Železniční stanice Penychain - Penychain railway station
Penychain  | |
|---|---|
 Penychain stanice v roce 2014 | |
| Umístění | u Chwilog, Gwynedd Wales |
| Souřadnice | 52 ° 54'11 ″ severní šířky 4 ° 20'20 ″ Z / 52,903 ° N 4,339 ° WSouřadnice: 52 ° 54'11 ″ severní šířky 4 ° 20'20 ″ Z / 52,903 ° N 4,339 ° W |
| Odkaz na mřížku | SH428364 |
| Řízeno | Transport pro Wales |
| Platformy | 1 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | PNC |
| Klasifikace | Kategorie DfT F2 |
| Cestující | |
| 2015/16 |  3,430 |
| 2016/17 | 3,540 |
| 2017/18 | 4,126 |
| 2018/19 |  3,554 |
| 2019/20 | 3,298 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad | |
Železniční stanice Penychain, dříve známý jako (a stále někdy označovaný jako) Železniční stanice Butlins Penychain, se nachází u mostu přes Pen-ychain na Poloostrov Llŷn v Gwynedd, Wales. Tento vlakové nádraží je neobsazené zastavení na Cambrian Coast Railway s osobní dopravou do Pwllheli, Porthmadog, Harlech, Barmouth, Machynlleth a Shrewsbury. Po mnoho let sloužila stanice velkým Butliny Prázdninový tábor v Penychainu.[1]
Dějiny
Stanice byla otevřena 31. července 1933 jako Stůj. Butlin postavil sousední tábor v roce 1940 na žádost Admiralita sloužit jako HMS Glendower, a královské námořnictvo výcviková základna.[2] Po skončení války byl tábor otevřen v březnu 1947 jako Butlinův Pwllheli prázdninový tábor a zastavení bylo povýšeno na stanici dne 3. dubna 1947.[3] Stanice byla obzvláště rušná v padesátých a počátcích šedesátých let, kdy většina turistů dorazila do tábora vlakem nebo autokarem. Po uzavření železniční trati z Caernarfonu do křižovatky Afonwen (asi dvě míle východně od Penychainu) a rostoucí popularitě motorového vozu přijelo od poloviny 60. let vlakem méně táborníků. Non-walesky mluvící turisté tuto stanici téměř všeobecně označovali jako „penny-chain“. Mezitím měl Butlins svůj vlastní silniční vlak „Puffing Billy“, který v sobotu přepravoval táborníky na / z hlavního nádraží. To bylo také používáno pro výlety po táboře v jiné dny.
Prázdninový tábor byl železnicí rozdělen na dvě poloviny. Most s jedním rozpětím spojoval jižní tábor s oblastmi západního, středního a východního tábora, které se nacházely na sever od železniční trati. Stanice Penychain měla také vlastní stavědlo umístěné těsně za koncem nástupiště - na obrázku zde.
Ačkoli je mnohem menší a nyní má pouze jednu platformu, je stále otevřená a nyní slouží prázdninovému parku Haven a karavanovému parku na místě bývalého Butlins. Stanice byla zrušena v šedesátých letech minulého století a vlaky jezdí pouze na vyžádání.
Zařízení
V roce 2012 byla instalována elektronická výjezdová tabule s oznámeními o příchozích vlacích.
Služby
Vlaky volají každé dvě hodiny v každém směru, přičemž většina služeb na jih běží dál Machynlleth na Shrewsbury a Birmingham New Street. V neděli funguje omezená služba (3 v každém směru v létě, pouze jedna v zimě).[4]
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Abererch | Transport pro Wales Pwllheli - Machynlleth / Birmingham International | Criccieth |
Reference
- ^ Shannon & Hillmer 1999, str. 27.
- ^ Národní archiv, Kew. ADM 1/10431
- ^ Dacre, Peter (1982). Příběh Billyho Butlina. Robson Books. ISBN 0-86051-864-7.
- ^ Tabulka 76 Národní železnice harmonogram, květen 2016
Zdroje
- Shannon, Paul; Hillmer, John (1999). Severní Wales (minulost a současnost britských železnic), část 2. Kettering: Past & Present Publishing Ltd. ISBN 1-85895-163-1. Č. 36.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici pro železniční stanici Penychain z Národní železnice
- Prostřednictvím DMU z Pwllheli do Amlwch přes Archivy Huntley
Doprava