Nádraží Hereford - Hereford railway station

Pro historii železnic v Herefordu viz Železnice v Herefordu.

Hereford
Národní železnice
2018 na stanici Hereford - exteriér. JPG
UmístěníHereford, Herefordshire
Anglie
Souřadnice52 ° 03'41 ″ severní šířky 2 ° 42'30 "W / 52,06 139 ° N 2,70833 ° Z / 52.06139; -2.70833Souřadnice: 52 ° 03'41 ″ severní šířky 2 ° 42'30 "W / 52,06 139 ° N 2,70833 ° Z / 52.06139; -2.70833
Odkaz na mřížkuSO515405
ŘízenoTransport pro Wales
Platformy4
Jiná informace
Kód staniceHFD
KlasifikaceKategorie DfT C1
Dějiny
Původní společnostŽeleznice Shrewsbury a Hereford
Pre-seskupeníŽeleznice Shrewsbury a Hereford
Post-seskupeníŽeleznice Shrewsbury a Hereford
Klíčová data
6. prosince 1853 (1853-12-06)Otevřeno jako Hereford Barr's Court
1893Přejmenováno Hereford
Cestující
2015/16Zvýšit 1,226 milionu
2016/17Zvýšit 1,228 milionu
2017/18Zvýšit 1 240 milionů
2018/19Pokles 1 216 milionů
 Výměna  57,141
2019/20Pokles 1,194 milionu
 Výměna Pokles 51,354
Poznámky
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad

Nádraží Hereford slouží městu Hereford, Anglie. Řízeno Transport pro Wales, leží na Velšské pochody mezi Leominster a Abergavenny, je západní konec Cotswold Line a má také hodinovou Vlaky West Midlands služba od Birmingham New Street. Stanice má čtyři nástupiště pro osobní vlaky a dvě další odlehčovací linky pro nákladní služby.

Dohodnutý stav „zabezpečené stanice“ v roce 2004,[1] stanice má personální pokladnu, samoobslužnou automaty na lístky, kavárna a vnitřní čekárny. Automatizované bariéry jízdenek jsou v provozu od 28. února 2006.[2]

Dějiny

V Herefordu byly původně dvě stanice: Barton a Barrs Court.

Hereford Barton (52 ° 03'23 ″ severní šířky 2 ° 43'28 "W / 52,0563 ° N 2,7245 ° W / 52.0563; -2.7245 (Nádraží Hereford Barton)) ležel na západ od města a byl postaven Železnice Newport, Abergavenny a Hereford (NA&HR). Barton byl však malý a na stísněném místě a nebyl dostatečně velký, ani jej nebylo možné zvětšit pro větší provoz, který by s sebou přinesl příchod Železnice Shrewsbury a Hereford ze severu.

Usnesením byla dohoda o vytvoření nové společné železniční stanice na severovýchodě města, tzv Hereford Barrs Court. To by byl společný standardní rozchod /široký rozchod stanice, sponzorovaná společně železnicí Shrewsbury & Hereford Railway (S&HR) s normálním rozchodem a sponzorovanou GWR Hereford, Ross a Gloucester železnice (HR&GR). Když Midland železnice sponzorováno Hereford, Hay a Brecon železnice vstoupili do města, dostali přístupová práva, stejně jako později Železnice Worcester a Hereford,[3] který se připojil k trase S & HR na sever od města na Shelwick Junction.

Při přípravě na to a jako jediná společnost, která plánuje vstoupit do města ze severu, postavila S&HR cihelnu severně od Dinmore Hill v roce 1849, který byl napájen jíl ze zemních prací kopání tunelu na jih pod ním. V roce 18522 1⁄2 o několik let později a po použití3 1⁄4 milion cihel byl tunel dokončen, nákladní doprava byla zahájena v červenci 1852, aby poskytla peněžní tok. Stavba však pokračovala a v srpnu 1852 byly zahájeny mohutné zemní práce pro řezání pro vstup do Barrs Court.[3]

V plánu bylo společně otevřít obě stanice mezi všemi čtyřmi železnicemi dne 6. prosince 1853, s tím, co se plánovalo být Železniční slavnost. První osobní doprava S&HR však dorazila do Barrs Ct. v sobotu 28. října, který nesl předseda pan Ormsby-Gore a inženýr Thomas Brassey.[3] Jelikož vyjednávání a financování společné stanice trvalo tak dlouho, dospěli k neúplnému zařízení.[4] Zatímco dokončení stanice bude následovat krátce poté, k významnému přestavbě dojde později v devatenáctém století, kdy v současné době Viktoriánská gotika budovy, navržené R.E. Johnson,[5] bude postavena.[2] Stanice byla otevřena 6. prosince 1853 a název byl zjednodušen na Hereford v roce 1893 o uzavření stanice Barton cestujícím.[6]

2-6-0 v pilotní službě v roce 1959

V roce 1866 linka spojující trasu NA & HR k jihu města, odbočující z trati do Bartonu v Redhillu a spojující se s cestou HR & GR do stanice Barrs Court z jihu, učinila stanici Barton zastaralou, protože přes služby sever-jih mohl nyní využít větší a lépe vybavenou stanici Barrs Court. Barton se však držel osobní dopravy až do ledna 1893,[7] poslední služby, které ji používají, jsou vlaky Midland Railway do Hay-on-Wye a Brecon. To by zůstalo otevřené jako stanice pouze pro zboží až do roku 1979 a trasa přes ni ze severu na jih, používaná jako linka pouze pro zboží, aby se zabránilo Barrs Court, také zůstala přibližně do této doby.

Bývalé pobočky do Breconu přes Hay-on-Wye a Gloucester byly uzavřeny pro osobní dopravu počátkem 60. let; Služby Brecon byly staženy od 31. prosince 1962,[8] zatímco Gloucester přes Ross-on-Wye linka se stala obětí Buková sekera dne 2. listopadu 1964.[9]

Služby

[ ]
Železnice v Herefordu
Legenda
Hereford Barrs Court
Hereford Barton
Rotherwas Junction
[ ]
Hereford, Ross
a Gloucesterská železnice
Legenda
Hereford Barrs Court
Hereford Barton
Rotherwas Junction
ROF Rotherwas
Dinedore tunel
Holme Lacy
Ballinghamský tunel
Ballingham
Fawleyský tunel
Fawley
Řeka Wye
Backney Halt
Ross-on-Wye
Weston pod Penyard Halt
Mitcheldean Road
Lea Line tunel
Longhope
Blaisdon Halt
Grange Court
Grange Court Junction

Hereford je obsluhován vlaky provozovanými Velká západní železnice, Transport pro Wales a Vlaky West Midlands. Je to konec trasy z Birmingham New Street a London Paddington přes Worcester Foregate Street a je obsluhován všemi vlaky na Manchester Piccadilly na Cardiff a Carmarthen trasa. Vlaky jezdí každou hodinu do Birminghamu, Manchesteru, Shrewsbury a Cardiffu Central (po-so), dvě hodiny do Wrexham, generále, Chester a Holyhead a méně často Oxford, Čtení a Londýn.[10]

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Abergavenny Transport pro Wales
Velšské pochody		 Leominster
Abergavenny Transport pro Wales
Severojižní „Premier“ služba		 Ludlow
Terminus West Midlands železnice
Hereford do Birminghamu		 Ledbury
 West Midlands železnice
Hereford Dorridge		 
 Velká západní železnice
Cotswold Line		 
 Historické železnice 
Holme Lacy Hereford, Ross a Gloucester železnice
Britské železnice		 Terminus

Viz také

Reference

  1. ^ „Cena za železniční stanici“. Hereford Times. 29. ledna 2004. Archivovány od originál dne 28. září 2007. Citováno 27. ledna 2007.
  2. ^ A b „Plná pára vpřed na nádraží“. Hereford Times. 6. března 2006. Archivovány od originál dne 28. září 2007. Citováno 27. ledna 2007.
  3. ^ A b C „Hereford a železnice“. archenfield.com. Citováno 8. ledna 2010.
  4. ^ Kavalkáda století, 1832-1932, 100 let Hereford Times. Hereford Record Office - BH74.
  5. ^ Marks, R .; Farnworth, R. (27. ledna 2007). „Hereford Barrs Court“. Galerie nádraží. Archivovány od originál dne 18. května 2007. Citováno 27. ledna 2007.
  6. ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 118. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  7. ^ „Herefordshire v čase“. Herefordshire v čase. 16. května 2016. Archivovány od originál dne 3. června 2016. Citováno 16. května 2016.
  8. ^ „Hereford, Hay-on-Wye a Brecon železnice“ Archivováno 2. února 2017 v Wayback MachinePastscape; Vyvolány 25 August je 2016
  9. ^ „Ross-on-Wye - železnice, úpadek“Ross-on-Wye.com; vyvoláno 25. srpna 2016
  10. ^ Vydání GB eNRT z prosince 2015, tabulky 71, 126 a 131

Další čtení

externí odkazy