Birminghamské mezinárodní nádraží - Birmingham International railway station
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Říjen 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Birmingham International  | |
|---|---|
 Vchod do stanice | |
| Umístění | Letiště Birmingham, Metropolitní čtvrť Solihull Anglie |
| Souřadnice | 52 ° 27'04 "N 1 ° 43'30 "W / 52,451 ° S 1,725 ° WSouřadnice: 52 ° 27'04 "N 1 ° 43'30 "W / 52,451 ° S 1,725 ° W |
| Odkaz na mřížku | SP187837 |
| Řízeno | Avanti West Coast |
| Tranzitní orgán | Doprava pro West Midlands |
| Platformy | 5 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | BHI |
| Tarifní zóna | 5 |
| Klasifikace | Kategorie DfT B |
| Dějiny | |
| Původní společnost | British Rail |
| Klíčová data | |
| 26. ledna 1976 | Otevřeno |
| Cestující | |
| 2015/16 |  5 773 milionů |
| Výměna | 94,356 |
| 2016/17 | 6,468 milionu |
| Výměna | 104,487 |
| 2017/18 | 6 664 milionů |
| Výměna | 108,090 |
| 2018/19 | 6 975 milionů |
| Výměna | 152,468 |
| 2019/20 |  6,520 milionu |
| Výměna | 151,316 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Birmingham International je vlakové nádraží nacházející se v Solihull v západní Středozemí, na východ od města Birmingham, Anglie.
Stanice je na Ragby – Birmingham – Stafford Line 14 km východně od Birmingham New Street a slouží Letiště Birmingham, Národní výstavní centrum (zahrnující Resorts World Arena ) a Resorts World Birmingham.
Dějiny
Stanici navrhl architekt Ray Moorcroft a otevřen 26. ledna 1976,[1] a má pravidelné vlakové spoje do mnoha částí země. To bylo jmenováno Birmingham International po přilehlém letišti, které bylo v té době pojmenované Birmingham International Airport, ale od té doby bylo rebranded jako Birmingham Airport.
Služby
Stanici spravuje Avanti West Coast a slouží také Běžky, Transport pro Wales a Vlaky West Midlands. To má pět platforem, skládající se ze dvou ostrovů a jedné boční platformy číslované 1-5 z jihu na sever.
Základní služba mimo špičku je následující:
- 3 vlaky za hodinu do London Euston
- 2 vlaky za hodinu do Birmingham New Street
- 1 vlak za hodinu do Glasgow Central /Edinburgh Waverley (střídavě každou hodinu) přes Birmingham New Street a Wolverhampton
- 2 vlaky denně do Shrewsbury
Během dopravní špičky zde začínají a končí určité služby Avanti West Coast do / z Londýna Euston.
- 1 vlak za hodinu do Shrewsbury, z toho:
- 1 vlak za dvě hodiny pokračuje Aberystwyth a Pwllheli po rozdělení na Machynlleth
- 1 vlak za dvě hodiny pokračuje Holyhead přes Wrexham, generále a Chester
- 1 vlak za hodinu do Manchester Piccadilly
- 1 vlak za hodinu do Bournemouth přes Čtení
- 3 vlaky za hodinu do Birmingham New Street, z toho 2 nadále Liverpool Line Street
- 3 vlaky za hodinu do London Euston přes Northampton
- 1 vlak za hodinu do Rugeley Trent Valley
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Terminus | Transport pro Wales Birmingham - Chester | Birmingham New Street | ||
| Transport pro Wales Kambrijská linie | ||||
| Hampton-in-Arden | West Midlands železnice Rugby-Birmingham-Stafford linka | Marston Green nebo Birmingham New Street | ||
| Terminus | West Midlands železnice Birmingham-Rugeley | |||
| Hampton-in-Arden nebo Berkswell | Londýnská severozápadní železnice Rugby-Birmingham-Stafford Line | Marston Green nebo Birmingham New Street | ||
| Coventry | Avanti West Coast Hlavní linka západního pobřeží | Birmingham New Street | ||
| Coventry | Běžky Bournemouth-Manchester | Birmingham New Street | ||
| Předcházející stanice | AirRail Link | Následující stanice | ||
| Terminus | AirRail Link (Dříve Maglev) | Letiště Birmingham | ||
Spojení s letištěm v Birminghamu
A maglev služba jezdila z letištního terminálu na stanici od roku 1984 do roku 1995. Vlak „letěl“ v nadmořské výšce 15 mm přes trať dlouhou 620 m. Fungovala téměř 11 let, ale byla vyřazena, protože náhradní díly systému již nebyly k dispozici. To bylo dočasně nahrazeno autobusem.
Zvolený náhradní systém, Lanovka Doppelmayr Kabelová vložka Shuttle, byl oznámen na konci roku 2000 a stavba byla zahájena v roce 2001. Interchange byl otevřen v březnu 2003. Systém byl původně známý jako SkyRail ale v roce 2004 byl přejmenován AirRail Link.
Na letiště se lze také dostat specializovanou rychlou autobusovou dopravou z Stanice Coleshill Parkway, na Birmingham - Peterborough Line.
Napojení na národní výstaviště
Pod krytem chodníky eskalátory a Cestovatelé propojit budovy NEC se stanicí a spojem Air-Rail, který se zase napojí na letiště v Birminghamu.
Birmingham výměna
Nový Birmingham Interchange železniční stanice má být postavena na druhé straně Dálnice M42 z Národní výstavní centrum, Letiště Birmingham a tato stanice.[6] Nová výměna by byla spojena „rychlou přepravou“ pohybující se lidé "na jiné stránky; AirRail Link pohyb osob již funguje mezi mezinárodní stanicí v Birminghamu a letištěm.
Reference
- ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 34. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ GB eNRT, tabulky 65, 66 a 68
- ^ GB eNRT, tabulky 74 a 75
- ^ GB eNRT, tabulka 51
- ^ GB eNRT, tabulka 68
- ^ Ministerstvo dopravy (11. března 2010). High Speed Rail - Příkazový papír (PDF). Kancelář. p. 118. ISBN 978-0-10-178272-2. Citováno 13. března 2010.
Kategorie
