Dyce železniční stanice - Dyce railway station

Stanice v Manitobě v Kanadě viz Dyce železniční stanice (Manitoba).

Stanice Dyce - geograph.org.uk - 1247183.jpg
Dyce nádraží
UmístěníDyce, Rada města Aberdeen
Skotsko
Souřadnice57 ° 12'20 ″ severní šířky 2 ° 11'33 "W / 57,2056 ° N 2,1926 ° W / 57.2056; -2.1926Souřadnice: 57 ° 12'20 ″ severní šířky 2 ° 11'33 "W / 57,2056 ° N 2,1926 ° W / 57.2056; -2.1926
Odkaz na mřížkuNJ884128
SpravovanýAbellio ScotRail
Platformy2
Jiná informace
Kód staniceDYC
Klíčová data
20. září 1854Otevřeno
6. května 1968Zavřeno
15. září 1984Znovu otevřeno
Cestující
2014/15Zvýšit 0,824 milionu
2015/16Pokles 0,664 milionu
2016/17Pokles 0,517 milionu
2017/18Pokles 0,467 milionu
2018/19Pokles 0,359 milionu
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice

Dyce železniční stanice je vlakové nádraží sloužící městu Dyce, Aberdeen, Skotsko. Stanici spravuje Abellio ScotRail a je na Aberdeen do Inverness Line, přičemž některé vlaky jezdí na dálnici Linka z Edinburghu do Aberdeenu a Glasgow - Aberdeen Line také rozšířena o volání na Dyce a Inverurie. To poskytuje přímou službu od Dyce do Aberdeen, Dundee, Edinburgh, Glasgow, Inverness a mezistanice.

Přestože stanice Dyce se nachází hned vedle dráhy Letiště Aberdeen a letadla lze vidět přistávat a vzlétnout z nástupiště, neexistuje přímé spojení mezi stanicí Dyce a letištěm, protože terminál pro cestující je na druhé straně dráhy.

Dějiny

Stanice zde byla otevřena (spolu s linkou) v roce 1854 Great North of Scotland Railway.[2] Později se stala křižovatkou pro Formartine a Buchan železnice, které se zde rozcházely a mířily na sever do Peterhead a Fraserburgh; toto se otevřelo provozu v roce 1861 a mělo své vlastní platformy vedle hlavních tratí. Osobní doprava přes obě větve skončila v důsledku Buková sekera dne 4. října 1965, ale stanice zůstala otevřená až do 6. května 1968.[3] Nákladní doprava pokračovala do Peterheadu až do roku 1970 a do Fraserburghu do října 1979. Na zemi jsou stále důkazy o starých odbočovacích plošinách, které seděly na místě stanice parkoviště. Bývalé odbočky jsou nyní na velkou vzdálenost cyklostezka, přístupné ze západního konce parkoviště.

Stanice byla znovu otevřena British Rail v září 1984.[4]

Vybavení stanice

Stanice má dvě nástupiště propojená novou plně přístupnou lávkou, která byla zrealizována v roce 2014. Stanice je bez zaměstnanců a není zde pokladna, ale k dispozici jsou automatické automaty na jízdenky. Mezi další vybavení patří parkoviště, stanoviště taxi, úschovna jízdních kol, posezení a jednoduchý přístřešek na každé plošině. Automatická oznámení, zákaznická místa, plakáty s jízdním řádem a vlakové informační displeje nabízejí informace o provozu. Obě nástupiště jsou plně přístupná pro zdravotně postižené cestující s výtahy v lávce a rovným přístupem z hlavního parkoviště na nástupiště 2.[5]

Hospoda, pavučina, se nachází hned vedle stanice.

Využití stanice

Dyce je oblíbená stanice s cestujícími na letišti, obchodními cestujícími a dojíždějícími do Aberdeenu i zpět. Došlo k masivnímu nárůstu stanice Dyce z 239 000 cestujících v letech 2002–03 na více než trojnásobek tohoto počtu, 824 000, v letech 2014–15.

Kromě Dyce a mnoha podniků v této oblasti slouží stanice také na letišti a je oblíbená u ropných pracovníků, kteří se vracejí z plošin. Kromě kyvadlového autobusu 80 DyceJet Connect poskytuje taxi také jiný dopravní prostředek k letištnímu terminálu. V roce 2015 byl postaven kruh otáčení pouze pro autobusy, aby poskytoval rychlé spojení mezi stanicí a letištěm.

Signalizace

Signální skříň Dyce

Dyce stavědlo, která byla otevřena v roce 1880, byla vysoká stavba umístěná na jižním (Aberdeen) konci stanice, na východní straně železnice. V roce 1928 byla krabička vybavena novým rám 46 pák, následně zmenšeny na 26 pák.

Dyce ztratil semaforové signály v říjnu 2007, kdy nové barevné světlo signály byly uvedeny do provozu. Rám páky byl odstraněn ze stavědla (přejmenován z „Dyce Junction“ na „Dyce“) a nové relé zámkové a byl nainstalován panel „NX“ (vstup-výstup), původně umístěný uvnitř dočasné signální krabice.

Stavědlo bylo zbořeno v srpnu 2019 v rámci modernizace trati Inverness do Aberdeenu, která vedla ke zdvojnásobení trati mezi Inverurie a Aberdeen.[6] Krabice byla nabídnuta k prodeji, ale vzhledem k její těsné blízkosti pracovní linky pro ni nebylo nalezeno žádné použití a nikdo ji nechtěl odstranit na jiné místo.

Raiths Farm

Nový nákladní terminál s názvem „Raiths Farm", byla postavena na sever od stanice Dyce, v poli na západní straně železnice. Výstavba terminálu byla dokončena v listopadu 2007. Zařízení Raiths Farm nahradilo dvůr ulice Guild Street v Aberdeen, což umožnilo přestavbu druhého místa, které zabíralo cenné pozemky v blízkosti centra města.

Uspořádání farmy Raiths zahrnuje příletové a odletové linky na sever a jih, kruhový okruh a čtyři vlečky. Zařízení zahájilo provoz v roce 2009.

Služby

Národní železnice

Od pondělí do soboty do Aberdeenu a Inverurie jezdí půlhodinová doprava, přičemž jedenáct z těchto vlaků pokračuje do Inverness.[7] Sedm vlaků Aberdeen jezdí do Edinburghu a jeden (v sobotu dva) do Glasgow, spolu s večerní příměstskou dopravou do Stonehaven.[8]

V neděli je devět odjezdů na jih a jedenáct odjezdů na sever, pět z nich směřuje do Inverness.

Autobus

Do května 2017 Stagecoach Bluebird's provozoval a 80 Jet Connect autobusová kyvadlová doprava mezi stanicí Dyce a letištěm Aberdeen, ale tato služba byla přerušena kvůli nízkému počtu cestujících.[9] V roce 2019 První Aberdeen zahájila službu X27. Běží pouze ve všední dny a spojuje nádraží s letištěm, heliporty a P&J Live.[10][11]

Častější autobusové spojení na letiště Dyce, 727, jezdí z Aberdeen železniční stanice, další zastávka jižně od Dyce.

Budoucí vylepšení

Od roku 2018 se zde zlepšily frekvence služeb v rámci přepracovaného harmonogramu financovaného z Transport Skotsko. Mezi Montrose a Montpellier byla zavedena příměstská doprava „Aberdeen Crossrail“ Inverurie, která bude volat sem a na další mezistanice na trase jednou za hodinu v každém směru.[12] Frekvence z Aberdeenu do Inverurie byla zvýšena na každých 30 minut, přičemž několik stávajících vlaků z Invernessu v kombinaci s expresními službami z Aberdeenu do Glasgow a Edinburghu bylo udržováno prostřednictvím příležitostí k cestě. Projekt na modernizaci linky Aberdeen na Inverness ve výši 170 milionů GBP také způsobil, že se trať zde zdvojnásobila do roku 2019.[13]

První etapa těchto prací začala v květnu 2018, kdy zde končily vlaky ze severu a v provozu byla náhradní železniční doprava do / z Aberdeenu, aby bylo možné provést požadovaná vylepšení tratě a signalizace. Linka byla uzavřena od 12. května do 19. srpna 2018.[14] Do konce roku 2019 byla linka mezi Aberdeenem a Inverurie řádně zdvojnásobena.

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Aberdeen Abellio ScotRail
Aberdeen do Inverness Line		 Kintore
 Historické železnice 
Stoneywood
Linka otevřená; Stanice uzavřena		 Great North of Scotland Railway
Hlavní linka GNoSR		 Pitmedden
Linka otevřená; Stanice uzavřena
Terminus Great North of Scotland Railway
Formartine a Buchan železnice		 Parkhill
Linka uzavřena; Stanice uzavřena

Reference

  1. ^ Brailsford, Martyn, ed. (Prosinec 2017) [1987]. „Gaelic / English Station Index“. Schémata železniční tratě 1: Skotsko a ostrov Man (6. vydání). Frome: Trackmaps. ISBN  978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  2. ^ Railscot - železnice Great North of Scotland Railscot; Citováno 2014-02-07
  3. ^ Daniels, Gerald David; Dench, Leslie Alan (květen 1973) [1964]. Cestující už ne (2. vyd.). Shepperton: Ian Allan. p. 47. ISBN  0-7110-0438-2. OCLC  2554248. 1513 CEC 573.
  4. ^ Otevření stanice Scot-Rail od roku 1960 www.scot-rail.co.uk; Citováno 2014-02-07
  5. ^ Zařízení stanice Dyce Národní železniční dotazy
  6. ^ Drysdale, Neil (14. srpna 2019). „Historická návěstidla Dyce z 90. let 19. století byla zbořena za méně než 90 minut“. Stiskněte a deník. Citováno 4. října 2020.
  7. ^ Jízdní řád GB National Rail, květen 2017, tabulka 240 (Network Rail)
  8. ^ Jízdní řád GB National Rail 2017, tabulka 229
  9. ^ Beattie, Keiran (15. května 2017). „Hrbolatá jízda pro cestující“. Tisk a deník. Aberdeen. Archivovány od originál dne 6. září 2017. Citováno 19. února 2019.
  10. ^ „X27 Guild Street to Dyce Railway Station“ (PDF). První skupina. Říjen 2019. Citováno 4. září 2020.
  11. ^ Merson, Adele. „Aberdeenští šéfové autobusů vylučují prodloužení rozhovorů o kontroverzních změnách“. Večerní expres. Citováno 4. září 2020.
  12. ^ „„ Železniční revoluce “znamená o 200 služeb více a o 20 000 míst více pro skotské cestující.“ Archivováno 20. srpna 2016 v Wayback MachineTransport Skotsko tisková zpráva 15. března 2016; Vyvolány 19 August je 2016
  13. ^ „Aberdeen to Inverness Rail Improvement Project, Scotland“Railway-technology.com článek; Vyvolány 19 August je 2016
  14. ^ „Zásadní práce na vylepšení: Aberdeen - Dyce Scotrail tisková zpráva 18. dubna 2018; Vyvolány 20 June 2018

externí odkazy