Tyseley Locomotive Works - Tyseley Locomotive Works
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Leden 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |


Tyseley Locomotive Works, dříve Birminghamské železniční muzeum je inženýrské rameno promotora parní railtour Vintage vlaky sídlící v Birmingham, Anglie. Zabírá část bývalého Velká západní železnice je Skladiště Tyseley, která byla postavena v roce 1908 v důsledku rozšiřujících se operací ve West Midlands, zejména otevření North Warwickshire Line jako nová hlavní linka z Birminghamu do Bristol.
Stejně jako podpora operačního křídla důvěry Vintage vlaky, je domovem rozsáhlé sbírky parních strojů, od malých průmyslových staveb až po hrady a haly Great Western Railway a velké vznětové motory ex-mainline.
Pozadí
Po nákupu Třída hradu GWR Č. 7029 Hrad Clun v lednu 1966 Patrick Whitehouse lokomotiva potřebovala základnu blízko základny svých příznivců ve střední West Midlands. Whitehouse našel volné místo na Tyseley, na místě bývalého depa GWR, a vytvořil 7029 Clun Castle Ltd, aby vlastnil lokomotivu i práva na její stabilizaci v depu.
V říjnu 1968 koupila společnost 7029 Clun Castle Ltd LMS Jubilee Class Č. 5593 „Kolhapur“. S dalšími lokomotivami a železničními artefakty dostupnými v důsledku Buková sekera podporovatelé založili Standard Gauge Steam Trust jako registrovaná vzdělávací charita k ochraně a předvádění parních lokomotiv. Po jednáních získala důvěra dlouhodobý pronájem velké části areálu Tyseley a založila Kolekce Tyseley která stále vlastní lokomotivy a artefakty prostřednictvím společnosti s ručením omezeným; ze skladiště se stalo „Birminghamské železniční muzeum“.[1]
Důvěra vyčistila budovy a opravila zchátralé stopy a dvě vodní sloupce byly opraveny, aby parní lokomotivy mohly zůstat na místě. V roce 1968 byla stará uhelná etapa přeměněna na dvouproudovou boudu s inspekční jámou pro uložení obou získaných lokomotiv. V listopadu 1966 Hrad Clun byl svlečen a obnoven.[2]
V roce 1999 důvěra dosáhla svého dlouhodobého cíle provozovat pravidelnou parní vlakovou dopravu v národní železniční síti: the Shakespeare Express mezi Birmingham Snow Hill a Stratford-upon-Avon. V tomto okamžiku důvěra cítila, že termín muzeum není vhodný pro jeho nový stav, a proto rozdělil svá aktiva a provoz na dvě nové organizace, Tyseley Locomotive Works a operační rameno Vintage vlaky, přičemž třetí paže zůstala v kolekci Tyseley.[1]
Současné operace

Důraz je kladen na provozování odborné opravy a údržby lokomotiv s velkým počtem dalších zachovalé železnice a další soukromí operátoři, kteří zadávají práce společnosti Tyseley. V tomto rozsahu byl web po určitou dobu používán jako operační základna pro Fragonset železnice.
Poloha a přístup

Nachází se poblíž Železniční stanice Tyseley, autobusové linky č. 4 nebo 4A provozované společností National Express West Midlands předá web. Nachází se na dálnici A41 Warwick Road, stránka je přibližně 3 míle od centra Birminghamu nebo 4 míle od Solihull.
Web již není přístupný veřejnosti, s výjimkou dnů otevřených dveří.
Shakespeare Express
V rámci svého vzdělávacího programu je operační složka důvěry Vintage vlaky provozuje Shakespeare Express mezi Birmingham Snow Hill a Stratford-upon-Avon. Je zaměřen na obnovení pocitu prázdninových vlaků z padesátých let a má velkou přitažlivost pro rodiny. Je stále častěji využíváno autokary a cestovními kancelářemi jako nová funkce v jejich programu.
V říjnu 2004 společnost Trust oznámila akvizici místa sousedícího se železniční stanicí Stratford-upon-Avon pro budoucí použití jako turistické centrum Stratford Railway a centrum parní lokomotivy. Tím bude zajištěno servisní středisko parních lokomotiv na jižním konci Shakespearovy linie. Uvažuje se také o malém muzeu.[3]
Seznam zásob
Provozní hlavní lokomotivy
Ne všechny lokomotivy uvedené níže jsou vlastnictvím Tyseley Locomotive Works
Parní lokomotivy
Číslo lokomotivy | název | Popis | Rok výroby | Aktuální stav | Hlavní lístek vyprší | Livrej | Majitel | Současná pozice | obraz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Parní lokomotivy | |||||||||
7029 | Hrad Clun | GWR 4-6-0 4073 Hradní třída | 1950 | Provozní, s hlavní certifikací | 2025 | BR Zelená, pozdní hřeben | Tyseley Locomotive Works | Tyseley Locomotive Works | ![]() |
45305 | Alderman A.E. Draper | LMS 4-6-0 Černá pětka | 1937 | Provozní, s hlavní certifikací | 2020 | BR Black, Late Crest | 5305 Sdružení lokomotiv | Velká centrální železnice | ![]() |
45596 | Bahamy | LMS 4-6-0 Jubileum 5XP | 1935 | Provozní, s hlavní certifikací | 2026 | BR Zelená, pozdní hřeben | Bahamská lokomotivní společnost | Železnice Keighley a Worth Valley | ![]() |
6233 | Vévodkyně ze Sutherlandu | LMS „Princess Coronation“ 4-6-2 | 1938 | Provozní, s hlavní certifikací | 2025 | LMS Crimson Lake | Důvěra lokomotiv královské třídy | Midland Railway, Butterley | ![]() |
Dieselové lokomotivy
Číslo lokomotivy | název | Popis | Rok výroby | Aktuální stav | Livrej | Majitel | Současná pozice | obraz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20142 | BR Co-Co Třída 20 | 1957 | Provozní, s hlavní certifikací | LT červená | Třída 20189 Ltd. | Tyseley Locomotive Works | ||
20189 | BR Co-Co Třída 20 | 1957 | Provozní, s hlavní certifikací | BR modrá | Třída 20189 Ltd. | Tyseley Locomotive Works | ||
47773 | BR Co-Co Třída 47 | 1964 | Provozní, s hlavní certifikací | BR Dvoubarevná zelená | Tyseley Locomotive Works | Severn Valley železnice | ||
50033 | "Slavný" | BR Co-Co Třída 50 | 1968 | Provozní[4] | BR modrá, velké logo | Tyseley Locomotive Works | Severn Valley železnice | ![]() |
Provozní lokomotivy používané v den otevřených dveří nebo posunovací
Číslo lokomotivy | název | Popis | Rok výroby | Aktuální stav | Livrej | Fotografie |
---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Percy | Peckett a synové 0-4-0SVATÝ | 1942 | Provozní, provozuje demonstrační vlaky v den otevřených dveří. | Lemované Maroon | ![]() |
3783 (08616) | „Tyseley 100“ | BR 0-6-0DE Třída 08 | 1959 | Provozní, přečíslované a pojmenované během oslav 100 Tyseley. | London Midland Colors | ![]() |
10255 | "Stráž" | Rolls-Royce Sentinel 0-6-0 | 1966 | Provozní | Černá | |
13029 (08021) | BR 0-6-0DE Třída 08 | 1953 | Provozní | BR Black | ![]() | |
299099 | Ruston Hornsby 0-4-0 88DS | 1950 | Provozní | Modrý | ![]() |
Neprovozní motory
Lokomotivy podstupují práci
Parní lokomotivy
Číslo lokomotivy | název | Popis | Rok výroby | Aktuální stav | Livrej | Fotografie |
---|---|---|---|---|---|---|
670 | Třída Bloomer LNWR 2-2-2 replika | N / A | Stavba začala v roce 1986; do roku 1990 byla dokončena na 90%, ale nikdy nebyla dokončena. Nabídka je vymalována přibližně zeleně LNWR Southern Division. Projekt LNWR Bloomer byl zahájen v červnu 2019 za účelem dokončení lokomotivy. | ![]() | ||
778 | 0-4-0T | N / A | Generální oprava. | N / A | ||
789 | GER 2-4-2T Třída M15 | N / A | Ve výstavbě. | N / A | ||
3278 | Franklin D. Roosevelt | USATC 2-8-0 Třída S160 | 1944. | Probíhá generální oprava. Přiletěl z Long Marstonu v listopadu 2014. | N / A | ![]() |
4121 | GWR 2-6-2T 5101 třída | 1937. | Prochází obnovou. | N / A | ![]() | |
4588 | trojský | GWR 4575 | 1927. | Probíhá generální oprava pro Peak Rail. | GWR zelená | ![]() |
5043 | Hrabě z hory Edgcumbe | GWR 4-6-0 4073 Hradní třída | 1936 | Probíhá generální oprava. | BR Green, časný znak | ![]() |
6880 | Betton Grange | GWR 4-6-0 6800 Grange Class | 20## | Podstupující konstrukce | BR Zelená, pozdní hřeben | |
7802 | Bradley Manor | GWR 4-6-0 7800 Manor Class | 1938 | Probíhající opravy po nehodě v West Somerset železnice | BR Zelená, pozdní hřeben | ![]() |
7812 | Erlestoke Manor | GWR 4-6-0 7800 Manor Class | 1939 | Generální oprava po vypršení platnosti lístku na kotel v prosinci 2017. | N / A | ![]() |
34070 | Manston | SR 4-6-2 Bitva o Británii třída | 1947 | Prochází generální opravou a opravami po srážce u Swanage železnice kde narazil motor 80104 | N / A | ![]() |
71000 | Vévoda z Gloucesteru | BR Standard Class 8 4-6-2 | 1954. | Probíhá generální oprava. | BR Zelená | ![]() |
Dieselové lokomotivy
Číslo lokomotivy | název | Popis | Rok výroby | Aktuální stav | Livrej | Fotografie |
---|---|---|---|---|---|---|
40118 | BR 1Co-Co1 Třída 40 | 1961. | Prochází hlavní restaurátorskou prací zaměřenou na interiér. | BR modrá | ![]() |
Uložené lokomotivy a čekající na práci
Parní lokomotivy
Číslo lokomotivy | název | Popis | Rok výroby | Aktuální stav | Livrej | Fotografie |
---|---|---|---|---|---|---|
18 | „Cadbury č. 1“ | Avonside 0-4-0T | 1925. | Celý život pracoval na Bournville Works železnice, o jeho uzavření v roce 1976 daroval muzeu Cadbury. Nedávno[časové okno? ] se vrátil do Tyseley po dlouhodobé půjčce pro Gloucestershire Warwickshire železnice, kde vytáhl první platící parní vlak. S prošlým certifikátem kotle prošel kosmetickým překreslením a je uložen v utajení. | Cadbury Brown | ![]() |
65 | Hudswell Clarke 0-6-0T | 1929 | Postaveno pro Stewarts & Lloyds. Vlastněná společností Grinsty Rail Ltd. | ![]() | ||
'Pony / Achilles' | Hawthorn Leslie & Co. 0-4-0SVATÝ | 1912 | Statické zobrazení. Postaveno pro komisaře v Blyth Harbour. Vlastněná společností Grinsty Rail Ltd. | Zelená | ![]() | |
2885 | GWR 2-8-0 28xx třída | 1938. | Přesunuto z Birmingham Moor Street stanice v červnu 2013 po 8 letech vystavena a nyní čeká na obnovení funkčního stavu. | GWR zelená | ![]() | |
4965 | Rood Ashton Hall | GWR 4-6-0 49xx Hall Class | 1931 | Uloženo a čeká na generální opravu. Vyřazeno z provozu 9. září 2019. | GWR zelená | ![]() |
5080 | Vzdorný | GWR 4-6-0 4073 Hradní třída | 1939. | Na statické ukázce čekající na generální opravu se vrátil do Tyseley z Buckinghamshire Railway Center v květnu 2017. | GWR zelená | ![]() |
5593 | Kolhapur | Jubileum 5XP | 1934. | Na statickém displeji čeká na generální opravu. | LMS Crimson Lake | ![]() |
7752 (L94) | GWR 0-6-0PT 57xx třída | 1930 | Uloženo, čeká na generální opravu | GWR zelená | ||
7760 | GWR 0-6-0PT 57xx třída | 1931. | Uloženo, čeká na generální opravu | GWR zelená | ![]() | |
9600 | GWR 0-6-0PT 57xx třída | 1945 | Uloženo, čeká na generální opravu | BR Lined Black | ![]() | |
71480 | Frede | Robert Stephenson & Hawthorn WD 0-6-0SVATÝ | 1945. | Uloženo. | N / A |
Dieselové lokomotivy
Číslo lokomotivy | název | Popis | Rok výroby | Aktuální stav | Livrej | Fotografie |
---|---|---|---|---|---|---|
376 | 0-4-0 Andrew Barclay lokomotiva | 1948 | Statické zobrazení | Červené | ![]() | |
800 | 0-4-0 Baguley Benzínová lokomotiva | 1920 | Statické zobrazení | Křída bílá | ||
347747 | Ruston Hornsby 0-6-0DM 'LWS' | 1957 | Uloženo | Tmavozelený |
Reference
- ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2004. Citováno 14. listopadu 2004.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Nabarro, Gerald (1972). Steam Nostalgia: Lokomotiva a ochrana železnice ve Velké Británii. Routledge. 39–42. ISBN 0-7100-7391-7.
- ^ http://www.shakespeareexpress.com/sua/index.html[mrtvý odkaz ]
- ^ Devereux, Nigel (22. srpna 2018). „Slavný„ Hoover “se vrací do své dřívější slávy“.
externí odkazy
Souřadnice: 52 ° 27'16 ″ severní šířky 1 ° 50'44 ″ Z / 52,4544 ° N 1,8455 ° W