Železniční stanice Morfa Mawddach - Morfa Mawddach railway station - Wikipedia

Morfa Mawddach
Národní železnice
Vlaková zastávka - Morfa Mawddach, Gwynedd (geografická 4892904) .jpg
UmístěníArthog, Gwynedd
Wales
Souřadnice52 ° 42'28 ″ severní šířky 4 ° 01'54 ″ Z / 52,7077 ° N 4,0316 ° W / 52.7077; -4.0316Souřadnice: 52 ° 42'28 ″ severní šířky 4 ° 01'54 ″ Z / 52,7077 ° N 4,0316 ° W / 52.7077; -4.0316
Odkaz na mřížkuSH628142
ŘízenoTransport pro Wales
Platformy1
Jiná informace
Kód staniceMFA
KlasifikaceKategorie DfT F2
Dějiny
Původní společnostAberystwith a Welsh Coast Railway
Pre-seskupeníCambrian Railways
Post-seskupeníVelká západní železnice
Klíčová data
3. července 1865 (1865-07-03)Otevřeno jako Barmouth Junction
13. června 1960Přejmenováno Morfa Mawddach
Cestující
2015/16Zvýšit 11,094
2016/17Pokles 10,880
2017/18Zvýšit 11,434
2018/19Zvýšit 11,920
2019/20Pokles 11,022
Poznámky
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad

Morfa Mawddach vlakové nádraží (dříve Barmouth Junction) je neobsazená stanice umístěná na okraji obce Arthog v Gwynedd, Wales, na Kambrijské pobřeží mezi Machynlleth a Pwllheli. Postavený Aberystwith a Welsh Coast Railway v roce 1865 to byla původně spojovací stanice pro Ruabon do Barmouth Line. Od uzavření linky Ruabon do Barmouth v roce 1965 zůstává otevřená jako vedlejší stanice na kambrijské lince.

Dějiny

Stanice, jak to bylo v roce 1962

Stanice byla postavena Aberystwith [sic] a železnice Welsh Coast a otevřena 3. července 1865 jako Barmouth Junction.[1][2] V letech 1899 až 1903 existovalo spojení s Barmouth Junction a Arthog Tramway.

Stanice byla hostitelem a GWR táborový trenér od roku 1934 do roku 1939.[3][4] Camping trenér byl také umístěn zde Západní region od roku 1956 do roku 1962. V roce 1963 převzala správu staničních autobusů na stanici agentura London Midland, zde byli tři trenéři v letech 1963 a 1964 a dva od roku 1965 do roku 1968.[5]

Až do šedesátých let existovala letní doprava mezi London Paddington a Pwllhelipřes Birmingham Snow Hill, Shrewsbury a Machynlleth.

Dne 13. června 1960 byla přejmenována Morfa Mawddach.[2]

Pozadí

severně od Morfa Mawddach železnice protíná Afon Mawddach na Barmouth Bridge.

Morfa Mawddach používá hlavně cestující cestující do Barmouth z jihu Mawddach Ústí: parkování na nádraží a odjezd vlakem do Barmouth je často mnohem rychlejší než 20 mil dlouhá cesta přes Dolgellau. Původně stanice se čtyřmi nástupišti je nyní jedinou zastávkou bez nástupiště. Vlaky zastavují na vyžádání.

Morfa Mawddach je často uváděn jako příklad pozoruhodného rysu Velké západní železnice ve Walesu, konkrétně jejího dědictví křižovatek na nepravděpodobných a nepohodlných místech. Další příklady jsou Příkop Lane Junction, Talyllyn Junction, Afon Wen a Dovey Junction.[6]

Rozchod kol do Dolgellau nyní tvoří Llwybr Mawddach (velština pro 'Mawddachova stezka '), která oficiálně začíná na parkovišti stanice.

Zařízení

Stanice má velmi málo zařízení. Na platformě je telefonní automat, ale nejsou k dispozici žádné toalety ani místa nápovědy. K dispozici je malý přístřešek a parkoviště s 20 místy. [7]

Služby

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Fairbourne Transport pro Wales
Cambrian Coast Line		 Barmouth
 Historické železnice 
Barmouth
Linka a stanice otevřená		 Velká západní železnice
Aberystwith a Welsh Coast Railway
 Fairbourne
Linka a stanice otevřená
 Velká západní železnice
Aberystwith a Welsh Coast Railway
 Arthog
Linka a stanice uzavřena

Reference

Poznámky

  1. ^ Zadek 1995, str. 27
  2. ^ A b Zadek 1995, str. 163
  3. ^ McRae 1997, str. 31
  4. ^ Fenton 1999, str. 24
  5. ^ McRae 1998, str. 112 a 120-123
  6. ^ Fifoot, Les; Wright, Paul (21. května 2017). „Název stanice: Afon Wen“. disused-stations.org.uk. Citováno 2. února 2020.
  7. ^ https://www.nationalrail.co.uk/stations_destinations/MFA.aspx

Zdroje

  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Fenton, Mike (1999). Camp Coach Prázdniny na GWR. Divoká labuť. ISBN  1-874103-53-4.
  • McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: The 1930s and British Railways (London Midland Region). Scény z minulosti: 30 (část první). Foxline. ISBN  1-870119-48-7.
  • McRae, Andrew (1998). British Railways Camping Coach Prázdniny: Prohlídka Británie v 50. a 60. letech. Scény z minulosti: 30 (část druhá). Foxline. ISBN  1-870119-53-3.

Další čtení

  • Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.
  • Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). Ruabon do Barmouth. Midhurst, West Sussex: Middleton Press. fíky. 107-116. ISBN  9781906008840. OCLC  651922152.

externí odkazy