Cannock nádraží - Cannock railway station

Cannock
Národní železnice
Cannock nádraží 2019.jpg
UmístěníCannock, Cannock Chase
Anglie
Odkaz na mřížkuSJ985098
Platformy2
Jiná informace
Kód staniceCAO
KlasifikaceKategorie DfT F1
Dějiny
Původní společnostJižní stafordšírská železnice
Pre-seskupeníLondýn a severní západní železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
1. února 1858 (1858-02-01)Otevřeno jako konec
7. listopadu 1859Linka prodloužena na Rugeley
18. ledna 1965Zavřeno
10. dubna 1989Znovu otevřeno
Cestující
2014/15Pokles 0,221 milionu
2015/16Pokles 0,220 milionu
2016/17Zvýšit 0,233 milionu
2017/18Pokles 0,200 milionu
2018/19Zvýšit 0,208 milionu
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice

Cannock nádraží slouží městu Cannock v Cannock Chase, Staffordshire, Anglie. Nachází se na Chase Line. Stanici a všechny vlaky, které jí slouží, provozuje společnost Vlaky West Midlands. Na rozdíl od jiných stanic na internetu Chase Line. Stanice Cannock se nachází dále od samotného města. Je to ve skutečnosti mnohem blíže k předměstí Stoney Lea a Hawks Green. Stanice je vzdálená více než 800 metrů od centra města.

Dějiny

V roce 1854 Jižní stafordšírská železnice (SSR) získala pravomoc vybudovat větev do Cannocku z Ryecroft Junction na její hlavní trati poblíž Walsall; toto bylo otevřeno cestujícím a zboží dne 1. února 1858 společně se stanicí Cannock. V roce 1855 Cannock Mineral Railway (CMR) byla autorizována pro připojení této pobočky k Londýn a severní západní železnice (LNWR) v Rugeley byla tato linka pronajata LNWR dne 7. listopadu 1859 a současně otevřena pro cestující a zboží.[1][2] SSR byla pronajata LNWR v únoru 1861 a absorbována dne 15. června 1867; CMR byla absorbována LNWR v roce 1869.[3] Stanici uzavřel Britské železnice dne 18. ledna 1965.[2]

Stanice se znovu otevřela British Rail v roce 1989,[4] v rámci první etapy znovuotevření osobních vlaků Chase Line z Walsall na Hednesford. To předtím uzavřeno pro cestující dne 18. Ledna 1965 a pro zboží dne 10. Srpna 1964, jako součást Buková sekera. Zbytky malé části původní nástupiště nahoře (na jih) lze stále vidět jen na sever od stanice a za nástupištěm 1.

V prosinci 2018 byla učiněna oznámení o drobných rekonstrukcích stanice. „Plány zahrnují rozšíření platformy, zlepšení přístupu, vytvoření 300prostorového parkoviště, přidání prostor pro kola a zlepšení informačních míst. Očekává se, že celkové náklady budou 400 000 £, přičemž 129 000 £ bude poskytnuto ze společného investičního fondu schváleného Rada hrabství Staffordshire a 40 000 liber od výkonného ředitele West Midlands Rail a vlaků West Midlands. “[5]

Dokončení elektrifikace linky Chase v květnu 2019 umožnilo zvýšení frekvence služeb a rychlosti služeb od společnosti Cannock[6] včetně přímé elektrické vlakové dopravy do Londýna poprvé.[Citace je zapotřebí ]

Služby

Četnosti služeb se liší v závislosti na denní době. Ze dvou služeb na jih za hodinu pokračuje jedna London Euston a druhý do Birmingham International. Všechny služby na sever končí v Rugeley Trent Valley, kromě dvou služeb denně, které končí na Hednesford. Po celý den v sobotu jezdí dva vlaky za hodinu s hodinovou večerní službou. V neděli jezdí každou hodinu služby na jih Coventry.

Galerie

  • Ve výstavbě v roce 1989

  • Stanice v roce 2000

  • Cannock Station - znamení a socha

Reference

  1. ^ Reed, M.C. (1996). Londýn a severní západní železnice. Penryn: Atlantic Transport Publishers. 69, 95. ISBN  0-906899-66-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  2. ^ A b Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 52. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  3. ^ Úžasné, Christophere (1990). Encyklopedie britských železničních společností. London: Guild Publishing. 65, 103. CN 8983.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  4. ^ Dynes, Michael (10. února 1992). „Železnice se těší změně majetku“. Časy. Citováno 24. května 2019.
  5. ^ Callear, Charlotte. „Železniční stanice Cannock, která získá člověka ve výši 231 000 liber“. www.expressandstar.com. Archivováno z původního dne 9. prosince 2018. Citováno 20. května 2019.
  6. ^ Reynolds, Jordan (10. května 2019). „První osobní vlak jede na nově elektrifikované Chase Line“. Express & Star. Archivováno z původního dne 10. května 2019. Citováno 24. května 2019.

externí odkazy

Předcházející stanice Národní železnice Národní železnice Následující stanice
West Midlands železnice
Chase Line
 Historické železnice 
Hednesford
Linka a stanice otevřená		 Londýn a severní západní železnice
Šipka vlevo Cannock Mineral Railway
Jižní stafordšírská železnice Šipka doprava		 Wyrley a Cheslyn Hay
Linka otevřená, stanice zavřená

Souřadnice: 52 ° 41'10 ″ severní šířky 2 ° 01'19 ″ Z / 52,686 ° N 2,022 ° W / 52.686; -2.022