Železniční stanice Duddeston - Duddeston railway station
![]() Stanice Duddeston | |
Umístění | Duddeston, Birmingham Anglie |
Souřadnice | 52 ° 29'17 ″ severní šířky 1 ° 52'16 ″ Z / 52,488 ° N 1,871 ° WSouřadnice: 52 ° 29'17 ″ severní šířky 1 ° 52'16 ″ Z / 52,488 ° N 1,871 ° W |
Odkaz na mřížku | SP088878 |
Tranzitní orgán | Doprava pro West Midlands |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Kód stanice | DUD |
Tarifní zóna | 2 |
Klasifikace | Kategorie DfT E |
Klíčová data | |
1837 | Otevřeno jako stanice Opel |
1869 | Přestavěn a znovu otevřen |
1889 | přejmenován na Vauxhall a Duddeston |
6. května 1974 | přejmenován na Duddeston |
Cestující | |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
2019/20 | ![]() |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad |
Železniční stanice Duddeston se nachází v Duddeston oblast Birmingham, Anglie na Redditch -Birmingham New Street -Lichfield Cross-City Line a Walsall linka. Služby na obou linkách obvykle provozuje Třída 323 elektrické jednotky, Ačkoli Třída 350 elektrické vícenásobné jednotky se také běžně používají při službách do az Walsallu, stejně jako při příležitostném zastavení službou Třída 170 Více naftových jednotek.
Dějiny

Duddeston otevřen v roce 1837 jako Vauxhall, dočasný birminghamský konec Grand Junction železnice z Warrington.[1]:12 Když je trvalý konec v Curzon Street otevřen v roce 1839, stal se Vauxhall stanicí pouze pro zboží, dokud nebyl přestavěn a znovu otevřen v roce 1869 pod LNWR. Bylo přejmenováno Vauxhall a Duddeston v roce 1889. V roce 1941 byla během nočního náletu zasažena bombou a byla zničena. Byl dočasně přestavěn a v polovině padesátých let začal hořet a následně byl přestavován.
Linka přes stanici, přes Walsall Perry Barr, byl elektrifikováno v roce 1966 v rámci elektrifikačního programu London Midland Region.[2] Vlastní napájení trati z Coventry do Walsall přes Perry Barr proběhlo 15. srpna 1966.[3]
Stanice byla přejmenována Duddeston dne 6. května 1974.[4]
Vstupní hala a vstupenka jsou přes koleje na mostě Duddeston Mill Road. První Midland železnice linka do Derby je poblíž.
Sousedí s železničními přístřešky, které se kdysi používaly pro průmyslové účely. Nyní jsou nepoužívané a vchod byl zablokován, aby se zabránilo překračování. Kůlna na opačné straně stanice ke zbývajícím kůlnám byla zbořena a její areál je pustina. Stanice má dva ostrovní nástupiště obsluhující čtyři dráhy, ale pouze jedna ostrovní plošina zůstává v provozu; druhý chátral.
Zbývající platforma obsahuje kresby na pozadí černého kovu.
Služby

Dvě služby v každém směru jezdí každou hodinu:
- Na křižovatce měst, mezi Four Oaks a Redditch /Longbridge, volání na všech stanicích.[5]
- Na Walsall Line mezi Walsall a Birmingham New Street, volání na všech stanicích.[6] Omezený počet vlaků pokračuje kolem Walsall do Hednesfordu nebo údolí Rugeley Trent.
V roce 2011 navrhl London Midland uzavření pokladny.[7] Žádost byla zamítnuta.[8]
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Aston | West Midlands železnice Cross-City Line | Birmingham New Street | ||
West Midlands železnice Wolverhampton-Birmingham-Walsall |
Reference
- ^ Drake, James (1838). Drakeova silniční kniha železnice Grand Junction (1838). Moorland dotisky. ISBN 0903485257.
- ^ Nock, O.S. (1966). Britská nová železnice. Londýn: Ian Allan. 147–159.
- ^ Gillham, J. C. (1988). The Age of the Electric Train - Elektrické vlaky v Británii od roku 1883. Shepperton: Ian Allan. str. 169.
- ^ Slater, J.N., ed. (Červenec 1974). "Poznámky a zprávy: Stanice přejmenované LMR". Železniční časopis. Londýn: IPC Transport Press Ltd. 120 (879): 363. ISSN 0033-8923.
- ^ GB eNRT vydání z prosince 2015, tabulka 69
- ^ GB eNRT vydání z prosince 2015, tabulka 70
- ^ „Navrhované změny otevírací doby pokladny“. Archivovány od originál dne 11. srpna 2011. Citováno 24. července 2011.
- ^ „Potlačeny škrty železniční pokladny“. 17. září 2012 - prostřednictvím www.bbc.co.uk.