Železniční stanice Merthyr Tydfil - Merthyr Tydfil railway station
![]() Železniční stanice Merthyr Tydfil v roce 2014 | |
Umístění | Merthyr Tydfil, Merthyr Tydfil Wales |
Souřadnice | 51 ° 44'40 ″ severní šířky 3 ° 22'38 ″ Z / 51,7444 ° N 3,3773 ° WSouřadnice: 51 ° 44'40 ″ severní šířky 3 ° 22'38 ″ Z / 51,7444 ° N 3,3773 ° W |
Odkaz na mřížku | SO050059 |
Řízeno | Transport pro Wales |
Platformy | 1 |
Jiná informace | |
Kód stanice | MER |
Klasifikace | Kategorie DfT E |
Dějiny | |
Otevřeno | 2. listopadu 1853 |
Cestující | |
2014/15 | ![]() |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad |
Železniční stanice Merthyr Tydfil je vlakové nádraží sloužící městu Merthyr Tydfil v Wales. To je konec pobočky Merthyr v Merthyr Line. Služby pro cestující poskytuje Transport pro Wales. Stanice má jednu platformu a nachází se v blízkosti supermarketu Tesco ve městě.
Stanice má malé parkoviště, pokladnu, zobrazovací panely pro cestující a hodnocení taxi. Cestující, kteří chtějí využít autobusy do jiných destinací, musí projít městem na hlavní autobusové nádraží.
Od změny jízdního řádu na jaře 2009 v pondělí 18. května mohou vlaky přijíždět / odjíždět ze stanice každou půl hodinu po uvedení do provozu procházející smyčka poblíž Merthyr Vale.[1]
Dějiny

První stanice v Merthyr byla otevřena železnicí Taff Vale 21. dubna 1841 v Plymouth Street. Jednalo se o druhou etapu stavby hlavní trati od Navigation House (později Abercynon). Stanice byla uzavřena dne 1. srpna 1877, kdy byla veškerá osobní doprava Taff Vale přesměrována na stanici Great Western Railway v Merthyr High Street.
V roce 1853 Merthyr High Street nádraží se otevřelo jako konečná stanice Železnice Vale of Neath Na stránce. Navrhl Isambard Kingdom Brunel, stanice se dvěma nástupišti 7 stop (2134 mm) široký rozchod vedení a byla uzavřena celkovou střechou. Údolí Neath zahrnovalo také Swansea a Neath železnice umožňující jízdu vlaků Doky Swansea a poté sloučení s Velká západní železnice dne 1. února 1865 také projížděl vlaky do London Paddington.
Ačkoli jiné železnice, které narazily na Merthyr, měly své vlastní stanice, po přidání třetí kolejnice do celého systému Vale of Neath v roce 1863, smíšený rozchod jim všem umožnilo konsolidovat své služby na Merthyr High Street:
- Velká západní železnice: vlaky z Hereford až do Swansea přes spojení u Middle Duffryn
- Taff Vale: do Cardiff (převedeny ze svých Plymouth Street konec v roce 1877)
- Brecon & Merthyr: dále Brecon
- Rhymney železnice
- Londýn a severozápad: do Midlands (přes Brynmawr a Abergavenny ) a Swansea
- Cambrian Railways: Služba Cardiff / Treherbert do Aberystwythu po trase Brecon & Merthyr[2]

Poté, co byl přeměněn celý velký západní systém standardní rozchod dne 11. května 1872, tenká centrální platforma byla později přidána ke stanici, přidání dvou dalších platforem.
Po skončení parních vlaků a uzavření všech linek kromě Taff Vale do stanice v letech 1951 až 1964 byla zařízení pro cestující přestavěna British Rail v jihozápadním rohu původního místa v roce 1974 jako jediný ostrov poskytující dvě platformy. Další přestavba v roce 1996 vedla k redukci na současnou konfiguraci jedné platformy s Tesco supermarket a další maloobchodní prodejny, které nyní zabírají zbytek staré stanice.[3][4]
Služby
Jak již bylo zmíněno výše, stanice má nyní půlhodinovou dopravu do az Cardiff Central ve všední dny a sobotu. Vlaky pokračují dále do Barry a pak střídavě k jednomu Barry Island nebo Bridgend přes Vale of Glamorgan Line.[5] V neděli jezdí z Barry Island a do Bridgendu dvě hodiny každou hodinu linka Vale of Glamorgan.
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Pentre-bach | Transport pro Wales Merthyr Line | Terminus |
Reference
- ^ [1] Wales Online zpravodajský článek
- ^ Hodge, John (2014). Šest železnic do Merthyru. Welsh Railways Research Circle. 80–83. ISBN 978-09527267-7-7.
- ^ Barrie, D.S.M. (1980). Regionální historie železnic Velké Británie, sv. 12: Jižní Wales. David a Charles. ISBN 0-7153-7970-4.
- ^ Hutton, John (2006). Železnice Taff Vale, sv. 1. Silver Link. ISBN 978-1-85794-249-1.
- ^ Vydání GB eNRT, prosinec 2015, tabulka 130 (Network Rail)