Železniční stanice Lydney - Lydney railway station
![]() | |
Umístění | Lydney, Forest of Dean Anglie |
Souřadnice | 51 ° 42'54 ″ severní šířky 2 ° 31'52 ″ Z / 51,715 ° N 2,531 ° WSouřadnice: 51 ° 42'54 ″ severní šířky 2 ° 31'52 ″ Z / 51,715 ° N 2,531 ° W |
Odkaz na mřížku | SO633020 |
Řízeno | Transport pro Wales |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Kód stanice | LYD |
Klasifikace | Kategorie DfT F1 |
Dějiny | |
Otevřeno | 1851 |
Cestující | |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
2019/20 | ![]() |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad |
Železniční stanice Lydney je vlakové nádraží sloužící městu Lydney v Gloucestershire, Anglie. Nachází se na Linka Gloucester-Newport. Stanice se nachází míli jižně od Lydney a původně se jmenovala Lydney Junction, což je nyní název nedaleká stanice na zachována Dean Forest železnice.
Dějiny

Železniční tratě v Lydney | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Lydney Junction byl název dvou samostatných, ale přilehlých stanic na dvou různých železničních tratích. The Velká západní železnice stanice, která zůstává otevřená jako železniční stanice Lydney, byla otevřena v roce 1851 v části Gloucesteru až Chepstow Jižní Wales železnice. Na západ od této stanice je nákladní trať pouze pro nákladní dopravu Minerální železnice Severn a Wye překročil hranici GWR na své severojižní trase a převzal uhlí a železo z Forest of Dean do doků v Lydney.
V roce 1875 zahájily Severn a Wye osobní dopravu a postavily novou konečnou stanici v Lydney Junction pro osobní vlaky do az Drybrooku poblíž Cinderford. O čtyři roky později byla tato první stanice nahrazena novou, když se Severn a Wye připojili k Midland železnice při stavbě Severn Bridge železnice, který spojoval Lydney přes Řeka Severn s Midlandy Ostrost odbočky, umožňující přístup minerů Forest of Dean do nových a rozsáhlejších doků v Ostrost.
Nová stanice Lydney Junction (Severn a Wye) byla spojena dlouhou lávkou se stanicí GWR. V severovýchodním kvadrantu mezi dvěma linkami byly také rozsáhlé nákladní loděnice, které zajišťovaly jediné železniční spojení mezi linkami Severn a Wye a Great Western. Obě stanice úzce spolupracovaly, zejména po roce 1894, kdy železnici Severn a Wye koupili Great Western a Midland. A konečně, v roce 1955, pod Britské železnice, byly obě stanice formálně sloučeny do jedné.[1]
Lydney Junction (Severn a Wye) byl používán jako mezistanice pro osobní dopravu do az Nádraží Berkeley Road a přes Severn železniční most. Tyto služby byly ukončeny v Železniční stanice Lydney Town, který byl v centru Lydney, nebo pokračoval na sever do Forest of Dean, aby skončil na Lydbrook Junction na Linka Ross do Monmouthu. Tyto služby náhle přestaly v říjnu 1960, kdy byl železniční dopravní most Severn po dopravní nehodě neopravitelně poškozen. Osobní doprava byla z tohoto Lydney Junction oficiálně stažena v listopadu 1964 a zůstala zavřená až do opětovného otevření Dean Forest Railway v roce 1995.
Druhý Lydney Junction, poté přejmenovaný na Lydney, ztratil nákladní dopravu v roce 1968 a jeho personální obsazení v roce 1969 a budovy Great Western na platformách byly zbořeny, ačkoli stavědlo zůstalo až do prosince 2012.
Zařízení
Stanice je bez personálu, ale je k dispozici samoobslužný automat na lístky (lze jej také použít ke sběru lístků na předběžný nákup). Informace o provozu vlaku poskytují zákaznická místa, digitální displeje CIS a plavební řády na každé platformě (spolu s úkryty pro čekání). Po úrovňovém přejezdu je oběma stranám umožněn bezstupňový přístup.[2]
Služby

Většina služeb pro cestující v Lydney je poskytována společností Transport pro Wales, s každou hodinu Maesteg -Cardiff Central -Lázně Cheltenham služba v každém směru (i když uprostřed dne je několik mezer). V neděli je služba v obou směrech každé dvě hodiny.[3]
Běžky také sloužit stanici jako součást jejich Cardiff Central do Nottingham přes Birmingham New Street trasa. Od pondělí do soboty jezdí v každém směru šest vlaků denně. Na této trase není nedělní služba.
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Chepstow | Transport pro Wales Maesteg / Cardiff Central - Cheltenham Spa | Gloucester | ||
Chepstow | Běžky Cardiff Central - Birmingham New Street / Nottingham (Pouze od pondělí do soboty) | Gloucester | ||
![]() | ||||
Výměna s Lydney Junction na Dean Forest železnice |
Ve stanici není žádná lávka, a tudíž žádné prostředky k překročení linie, aby se dostali na protilehlou plošinu, jakmile se brány úrovňového přechodu uzavírají před příjezdem vlaku.
Incidenty
Na stanici došlo k incidentu úrovňový přejezd dne 23. března 2011, kdy porucha automatických závor způsobila sever Běžky služba přejet přechod přes 60 mph (97 km / h), zatímco brány byly zvýšeny (ačkoli semafory byly červené).[4]
Reference
- ^ Mike Oakley (2003). Železniční stanice Gloucestershire. Wimborne: Dovecote Press. str. 91–93. ISBN 1-904349-24-2.
- ^ Vybavení stanice Lydney Národní železniční dotazy
- ^ Tabulka 57 Národní železnice harmonogram, prosinec 2016
- ^ „Vyšetřování incidentu na železničním přejezdu v Lydney, 23. března 2011“. Pobočka vyšetřování železniční nehody. Archivovány od originál dne 18. června 2013. Citováno 8. května 2011.
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici na železniční stanici Lydney z Národní železnice