Železniční stanice Wolverton - Wolverton railway station

Nesmí být zaměňována s Železniční stanice Wolverhampton nebo Železniční stanice Wolferton.

Wolverton
Národní železnice
Pohled na železniční stanici Wolverton září 2020.jpg
UmístěníWolverton, Městská část Milton Keynes
Anglie
Odkaz na mřížkuSP820415
SpravovanýLondýnská severozápadní železnice
Platformy4
Jiná informace
Kód staniceWOL
KlasifikaceKategorie DfT E
Dějiny
Otevřeno1838
Klíčová data
Září 1838[1][2]První stanice Wolverton otevřena L&BR
Listopadu 1840[2]Stanice byla přemístěna na nové vyrovnání koleje
1881[1]Stanice přestavěna podruhé
Červen 2012[3]Stanice byla přemístěna podruhé
Cestující
2014/15Zvýšit 0,411 milionu
2015/16Zvýšit 0,426 milionu
2016/17Zvýšit 0,466 milionu
2017/18Pokles 0,460 milionu
2018/19Zvýšit 0,470 milionu
Umístění
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice

Železniční stanice Wolverton slouží severní Milton Keynes, Zejména Buckinghamshire Wolverton, Stony Stratford, Nový Bradwell a okolní vesnice v Městská část Milton Keynes a na jihu Northamptonshire. Stanice je na Hlavní linka západního pobřeží, asi 52 mil (84 km) od Euston mezi Milton Keynes Central a Northampton. Stanice je jednou ze šesti stanic obsluhujících Městská oblast Milton Keynes.[A]

Stanice má čtyři nástupiště, z nichž se běžně používají pouze dvě (3 a 4).

Dějiny

Wolverton Station 1838

První stanice byla postavena pro otevření Londýn a Birmingham železnice dne 17. září 1838, na nábřeží severně od kanálu nahoře Wolverton Park.[1] Ukázalo se to jako dočasné, protože železniční společnost koupila dalších 13,5 akrů na jih, kde v roce 1840 postavili větší stálou stanici,[4] na východním konci Church Street.[5] Nová stanice zahrnovala občerstvení, ve kterých pracovalo 29 zaměstnanců na plný úvazek.[Citace je zapotřebí ] Hotel byl plánován, ale nikdy nebyl postaven. Čekárna byla bohatě vyzdobena pro návštěvu Královna Viktorie v roce 1844,[Citace je zapotřebí ] který strávil Vánoce jako host vévody z Buckinghamu a Chandosu. V roce 1881 byla hlavní trasa přesměrována trochu na východ (viz 'Wolvertonův ohyb 'níže), aby bylo možné rozšířit Wolverton Works a nová stanice byla otevřena v srpnu 1881.[1][6] Tiketová hala byla dřevěná budova na novém mostě nad železniční tratí a cestující se potřebovali dostat na nástupiště po schodech. Dřevěná stanice zde stála více než 100 let British Rail zničen asi v roce 1990.[1]

Po mnoho let poté, co byla dřevěná budova stanice zbořena, byla železniční stanice Wolverton dočasným přístřeškem na parkovišti na úrovni kolejí. Nová cihlová budova, která ji nahradila, byla nakonec otevřena 21. června 2012.[3] Nová budova je také na úrovni koleje a přístup ke všem kromě sousední plošiny je po schodech.

V polovině září 2012 ministr dopravy Norman Baker oznámil v písemné odpovědi, kterou vláda schválila London Midland Žádost o zkrácení otevírací doby nové pokladny z předchozího 06:00 - 12:00 na 06:15 - 11:00.[7]

V roce 2016 se v nové hale pro rezervaci stanic otevřel stánek s kávou a občerstvením.

Wolvertonský viadukt

K překročení údolí řeky řeka Great Ouse trochu na sever postavila Společnost v roce 1838 viadukt se šesti oblouky, za cenu tehdy 38 000 liber.[1][b]

Wolverton bend a Northampton Loop

S příchodem rychlých vlaků si Wolverton získal proslulost mezi železničáři ​​díky své skvěle těsné křivce. Křivka byla výsledkem přesunu stanice a hlavní trati na východ v roce 1881, aby bylo umožněno prodloužení Wolverton Works. Cesta původní trasy je viditelná na severním i jižním konci divergence. The Pokročilý osobní vlak na počátku 90. let neuspěl ve svých pokusech, ale Pendolino naklápěcí vlaky prošel jim na počátku 2000s.[Citace je zapotřebí ] V blízkosti nádraží trať protíná údolí řeky Skvělý Ouse na viaduktu. Mírně dále na sever Northamptonská smyčka opouští hlavní linku v Hanslope Junction. Všechny normálně jezdící vlaky, které zastavují ve Wolvertonu, používají smyčkovou trasu Northampton (spíše než rychlé linky přímo do Ragby ).

Pobočka Newport Pagnell (uzavřená)

Hlavní článek: Wolverton do Newport Pagnell Line

Od roku 1865 do roku 1964 existovala odbočka z Wolvertonu do Newport Pagnell, zejména pro zaměstnance Wolverton Works. V roce 1964 byla linka pro cestující uzavřena Bukové řezy a náklad přestal v roce 1967. Mezi lety 1817 a 1864 úsek z Great Linford na Newport Pagnell byla paží Grand Junction Canal který byl poté vypuštěn a stal se kolejí. Trasa z Wolvertonu do Newport Pagnell je nyní a redway. Podél cesty jsou nástupiště na Nový Bradwell a Great Linford jsou stále na svém místě, stejně jako signální stanoviště v Newportu Pagnell a železný most, který vede linií (nyní redway) přes Grand Union Canal.

Nehody

V roce 1847 nehoda jižně od (původní) stanice způsobila smrt sedmi lidí.[1]

Služby

Wolverton je obsluhován vlaky provozovanými Londýnská severozápadní železnice. Typická služba mimo špičku je:

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Northampton Londýnská severozápadní železnice
Northamptonská smyčka		 Milton Keynes Central
 Historické železnice 
Castlethorpe
Linka otevřená, stanice zavřená		 Londýn a severní západní železnice
Hlavní linka západního pobřeží		 Bletchley
Linka a stanice otevřená
Nepoužívané železnice
Bradwell
Linka a stanice uzavřena		 Londýn a severní západní železnice
Wolverton do Newport Pagnell Line		 Terminus

Platformy

Stanice má čtyři nástupiště, z nichž se běžně používají jen dvě. Nástupiště 1 a 2 jsou „rychlými“ linkami a vlaky zde velmi zřídka zastavují: jsou používány londýnským severozápadem pouze během prací a Avanti West Coast v případě nouze. Platformy 3 a 4 jsou často používány londýnským severozápadem: Služby Avanti West Coast procházejí těmito platformami (bez zastavení) pouze během prací.

Přístup na nástupiště je přes dlouhé schody k mostu pro chodce, což činí stanici nepoužitelnou pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace.

Umístění

Železniční stanice Wolverton se nachází v Milton Keynes
Železniční stanice Wolverton
Železniční stanice Wolverton přiblížit
Mapování © OpenStreetMap

Stanice je na východním konci Wolvertonu, poblíž křižovatky Stratford Rd s ulicí Grafton Street. Nejbližší PSČ je MK12 5FR.[8] V staničení notace tradičně používaná na železnici, její umístění na trati je 52mil 33 řetězy (52,41 mi; 84,35km ) z Eustonu.[9]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G Geoffrey Ealden; Anna McEvoy; Julia Newman; Andra Roach; Peter Smith. „Wolverton: Od akvaduktu po viadukt“. Wolverton Society for Arts and Heritage a Milton Keynes Heritage Association. Citováno 7. prosince 2007.
  2. ^ A b Mapley rodinná historie - Zpřístupněno 7. prosince 2007
  3. ^ A b „Starosta odhalil pamětní desku na vlakovém nádraží ve Wolvertonu“. Občan Milton Keynes. 28. června 2012.
  4. ^ „Wolvertonova druhá stanice“. Milton Keynes: Živý archiv. Citováno 6. září 2020.
  5. ^ Průzkum arzenálu (1885). „Buckinghamshire IX (zahrnuje: Castlethorpe; Cosgrove; Old Stratford; Wolverton.)“ (Mapa). OS Six-inch England and Wales, 1842-1952. 1: 10 560. Skotská národní knihovna. Citováno 6. září 2020.
  6. ^ Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. str. 253. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  7. ^ Poslanci obhajují snížení otevírací doby pokladen vlaků – Občan Milton Keynes, 18. září 2012
  8. ^ Streetmap.co.uk
  9. ^ Inženýrské linky RailwayCodes.org

Poznámky

  1. ^ Ostatní jsou Milton Keynes Central, Bletchley, Fenny Stratford, Bow Brickhill, a Woburn Sands
  2. ^ Asi 3 400 000 GBP dnes

externí odkazy

Souřadnice: 52 ° 03'55 ″ severní šířky 0 ° 48'13 "W / 52,0653 ° N 0,80357 ° W / 52.0653; -0.80357