Železniční stanice Lea Bridge - Lea Bridge railway station

Lea Bridge Národní železnice
Lea Bridge stn 16. května 2016 22.JPG
Stanice Lea Bridge v den otevření, 16. května 2016
Lea Bridge sídlí v Velký Londýn
Lea Bridge
Lea Bridge
Umístění Lea Bridge ve Velkém Londýně
UmístěníLeyton /Lea Bridge
Obecní úřadLondýnská čtvrť Waltham Forest
Odkaz na mřížkuTQ362872
ŘízenoVětší Anglia
MajitelNetwork Rail
Kód staniceLEB
Počet platforem2
PřístupnýAno[1]
Tarifní zóna3
National Rail roční vstup a výstup
2016–17 0,314 milionu[2]
2017–18Zvýšit 0,389 milionu[2]
2018–19Zvýšit 0,415 milionu[2]
2019–20Zvýšit 0,512 milionu[2]
Klíčová data
15. září 1840 (1840-09-15)Otevřeno jako Lea Bridge Road u Severní a východní železnice
1841[3][4]Přejmenován na Lea Bridge
8. července 1985 (1985-07-08)Zavřeno
15. května 2016 (2016-05-15)Znovu otevřeno
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 33'59 ″ severní šířky 0 ° 02'12 ″ Z / 51,5665 ° N 0,0366 ° W / 51.5665; -0.0366Souřadnice: 51 ° 33'59 ″ severní šířky 0 ° 02'12 ″ Z / 51,5665 ° N 0,0366 ° W / 51.5665; -0.0366
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Lea Bridge je železniční stanice na trati mezi Stratford a Tottenham Hale na Lea Valley Lines,[5] která se znovu otevřela večer 15. května 2016 [6] s úplným servisem od 16. května 2016, provozovaným společností Větší Anglia.[7]

Stanice se nachází na Argall Way, poblíž křižovatky s Lea Bridge Road (A104) a Orient Way, obsluhující oblasti Lea Bridge a Leyton v Londýnská čtvrť Waltham Forest, severovýchod Londýn. Původní stanice provozována od roku 1840 do roku 1985 a byl přístupný přes severní straně Lea Bridge Road, jak to kříží koleje.

Dějiny

19. století

Stanice byla otevřena dne 15. Září 1840 Severní a východní železnice tak jako Lea Bridge Road a je považována za nejčasnější příklad stanice, která má svou budovu na silničním mostu se schodišti dolů k nástupištím. Původní budova stanice byla atraktivní italská stylová stavba navržená Sancton Wood (1815-1886) a představoval zvonovou věž na střeše se zvonem, který zazvonil, když měl vlak.[8]Linka byla původně položena na rozchod 5 stop (1524 mm), ale již to bylo identifikováno jako nestandardní a mezi 5. zářím a 7. říjnem 1844 byla celá síť znovu položena na 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod.

Severní a východní železnice byla pronajata Železnice ve východních krajích, který provozoval stanici. ECR se stala součástí Velká východní železnice (GER) v roce 1862. Skupina GER založila svá signální díla (která zahrnovala fiktivní signální schránku) na východní straně linky; práce byly zbořeny v roce 1939 a nahrazeny skladištěm balíků. Na jih od stanice byly velké Temple Mills seřaďovací nádraží a stanice by viděla projíždět velké množství nákladních vlaků. V roce 1870 byla otevřena linka na stanici Shern Hall Street (dočasná stanice umístěná západně od dnešní doby) Stanice Wood Street ) a kyvadlová doprava provozovaná mezi mostem Lea a ulicí Shern Hall, zahajující provoz 24. dubna 1870. Před tím potkal koňský autobus provozovaný mezi Walthamstowem a mostem Lea všechny vlaky přijíždějící na stanici.[9] Stanice byla přejmenována Lea Bridge v roce 1841.

20. století

V roce 1923 se GER stala součástí Londýn a severovýchodní železnice (LNER). V roce 1930 byla stanice obsluhována vlaky do Liverpool Street (přes Stratford ), do North Woolwich (prostřednictvím nízkoúrovňových platforem Stratford) a do Hertford East a Palace Gates. V té době probíhaly nedělní bohoslužby přes křivku Hall Farm do větve Chingford.[10] Dne 31. března 1944 byla budova stanice vykuchaná požárem, ačkoli průčelí přežilo.[10] Po druhá světová válka V roce 1948 byly železnice Spojeného království znárodněny a provoz stanice přešel na Britské železnice Východní region. Hall Farm čelní linka až do větve Chingford byl zřídka používán a, přestože byl elektrifikován v roce 1960, linka byla zrušena v roce 1967.[5][11]

Uzavření

Stanice se zastavila bez zaměstnanců v roce 1976 a budova stanice byla zbořena přibližně v té době. Do té doby byly jedinými vlaky obsluhujícími Lea Bridge ty, které jezdily mezi nimi Tottenham Hale a North Woolwich přes Stratford (nízkopodlažní nástupiště) a zrušení této služby vedlo k uzavření stanice dne 8. července 1985.[12] V roce 1985 byl také zbořen jednoduchý otevřený přístřešek, který se nacházel na silničním mostu přes koleje a který nahradil původní staniční budovy.

Poslední vlak sestával ze dvou automobilů Cravens Class 105 DMU.[5]

Znovu se otevírá

V prosinci 2005 nová služba do a ze Stratfordu znovu zavedla pravidelné osobní vlaky procházející uzavřenou stanicí.

Po mnoho let se uvažovalo o plánech na přestavbu a znovuotevření stanice a blízkého okolí Hall Farm Curve křižovatka, jako součást širších plánů na přestavbu Stratford a Dolní údolí Lea plocha.[13] V lednu 2013 bylo oznámeno, že byly schváleny plány na přestavbu a znovuotevření stanice. Stavba systému 6,5 mil. £ měla být zahájena na jaře 2014.[14] Stanice byla zahrnuta do specifikace sítě Rail Rail pro Anglii v roce 2014 pro otevření během příštích pěti let.[15]

V říjnu 2013 byly zarostlé nástupiště vyčištěny v rámci přípravy na stavbu nové staniční budovy. Nové budovy měly být umístěny na horní straně (směrem ke Stratfordu)[16] spíše než na silničním mostu přes trať a nástupiště měla být spojena lávkou. Odhady společnosti Transport for London (TfL) ukazují 352 000 vstupů a výstupů ročně do roku 2031 se službou dvou vlaků za hodinu. Doufalo se, že - po 29 letech výluky - se stanice znovu otevře na konci roku 2014.[17] Datum výstavby sklouzlo, ale práce začaly v červenci 2015; stanice se znovu otevřela večer v neděli 15. května 2016[6] s úplným servisem od pondělí 16. května 2016.

Služby

Všechny služby v Lea Bridge jsou provozovány společností Větší Anglia.[18] Mimo špičku je služba:

Během špiček běží další služby do / z Hertford East. Existuje také několik služeb brzy ráno a pozdě večer, které jezdí do / z London Liverpool Street.

V neděli místo toho jezdí služba Bishops Stortford na Hertford East.

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Stratford Větší Anglia
Temple Mills odbočka
 Tottenham Hale
Nepoužívané železnice
Stratford Velká východní
Železnice
Lea Valley Lines		 Tottenham Hale
 Velká východní
Železnice
Palace Gates Line		 South Tottenham
 Velká východní
Železnice
Hall Farm Curve		 St James Street
 Budoucí vývoj 
Stratford Větší Anglia
Stansted Express		 Tottenham Hale

Připojení

Londýnské autobusy trasy, které obsluhují stanici, jsou 55 a 56 a noční trasy N38 a N55.

Reference

  1. ^ „Londýn a jihovýchod“ (PDF). Národní železnice. Září 2006. Archivovány od originál (PDF) dne 6. března 2009.
  2. ^ A b C d "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
  3. ^ Chronologie londýnských železnic HV Borley
  4. ^ Zapomenuté stanice Velkého Londýna od J.E. Connora a B.Halforda
  5. ^ A b C „Nepoužívané stanice“. Spojení v Londýně. Citováno 4. ledna 2014.
  6. ^ A b http://www.disused-stations.org.uk/l/lea_bridge/index.shtml
  7. ^ Lea Bridge - Abellio Greater Anglia
  8. ^ Mitchell, Vic; Dave Brennand (leden 2014). Stratford - Cheshunt včetně smyčky Southbury. Midhurst, Velká Británie: Middleton Press. p. 22. ISBN  978 1 908174 53 6.
  9. ^ Jackson, Alan A (1999). Londýnské místní železnice (2. vyd.). Harrow Weald: Publishing kapitálového transportu. p. 372.
  10. ^ A b Bayes, CS (říjen 1984). „Stanice Lea Bridge: vzpomínka“. Great Eastern Journal (40): 15.
  11. ^ Mitchell, Vic; Dave Brennand (leden 2014). Stratford - Cheshunt včetně smyčky Southbury. Midhurst, Velká Británie: Middleton Press. p. 21. ISBN  978 1 908174 53 6.
  12. ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 140. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  13. ^ Curtis, Joe; Binns, Daniel (6. února 2012). „Boost for bid to re-open station“. Waltham Forest Guardian. Citováno 24. září 2012.
  14. ^ „Stanice Lea Bridge je pryč!“ (PDF). Waltham Forest News. 28. ledna 2013. Citováno 28. ledna 2013.
  15. ^ „Specifikace trasy 2014 Anglia“ (PDF). Network Rail. 2. dubna 2014. Archivovány od originál (PDF) dne 19. srpna 2014. Citováno 19. srpna 2014.
  16. ^ „Znovuotevření stanice Lea Bridge“ (PDF). Rada Waltham Forest. Citováno 5. května 2014.
  17. ^ „LEA VALLEY RAIL - lepší přístup k pracovním místům“ (PDF). Sdružení uživatelů Chingford Line a Railfuture. Citováno 8. ledna 2014.
  18. ^ [1] Časový harmonogram května 2019: Stratford do Bishops Stortford. Greater Anglia Květen 2019

externí odkazy