorie.[6]

Železniční věk

Následky a V-2 bombardování v Battersea, 27. ledna 1945.

Battersea byla radikálně změněna příchodem železnic. London and Southampton Railway Company zkonstruoval jejich železniční trať z východu na západ přes Battersea, v roce 1838, končící na původní Železniční stanice Nine Elms[7] na severovýchodním cípu oblasti. Během příštích 22 let bylo postaveno dalších pět linek, přes které by všechny vlaky z londýnských terminálů Waterloo a Victoria jezdily jako dnes. Výměníková stanice byla postavena v roce 1863 směrem na severozápad oblasti, na křižovatce železnice. Stanice, pojmenovaná po módní vesnici na míli a více, byla pojmenována 'Clapham Junction ':[8] kampaň na její přejmenování na „Battersea Junction“ vyhasla až na počátku dvacátého století. Během posledních desetiletí devatenáctého století se Battersea vyvinula v hlavní městské železniční středisko se dvěma lokomotivami v Devět jilmů a Longhedge a tři důležitá skladiště hnací síly (Nine Elms, Stewarts Lane a Battersea), která se nacházejí na relativně malém území na severu okresu. Výsledek byl sražený: populace 6 000 lidí v roce 1840 se do roku 1910 zvýšila na 168 000; a šetřit na zelené plochy Battersea Park, Clapham Common, Wandsworth Common a některé menší izolované kapsy, byla postavena veškerá další zemědělská půda, od severu k jihu s průmyslovými budovami a rozsáhlými železničními přístřešky a vedlejšími kolejnicemi (z nichž většina zůstala), chudinskou čtvrtí pro pracovníky, zejména severně od hlavní železnice východ – západ, a postupně další jemnější rezidenční řadové bydlení jižněji.

Železniční stanice vyzvala vládu, aby rozmístila své budovy v okolí Clapham Junction, kde byl vyvinut soubor nových občanských budov včetně radnice, knihovny, policejní stanice, soudu a pošty Lavender Hill v 80. a 90. letech 18. století. The Arding a Hobbs obchodní dům, úhlopříčně naproti stanici, byl v době výstavby v roce 1885 největší svého druhu; a ulice poblíž stanice se vyvíjely jako regionální nákupní čtvrť. Areálu sloužil obrovský hudební sál - The Grand - naproti stanici (dnes sloužící jako noční klub a místo pro menší kapely) a také velké divadlo vedle radnice (Shakespearovo divadlo, později přestavěné po poškození bombou) . Celá tato budova kolem stanice přesunula zaměření oblasti na jih a marginalizovanou ulici Battersea High Street (hlavní ulici původní vesnice) ne více než prodloužením Falcon Road.

Sociální sídliště

Doddington a Rollo Estate.

Battersea má dlouhou a pestrou historii sociálního bydlení a dokončení Shaftesbury Park Estate v roce 1877 byl jedním z prvních v Londýně nebo ve Velké Británii. Kromě toho se vývoj Latchmere Estate v roce 1903 byl pozoruhodný jak pro John Burns zapojení a za to, že se jednalo o první statek přímo postavený vlastními pracovníky rady, a proto první skutečný „obecní statek“. Ve skutečnosti byly oba tyto starší statky od té doby uznány jako chráněné oblasti vzhledem k jejich historickému a architektonickému významu a jsou chráněny před přestavbou.[9][10]

Battersea má také velkou plochu veřejných sídlišť v polovině 20. století, téměř všechna se nacházejí severně od hlavních železničních tratí a pokrývají od Fairfield na západě do Queenstownu na východě.[11]

Existují čtyři obzvláště velké statky. Winstanley Estate, možná nejznámější ze všech, je známá jako rodiště garážového kolektivu Takže Solid Crew.[12] Winstanley se nachází v blízkosti železniční stanice Clapham Junction v severním obvodu Battersea a v současné době se uvažuje o komplexní přestavbě jako jedna z nových zón bydlení londýnského starosty.[13] Dále na sever směrem k Chelsea je Surrey Lane Estate, a na Battersea Park Road je Doddington and Rollo Estate. Na východ, směrem na Vauxhall, je Patmore Estate který je v těsné blízkosti elektrárny Battersea.

Mezi další menší majetky patří: York Road (viz Winstanley Estate ), Ashley Crescent, Badric Court, Carey Gardens, Chatham Road, Ethelburga, Falcon Road, Gideon Road, Honeywell Road, Kambala, Peabody, Robertson Street, Savona, Somerset, Wilditch and Wynter Street.

Správa věcí veřejných

Viz také: Historie místní správy v Londýně
Zbraně udělené Metropolitní čtvrť Battersea v roce 1955
Mapa zobrazující ochranu městské části Battersea, jak se objevila v roce 1916.

Tradice místní správy v Anglii byla založena částečně Panství, a později na Farní. Vládu Battersea lze vysledovat až do roku 693, kdy byl zámek držen klášterem Panny Marie v Štěkácí opatství. Po Normanské dobytí z roku 1066 přešla kontrola panství na Westminsterské opatství, končící v době Rozpuštění klášterů v roce 1540. Battersea byla jednou z pouhých tří opatství panství přímo pod dohledem mnichů, než aby byl pronajat nájemníkům. Místní kontrola spočívala na důstojníkovi jmenovaném opatstvím, různě nazývaném a pedel, rychtář nebo seržant, jehož odpovědností bylo dohlížet na zemědělské služebníky panství a prosazovat a řídit obvyklé práce vykonávané panskými nájemníky.[14]

Po roce 1540 koruna převzal vlastnictví panství a nechal jej na krátkou dobu pronajmout řadě jednotlivců, až se asi v roce 1590 dostal do rukou rodu sv. Lydiard Tregoze ve Wiltshire, který se později stal baronety sv. Jana z Lydiard Tregoze a nakonec Vikomti Bolingbroke. Bolingbrokes vykonával kontrolu nad panstvím asi 173 let, vykazoval různé úrovně zájmu a kompetencí v řízení záležitostí panství, dokud v roce 1763 katastrofálně nerozpustil Frederick St John, 2. vikomt Bolingbroke prodal panství, aby pomohl vyrovnat jeho mnoho dluhů. Battersea nyní prošla do Spencerova rodina - John Spencer, 1. hrabě Spencer v souvislosti s Frederickovou manželkou.[14]

The Survey of London poznal období Frederickova působení s rozvojem Sakristie v Battersea; chybí-li kompetentní pán panství, tato místní světská a církevní vláda si vzala za úkol zřídit chudobinec v roce 1733 a scházel se každý měsíc od roku 1742.[14]

V období Spencerova vlastnictví panství došlo v této oblasti k významným změnám ve vlastnictví půdy. Rodina měla mnoho statků, například at Althorp v Northamptonshire a Wiseton v Nottinghamshire. Lokálně se jejich zájmy soustředily na Wimbledon. Během svého funkčního období byly prodány velké plochy půdy, zejména kolem roku 1761 a od roku 1835 do roku 1838, což vedlo k rozvoji několika menších statků, což mělo důsledky pro pozdější rozvoj této oblasti.[14]

Rozsah řízení v tomto období byl relativně malý. Páni panství byli zodpovědní za jmenování do kostela a udržování struktury kostela; pro odvodnění a pro směr povinností nájemců panství. Čas od času se pracovalo pod panským vedením na břehu Temže; a Spencer byl zodpovědný za stavbu prvního místního mostu přes Temži, Battersea Bridge od roku 1771 do roku 1772. Ačkoliv Battersea zaznamenala v prvních sedmi stoletích druhého tisíciletí určité pomalé změny, až v pozdějším období vznikl imperativ pro větší místní správu.[14]

Význam sesterstva Battersea od roku 1742 nadále rostl, zejména pokud jde o sebe Špatný zákon správu a odvodnění. Odpovědnost za posledně jmenovanou byla odstraněna z sakristie v roce 1855 založením městských pracovních rad pod Zákon o řízení metropole z roku 1855; Metropolitní rada se zabývala kanalizací a kanalizací napříč Londýnem, zatímco místní metropolitní rada ve Wandsworthu převzala odpovědnost za drobné kanalizace a připojení domů k kanalizačním systémům. Během působení ve Wandsworthově radě byla vyvinuta velká část Battersea; ale takové bylo tempo rozvoje v Battersea, že do roku 1887 měla populace dostatečná k tomu, aby zvítězila nad obnovenou místní autonomií podle zákona o řízení metropole (Battersea a Westminster) z roku 1887. Batterská sakristie pokračovala až do roku 1899, kdy se Metropolitní čtvrť Battersea v důsledku Zákon o vládě v Londýně z roku 1899.[14]

Metropolitní čtvrť Battersea byla v roce 1965 kombinována se sousedními Metropolitní čtvrť Wandsworth tvořit London Worthworth. První Battersea radnice, otevřen v roce 1893, je nyní Battersea Arts Center.

V období od roku 1880 byla Battersea známá jako centrum radikální politiky ve Velké Británii. John Burns založil pobočku Sociálně demokratická federace První britská organizovaná socialistická politická strana ve čtvrti a po zmatcích dokovacích stávek ovlivňujících obyvatele severní Battersea byla zvolena, aby zastupovala čtvrť v nově vytvořené Rada hrabství Londýn. V roce 1892 rozšířil svou roli a jako jeden z prvních byl zvolen do parlamentu za Battersea North Nezávislá labouristická strana člen parlamentu.

Radikální pověst Battersea vedla k Brown Dog záležitost, když v roce 1904 National Anti-Vivisection Society požádala o povolení postavit fontánu na pití oslavující život psa zabitého vivisekce. Fontána, tvořící sokl pro sochu hnědého psa, byla instalována v Rekreační středisko Latchmere, se stal příčinou célèbre, bojoval v nepokojích a bitvách mezi studenty medicíny a místním obyvatelstvem až do jeho odstranění v roce 1910.

Městská část zvolila prvního černého starostu[15] v Londýně v roce 1913, kdy John Archer nastoupil do úřadu a v roce 1922 byl zvolen Bombaj -narozený komunistická strana člen Shapurji Saklatvala jako poslanec za Battersea; jeden z pouhých dvou komunistických členů parlamentu.[15]

Battersea je v současné době rozdělena do pěti Wandsworthských oddělení. Člen parlamentu za Battersea volební obvod od 8. června 2017 je labouristickým poslancem Marsha de Cordova.

Zeměpis

Battersea je část Londýna na jižním břehu řeky řeka Temže.[3] Jeho severní hranice je Temže, která vede nejprve na severovýchod a poté na východ, než se znovu otočí na sever, aby projela Westminster. Severozápadní roh je ohraničen Wandsworthský most a Battersea se zužuje na jih k bodu zhruba tři míle (5 km) od severovýchodního rohu a dvě míle (3 km) od severozápadu. Na východ jsou Lambeth, Stockwell a Devět jilmů; na jih jsou Wandsworthe a Balham; na jihovýchod je Clapham; a na západ Wandsworth Town.

Zločin

Některé části Battersea se staly známými pro obchodování s drogami. The Winstanley a York Road obecní statky si u těchto trestných činů získaly pověst a v roce 2007 byly zahrnuty do „zóny vyloučení drog“ bez nulové tolerance.[16]

Demografie

V roce 2011 měla Battersea populace 73 345.[17] Okres byl 52,2% Bílý Brit původ,[18] oproti průměru pro Wandsworth 53,3%.

Památky

Battersea Dogs home (s plynárnami vedle)
Stanice Clapham Junction, Battersea
Velký supermarket Asda vedle a viditelný z vlakového nádraží Clapham Junction
London Heliport, Battersea

V mezích moderní Battersea jsou (od východu na západ):

Doprava

Národní železnice

Battersea je podáván třemi National Rail stanic: Battersea Park, Clapham Junction, a Queenstown Road (Battersea). Všechny tři stanice jsou v London Travelcard Zone 2.

Battersea Park

Battersea Park je obsluhován některými Jižní vlaky.

Vlaky na sever končí v London Victoria, což je další zastávka na trati. Southbound, Southern's “metro „služby běží na Clapham Junction, Wandsworth Common, a Balham. Za Balhamem vlaky směřují k Croydon, Epsom, londýnský most, a Sutton, mimo jiné destinace.

The první stanice nést název "Battersea Park" byla otevřena Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží (LB & SCR) jako „Battersea“ dne 1. října 1860 a byla umístěna na jižním konci dnešního Grosvenorského mostu. To se zavřelo 1. listopadu 1870.[21][22] LB & SCR otevřel další stanici na vysoké úrovni linky dne 1. května 1867 volal Battersea Park.[23] Jiná stanice existovala zavřená pro současnou volanou stanici Železniční stanice Battersea Park Road podle Londýn, Chatham a Dover železnice v roce 1867 a uzavřena v roce 1916.

Clapham Junction

Největší železniční stanice v Battersea je Clapham Junction, na jihozápad od okresu. Stanice je rušnou přestupní stanicí a slouží destinacím po celém Londýně Jižní, a Jihozápadní Anglie. Provozovatelé vlaků z Clapham Junction zahrnují:

Pokud jde o počet pohybů vlaků, Clapham Junction je nejrušnější železniční stanicí v Evropě. To se otevřelo dne 21. května 1838.[24]

Queenstown Road (Battersea)

Queenstown Road (Battersea) je obsluhována některými Jihozápadní železnice vlaky. Na sever většina vlaků volá na Vauxhall na cestě do London Waterloo. Cestující na jih mohou cestovat do Richmondu, Twickenham, Hounslow, a Windsor & Eton Přímo.[25]

Queenstown Road otevřel linku dne 1. listopadu 1877 Londýn a jihozápadní železnice, tak jako Queen's Road (Battersea).[26] British Rail přejmenoval stanici na Queenstown Road (Battersea) dne 12. května 1980.[26]

Londýnské metro

Jako část Rozšíření severní linie do Battersea Battersea bude připojena k Londýnské metro síť v Stanice metra Battersea Power Station v roce 2021.[27]

Autobus

Londýnský autobus trasy 44, 137, 156, 344, 436, a 452 během dne slouží oblasti Battersea Park. Noční autobusy N137 a N44, stejně jako trasa 344, běžet přes noc.

Cyklistika

Cyklistická infrastruktura v Battersea poskytuje London Worthworth a Transport do Londýna (TfL).[28]

V populární kultuře

Funkce Battersea v knihách Michael de Larrabeiti, který se narodil a vyrůstal v oblasti: Růže za Temží líčí dělnickou Battersea 40. a 50. let; Borrible Trilogy představuje fiktivní Battersea, domov fantastických tvorů známých jako Borribles. Battersea je také nastavení pro Penelope Fitzgerald 1979 Booker Prize - vítězný román, Na moři. Kitty Neale Nikdo není dívka se nachází ve fiktivní kavárně a na okolním trhu Battersea High Street Market. Nell Dunn román z roku 1963 Up the Junction (později upravený pro televizi i kino) zachycuje současný život v průmyslových slumech poblíž Battersea Clapham Junction. Battersea poskytuje pozadí pro scény z reálného světa v audioknihách a sériích aplikací Rockfordova rocková opera.

Michael Flanders, komediální duo Flanders a Swann z poloviny 60. let, si často dělalo legraci Donald Swann pro život v Battersea. Morrissey zmiňuje Battersea ve své písni “Jsi ten pro mě, Fatty ". Dětské vrávorání nahrál píseň „Bollywood to Battersea“ pro charitativní album z roku 2005 Pomoc !: Den v životě.

Battersea je nastavení pro Joan Aiken je Černá srdce v Battersea, druhý publikovaný svazek v Vlčí kroniky.

Prominentní lidé

Následující lidé žili nebo aktuálně žijí v Battersea:

Viz také

Reference

  1. ^ London Under London: Podzemní průvodce: Richard Trench a Ellis Hillman: ISBN  0-7195-5288-5
  2. ^ Domesday Book pro Surrey Archivováno 30. Října 2007 v Wayback Machine
  3. ^ A b Mapa Historie okresu Victoria, Londýn, H.E. Malden (Ed), 1911
  4. ^ 'Battersea', The London Environs: svazek 1: County of Surrey (1792), s. 26–48.
  5. ^ A b C ON. Malden, ed. (1912). „Farnosti: Battersea s Penge“. Historie hrabství Surrey: Svazek 4. Ústav historického výzkumu. Citováno 4. listopadu 2014.
  6. ^ Boothova mapa chudoby London School of Economics archiv. Vyvolány 4 November 2014
  7. ^ „Image of nine elms station, london, 1838-1848. By Science & Society Picture Library“. www.scienceandsociety.co.uk.
  8. ^ „Proč Clapham Junction není v Claphamu?“. Váš místní zákonný zástupce.
  9. ^ „Latchmere Estate Conservation Area“ (PDF).
  10. ^ „Chráněná oblast Shaftsebury Park Estate“.
  11. ^ Battersea profil Archivováno 29 února 2008 na Wayback Machine, od Wandsworth Primary Care Trust, citovat sčítání lidu 2001
  12. ^ Mark Blunden (20. února 2014). „Londýnské sídliště, kde So Solid Crew vytvořilo soubor k demolici“. London Evening Standard.
  13. ^ „Starosta jmenuje první londýnské zóny bydlení - spoj Clapham do zóny Battersea Riverside“. Archivovány od originál dne 25. října 2015.
  14. ^ A b C d E F Saint, Andrew, ed. (2013). "1" (PDF). Průzkum Londýna - Battersea: Veřejné, obchodní a kulturní. Yale University Press. s. 1–51. ISBN  9780300196160.
  15. ^ A b C Chris Roberts, Heavy Words Lightly Thrown: The Reason Behind Rhyme, Thorndike Press, 2006 (ISBN  0-7862-8517-6)
  16. ^ „Battersea“, zvláštní zpráva: Třída B pro Battersea (2007), s. 1.
  17. ^ „Battersea - skrytý Londýn“.
  18. ^ Dobré IT služby. "Wandsworth". Údaje ze sčítání Spojeného království.
  19. ^ „Prodloužení severní linie“. tfl.gov.uk.
  20. ^ Delta Rail, Zpráva o používání stanic 2008–09, Web Úřadu pro regulaci železnic
  21. ^ London's Disused Stations Volume 6 od J.E. Connora
  22. ^ Chronologie londýnských železnic HV Borley
  23. ^ Turner, John Howard (1978). Dokončení a splatnost London Brighton and South Coast Railway 3. Batsford. p. 99. ISBN  0-7134-1389-1.
  24. ^ The West London Railway and the W.L.E.R, HV Borley & RW Kidner, 1981 dotisk, The Oakwood Press, Usk Monmouthshire. ISBN  0-85361-174-2
  25. ^ "Mapa sítě | Jihozápadní železnice". www.southwesternrailway.com. Citováno 26. března 2020.
  26. ^ A b Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 193. ISBN  1-85260-508-1. R508.
  27. ^ "TfL pod palbou, protože prodloužení Battersea Tube je zpožděno". Večerní standard. 21. prosince 2018.
  28. ^ „Autobusy z Battersea Park“ (PDF). Transport do Londýna (TfL). Citováno 26. března 2020.
  29. ^ "Cyklus". Transport do Londýna. Citováno 26. března 2020.
  30. ^ „Noël Coward, dramatik, herec a kabaretní umělec - Twickenham Museum“. www.twickenham-museum.org.uk.
  31. ^ Gordon, Bryony (3. května 2011). „Bob Geldof:‚ Moje děti si myslí, že jsem únavný poražený'" - přes www.telegraph.co.uk.
  32. ^ „Dannii Minogue udržuje dítě Ethana v Melbourne“. Express.co.uk. 5. září 2011.
  33. ^ ""Rebelové si nedělají žerty z toho, jak skvělé je mít biskupy ve Sněmovně lordů: „Rozhovor s Johnem O'Farrellem“. Croydonský občan.
  34. ^ „Literární revue - Fergus Fleming na Mervyn Peake“. literárnírecenze.co.uk. Archivovány od originál dne 12. listopadu 2013.
  35. ^ Název obchodu Asda oživuje řadu „Clapham or Battersea“ - London Evening Standard. Standard.co.uk (29. října 2010). Citováno dne 24. srpna 2013.
  36. ^ Gritten, David (18. října 2014). „Timothy Spall:‚ Turner měl genialitu od Boha'". Telegraph.co.uk.

Další čtení

  • Patrick Loobey, Battersea minulost. Historical Publications Ltd., 2002. ISBN  0-948667-76-1
  • Peter Mason, The Brown Dog Affair. Nakladatelství Two Sevens, 1997. ISBN  0-9529854-0-3
  • Martin Knight, Battersea Girl. Mainstream Publishing, 2006. ISBN  1-84596-150-1

externí odkazy