Železniční stanice Betws-y-Coed - Betws-y-Coed railway station
![]() Vchod do stanice v srpnu 2006. | |
Umístění | Betws-y-Coed, Conwy Wales |
Souřadnice | 53 ° 05'31 ″ severní šířky 3 ° 48'04 "W / 53,092 ° S 3,801 ° ZSouřadnice: 53 ° 05'31 ″ severní šířky 3 ° 48'04 "W / 53,092 ° S 3,801 ° Z |
Odkaz na mřížku | SH795565 |
Spravovaný | Transport pro Wales |
Platformy | 1 |
Jiná informace | |
Kód stanice | BYC |
Klasifikace | Kategorie DfT F1 |
Dějiny | |
Původní společnost | Londýn a severní západní železnice |
Klíčová data | |
6. dubna 1868[1] | Otevřeno jako Bettws-y-Coed |
8. června 1953[1] | Přejmenováno |
Cestující | |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
2019/20 | ![]() |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice |
Železniční stanice Betws-y-Coed je vlakové nádraží na Conwy Valley Line z Llandudno Junction na Blaenau Ffestiniog, Wales. Je to umístěno 15 1⁄2 24,9 km jižně od křižovatky Llandudno.
Osobní vlakovou dopravu provozuje Transport pro Wales a prodává se jako Conwy Valley Railway (velština: Rheilffordd Dyffryn Conwy).
Železniční stanice je také důležitou přestupní stanicí autobusů. To je používáno Národní park Snowdonia Šerpská autobusová doprava do Capel Curig, Pen-y-Gwryd, Pen-y-Pass, Beddgelert, Porthmadog, Tryfan a Bethesda. Ostatní spojovací autobusové dopravy jezdí do Penmachno, Corwen, Llangollen, Llanrwst, Trefriw, Dolgarrog, Conwy a Llandudno. Jízdní řády místních autobusů propagují vlakovou dopravu a denní lístek „Gwynedd Red Rover“ platí pro vlaky Conwy Valley i pro autobusové spoje Sherpa a Conwy Valley. K dispozici je také autobusový park u nádraží, který je hojně využíván provozovateli turistických autobusů.
Historie stanice


Linka Conwy Valley byla postavena Londýn a severní západní železnice s primárním cílem transportu oblečené břidlice z Blaenau Ffestiniog lomy na speciálně postavené nábřeží v Deganwy pro vývoz po moři. Původní plány předpokládaly železniční kolejnici v Betws-y-Coed a byla zřízena velká loděnice se zamýšlenou výměnou za navrhovanou úzkorozchodná linka (s výraznou úsporou stavebních nákladů) přes strmě odstupňovanou Údolí Lledr do Blaenau Ffestiniog. Další podnikatelé navrhli úzkorozchodné tratě z Corwenu do Betws-y-Coed, Penmachno do Betws-y-Coed a z Beddgelert do Betws-y-Coed. V případě, že linka do Blaenau, která nebyla dokončena do roku 1879, byla postavena na standardní rozchod a ostatní návrhy byly opuštěny.
Rozsáhlá zařízení pro přepravu osob a zboží však byla poskytována v Betws-y-Coed, kde stanice, která byla otevřena v roce 1868, sousedí s Londýn na Holyhead Silnice silnice A5 a byl tedy ideálně umístěn, aby sloužil mnoha izolovaným komunitám v Snowdonia a také rychle se rozvíjející turistický průmysl. V LMS jízdní řády stanice byla uvedena jako „Bettws-y-Coed - stanice pro Capel Curig“.[2]
Původně existovala procházející smyčka s plošinami nahoru a dolů po celé délce. Camping trenér byl umístěn zde London Midland Region od roku 1955 do roku 1959 byl trenér nahrazen v roce 1960 a Pullman kemp trenér, který zde byl až do roku 1970.[3]
Smyčka byla odstraněna v 60. letech, ale lávka, která dříve umožňovala přístup k nyní odstraněné dolní plošině, byla zachována a poskytuje přístup k Železniční muzeum v Conwy Valley, který provozuje a miniaturní železnice a další atrakce v bývalé loděnici.
Obsáhlá řada budov stanic pro cestující byla zachována a soucitně přizpůsobena pro použití jako kavárna, kavárna, prázdninové byty a maloobchodní prodejny. Stanice nyní funguje jako zastavení bez zaměstnanců. Platforma byla zrekonstruována a na jaře 2009 byl nainstalován digitální informační systém pro cestující. Informace o chodu vlaku jsou poskytovány také prostřednictvím telefonu a plakátových tabulek s jízdním řádem.[4]

Služby
Šest vlaků každý den denně volá od pondělí do soboty (přibližně každé tři hodiny), se čtyřmi vlaky v každém směru v neděli.[5]
Služby z této stanice byly pozastaveny po vážných povodňových škodách na trati a související infrastruktuře v důsledku silných srážek Storm Gareth dne 16. března 2019. Opravy trvaly několik měsíců a mezitím byla v provozu náhradní autobusová doprava.[6] Linka byla znovu otevřena 24. července 2019, včas pro pořádání National Eisteddfod v Llanrwst.[7] Další poškození bouří na severu (tentokrát od Storm Ciara ) v únoru 2020 došlo opět k pozastavení služeb, přičemž autobusy odtud nahradily autobusy, dokud se linka v září 2020 znovu neotevřela.[8]
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Llanrwst | Transport pro Wales Conwy Valley Line | Pont-y-Pant |
Vesnice a okolí
Betws-y-Coed je důležitá turistická vesnice a stanice je centrálně umístěná vedle velké vesnické zeleně. Okres má nádhernou scenérii a je zde několik velkolepých vodopádů, včetně těch velmi navštěvovaných Vlaštovka padá, které jsou obsluhovány častými šerpskými autobusy ze stanice Betws-y-Coed. Ve vesnici je několik velkých hotelů.
Reference
- ^ A b Zadek 1995, str. 33.
- ^ Rychlý 2019, str. 72.
- ^ McRae 1997, str. 44-50.
- ^ Zařízení stanice Betws-y-Coed Národní železniční dotazy Vyvolány 31 May je 2017
- ^ Tabulka 102 Národní železnice harmonogram, prosinec 2019
- ^ Povodeň poškozená linka Conwy Valley mohla být uzavřena po celé měsíce itv.com zpravodajský článek 25. března 2019; Vyvolány 26 March 2019
- ^ Linie zasažená povodněmi v údolí Conwy Valley se znovu otevře příští měsícZprávy ITV článek 25-06-2019; Vyvolány 25 June 2019
- ^ „Conwy Valley Line se otevírá po opravách povodně za 2,2 mil. £“. BBC, 28. září 2020.
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: The 1930s and British Railways (London Midland Region). Scény z minulosti: 30 (část první). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
- Quick, Michael (2019) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (PDF) (5. vydání). Železniční a vodní historická společnost.
Další čtení
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). Bala do Llandudna. West Sussex: Middleton Press. fíky. 79-83. ISBN 9781906008871. OCLC 668198724.
externí odkazy
- Železniční muzeum v Conwy Valley
- Conwy Valley železnice
- Staré nádraží - maloobchodní zařízení v budově stanice
- Časy vlaků a informace o stanici pro železniční stanici Betws-y-Coed z Národní železnice