Aber železniční stanice - Aber railway station

Aber
Aber železniční stanice
Umístění	Trecenydd, Caerphilly, Caerphilly Wales
Souřadnice	51 ° 34'30 ″ severní šířky 3 ° 13'48 ″ Z / 51,5749 ° N 3,2299 ° W / 51.5749; -3.2299Souřadnice: 51 ° 34'30 ″ severní šířky 3 ° 13'48 ″ Z / 51,5749 ° N 3,2299 ° W / 51.5749; -3.2299
Odkaz na mřížku	ST148869
Řízeno	Transport pro Wales
Platformy	2
Jiná informace
Kód stanice	ABE
Klasifikace	Kategorie DfT F2
Klíčová data
Dubna 1908	Stanice se otevře jako Beddau Halt
17. září 1926	Přejmenováno Aber Junction Halt
6. května 1968	Přejmenováno Aber Halt
5. května 1969	Přejmenováno Aber
Cestující
2015/16	0,215 milionu
2016/17	0,227 milionu
2017/18	0,251 milionu
2018/19	0,245 milionu
2019/20	0,228 milionu
Poznámky
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad

Aber železniční stanice je vlakové nádraží sloužící městu Caerphilly, na jih Wales. Je to zastávka na Rhymney Line 8 ¹⁄₄ 13,3 km severně od Cardiff Central na Valley Lines síť.

Stanice se nachází v Bondfield Park a Trecenydd oblasti Caerphilly.

Dějiny

Otevřen v dubnu 1908 Rhymney železnice jako Beddau Halt se stala součástí Velká západní železnice Během Seskupení z roku 1923, a přejmenována na Aber Junction Halt dne 17. září 1926. Linka poté přešla] dále znárodnění v roce 1948. Dne 6. května 1968 byla přejmenována na Aber Halt, poté 5. května 1969 na Aber.

Když Sektorizace byl představen, stanici obsluhoval Regionální železnice až do Privatizace britských železnic.

Volala také další stanice Beddau Halt existoval na Spojovací železnice Llantrisant a Taff Vale a neměla by být zaměňována s touto stanicí.

Přípona „Junction“ odkazuje na skutečnost, že až do začátku 80. let 20. století zde byly dva uzly - jeden na jih mezi současnou tratí přes Caerphilly (která byla otevřena v roce 1871) a původní cestou Big Hill přes křižovatku Penrhos Junction do křižovatky ořechů poblíž Taffs No na Taff Vale železnice cesta z Cardiffu do Merthyr Tydfil a další na sever pro odbočku do Senghenydd. První z nich byl otevřen v roce 1858 a poskytl společnosti Rhymney původní přístup do Cardiff General a do doků. Po většinu svého života šlo pouze o nákladní dopravu, ale v post-seskupení a dnech BR bylo silně využíváno uhelnými vlaky pocházejícími z různých dolů na trati Rhymney směřujících na seřaďovací nádraží Radyr. To zamezilo potřebě těchto vlaků využívat rušný úsek Cardiff Queen Street, i když trasa dlouhá 3 míle byla strmě odstupňována (odtud přezdívka - vládnoucí sklon 1 ku 48 byl pro příznivé vlaky příznivý). Ten byl otevřen v roce 1894 a byl používán jak pro nákladní dopravu (do Důl Windsor osobní doprava.

Osobní doprava pobočkou Senghenydd skončila v červnu 1964 v důsledku Buková sekera, ale to zůstalo v provozu pro důlní provoz až do roku 1977^[1] zatímco trasa Taffs Well uzavřena v červnu 1982^[2] - oba byly od té doby demontovány.

Služby

Jaro 2016

Během jara 2016 je vlakové nádraží Aber obsluhováno 4 vlaky za hodinu, mimo špičku, od pondělí do pátku:

• 3 za hodinu od Vyjednával na Penarth
• 1 za hodinu od Rhymney do Penarthu
• 3 za hodinu z Penarthu do Bargoed
• 1 za hodinu z Penarthu do Rhymney

Kromě Gilfach Fargoed, stanice před Bargoed, která se podává jen jednou za hodinu, jezdí každých 15 minut vlak na všech stanicích mezi Bargoed a Penarth.^[3] Ve večerních hodinách služba klesá na každou hodinu a v neděli na dvě hodiny (s vlaky směřujícími na jih) Barry Island ).

Předcházející stanice	Národní železnice			Následující stanice
Caerphilly		Transport pro Wales Rhymney Line		Energlyn & Churchill Park nebo Llanbradach
	Historické železnice
Caerphilly Stanice a linka jsou otevřené		Velká západní železnice Rhymney Line		Pwll-y-kalhoty Stanice uzavřena; Linka otevřená
Taffs No Stanice otevřená; Linka uzavřena				Penyrheol Stanice a linka uzavřena

Reference

Další čtení

• R.V.J.Butt (1995). Adresář železničních stanic. Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-85260-508-1
• Stanice na splavném OS mapa