Železniční stanice Warrington Bank Quay - Warrington Bank Quay railway station

Warrington Bank Quay
Národní železnice
Platforma 2, nádraží Warrington Bank Quay (zeměpisná poloha 4019990) .jpg
Warrington Bank Quay Station v roce 2014
UmístěníWarrington, Městská část Warrington
Anglie
Odkaz na mřížkuSJ599878
SpravovanýAvanti West Coast
Platformy4
Jiná informace
Kód staniceWBQ
KlasifikaceKategorie DfT B
Dějiny
Původní společnostLondýn a severní západní železnice
Pre-seskupeníLondýn a severní západní železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
16. listopadu 1868 (1868-11-16)Stanice se otevřela
(s platformami na dvou úrovních)
9. září 1963Nízkoúrovňové platformy uzavřeny
Cestující
2014/15Zvýšit 1,081 milionu
2015/16Zvýšit 1 110 milionů
2016/17Zvýšit 1,364 milionu
2017/18Zvýšit 1 390 milionů
2018/19Pokles 1,336 milionu
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice

Železniční stanice Warrington Bank Quay je jednou ze dvou železničních stanic obsluhujících centrum města Warrington v Cheshire, Anglie. Warrington Bank Quay je severojižní hlavní železniční stanice na jedné straně hlavní nákupní oblasti s orientací na západ-východ Warrington Central na druhé straně na severozápad provozující častější dopravu do sousedních měst Liverpool a Manchester. Autobusy Cheshire Cat jsou provozovány ze stanice do Warrington Bus Interchange a v opačném směru do obchodního parku Center Park, Stockton Heath a dále na jih do Cheshire.[1] Stanice je přímo na Hlavní linka západního pobřeží.

Rozložení

Stanice se skládá ze dvou ostrovních nástupišť. Na nejvýchodnějším místě jsou budovy z 19. století a budovy západního ostrova z 50. let. Cestující vstupují do stanice na úrovni ulice funkčním moderním vchodem s informační kanceláří a pokladnou a pokračují metrem a na vyvýšené plošiny se dostanou po schodech nebo výtahu. Na východní plošině je bufet.

Platforma 1 slouží příletům a odletům do Liverpool Lime Street přičemž tato služba končí na platformě a příležitostně pro služby severního Walesu. Platforma 2 se obecně používá pro služby severního Walesu a meziměstské služby na jih do Birmingham New Street a London Euston. Platforma 3 slouží na sever meziměstské vlaky do Edinburghu a Glasgow Central. Platforma 4 pro služby ze severního Walesu do Manchesteru. Platformy nejsou obousměrný, až na to, že pomalá linka mezi stanicí a Winwick Junction, někteří 2 1⁄2 míle (4 km) na sever. To umožňuje odlety na sever z nástupiště 1. Současná nástupiště 4 bylo po mnoho let očíslováno na 5, protože na západním ostrově mělo být severně orientované zálivové nástupiště, které bylo očíslováno 4, ale po elektrifikaci v roce 1972 nebylo vidět použití cestujících odstraněno později.

Nejznámějším mezníkem stanice je obrovský Unilever čisticí prostředek výrobní závod, který stojí s výhledem na místo.[2]

Stanice trpěla roky zanedbávání, a proto Virgin Trains oznámila vylepšení stanice. V roce 2009 byla postavena přístavba ke stávajícímu parkovišti a nová stanoviště taxislužby, vylepšení platforem a nová pokladna a cestovní centrum.[3][4] Nová vstupní hala je nyní kompletní s pokladnou a trafikou. Bufet na londýnských vázaných platformách byl modernizován, avšak prvotřídní salonek se ještě neuskutečnil.

Nízká úroveň

Do roku 1965 západo-východně orientované platformy, 6 a 7, (53 ° 23'09 ″ severní šířky 2 ° 36'08 "W / 53,3857 ° N 2,6023 ° W / 53.3857; -2.6023 (Nádraží Bank Quay Low Level)) byly umístěny na tom, co bylo Železnice St. Helens linky, které procházejí pod stanicí a sever-jih Hlavní linka západního pobřeží. The Hlavní linka západního pobřeží byla povýšena, aby procházela přes linii západ - východ, když byla v roce 1868 otevřena současná stanice). Ačkoli to nebyl oficiální název, tato část stanice byla označována jako Bank Quay Low Level.[5] Linka zůstává pouze pro nákladní dopravu.[6]

Služby

Stanice leží na hlavní trase západního pobřeží, kterou provozuje Avanti West Coast, s pravidelnou dopravou do Londýn, Birmingham, a Skotsko.[7] Pravidelná regionální expresní doprava funguje mezi Manchesterem, Chester a Severní Wales provozuje Transport pro Wales.[8] Existují také místní elektrické služby do Liverpoolu provozované společností Severní a jednu ranní službu denně do Ellesmere Port přes Helsby s návratovými ranními a odpoledními službami.[9]

Virgin Pendolino na nástupišti 2, čekající na cestu na jih

Běžná služba ve všední den zahrnuje:

Galerie

  • Stanice v roce 1962

  • Pohled na jih, směrem na Crewe a Chester 1963

  • Budova na jižním konci nástupiště 2

  • Obchod na platformě 2

Zákaz líbání

Stanice obdržela mediální pokrytí v únoru 2009 kvůli znamení, které bylo nedávno postaveno a zakazuje líbání z místa, kde se nachází. Uvedený důvod je vyhnout se frontám, protože stanice se stává rušnější. Colin Daniels, výkonný ředitel obchodní komory ve Warringtonu, původně tuto myšlenku navrhl bezstarostně, ale Virgin Trains ji zahrnula jako součást své regenerace stanice.[10] Značky byly odstraněny o tři týdny později a prodány, aby získaly peníze na Comic Relief[11] mluvčí Virgin Ken Gibbs připustil, že ten nápad byl jen trochu zábavný.[12]

Reference

  1. ^ „Harmonogram služeb kočky Cheshire“. Warringtonovy vlastní autobusy. Dubna 2018. Archivováno z původního dne 30. března 2019. Citováno 30. března 2019.
  2. ^ David Dixon. „Stanice Bank Quay, Warrington“. www.geograph.org.uk. Archivováno z původního dne 2. července 2018. Citováno 2. července 2018.
  3. ^ „Článek Warrington Guardian“. Warrington Guardian. 2006. Citováno 1. března 2008.
  4. ^ „Vylepšení brzy dorazí na stanici Warrington Bank Quay“. Virgin Trains. 2007. Archivováno z původního dne 30. března 2009. Citováno 29. března 2008.
  5. ^ Fields, Gilbert & Knight 1980, Foto 251
  6. ^ „Warrington Bank Quay (nízká úroveň)“. Nepoužívané stanice. 2006. Archivováno z původního dne 16. prosince 2008. Citováno 2. ledna 2009.
  7. ^ Tabulka 6 Národní železnice harmonogram, květen 20175
  8. ^ GB eNRT vydání z května 2017, tabulka 81
  9. ^ GB eNRT vydání z května 2017, tabulky 90 a 109
  10. ^ Stokes, Paul (16. února 2009). "Líbání zakázáno na nádraží". The Daily Telegraph. Londýn. Archivováno z původního dne 10. listopadu 2017. Citováno 27. května 2010.
  11. ^ „Comic Relief: Warrington station kissing ban takes a Comic turn“. Liverpool Daily Post. 10. března 2009. Citováno 18. dubna 2012.
  12. ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 18. dubna 2016. Citováno 2. prosince 2016.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

Zdroje

  • Fields, N; Gilbert, AC; Knight, NR (1980). Liverpool do Manchesteru do druhého století. Manchester Transport Museum Society. ISBN  0 900857 19 6.

Další čtení

  • Mitchell, Vic; Smith, Keith (2013). Chester do Warringtonu. West Sussex: Middleton Press. fíky. 97-120. ISBN  9781908174406. OCLC  910526793.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Runcorn East Transport pro Wales
Chester - Manchester Line		 Earlestown
Runcorn East Severní
Ellesmere Port na Warrington Line
Pouze pondělí - sobota		 Terminus
Terminus Severní
Liverpool - Manchester Line		 Earlestown
Wigan severozápadní Avanti West Coast
Hlavní linka západního pobřeží		 London Euston
  Crewe
  Ragby
 Budoucí služby 
Chester Northern Connect
Chester - Leeds
 Manchester Victoria
Liverpool Lime Street TBA
Northern Powerhouse Rail		 Manchester Interchange
Liverpool Lime Street TBA
Northern Powerhouse Rail		 Crewe
 Historické železnice 
Daresbury Birkenhead společná železnice Terminus
Moore Londýn a severní západní železnice
Grand Junction železnice		 Earlestown
Nepoužívané železnice
Sankey Bridges Železnice St. Helens Warrington Arpley

Souřadnice: 53 ° 23'10 ″ severní šířky 2 ° 36'11 "W / 53,386 ° N 2,603 ​​° W / 53.386; -2.603