Londýnské autobusy trasa 277 - London Buses route 277 - Wikipedia
277 | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Operátor | Dostavník Londýn |
Noční čas | Noční autobus N277 |
Trasa | |
Start | Crossharbour |
Přes | Millwall Canary Wharf ![]() Westferry ![]() Limehouse Mile End ![]() Hackney Central |
Konec | Dalston Junction |
Londýnské autobusy trasa 277 je Transport do Londýna smluvní autobusová trasa v Londýn, Anglie. Běh mezi Crossharbour a Dalston Junction, provozuje jej Dostavník Londýn.
Dějiny

Route 277 byla zahájena v dubnu 1959, aby nahradila trolejbusovou trasu 677 ze Smithfieldu do Cubitt Town.[1] V říjnu 1961 byla prodloužena nedělní služba od Cubitt Town na Topol výměna stažené trasy 56.[2] V roce 1964 byly prodlouženy také sobotní cesty a v roce 1969 následovalo prodloužení ve všední den.[3][4]
V roce 1971 došlo na trase 277 ke stažení v nedělních službách mezi Anděl a Smithfield ale pokračoval v normální službě Blackwall tunel.[5][6] 277 viděl stažení přímých služeb na Poplar a omezeno na Cubitt Town, Queen Hotel v roce 1974, během rekonstrukce toho, co je nyní Modrý most přes West India Dock vchod z řeka Temže, cestující, kteří kráčeli po dočasné lávce až do roku 1976 poté, co byla stažena linka 277A, kyvadlová doprava ze severní strany mostu na Poplar.[7][8]
V devadesátých letech došlo k nejvýznamnější změně trasy, na které 277 ztratilo status jako Centrální Londýn trasa, odkud byla odkloněna Canonbury (Mildmay Park ) přes St Pauls Road do Highbury & Islington Stanice; část Smithfield byla nahrazena autobusovou linkou 56.[9] V roce 1991 došlo k prodloužení ve všední dny a v sobotu do Canary Wharf.[10] V roce 1993 byla část úseku stažena Canary Wharf a topol. V roce 1994 byla trasa prodloužena do Blackwall, Leamouth ve všední dny a v sobotu a v neděli došlo k rozšíření na Leamouth spolu s zavedením N277 v roce 2003, který pokrýval celou trasu.[9]
V rámci nového projektu 24hodinových autobusů v roce 2004 klesla linka „N277“, protože byla směrována přesně stejně jako denní trasa, takže 277 byla 24hodinová.[Citace je zapotřebí ]
V únoru 2009 byli řidiči na trase místními obyvateli kritizováni za to, že na konci Highbury Corner způsobují zbytečně vysoký hluk a znečištění ovzduší.[11]
Stagecoach London zahájil novou smlouvu v únoru 2010.[12] V březnu 2016 společnost Transport for London navrhla odstranění sedmi autobusových zastávek z trasy,[13] který čerpal kritiku z London TravelWatch.[14][15]
V sobotu 30. června 2018 byla linka 277 stažena mezi Dalstonem a Highbury Corner. Noční služba však byla zachována a obnovila předponu „N“ N277, která byla rozšířena na Islington, Angel přes Upper Street z Highbury.[16] Toto rozhodnutí se setkalo s pobouřením od Rada městské části Hackney kteří byli zklamáni TfL a vyzvali Starosta Londýna Sadiq Khan a TfL k přezkoumání tohoto rozhodnutí.[17]
Aktuální trasa
Route 277 funguje přes tato primární umístění:[18]
- Crossharbour
- Mudchute stanice
- Masthouse Terrace Pier
- Millwall Zahrady sira Johna Mcdougala
- Canary Wharf
- Stanice Westferry
- Limehouse East India Dock Road
- Stanice Mile End
- Victoria Park
- South Hackney Kostelní půlměsíc
- Hackney Town Hall
- Dalston Junction
Kulturní význam
Tato trasa je pozoruhodná pro procházení oblastmi Londýna se silným kulturním významem. Funkce v Časopis Time Out v březnu 2009 zvýraznil významné body na trase jako Vortex Jazz Club a Café Oto dovnitř Dalston, Hackney Empire divadlo, Broadway Market v London Fields a Jedno náměstí v Kanadě v Canary Wharf.[19]
Reference
- ^ Květen 1961 Červená kniha. London Transport. 1961.
- ^ Alokační kniha září 1968. London Transport.
- ^ „Nepoužívané stanice: Coborn Road pro stanici Old Ford“. www.disused-stations.org.uk. Citováno 13. června 2017.
- ^ Gryfe, Alan. „London Transport Central Area Routes 277–279“. www.eplates.info. Citováno 13. června 2017.
- ^ 1970 - Převod venkovských autobusů Mapa autobusů v Londýně. London Transport.
- ^ London Docklands: Strategic Plan. Smíšený výbor Docklands.
- ^ Wharmby, Matthew. Londýnský DMS Bus. p. 71.
- ^ Blake, Jim. Britské autobusy 1967.
- ^ A b Březen 1998 London Transport Leaflet. 1998.
- ^ Capital Citibus 277 oslepen pro Canary Wharf (Obraz).
- ^ Sobeckí řidiči autobusů přinášejí výpary bídy Islington Tribune 20. února 2009
- ^ Výsledky výběrového řízení na autobusy Route 277 / N277 Transport for London 6. srpna 2009
- ^ Inge, Sophie. „Návrh hněvu na autobusovou dopravu Highbury Corner 277“. Islington Gazette. Citováno 13. června 2017.
- ^ Seabrook, Victoria (14. března 2016). „Část 277 autobusových linek čelí osě uprostřed plánu předělat Highbury Corner“. Hackney Citizen. Citováno 13. června 2017.
- ^ Bishop, Rachel (22. února 2016). „Vyjádřete svůj názor na změny autobusových linek Tower Hamlets“. thewharf. Citováno 13. června 2017.
- ^ https://tfl.gov.uk/modes/buses/permanent-bus-changes#on-this-page-1
- ^ http://www.hackneygazette.co.uk/news/hackney-council-furious-at-tfl-over-shock-news-that-277-bus-route-will-be-cut-next-week-1- 5570053
- ^ https://tfl.gov.uk/bus/route/277
- ^ Bus Route 277: Highbury to Canary Wharf - Time Out London
externí odkazy
Média související s Londýnské autobusy trasa 277 na Wikimedia Commons