Londýnské autobusy linka 15 - London Buses route 15 - Wikipedia

Tento článek je o trase 15 provozované společností Modrý trojúhelník. Pro trasu dědictví 15H provozovanou společností Dostavník Londýn viz London Buses route 15 (Heritage).

15
Stagecoach London LT241 na trase 15, Blackwall (16200306373) .jpg
Přehled
OperátorModrý trojúhelník
GarážRiver Road
VozidloNový Routemaster
Špičkový požadavek na vozidlo23
Noční časNoční autobus N15
Trasa
StartStanice Blackwall
PřesAldgate
Cannon Street
Aldwych
KonecTrafalgarské náměstí
Délka9,88 km
Servis
ÚroveňDenně
← {{{předchozí_řádek}}} {{{system_nav}}}{{{next_line}}} →

Londýnské autobusy linka 15 je Transport do Londýna smluvní autobusová trasa v Londýn, Anglie. Běh mezi Stanice Blackwall a Trafalgarské náměstí, provozuje jej Modrý trojúhelník. Krátké fungování trasy 15 zajišťuje dědictví cesta 15 s tradičním AEC Routemaster autobusy.

Dějiny

Východní Londýn Alexander ALX400 tělesně Dennis Trident 2 na Stanice Mansion House v dubnu 2007

Route 15 byl představen v listopadu 1908 mezi Shepherd's Bush a East Ham. Dne 16. prosince 1909, Typ LGOC X. na trasu byly zavedeny autobusy, které jezdily mezi Putney a Plaistow.[1] V roce 1914 byla rozšířena na Putney Common, s nedělním prodloužením na východ do Plaistow. V roce 1921 byla cesta 15 snížena zpět na Ladbroke Grove, sahající od východu k Štěkání a North Woolwich ve všední dny. Nedělní prodloužení z Ladbroke Grove do Acton Vale byla zahájena a cesty North Woolwich byly odkloněny Becontree Heath.[Citace je zapotřebí ]

V květnu 1949 RTY Leyland Titan byly zavedeny na trase 15.[2] V listopadu 1949 trasa pokračovala z Ladbroke Grove do Topol (Blackwall tunel ) s prodloužením do východního Hamu v pondělí až pátek ve špičce a večery a celý den v sobotu a neděli s dalším prodloužením neděle do Kew. Od ledna 1967 cesty do Kensal Rise byly zavedeny a v říjnu 1969 byla pozastavena trasa mezi Actonem a Kewem a obnovena v roce 1970. V květnu 1975 byla nedělní služba přesměrována na Richmond autobusová zastávka.[Citace je zapotřebí ]V květnu 1985 byla trasa odkloněna mezi sloužit Cannon Street a Londýnský Tower. V červnu 1987 byla nedělní služba převedena na provoz jednoho muže.[Citace je zapotřebí ]

Dne 15. března 1989 byla jmenována expresní služba dojíždějící Beckton Express a číslovaný X15 začal fungovat mezi Beckton a Aldwych pomocí bývalého Londýnská země Routemasters AEC. To přestalo dne 22. listopadu 1991.[3]

Dne 18. července 1992 byla služba od pondělí do soboty uzavřena mezi Ladbroke Grove a Paddington, nahrazen novým cesta 23. V květnu 1993 byla tato část stažena v neděli a v září 1999 byla stažena trasa 15 mezi Poplarem a Canning Town, s autobusy odkloněny sloužit Stanice Blackwall. V srpnu 2003 byla trasa uzavřena mezi Blackwallem a East Hamem.[3]

Alexander ALX400 tělesně Dennis Trident 2 po přeměně trasy na provoz jedné osoby byly 30. srpna 2003 zavedeny dvoupatrové autobusy, které nahradily Routemasters AEC.[3][4]

Dne 26. února 2006 bylo oznámeno, že trasa 15 bude prodloužena z Paddington na Paddingtonská pánev přes zrekonstruovaný Biskupský most; předchozí most nebyl považován za dostatečně silný, aby mohl jezdit autobusy. Přestože byl rekonstruovaný most otevřen v červnu 2006, toto rozšíření bylo průběžně odkládáno, přičemž rozšíření se nakonec uskutečnilo 13. října 2007, aby se uvolnilo místo na stání v Paddingtonu pro nově zavedený cesta 332.[Citace je zapotřebí ]

Trasa 15 byla převedena na West Ham garáž dne 27. června 2009. Trasa byla stažena mezi Paddingtonskou pánví a Regent Street dne 28. srpna 2010 jako součást Transport do Londýna Politika snižování počtu používaných autobusů Oxfordská ulice s cílem zmírnit přetížení a znečištění. Trasa 159 byla prodloužena podél stažené části trasy mezi Marble Arch a Paddingtonská pánev.[5][6][7] To bylo také dále zkráceno na Trafalgarské náměstí v květnu 2013.[8]

Alexander Dennis Enviro400H dvoupatrové autobusy byly zavedeny v lednu 2012. Nové Routemasters byly zavedeny 28. února 2015.[9] Při dalším výběrovém řízení byla trasa udělena Modrý trojúhelník který zahájil činnost 26. srpna 2017.[10][11][12]

Trasa dědictví

V listopadu 2005 byla zvolena trasa 15 jako jedna ze dvou tras pro provozování krátkých provozů jejich běžné trasy pomocí AEC Routemasters s dědictví cesta 15 funguje denně mezi Trafalgarské náměstí a Tower Hill.[13]

Aktuální trasa

Route 15 funguje přes tato primární umístění:[14]

Reference

  1. ^ Graeme Bruce, J; Curtis, Colin (1977). London Motor Bus: jeho počátky a vývoj. London Transport. str. 12. ISBN  0853290830.
  2. ^ Graeme Bruce, J; Curtis, Colin (1977). London Motor Bus: jeho počátky a vývoj. London Transport. str. 93. ISBN  0853290830.
  3. ^ A b C Blacker, Ken (2007). Routemaster: 1970–2005. 2 (2. vyd.). Harrow Weald: Doprava kapitálu. 73, 116, 118, 166. ISBN  978-1-85414-303-7.
  4. ^ A tak to začíná ... Route 15 Loses it Routemasters Londýnský autobus Strana 29 srpna 2003
  5. ^ Tisková zpráva Transport pro Londýn
  6. ^ „Ulice před námi: Zmírnění zácpy na Oxford Street, Regent Street a Bond Street“ (PDF). Dopravní výbor London Assembly. 4. února 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 19. července 2011. Příloha 1 stanoví plány společnosti TfL na snížení počtu autobusů na Oxford Street o 10% v letech 2009 a 2010
  7. ^ „Všechny změny pro dvě autobusové trasy“. Westminsterská kronika. 25. srpna 2010.
  8. ^ Konzultace trasy 6, 15 a N15 TfL
  9. ^ Trasa 55 a 15 bude obsluhována autobusy New Routemaster Transport For London, leden 2015
  10. ^ Tender News Go-Ahead London 28. března 2017
  11. ^ „Dostavník prohrál v tendrech na autobusy“ Týden autobusů a autobusů vydání 1285 5. dubna 2017
  12. ^ „Tender News“ Bus Talk vydání 46 červen 2017 strana 10
  13. ^ Touring Routemasters vyrazili na cestu BBC novinky 14. listopadu 2005
  14. ^ Mapa trasy Transport do Londýna

externí odkazy