Železniční stanice Kempston Hardwick - Kempston Hardwick railway station
![]() Značení stanice v roce 2012 | |
Umístění | Kempston Hardwick, Bedford Anglie |
Souřadnice | 52 ° 05'31 ″ severní šířky 0 ° 30'14 ″ Z / 52,092 ° S 0,504 ° ZSouřadnice: 52 ° 05'31 ″ severní šířky 0 ° 30'14 ″ Z / 52,092 ° S 0,504 ° Z |
Odkaz na mřížku | TL025447 |
Řízeno | Londýnská severozápadní železnice |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Kód stanice | KMH |
Klasifikace | Kategorie DfT F2 |
Klíčová data | |
1905 | Otevřeno jako Kempston Hardwick Halt |
1. ledna 1917 | Dočasně uzavřeno |
5. května 1919 | Znovu otevřeno[1] |
15. července 1968 | Stal se neobsazený[2] |
Cestující | |
2014/15 | ![]() |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
Umístění | |
![]() | |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice |
Železniční stanice Kempston Hardwick slouží vesnici Kempston Hardwick v Bedfordshire, Anglie. Nesmí být zaměňována s nedalekým městem Kempston. Stanice má dvě nástupiště vedle poloviční bariéry úrovňový přejezd.
Kempston Hardwick je nejméně využívaná stanice v Bedfordshire.[3]
Služby
Kempston Hardwick je obsluhován Vlaky West Midlands (dříve London Midland ), použitím Třída 230/0 více jednotek. Jedna služba jezdí každou hodinu v obou směrech (kromě nedělí).[4] Jízdní trať procházející touto oblastí byla modernizována, aby umožnila zvýšení rychlostního limitu osobních vlaků ze 40 na 60 mil za hodinu.
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Londýnská severozápadní železnice Marston Vale Line Pouze pondělí - sobota |
Komunitní železniční partnerství
Stanice Kempston Hardwick, společně s ostatními na Marston Vale Line, je pokryta Marston Vale Community Rail Partnerství,[5] jehož cílem je zvýšit využití linky zapojením místních lidí.
Dějiny
Přejezd na Kempston Hardwick byl otevřen v roce 1846 výstavbou železniční trati Bedford Railway Company mezi Bedfordem (nádraží St Johns) a Bletchley.
Byla uzavřena dohoda s londýnskou a birminghamskou železnicí, přičemž železnice měla být postavena a provozována společností London & Birmingham Railway, která za podmínek „The Bedford and the London and Birmingham Railway Act 1846“ rozdělila zisky z provozu linky. Při stavbě trati však Londýn a Birmingham železnice se spojil s Grand Junction železnice tvořit Londýn a severozápadní železniční společnost.
Kempston Hardwick byl jedním ze tří zastaví otevřel Londýn a severní západní železnice v roce 1905 mezi Stewartby a Bedford. Jejich otevření se shodovalo se zavedením a parní železniční motor na Varsity Line; nástupiště stanice původně sestávalo z dřevěného pražce položeny na úrovni země pro délku vozíku.[6] Všichni tři se během války uzavřeli jako opatření válečné ekonomiky První světová válka a dva byli během Druhá světová válka, nikdy znovuotevření, takže Kempston Hardwick jako jediný přežil. Jeho přežití lze připsat jeho výhodnému umístění pro nedaleké Eastwoody Cihelna kterému od roku 1928 sloužil a soukromá vlečka na horní straně čáry.[7]
Úrovňový přejezd podél stanice kdysi řídil strážce přejezdu, který žil v chatě sousedící s jeho pracovištěm. To bylo zničeno v 80. letech.
V roce 2003 bylo oznámeno, že Kempston Hardwick byla jednou z nejtišších stanic v Anglii, protože ji údajně využívalo pouze 38 cestujících měsíčně. Dva důvody nabízené pro nedostatek zvyku byly absence značení označujícího stanici z hlavní silnice a nedostatek parkovacích zařízení.[8] Po vydání tohoto příběhu Silverlink společně s krajskou radou v Bedfordshire potvrdili, že se nebudou snažit o uzavření stanice.[9] Patronát nad stanicí se však nyní zvýšil, podle Rail Rail Community, který připisuje vzestup vytváření významného počtu pracovních míst v této oblasti.[10] V roce 2008 bylo oznámeno, že oblast kolem nádraží může být místem nového ekologické město.[11]
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Wootton Broadmead Halt | Britské železnice Varsity Line | Kempston a Elstow Halt |
Reference
- ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. str. 130. ISBN 1-85260-508-1.
- ^ Clinker, C.R. (1978). Clinkerův registr uzavřených stanic pro cestující a skladů zboží v Anglii, Skotsku a Walesu 1830-1977. Bristol: Avon-AngliA Publications & Services. str. 164. ISBN 0-905466-19-5.
- ^ „Odhady využití stanice“. Úřad pro železnice a silnice. Leden 2020. Citováno 25. ledna 2020.
- ^ Tabulka 64 Národní železnice harmonogram, květen 2016
- ^ Marston Vale Community Rail Partnership
- ^ „Kempston Hardwick Halt“. Archivy komunit. Rada hrabství Bedfordshire. Archivovány od originál dne 29. srpna 2008.
- ^ Simpson, Bill (1981). Oxford do Cambridge železnice. Poole: Oxford Publishing Co. str. 69. ISBN 0-86093-121-8.
- ^ Opatrovník, „Platform soul“, 21. května 2003
- ^ „Jen jeden cestující vlakem každý den“. BBC novinky. 12. května 2003.
- ^ „Bedford to Stewartby“. Marston Community Rail.
- ^ „Výkonná schůze“ (PDF). Mid Bedfordshire okresní rada. 18. června 2008.[trvalý mrtvý odkaz ]
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici pro železniční stanici Kempston Hardwick od Národní železnice
- Kempston Hardwick - nejméně používaná stanice v Bedfordshire Video YouTube z roku 2019 o stanici Geoffem Marshallem.