Round Oak nádraží - Round Oak railway station - Wikipedia
Kulatý dub | |
|---|---|
| Umístění | Brierley Hill, Dudley Anglie |
| Souřadnice | 52 ° 29'19 ″ severní šířky 2 ° 07'14 ″ Z / 52,4886 ° S 2,1206 ° WSouřadnice: 52 ° 29'19 ″ severní šířky 2 ° 07'14 ″ Z / 52,4886 ° S 2,1206 ° W |
| Odkaz na mřížku | SO919878 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Oxford, Worcester a Wolverhampton železnice |
| Pre-seskupení | Velká západní železnice |
| Post-seskupení | Velká západní železnice |
| Klíčová data | |
| 1852 | Otevřeno[1] |
| 1962 | Zavřeno[1] |
Round Oak nádraží byla stanice na Linka Oxford-Worcester-Wolverhampton.
Dějiny
To bylo otevřeno v roce 1852 sloužit městu Brierley Hill. Stanici sloužily dvě železnice / trasy - původně Oxford, Worcester a Wolverhampton železnice a Jižní stafordšírská železnice, který se později stal Velká západní železnice a Londýn, Midland a skotská železnice (sloučením Londýn a severní západní železnice ).
Nehoda
V roce 1858 prasklo na výletním vlaku na stanici spojka a zadní část se odvalila zpět dolů ze svahu od nádraží Round Oak směrem k Brettell Lane kde se srazil s jiným vlakem (který byl ve skutečnosti součástí stejné exkurze, kdy byl vlak kvůli své extrémní délce již jednou bezpečně rozdělen!) 14 cestujících bylo zabito a 50 dalších zraněno.
Uzavření
Britské železnice uzavřel stanici před bukováním v roce 1962 a současně byly upuštěny od plánů použití nákladu. Nákladní vlaky nadále projíždějí areál několik set yardů na sever, do Kulatý dubový ocelový terminál.
West Midlands Metro
Projekt regenerace za 1 100 000 GBP / 15 let způsobí, že se stanice stane součástí místní tramvajové sítě, přičemž linka se znovu otevře Walsall, Železniční stanice Dudley Port, Železniční stanice Dudley a Nákupní centrum Merry Hill pro tramvaje na jedné trati a pro nákladní dopravu na druhé. Nákladní vozy budou pokračovat v minulosti Železniční stanice Brettell Lane a dále na hlavní trať na křižovatce Stourbridge.[2] Uzavřený úsek železnice přes Dudley se očekávalo, že se znovu otevře během 2010[3] jako kombinace Midland Metro tramvaj a těžká železniční trať pro nákladní vlaky.
Byla nastavena na znovuotevření jako průchozí trasa v roce 2012, která bude probíhat po druhé fázi Midland Metro - i když se očekává, že se tramvaje odkloní od trati kolem místa Harts Hill. V říjnu 2012 nebylo oznámeno, kdy budou stavební práce zahájeny.
Reference
- ^ A b „Stanice Round Oak“. Železnice kolem Birminghamu a West Midlands. Citováno 31. března 2017.
- ^ Chadwick, Edward (25. listopadu 2010). „Byly představeny plány na 1,1 miliardový systém metra West Midlands“. Birmingham Post. Archivováno z původního dne 25. prosince 2010.
- ^ „Midland Metro - Wednesbury to Brierley Hill Jízdní řád, financování a podpora“. Midland Metro. Archivovány od originál dne 17. května 2008.
Další čtení
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2007). Stourbridge do Wolverhamptonu. West Sussex: Middleton Press. fíky. 20-21. ISBN 9781906008161. OCLC 261924375.
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Harts Hill | Oxford, Worcester a Wolverhampton železnice Později Velká západní železnice, pak British Rail Oxford-Worcester-Wolverhampton (1852-1962) | Brierley Hill | ||
| Harts Hill | Jižní stafordšírská železnice Později LNWR, pak LMS, Konečně BR Sekce South Staffs Line Dudley-Stourbridge Junction (1852-1962) | Brierley Hill |
 | Tento článek o budově nebo struktuře West Midlands je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o železniční stanici v Region West Midlands je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |