Železniční stanice East Midlands Parkway - East Midlands Parkway railway station

East Midlands Parkway
Národní železnice
East Midlands Parkway železniční stanice MMB 12.jpg
UmístěníRatcliffe-on-Soar, Městská část Rushcliffe
Anglie
Souřadnice52 ° 51'45 ″ severní šířky 1 ° 15'48 ″ Z / 52,8625 ° N 1,2632 ° W / 52.8625; -1.2632Souřadnice: 52 ° 51'45 ″ severní šířky 1 ° 15'48 ″ Z / 52,8625 ° N 1,2632 ° W / 52.8625; -1.2632
Odkaz na mřížkuSK496296
ŘízenoEast Midlands železnice
Platformy4
Jiná informace
Kód staniceEMD
KlasifikaceKategorie DfT C1
Klíčová data
26. ledna 2009Otevřeno
Cestující
2015/16Zvýšit 0,306 milionu
 Výměna Zvýšit 25,346
2016/17Zvýšit 0,347 milionu
 Výměna Pokles 24,658
2017/18Pokles 0,338 milionu
 Výměna Zvýšit 26,045
2018/19Zvýšit 0,361 milionu
 Výměna Pokles 19,949
2019/20Pokles 0,343 milionu
 Výměna Pokles 19,019
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice
Vedle je postaven East Midlands Parkway Elektrárna Ratcliffe-on-Soar

Železniční stanice East Midlands Parkway se nachází severně od Ratcliffe-on-Soar na Midland hlavní linka v East Midlands z Anglie. Poskytuje zaparkujte a jezdte zařízení pro cestující po železnici na trasách z Leicester na Derby a Nottingham. Je to také nejbližší stanice Letiště East Midlands, asi 4 míle (6,4 km) odtud, kam se dostanete hodinovou minibusovou dopravou.[1] Všechny vlakové spoje provozuje East Midlands železnice (EMR).

Stanice leží na jihozápadě Nottinghamshire, asi 500 metrů (0,3 mil) od hranice s Leicestershire a 1 kilometr (0,6 mil) od toho s Derbyshire, mezi stanicemi v Loughborough, Long Eaton a Attenborough. Když se otevřelo, ze stanice na letiště jezdil málo používaný kyvadlový autobus, ale to zanedlouho poté přestalo. V roce 2015 byla znovu zavedena hodinová mikrobusová doprava.[1] Budova hlavního nádraží a parkoviště pro 850 vozidel jsou naproti na západ od linky Ratcliffe-on-Soar Power Station. Silniční přístup je přes A453, který poskytuje odkaz na nedaleké (tři minuty jízdy) Dálnice M1.

The Midland hlavní linka není elektrifikován severně od Bedford; proto jsou všechny služby provozovány dieselovými vlaky. To se mělo změnit do roku 2019, kdy měl být dokončen systém elektrifikace zbytku trati. To by spolu se zvýšenou rychlostí trati znamenalo, že by stanice byla méně než 80 minut od hlavního města.[2] V roce 2017 však bylo elektrifikační schéma zrušeno.[3]

Popis

East Midlands Parkway se nachází nedaleko vesnice Ratcliffe-on-Soar v Nottinghamshire, blízko k Řeka Trent kde hranice Nottinghamshire, Derbyshire a Leicestershire setkat. Elektrárna Ratcliffe-on-Soar věže nad železnicí. Stanice je na Midland hlavní linka, ze kterého běží Londýn na Nottingham a Sheffield, 118 mil 20 řetězů (190,30 km) od londýnského terminálu v St Pancras.[4] Severně od stanice je Trent Junction, kde se linky do Nottinghamu a Sheffieldu (přes Derby) rozcházejí. K dispozici jsou čtyři nástupiště, dvě obsluhující západní, „rychlé“ linky a dvě obsluhující východní, „pomalé“ linky.

Služby

Obavy vyvolaly zejména různé subjekty Letiště East Midlands, o vzorci služeb navrhovaném pro novou stanici.[5]

Donington Park motoristický závodní okruh je poblíž a jeho majitelé vyjádřili přání, aby diváci při cestě na okruh využili služby stanice nebo autokaru.[6][7] Majitelé také podporují jakoukoli budoucí lehkou železniční dopravu na samotné letiště East Midlands.

Všechny vlaky obsluhující stanici jsou provozovány společností East Midlands železnice (EMR) pomocí InterCity 125 (HST), Třída 222 Poledník nebo Sprinter (třídy 153 /156 /158 ) kolejová vozidla. Současný model služeb z Londýna vidí dva vlaky na sever za hodinu (jeden do Sheffieldu a Nottinghamu), které odjíždějí do sedmi minut od sebe a dva za hodinu do Londýna, které odjíždějí do 10 minut od sebe.[8] Místní služba mezi Leicester a Lincoln Central přes Nottingham také sem volá jednou v každém směru každou hodinu.

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
East Midlands železnice
Midland hlavní linka
East Midlands železnice
Ivanhoe linka
Omezená služba
East Midlands železnice
Nottingham-Norwich (přes Loughborough)
Omezená služba
East Midlands železnice
Omezená služba

Dějiny

Stavební práce na nové stanici 25,5 mil. GBP byly zahájeny 19. prosince 2007; měla být dokončena do 14. prosince 2008, ale stanice byla nakonec otevřena až 26. ledna 2009.[9]

TOC (společnost provozující vlak ) Midland Mainline byl do října 2006 odpovědný za projekt, který několik let zůstával ve fázích plánování kvůli nedostatku malého pozemku potřebného pro projekt. Odpovědnost byla poté přenesena na Network Rail který předpokládal výdaje ve výši 5 milionů GBP v roce 2006/07 a 8 milionů GBP v roce 2007/08.[10]

V prvním roce provozu stanici využívalo více než 250 000 cestujících.[11]

Kontroverze

Lidé v okolních městech, zejména Loughborough vyjádřili své obavy, že otevření stanice by mohlo vést ke snížení počtu zastavujících vlaků, ačkoli to bývalý provozovatel Midland Mainline popřel. Další obavou bylo možné stažení stávající autobusové dopravy z Stanice Loughborough na letiště East Midlands. V případě, že služba z Loughborough na letiště (nyní rozšířená na start z Leicesteru) stále běží; od 25. dubna 2010 však přestal sloužit železniční stanici Loughborough.[12] Výsledkem je, že mezi železniční stanicí a centrem města již neprobíhá přímá autobusová doprava pozdě v noci nebo brzy ráno, v neděli jezdí pouze omezená (každých 40 minut) doprava.

První rok

U příležitosti prvního roku provozu stanice nabídly East Midlands Trains neomezené cestování ze stanice v tento den v sobotu 30. ledna 2010 pod propagačním bannerem „Den Red Dot Day“.[13] Poprvé od otevření stanice bylo zaplněno 850 vesmírných parkovišť a cestovalo 2778 cestujících.[14] Za první celý rok provozu stanice zaznamenala 182 412 cest.

Kritika

Stanice byla kritizována jako špatně umístěná.[Citace je zapotřebí ] V letech 2011-12 East Midlands Parkway přilákal něco přes jednu třetinu plánovaných ročních cestujících.[15]

Zařízení

East Midlands Parkway je personálně obsazená stanice se čtyřmi nástupišti a pokladnou, která je otevřena od pondělí do soboty od 6:00 do 19:30 a v neděli od 7:30 do 19:30. Mezi další vybavení patří:

East Midlands Parkway je jednou z nejzelenějších stanic postavených ve Velké Británii. Používá a topný systém země-zdroj která byla postavena z místních a recyklovaných materiálů.[16]

Ke konci roku 2009 se East Midlands Parkway stala pokutové jízdné stanice, tedy platný lístek resp povolení k cestování musí být na vyžádání zobrazeno.

Multimodální

Od 30. března 2009 byla stanice používána jako přestupní stanice pro kombinované multimodální cesty s využitím Megabus - značkové služby provozované společností Stagecoach (provozovatelé vlaků East Midlands Trains a Megabus). The MegabusPlus služby přepravují cestující z měst na severu Anglie na East Midlands Parkway, kde cestující přestupují na železnici pro dopravu do Londýna.[17]

Trasy provozované pod značkou MegabusPlus jsou do / z:

Reference

  1. ^ „Investice do železnice, investice do pracovních míst a růstu“ (Tisková zpráva). Ministerstvo dopravy. 16. července 2012. Citováno 16. července 2012.
  2. ^ „Elektrifikace Sheffield, Swansea a Windermere byla zrušena“. Železniční věstník. 20. července 2017.
  3. ^ Deaves, Phil. „Inženýrské linky: SPC5 Leicester na Ratcliffe Junction“. Citováno 30. června 2013.
  4. ^ „Obává se služeb nové stanice“. BBC News Online. 26. března 2008. Citováno 26. března 2008.
  5. ^ „Další podrobnosti o Donington Parku“. GrandPrix.com. 15. prosince 2008. Citováno 1. ledna 2009.
  6. ^ „Veřejná doprava pouze na Donington GP“. Crash.net. 28. listopadu 2008. Citováno 28. ledna 2009.
  7. ^ Jízdní řád GB National Rail, vydání z května 2016
  8. ^ „Oficiálně se otevírá nová stanice v hodnotě 25 milionů liber“. BBC News Online. 25. ledna 2009. Citováno 26. ledna 2009.
  9. ^ „Route 19 Midland Main Line and East Midlands“ (PDF). Network Rail. 2006. Archivovány od originál (PDF) dne 20. září 2008. Citováno 28. března 2008.
  10. ^ „Stanice poráží cíl prvního ročníku“. BBC novinky. 26. ledna 2010. Citováno 26. ledna 2010.
  11. ^ „Více služeb Skylink pro Leicester“. Heanor: Kinchbus Limited. Březen 2010. Archivovány od originál dne 29. března 2012. Citováno 16. října 2011.
  12. ^ http://www.reddotday.co.uk
  13. ^ „Jízdní řády vlaků“. Vlaky East Midlands. 11. prosince 2011. Citováno 9. srpna 2012.
  14. ^ „Železniční stanice East Midlands Parkway nesplňuje cíl“. BBC novinky. BBC. 29. června 2013. Citováno 30. června 2013.
  15. ^ „Britská„ nejzelenější “hlavní traťová stanice byla otevřena Hoonem“. Railnews. 26. ledna 2009. Citováno 27. července 2011.
  16. ^ „Britská„ nejzelenější “hlavní traťová stanice byla otevřena Hoonem“. Železniční zprávy. 26. ledna 2008. Citováno 4. února 2008. ... představujeme novou službu MegabusPlus. Tím se přepraví cestující z měst na severu do East Midlands Parkway, kde dokončí své cesty na jih vlakem.

externí odkazy