Řada TWR 70-000 - TWR 70-000 series

Tokio Waterfront Area Rapid Transit řady 70-000
Sada řady 70-000 7 Kawagoe Line 20140511.jpg
EMU řady TWR 70-000 na lince Kawagoe, květen 2014
Ve službě1996 – současnost
VýrobceKawasaki Heavy Industries
Postaveno1995–2004
Repasované2011-2018
Číslo v provozu80 vozidel (8 sad)
Formace10 aut na vlakovou soupravu
Čísla flotilyZ1–3, Z6–10
Provozovatel (provozovatelé)Rychlá přeprava v nábřeží v Tokiu
SkladištěYashio Depot
Linka (linky) sloužilaRinkai Line, Saikyo linka, Kawagoe linka
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluNerezová ocel
Délka auta20 m (65 ft 7 v)
DveřePosuvné, 4 páry na každé straně
Maximální rychlost110 km / h (70 mph)
Elektrický systém1500 V ss
Bezpečnostní systémyATS-P, ATC
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The Tokio Waterfront Area Rapid Transit řady 70-000 (道 臨海 高速 鉄 道 70-000 形) je DC dojíždějící elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného v tokijské oblasti Japonska Rychlá přeprava v nábřeží v Tokiu. Vlak postavil Kawasaki Heavy Industries a poprvé vstoupil do výnosové služby v roce 1996. Jeho design je založen na Řada 209.

Formace

Ke dni 1. dubna 2011, osm sad 10 automobilů, očíslovaných Z1 až Z3 a Z6 až Z10, sídlí v Yashio Depot v Tokiu (přístupné prostřednictvím dálnice umístěné mezi Stanice ostrova Tennōzu a Teleportovací stanice v Tokiu ). Tyto sady jsou vytvořeny takto se šesti motorovými vozy („M“) a čtyřmi vozy bez pohonu přívěsu („T“).[1]

 
← Shin-Kiba
Osaki, Omiya, Kawagoe →
 
 
 
Číslo auta10987654321
OznačeníTc2AM1AM2AT2AM1AM2BT2AM1AM2ATc2B
Číslování70-xx070-xx170-xx270-xx370-xx470-xx570-xx670-xx770-xx870-xx9
  • Automobily 3, 6 a 9 jsou vybaveny jedním kosočtvercovým typem pantograf.[1]
  • Automobily 1 a 10 mají místo pro invalidní vozík.
  • Car 4 je označen jako mírně klimatizovaný vůz.

Dějiny

6-car série 70-000 stanovené v prosinci 2002

Vlaky byly původně vytvořeny jako 4-car (prodloužena na 6 vozů od roku 2002) soupravy pro použití na Rinkai Line pouze, ale od roku 2002 byly dodány také formace 10 automobilů pro použití prostřednictvím služeb do / z JR Saikyo linka. Od října 2004 byla flotila zcela reformována jako vlaky s 10 vozy, přičemž šest přebytečných vozů bylo prodáno JR East vytvořit Řada 209-3100 EMU používané na Kawagoe linka.[2]

Konverze řady 209-3100

Série JR East 209-3100, sada 71, duben 2005

Šest bývalých vozů řady 70–000 bylo v letech 2004 a 2005 převedeno na EMU řady 209–3 300 pro použití společností JR East. Následující identity těchto automobilů jsou uvedeny níže. (Původní čísla automobilů byla znovu použita, když byly přečíslovány jiné náhradní vozy.)[2]

Bývalé číslo autaNové číslo autaNové číslo sadyDatum vráceno do provozu
70-020KuHa 209-31017114. března 2005
70-027MoHa 209-31027216. prosince 2004
70-028MoHa 208-31027216. prosince 2004
70-029KuHa 208-31017114. března 2005
70-030KuHa 209-31027216. prosince 2004
70-039KuHa 209-31027216. prosince 2004

Reference

  • „道 臨海 高速 鉄 道 70-000 形“ [řada TWR 70-000]. Japonský časopis Railfan. Č. 418. Japonsko: Kōyūsha Co., Ltd. únor 1996. str. 68.
  1. ^ A b 表 鉄 車 両 編成 表 2011 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2011]. Japonsko: Kotsu Shimbunsha. Července 2011. str. 81. ISBN  978-4-330-22711-5.
  2. ^ A b JR 電車 編成 表 2012 夏 [Formace JR EMU - léto 2012]. Japonsko: Kotsu Shimbunsha. Května 2012. str. 67. ISBN  978-4-330-28612-9.

externí odkazy