Železniční stanice Lichfield Trent Valley - Lichfield Trent Valley railway station - Wikipedia

Údolí Lichfield Trent
Národní železnice
Železniční stanice Lichfield Trent Valley MMB 14.jpg
Pohled na sever na nízkoúrovňové platformy.
UmístěníLichfield, Okres Lichfield
Anglie
Souřadnice52 ° 41'12 ″ severní šířky 1 ° 48'01 ″ Z / 52,68662 ° N 1,80024 ° W / 52.68662; -1.80024Souřadnice: 52 ° 41'12 ″ severní šířky 1 ° 48'01 ″ Z / 52,68662 ° N 1,80024 ° W / 52.68662; -1.80024
Odkaz na mřížkuSK136099
ŘízenoVlaky West Midlands
Platformy3
Jiná informace
Kód staniceLTV
KlasifikaceKategorie DfT E
Dějiny
Otevřeno1847
Původní společnostTrent Valley železnice
Jižní stafordšírská železnice
Pre-seskupeníLondýn a severní západní železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
15. září 1847Původní stanice na Trent Valley Rly byla otevřena jako Lichfield
Srpna 1849Stanice na jihu Staffs Rly se otevřela jako Lichfield Trent Valley Junction
3. července 1871Dřívější stanice uzavřeny; současnost, dárek Údolí Lichfield Trent stanice otevřena
18. ledna 1965Platformy na vysoké úrovni uzavřeny
28. listopadu 1988Znovu se otevřela platforma na vysoké úrovni
1. června 2014Budovy stanic byly nahrazeny
Cestující
2015/16Zvýšit 1,064 milionu
2016/17Zvýšit 1,101 milionu
2017/18Pokles 1,088 milionu
 Výměna Zvýšit 0,107 milionu
2018/19Zvýšit 1,094 milionu
 Výměna Zvýšit 0,127 milionů
2019/20Zvýšit 1,104 milionu
 Výměna Zvýšit 0,136 milionu
Poznámky
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad

Údolí Lichfield Trent je železniční stanice na okraji města Lichfield ve Staffordshire v Anglii. Je to jedna ze dvou stanic v Lichfieldu, druhá Lichfield City v centru města. Jedná se o mezipatrovou stanici s nízkoúrovňovými platformami obsluhovanými Trentské údolí část Hlavní linka západního pobřeží a jediná platforma na vysoké úrovni, která je severním koncem řeky Cross-City Line.

Umístění

Stanice se nachází 1 míli severovýchodně od centra města a slouží východní a severní straně města a je využívána dojíždějícími z okolních vesnic, jako je Fradley, Alrewas a Whittington. Stanice nese název Trent Valley, stejně jako ostatní stanice na trati, jako je Rugeley Trent Valley, vzhledem k tomu, že linku otevřel Trent Valley železnice, který běžel mezi Rugby a Staffordem.[1] The Řeka Trent se nachází asi 6 mil severně od Lichfield Trent Valley v Wynchnor Junction, kde je spojen dvěma jejími přítoky, Řeka Tame a River Mease Přístup na stanici je z A5127. Stanice slouží jako spojovací stanice pro cestující, kteří se chtějí dostat Birmingham na Cross-City Line.

Funkce

Terminální platforma (na vysoké úrovni) Cross-City Line.

Jeho nízkoúrovňové platformy jsou umístěny na Trent Valley Line část Hlavní linka západního pobřeží (WCML). Vybavení je základní - původní staniční budovy na nízkopodlažních nástupištích byly zbořeny v roce 1969 a nahrazeny základní dřevěnou budovou a přístřeškem.[2][3]

Nad tím tvoří jediná stanice v pravém úhlu k nízkopodlažním nástupištím část stanice na vysoké úrovni. Toto je severní konec Cross-City Line, který prochází přes WCML na můstku. Platforma na vysoké úrovni je spojena schodištěm z nízkopodlažních platforem a slouží také jako lávka pro přístup cestujících na jihozápadní plošinu. V červnu 2020 zde byly instalovány osobní výtahy, které umožňovaly volný přístup mezi dolní a horní plošinou.[4]

Severně od stanice na vysoké úrovni linka pokračuje Wychnor Junction kde se připojuje k Běžecká trasa směrem k Derby. Tento úsek trati zůstává otevřený pro nákladní vlaky, prázdné přepravy zásob do blízkého okolí Central Rivers TMD a příležitostné odklony, ale již nemá pravidelnou inzerovanou osobní dopravu, ačkoli jeden nebo dva vlaky denně mezi Birminghamem a Derby používají tuto trasu bez zastavení místo toho, aby z provozních důvodů jeli přes Tamworth.[5] Osobní doprava vedla ze severu na Alrewas a Burton-on-Trent, ale tyto přestaly, když byla stanice na vysoké úrovni uzavřena v roce 1965. Jedna platforma stanice na vysoké úrovni byla znovu otevřena jako severní konec Cross City Line v roce 1988 British Rail se službami na jih do Birminghamu, Longbridge a Redditch pouze. Akord jedné stopy spojuje tratě nízké a vysoké úrovně na severu stanice, ale toto se zřídka používá.[2][3]

Služby

Hlavní linka západního pobřeží

V aktuálním jízdním řádu (květen 2018) je základní denní frekvence jednoho vlaku za hodinu v každém směru (včetně nedělí) - na jih do London Euston přes Milton Keynes Central a na sever do Crewe přes Stafford. Tyto služby provozuje společnost London Northwestern Railway. [6] Další Avanti West Coast služby také volají a poskytují odkazy na Manchester Piccadilly, Lancaster, Glasgow Central, Liverpool Lime Street, Crewe, Prestone a Carlisle ve směru na sever a do Londýna na jih.[7] Služby Avanti West Coast fungují ve všední dny.

Cross City Line

Po celý den jezdí na trase Cross-City dva vlaky za hodinu Redditch nebo Bromsgrove. Během špiček dojíždějících od pondělí do pátku existuje vylepšená služba. V neděli je zpravidla půlhodinová doprava do Redditch obsluhující všechny stanice na cestě. Všechny služby linky Cross City jsou provozovány společností West Midlands Railway.[8]

Dějiny

První stanice, postavená v roce 1847
Lichfield Trent Valley (Low Level) v roce 1962
Lichfield Trent Valley Station - červen 2014

The Trent Valley železnice (TVR), který připojil Londýn a Birmingham železnice (L&BR) ve společnosti Ragby s Grand Junction železnice (GJR) ve společnosti Stafford, byla založena 21. července 1845[1] a otevřena 15. září 1847,[9] a zahrnoval stanici v Lichfield;[10] mezitím L&BR, GJR a Manchester a Birmingham železnice se sloučil v červenci 1846 jako Londýn a severní západní železnice (LNWR),[11] který sám absorboval TVR později v roce 1846.[9] Tato první stanice v Lichfield byla postavena v roce 1847. Tato stanice se nacházela severně od Burton Road přibližně 0,2 míle severně od aktuálního hraničního přechodu. Architekt, John William Livock, postavil stanici ve stylu tudorovské gotiky.[12]

The Jižní stafordšírská železnice (SSR), který se připojil Dudley s Burton-on-Trent, byla založena dne 6. října 1846 sloučením dvou menších železnic, z nichž obě byly vytvořeny dne 3. srpna 1846.[13] Linka severně od Walsall otevřeno 9. dubna 1849,[14] ale stanice pojmenovaná Lichfield Trent Valley Junction byl otevřen až v srpnu 1849.[10] Lichfield Trent Valley Junction byl postaven jižně od Burton Road poblíž Streethay těsně za současnou stavědlem. Z ní sestupovala podnětná linka do druhé stanice severně od hraničního přechodu, aby umožnila cestujícím přestoupit na hlavní linku LNWR níže.[15] SSR byla pronajata LNWR v únoru 1861 a byla touto společností pohltena dne 15. července 1867.[16]

Dne 3. července 1871 byly obě tyto stanice uzavřeny LNWR, která je nahradila jedinou stanicí; Údolí Lichfield Trent byla postavena na současném místě s vysokými a nízkými úrovněmi na sebe navazujícími platformami. Nízkoúrovňové nástupiště obsluhující linku Rugby-Stafford se nacházely přibližně 400 m jižně od původní stanice TVR. Platformy na vysoké úrovni byly uzavřeny dne 18. ledna 1965 zrušením osobní dopravy mezi Lichfield City a Burton-on-Trent. Dne 28. Listopadu 1988 byla služba mezi Birmingham a Lichfield City bylo rozšířeno a zpočátku byly obě platformy na vysoké úrovni v údolí Lichfield Trent znovuotevřeny jako konec, s kroky vedoucími na obě strany z platforem na nízké úrovni.[10][17] V té době byla služba hodinová a dieselové jednotky byly posunuty jako prázdný zájezdový vůz na sever od platformy Down Walsall těsně kolem stavědla na vysoké úrovni. Tam by přešli na linii Up Walsall a pokračovali na horní plošinu.[18] Tato díla zůstala na svém místě, dokud nebyl během elektrifikace a modernizace trati v roce 1992 otevřen současný koncový výhybkový systém jižně od nástupiště na vysoké úrovni. Jakmile byl uveden do provozu nový koncový výjezd, platforma Up Walsall byla uzavřena a elektrické vlaky ukončeny na platformě Down Walsall, aniž by bylo zapotřebí couvání za účelem couvání.

The stavědlo byl zničen o víkendu 15. června 2008 v rámci modernizace západního pobřeží.

V prosinci 2013 byly zahájeny práce na modernizaci stanice, což zahrnovalo otevření dalšího parkoviště v únoru 2014 a výstavbu nové staniční budovy.[19]

Nehoda z roku 1946

Hlavní článek: Železniční srážka Lichfield

Na Nový rok 1946 to bylo místo selhání bodů, které vedlo k přesměrování expresního rybího vlaku z Fleetwood do Londýna do stacionárního místního osobního vlaku stojícího ve smyčce nástupiště, což mělo za následek smrt 20 lidí a zranění 21 více. Katastrofa je ve Velké Británii jedním z velmi vzácných případů mechanického blokování bodů, které nezabrání nehodě.

Poznámky

  1. ^ A b Awdry 1990, str. 107.
  2. ^ A b „Domácí budovy Lichfield“. british-history.ac.uk. Citováno 22. října 2013.
  3. ^ A b Doherty, Andrew. „Lichfield Trent Valley 1847 to present“. Kolejnice kolem Birminghamu a West Midlands.
  4. ^ „Nové výtahy konečně otevřeny na stanici Lichfield's Trent Valley“. Birmingham Mail. 18. června 2020. Citováno 14. července 2020.
  5. ^ „Osobní vlaková doprava neobvyklými linkami 2019“
  6. ^ GB eNRT vydání z května 2017, tabulka 67
  7. ^ Vydání GB eNRT, květen 2017, tabulka 65 (Network Rail)
  8. ^ Vydání GB eNRT z prosince 2018, jízdní řád 69: Lichfield - Birmingham - Longbridge a Redditch (Network Rail)
  9. ^ A b James 1983, str. 48.
  10. ^ A b C Zadek 1995, str. 142.
  11. ^ James 1983, str. 43.
  12. ^ Clayton 1981, str. 27.
  13. ^ Awdry 1990 103, 107.
  14. ^ James 1983, str. 59.
  15. ^ Clayton 1981, str. 46.
  16. ^ James 1983, str. 50.
  17. ^ Baker 2007, str. 41, oddíl A2.
  18. ^ bývalý signalista připomíná
  19. ^ „Probíhají práce na vylepšení 900 000 liber na nádraží Lichfield Trent Valley - ale stále není výtah pro zdravotně postižené cestující“. Lichfield Merkur. 17. prosince 2013. Archivovány od originál dne 20. března 2014. Citováno 19. března 2014.

Reference

  • Úžasné, Christophere (1990). Encyklopedie britských železničních společností. London: Guild Publishing. CN 8983.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Baker, S.K. (Duben 2007) [1977]. Rail Atlas Velká Británie a Irsko (11. vydání). Hersham: Oxford Publishing Co. ISBN  978-0-86093-602-2. 0704 / K.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Clayton, Howard (1981). Cathedral City: Pohled na viktoriánské Lichfield. Abottsford Publishing. ISBN  978-0-9503563-1-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • James, Leslie (listopad 1983). Chronologie výstavby britských železnic 1778–1855. Shepperton: Ian Allan. ISBN  0-7110-1277-6. BE / 1183.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Whittaker, Nicholas (1995). Duše na platformě. Londýn: Gollancz. ISBN  0-575-05981-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Tamworthe Londýnská severozápadní železnice
London-Crewe		 Rugeley Trent Valley
Terminus West Midlands železnice
Cross-City Line		 Lichfield City
Avanti West Coast
Londýn-Manchester
Avanti West Coast
Hlavní linka západního pobřeží
Historické železnice
Linka otevřená, stanice zavřená
Londýn a severní západní železnice
Linka a stanice otevřená