Železniční stanice Minffordd - Minffordd railway station
Minffordd  | |
|---|---|
 Horní (Ffestiniog železnice ) úroveň stanice Minffordd | |
| Umístění | Minffordd, Gwynedd Wales |
| Souřadnice | 52 ° 55'34 ″ severní šířky 4 ° 05'02 ″ Z / 52,926 ° N 4,084 ° WSouřadnice: 52 ° 55'34 ″ severní šířky 4 ° 05'02 ″ Z / 52,926 ° N 4,084 ° W |
| Odkaz na mřížku | SH599385 |
| Řízeno | Ffestiniog železnice (vyšší úroveň) Transport pro Wales (nižší úroveň) |
| Platformy | 2 (úzkorozchodná ) 1 (standardní rozchod ) |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | MFF |
| Klasifikace | Kategorie DfT F2 |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Ffestiniog železnice (horní) Aberystwith a Welsh Coast Railway (dolní) |
| Pre-seskupení | Cambrian Railways (dolní) |
| Klíčová data | |
| Březen 1871 | Stanice Festiniog se otevřela[1] |
| 1. srpna 1872 | Aberystwith a Welsh Coast Railway platforma se otevřela[1] |
| 1887 | Současné staniční budovy postaveny |
| 15. září 1939 | Železniční společnost Festiniog byla stažena |
| 19. května 1956 | Služby Festiniog Railway se obnovují[1] |
| 1964 | Stanice hlavní linky se stala neobsazenou |
| Cestující | |
| 2015/16 |  18,322 |
| 2016/17 |  15,518 |
| 2017/18 | 17,178 |
| 2018/19 | 16,774 |
| 2019/20 | 14,562 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad | |
Železniční stanice Minffordd (překlad Silniční, doslova Ret silnice) stanice, jsou ve skutečnosti dvě sousední stanice provozované zcela nezávisle na sobě. Hlavní traťová stanice byla otevřena jako Minfford Junction 1. srpna 1872 v místě, kde byla nedávno postavena Aberystwith a Welsh Coast Railway řádek z Dovey Junction na Pwllheli (později se stát součástí Cambrian Railways ) prochází pod stávajícím úzkorozchodným rozchodem Festiniog železnice postaven v roce 1836 k přepravě oblečené břidlice z Blaenau Ffestiniog na Porthmadog pro vývoz po moři, který přepravoval cestující od roku 1865. To bylo přejmenováno Minffordd v roce 1890.
Krátká procházka, inzerovaná poblíž stanice, vede k Portmeirion.
Standardní rozchod
The standardní rozchod Stanice se skládá z jediného nástupiště s jednoduchým přístřeškem spojeným se stanicí úzkorozchodku pomocí podchodu a rampy pro chodce. Přístup k internetu Kambrijská linie je tedy prostřednictvím platformy Ffestiniog Railway „Up“. Osobní doprava na železnici Ffestiniog byla stažena dne 15. září 1939 a znovu otevřena v Minfforddu dne 19. května 1956, ale po celou uzavřenou dobu byl zachován snadný přístup chodců ke kambrijské lince. Pane Parry, GWR a BR přednosta stanice v Minfforddu na 40 let, odešel do důchodu v roce 1964 a stanice BR se poté zastavila bez zaměstnanců. V určitém okamžiku byla zařízení nahrazena standardním malým zastřešeným přístřeškem „autobusová zastávka“.
Úzkorozchodná zařízení
Současný značný kámen postavil budovy železniční stanice Ffestiniog ve výšce 85 metrů nad mořem a ve vzdálenosti něco přes 2 míle (3,2 km) od Přístav Porthmadog, jsou na platformě „Nahoru“ a pocházejí z roku 1887, ale o starších budovách je zatím jen málo důkazů. Na platformě „Down“ byla malá dřevěná budova a tato budova (pravděpodobně ze 70. let 18. století) byla v demoličním stavu, když byla zbořena v roce 1956. Replika byla dokončena na jaře 2002 a později byla zařazena do užšího výběru v seznamu National Railway Heritage Ocenění (2002).
Na začátku roku 2011 byla trať dočasně přerušena na severovýchodním konci stanice mezi koncem smyčky v chatě Cae Ednyfed a přechodem Bron Turner pro stavbu Porthmadog obchvat. Nový můstek je dostatečně široký na to, aby bylo možné procházející smyčku prodloužit.
Výměna cestujících
Výměna cestujících mezi normálním rozchodem a úzkorozchodnými železnicemi v Spojené království nikdy nebylo běžné. Zařízení v Minfforddu s těsnou blízkostí linek je nejdříve roku 1872 a stále se pravidelně používá. Neexistují žádné důkazy o společném časovém rozvržení mezi měřidly zde.
Během pozdních padesátých a šedesátých let výměna viděla velké využití charterovými vlaky, které přiváděly návštěvníky na železnici Ffestiniog, ale po znovuotevření spoje Železniční stanice Blaenau Ffestiniog v roce 1982 nyní touto linkou jezdí většina pronajatých vlaků.
Stanici Minffordd využívalo několik pozoruhodných návštěvníků. První byl 27. srpna 1889, kdy Princ a princezna Jindřich z Battenbergu přijel z Barmouth Cambrian Railways Královský vlak. Byli přijati na Minffordd Junction panem a paní Williamsovými z Castell Deudraeth. Čestná stráž byla namontována 2. dobrovolnickým praporem Královští velšští střelci a Královská strana byla dirigována panem Williamsem na nádraží Ffestiniog, kde se připojili ke speciálnímu vlaku Tan-y-Bwlch. Vzali čaj na Plas Tan-y-Bwlch s Mr & Mrs Oakeley, zatímco Oakeley Silver Band hráli na terase. Pan Oakeley poté odvedl prince a princeznu na stanici Maentwrog Road, kde se vrátili Velká západní železnice Královský vlak do Llandderfel.[2]
Dr. Hastings Banda, Předseda Malawi doprovázeno Lord Snowdon a Státní tajemník pro Wales navštívil železnici 23. května 1968.[3] O sedm let později, 25. července 1975, The Princezna Margaret, Vikomt Linley a Lady Sarah Armstrong-Jones cestoval z Minfforddu zvláštním vlakem, aby si prohlédl železniční odchylku Festiniog. Část cesty cestoval lord Linley na stupačce.[4]
Po první kontrole Barmouth Bridge, Předseda rady britských železnic, Sir Peter Parker, dorazil do Minfforddu dne 17. června 1980 v inspekčním sedanu taženém dodávkou motorových balíků, protože lokomotivy nebyly v té době povoleny Barmouth Bridge. Na železnici Festiniog cestoval sir Peter na stupačce z Minfforddu až k Tan-y-Bwlch a poté pokračoval Tanygrisiau a pak po silnici do Blaenau Ffestiniog.[5]
Další železniční zařízení v Minfforddu
Železniční historik a skutečně železniční archeolog mají železnice v Minfforddu značný zájem s několika jedinečnými vlastnostmi - alespoň v Spojené království.
Výměnný dvůr pro zboží a minerály společnosti Minffordd Junction
Sousední Minffordd Yard, bývalá směnárna mezi normálním rozchodem a úzkorozchodnými železnicemi, je přístupná pouze po železnici ze spodní nástupiště stanice Minffordd. Výměnné vlečky vyložené v roce 1872 podle návrhu Charles Easton Spooner velký obhájce úzkorozchodných železnic, jehož kniha „Úzkorozchodné železnice“ vyšla v roce 1871, byla rozsáhlá a zpočátku byla hojně používána především pro překládka uhlí a zboží určeného pro Blaenau Ffestiniog. Tento provoz rychle klesal po LNWR dosáhl Blaenau Ffestiniog v roce 1879. Vnější břidlicová doprava po železnici z Minfforddu se však rozvinula a časem překonala námořní vázaný provoz přes Porthmadog, protože objem exportu klesal. Tato břidlicová doprava po železnici z Minfforddu (ironicky, po roce 1946, s použitím břidlice přivezené po silnici z Blaenau Ffestiniog) trvala až do začátku 60. let. Minfforddský dvůr se nyní používá výhradně pro účely železnice Ffestiniog a připojení standardního rozchodu bylo odstraněno v roce 1973.
Ubytovna dobrovolníků v Minfforddu
Nová a účelně navržená ubytovna dobrovolníků byla postavena v letech 1992 až 1998 ve dvou etapách na souši mezi železnicí a výměnnými vlečkami. Tento hostel nahradil dočasný hostel zřízený v Minffordd Yard v roce 1978. Hostel poskytuje rezidenční ubytování pro dobrovolné pracovníky pracující na této železnici dědictví.
Minffordd - Lottie's Cottage
Tato budova zařazená do seznamu 2. stupně byla domem strážce přejezdu a byla domovem zesnulé paní Lottie Edwardsové, po mnoho let strážce křižovatky v lomu Lane a jejího zesnulého manžela Dai Edwardsa, strážce železnic. Bylo obnoveno v jejich paměti. Chata sousedí s bránou, která byla nyní nahrazena automatizovaným systémem.
Cae Ednyfed
Anglický překlad - Ednyfedovo pole
Tato farma zajišťovala ustájení některých koní používaných na železnici před rokem 1863. Tito koně operovali mezi Boston Lodge a Rhiw Goch, tahání prázdných břidlicových vozů do kopce. Č. 1, 2 a 3 Cae Ednyfed - Předpokládá se, že tři řadové chaty za vodárenskou věží ve stanici Minffordd byly původně použity v souvislosti s koňským pohonem, případně jako stáje. Č. 1 a 2 Cae Ednyfed byly nedávno sloučeny do jednoho obydlí.
Minfforddská váha
Dvojice železničních vagónů existovala vedle sebe, mimo kancelář vážícího mostu (která stále existuje) vedle železničního přejezdu u vchodu do silnice ve směnárnách Minffordd a v ubytovně dobrovolníků. Zbytky těchto mostních můstků spočívají ve dvou břidlicových vozech na dvoře. Kancelář váhy prošla v letech 2007–08 zásadní rekonstrukcí.
Služby
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Porthmadog | Transport pro Wales Pwllheli - Machynlleth / Birmingham International | Penrhyndeudraeth | ||
 Dědictví železnice | ||||
| Boston Lodge Halt | Ffestiniog železnice Porthmadog - Blaenau Ffestiniog | Penrhyn | ||
| Historické železnice | ||||
| Porthmadog Linka a stanice otevřená | Aberystwith a Welsh Coast Railway Cambrian Railways | Penrhyndeudraeth Linka a stanice otevřená | ||
Reference
Poznámky
- ^ A b C Butt (1995), strana 161
- ^ John Harrison; Festiniog Railway Magazine (FR Society), No.126, podzim 1989, (Návštěva prince Jindřicha z Battenbergu strana 252)
- ^ P.R. Pennington; Festiniog Railway Magazine (FR Society), No.43, Winter 1968 p16 (také No41 p4), (státní návštěva)
- ^ Zprávy; Festiniog Railway Magazine (FR Society), No.70, podzim 75 pp3-5, (Royal Visit)
- ^ Zprávy; Festiniog Railway Magazine (FR Society), č. 90, zima 1968, str. 5, (návštěva předsedy BR)
Zdroje
- Boyd, James I.C. (1975) [1959]. Festiniogská železnice 1800 - 1974; Sv. 1 - Historie a trasa. Britská úzkorozchodná železnice. Blandford: The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-167-7. OCLC 2074549. B1A.
- Boyd, James I.C. (1975) [1959]. Festiniogská železnice 1800 - 1974; Sv. 2 - Lokomotivy a kolejová vozidla; Lomy a pobočky: Znovuzrození 1954-74. Britská úzkorozchodná železnice. Blandford: The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-168-4. OCLC 874117875. B1B.
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- C.E. Spooner; Úzkorozchodné železnice, 1871,
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- Webové stránky Ffestiniog Railway Company
- Jízdní řády Ffestiniog
Další čtení
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (1995). Porthmadog do Blaenau. West Sussex: Middleton Press. fíky. 43–55. ISBN 9781873793503. OCLC 877269886.
externí odkazy
Média související s Železniční stanice Minffordd na Wikimedia Commons
- Časy vlaků a informace o stanici pro železniční stanici Minffordd z Národní železnice
Doprava