Greenwich stanice - Greenwich station
Greenwich ![]() ![]() | |
---|---|
Vchod na hlavní nádraží | |
![]() ![]() Greenwich Umístění Greenwiche ve Velkém Londýně | |
Umístění | Greenwich |
Obecní úřad | Royal Borough of Greenwich |
Řízeno | Jihovýchodní Docklands Light Railway |
Majitel | Network Rail Docklands Light Railway |
Kód stanice | GNW |
Kategorie DfT | D |
Počet platforem | 4 |
Přístupný | Ano[1][2] |
Tarifní zóna | 2 a 3 |
Roční zadržení a vystoupení DLR | |
2012 | ![]() |
2013 | ![]() |
2014 | ![]() |
2015 | ![]() |
2016 | ![]() |
National Rail roční vstup a výstup | |
2015–16 | ![]() |
2016–17 | ![]() |
2017–18 | ![]() |
2018–19 | ![]() |
2019–20 | ![]() |
Klíčová data | |
24. prosince 1838 | Otevřeno |
12. dubna 1840 | Resited |
11. ledna 1878 | Resited[7] |
20. listopadu 1999 | Rozšíření DLR |
Jiná informace | |
externí odkazy | |
WGS84 | 51 ° 28'41 ″ severní šířky 0 ° 00'50 ″ Z / 51,4781 ° N 0,014 ° WSouřadnice: 51 ° 28'41 ″ severní šířky 0 ° 00'50 ″ Z / 51,4781 ° N 0,014 ° W |
![]() |
Greenwich stanice je asi 400 m jihozápadně od centra okresu, v Londýn, Anglie. Je to výměna mezi Národní železnice mezi centrem Londýna a Dartford (severní Kent ) a Docklands Light Railway (DLR) mezi Lewisham na jih a Docklands a City of London. To je v Zóny cestovních karet 2 a 3.
Je to nejbližší národní železniční stanice do centra Greenwiche, ale Stanice DLR Cutty Sark je blíže k centru města a jeho turistickým atrakcím.
Na východ od stanice prochází trasa Dartford tunelem pod areálem Národní námořní muzeum, vůči Maze Hill. Na sever jde DLR do tunelu přes stanici Cutty Sark a pod řeka Temže do Isle of Dogs; v opačném směru stoupá na a beton viadukt následovat Řeka Ravensbourne proti proudu do Deptford Bridge a Lewisham.
V síti National Rail je Greenwich 3mil 47 řetězy (5,8 km) měřeno od londýnský most.
Služby
Typická služba mimo železnici mimo stanici ze stanice je:
- 4 km / h (vlaky za hodinu) do Cannon Street
- 2tph do Luton přes londýnský most, St Pancras International, St Albans City a Letiště Luton.
- 2tph do Slade Green, vracející se do London Cannon Street přes Sidcup
- 2tph do Barnehurst, návrat do London Cannon Street přes Bexleyheath
- 2tph do Rainham přes Dartford a Gravesend
Docklands Light Railway provozuje 12 vlaků za hodinu na sever do banka přes Canary Wharf a 12 vlaků za hodinu na jih do Lewisham. Během ranních vrcholů fungují některé služby na sever Stratford.
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Deptford | Jihovýchodní Greenwichská linie | Maze Hill | ||
Thameslink Greenwichská linie | ||||
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
vůčibanka | Docklands Light Railway | vůčiLewisham |
Dějiny
Trať National Rail je jednou z nejstarších londýnských - Londýn a Greenwichská železnice je považována za první příměstskou železnici na světě. Byl navržen bývalým armádním inženýrem George Landmann a propagován podnikatelem George Walter. Masivní cihla viadukt s 878 oblouky byla postavena na stanici v Spa Road (Bermondsey) a později londýnský most. Linka otevřena dne 8. února 1836 z Deptford a dne 24. prosince 1838 z dočasné stanice v Greenwichi. Greenwichovu hezkou budovu navrhl George Smith a otevřen v roce 1840, což z něj činí jednu z nejstarších staničních budov na světě.
The Jihovýchodní železnice (SER) si pronajala pobočku Greenwich od 1. ledna 1845.
Jihovýchodní a Chatham železnice byla založena dne 1. ledna 1899 a jako takový převzal provoz stanice. SER a London Chatham and Dover Railway vytvořila „řídící výbor“ složený z ředitelů obou společností a sloučila operace obou společností, přičemž obě společnosti byly na pokraji bankrotu vynuceného roky tvrdé konkurence.
Až do tohoto bodu čtyři tratě procházející stanicí (z nichž dvě měly nástupiště, z nichž dvě neměly) končily u sektorové desky, což je traverz, který se otáčí kolem čepu, který není ve středu, a proto se nemůže otáčet o 360 ° . To šetří místo a znamená, že lokomotivy lze převádět z jedné stopy na druhou. Původní zasedací místnost železniční společnosti byla umístěna na tom konci stanice za sektorovou deskou. obě tyto funkce zmizely, když byla linka prodloužena na Maze Hill.[8]
Potíže s rozšířením železnice o pozemky ve vlastnictví EU Greenwichská nemocnice vedlo k tomu, že stanice zůstala na konci, dokud nebyla linka prodloužena na východ přes a cut-and-cover tunel směrem Maze Hill, zahájení 1. února 1878.[9][10]
Jižní železnice převzala provoz stanice po seskupení roku 1923.
Až do roku 1924 mezi nimi byly dvě kolejové dráhy a dvě dráhy, které umožňovaly předjíždění. Toto zařízení bylo odstraněno (možná v přípravě na nadcházející elektrifikaci) a prázdný prostor mezi dvěma nástupišti zůstal až do příchodu lehké železnice Docklands na stanici v roce 1999.[11]
O dva roky později po elektrifikačních pracích byla zahájena omezená služba provozovaná elektrickými jednotkami dne 10. května 1926, přičemž plný servis byl zahájen 19. července. Vedení byla elektrifikována do 750V stejnosměrného systému.[12]
Po znárodnění přešel provoz stanice na Jižní oblast britských železnic dne 1. ledna 1948.
The Docklands Light Railway (DLR) byla rozšířena na Lewisham přes Greenwich dne 20. listopadu 1999, nová nástupiště ležící bezprostředně na jih od hlavní železniční stanice. Na východním konci vede DLR pod zemí tunelem Cutty Sark a pod řekou Temží.
Připojení
Londýnské autobusy trasy 129, 177, 180, 188, 199, 286, 386 a noční trasy N1 a N199 sloužit stanici.[13] The Quietway 1 cyklotrasa končí ve stanici.
Reference
- ^ „Step Tube Guide“ (PDF). Transport do Londýna. Květen 2020. Archivováno (PDF) od původního dne 7. srpna 2020.
- ^ „Londýn a jihovýchod“ (PDF). Národní železnice. Září 2006. Archivovány od originál (PDF) dne 6. března 2009.
- ^ Transport for London (12. února 2013). „Freedom of Information DLR usage 1213“. Transport do Londýna. Citováno 10. listopadu 2013.
- ^ A b C „Aktuální statistiky vstupu / výstupu DLR pro každou stanici“ (XLSX). Co vědí. Transport do Londýna. 18. března 2016. Citováno 2. dubna 2016.
- ^ „Čísla cestujících - Docklands Light Railway Limited“ (XLSX (po stažení zipu)). Co vědí. Transport do Londýna. 8. června 2017. Citováno 11. září 2017.
- ^ A b C d E "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
- ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. str. 109. ISBN 1-85260-508-1.
- ^ Mitchell, Vic; Smith, Keith (1990). Charing Cross do Dartfordu. Midhurst UK: Middleton Press. str. 48. ISBN 0 906520 75 4.
- ^ Chapman, Stephen. „Linky a stanice SER“. Steveovy železniční stránky.
- ^ Muž, David (2005). „Greenwich den za dnem“. Greenwichský průvodce.
- ^ Mitchell, Vic; Smith, Keith (1990). Charing Cross do Dartfordu. Midhurst UK: Middleton Press. 49/51. ISBN 0 906520 75 4.
- ^ Mitchell, Vic; Smith, Keith (1990). Charing Cross do Dartfordu. Midhurst UK: Middleton Press. str. 2. ISBN 0 906520 75 4.
- ^ „Autobusy a lodě ze Greenwiche“ (PDF). TfL. 21. listopadu 2017. Citováno 1. června 2020.