Stanice Ebisu (Tokio) - Ebisu Station (Tokyo) - Wikipedia

Stanice Ebisu

恵 比 寿 駅
EbisuStationStatue6464.jpg
Socha před stanicí Ebisu
UmístěníShibuya, Tokio
Japonsko
Souřadnice35 ° 38'48 ″ severní šířky 139 ° 42'36 ″ východní délky / 35,646643 ° N 139,710045 ° E / 35.646643; 139.710045Souřadnice: 35 ° 38'48 ″ severní šířky 139 ° 42'36 ″ východní délky / 35,646643 ° N 139,710045 ° E / 35.646643; 139.710045
Provozuje

Stanice Ebisu (恵 比 寿 駅, Ebisu-eki) je železniční stanice v Ebisu sousedství Tokio je Shibuya oddělení provozuje Východojaponská železniční společnost (JR East) a provozovatel metra v Tokiu Tokijské metro. Stanice je pojmenována po Yebisu Pivo, které se kdysi vařilo v sousedním pivovaru a které je samo o sobě pojmenováno pro japonské božstvo Ebisu.

Čáry

Ebisu se podává na následujících řádcích:

Stanice JR East

EBSJA09JS18JY21
Stanice Ebisu

恵 比 寿 駅
Stanice JR East
Ebisu-Sta-East-Gate.JPG
Vchod do stanice JR v květnu 2016
Umístění1 Ebisu Minami, Shibuya-ku, Tokio
Japonsko
ProvozujeLogo JR (východ). Svg JR East
Linka (y)
Platformy2 ostrovní nástupiště
stopy4
Dějiny
Otevřeno1906
Cestující
FY2013133 553 denně
Služby
Předcházející stanice JR East Následující stanice
SBYJY20
další ve směru hodinových ručiček
Yamanote linka
JY22
další proti směru hodinových ručiček
OSKJS17
směrem kZushi
Shōnan-Shinjuku linka
  Rapid (linky Yokosuka a Utsunomiya)
  Místní
SBYJS19
směrem kUtsunomiya
OSKJA08
Terminus
Saikyo linka
  Commuter Rapid
  Rychlý
  Místní
SBYJA10
směrem kŌmiya

Platformy

Stanice JR East se skládá ze dvou ostrovní nástupiště obsluhující čtyři stopy.


1JY Yamanote linkapro Shibuya, Shinjuku, a Ikebukuro
2JY Yamanote linkapro Shinagawa, Tokio, a Ueno
3JA Saikyo linkapro Shinjuku, Ikebukuro a Ōmiya
JS Shōnan-Shinjuku linkapro Ōmiya, Utsunomiya, a Takasaki
4JA Saikyo linkapro Akisaki
R Rinkai Line pro Shin-Kiba
Symbol čáry Sotetsu.svg Linka Sotetsu pro Hazawa yokohama-kokudai a Ebina
JS Shōnan-Shinjuku linkapro Jokohama, Unafuna,Odawara, a Zushi

  • Platformy 1 a 2

  • Platformy 3 a 4

Staniční melodie

Melodie známá jako „Téma třetího muže „(nebo jako„ téma Ebisu “v Japonsku) se hraje na nástupištích těsně před odjezdy vlaků. Tato melodie byla použita v televizních reklamách na pivo Ebisu. Většina z mnoha tisíc lidí, kteří denně projdou stanicí, to pravděpodobně dělá neuvědomit si, že píseň proslavil film noir Orson Welles z roku 1949, Třetí muž, autor Graham Greene a představující velmi temný předmět, prodej falešného penicilinu v poválečné válce ve Vídni. Píseň, kterou na citaru hrál dříve neznámý rakouský hudebník Anton Karas, byl v letech 1949 a 1950 velkým mezinárodním hitem.

Stanice metra v Tokiu

H02
Stanice Ebisu

恵 比 寿 駅
Stanice metra v Tokiu
Linka Hibiya - Platforma Ebisu - 2019 10 05.jpeg
Platformy Hibiya Line v roce 2019
Umístění1-5-5 Ebisu Minami, Shibuya-ku, Tokio
Japonsko
ProvozujeLogo Metro v Tokiu. Svg Tokijské metro
Linka (y)H Tokio Metro Hibiya linka
Platformy2 boční plošiny
stopy2
Jiná informace
Kód staniceH-02
Dějiny
Otevřeno1964
Cestující
FY2013104 738 denně
Služby
Předcházející staniceLogo Metro v Tokiu. Svg Tokijské metroNásledující stanice
TerminusTH LinerHiroo
H03
Jednosměrný provoz
Naka-meguro
H01
Terminus
Hibiya linkaHiroo
H03
směrem k Kita-Senju

Platformy

Stanice metra má dvě boční plošiny obsluhující dvě stopy.


1H Tokio Metro Hibiya linkapro Naka-Meguro
2H Tokio Metro Hibiya linkapro Roppongi, Ginza, Ueno, a Kita-senju
TS Linka Tobu Skytree pro Tóbu-Dōbutsu-Ken
TN Tobu Nikko Line pro Minami-Kurihashi

Dějiny

Stanice se poprvé otevřela v roce 1901 jako nákladní terminál pro sousední Yebisu Pivní továrna. Osobní vlaky začaly zastavovat na stanici dne 30. září 1906.[1] Tokijská tramvajová trať Tamagawa byla na stanici prodloužena v roce 1927. V květnu 1945 budova stanice shořela k zemi uprostřed bombardování Tokia. Stanice metra byla otevřena 25. března 1964[2] a tramvajová doprava byla přerušena v roce 1967.

Pivovar Sapporo v Ebisu a jeho doprovodný železniční nákladní terminál byly uzavřeny v roce 1982. Prostor byl několik let využíván pro službu „autovlaku“, než byl přestavěn jako výškový komplex Ebisu Garden Place.

The Saikyo linka byl rozšířen na Ebisu v roce 1996. Prostřednictvím služby pro Shonan-Shinjuku Line začala v roce 2001 a do Rinkai Line v roce 2002. V letech 1996 až 2002 sloužil Ebisu jako jižní terminál pro cestující na trati Saikyo s Osaki Station je používán jako bod obratu, ale nemá osobní nástupiště připojené k trati.

  • Starý TRTA logo nad vchodem do stanice, březen 2004

Výška hrudníku dveře na hraně nástupiště byly představeny na dvou platformách Yamanote Line od 26. června 2010, poprvé, kdy byly takové dveře instalovány na jiné lince JR než Shinkansen.[3][4]

Statistiky cestujících

Ve fiskálním roce 2013 stanici JR East využívalo denně 133 553 cestujících (pouze nastupujících), což z ní činí 23. nejrušnější stanici provozovanou společností JR East.[5] Ve fiskálním roce 2013 stanici v Tokiu využívalo v průměru 104 738 cestujících denně (vystupující a vstupující cestující), což z ní činí šestnáctou nejrušnější stanici provozovanou tokijským metrem.[6]

Denní údaje o cestujících pro každého operátora v předchozích letech jsou uvedeny níže.

Fiskální rokJR EastTokijské metro
1999129,081[7]
2000127,967[8]
2005131,507[9]
2010130,245[10]
2011128,555[11]95,522[12]
2012130,241[13]98,217[14]
2013133,553[5]104,738[6]
  • Čísla JR East jsou pouze pro nastupování cestujících.

Viz také

Reference

  1. ^ JR East /info.aspx?StationCd=290 Informace o stanici JR East Ebisu[trvalý mrtvý odkaz ] Vyvolány 4 March 2010. (v japonštině)
  2. ^ Terada, Hirokazu (červenec 2002). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Databook: Japonské soukromé železnice]. Japonsko: Neko Publishing. ISBN  4-87366-874-3.
  3. ^ Tisková zpráva JR East: „山 手 線 恵 比 寿 駅 、 目 黒 駅 の ホ ー ム ド ア 開始 日 に つ い て“ (Představení dveří nástupiště na stanicích Yamanote Line Ebisu a Meguro) (4. března 2010). Vyvolány 4 March 2010. (v japonštině)
  4. ^ „山 手 線 恵 比 寿 駅 で ホ ー ム 可 動 柵 の 使用 を 開始 (dveře nástupiště vstoupí do provozu na stanici Yamanote Line Ebisu)“. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Koyusha Co., Ltd. 27. června 2010. Citováno 28. června 2010.
  5. ^ A b 各 駅 の 乗車 人員 （2013 年度） [Údaje o počtu cestujících na stanici (fiskální 2013)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. Archivovány od originál dne 6. května 2001. Citováno 6. září 2014.
  6. ^ A b 各 駅 の 乗 降 人員 ラ ン キ ン グ [Hodnocení využití stanice] (v japonštině). Tokijské metro. Citováno 6. září 2014.
  7. ^ 各 駅 の 乗車 人員 （1999 年度） [Údaje o počtu cestujících na stanici (Fiscal 1999)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. Citováno 6. září 2014.
  8. ^ 各 駅 の 乗車 人員 （2000 年度） [Údaje o počtu cestujících na stanici (Fiscal 2000)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. Archivovány od originál dne 9. října 2014. Citováno 6. září 2014.
  9. ^ 各 駅 の 乗車 人員 （2005 年度） [Údaje o počtu cestujících na stanici (Fiscal 2005)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. Archivovány od originál dne 9. října 2014. Citováno 6. září 2014.
  10. ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2010) [Údaje o počtu cestujících na stanici (Fiscal 2010)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 6. září 2014.
  11. ^ 各 駅 の 乗車 人員 （2011 年度） [Údaje o počtu cestujících na stanici (Fiscal 2011)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. Archivovány od originál dne 8. října 2014. Citováno 6. září 2014.
  12. ^ 駅 別 乗 降 人員 順 位 表 （2011 年度 1 日 平均） [Údaje o počtu cestujících na stanici (Fiscal 2011)] (v japonštině). Japonsko: Tokijské metro. Citováno 6. září 2014.
  13. ^ 各 駅 の 乗車 人員 （2012 年度） [Údaje o počtu cestujících na stanici (Fiscal 2012)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. Archivovány od originál dne 7. října 2014. Citováno 6. září 2014.
  14. ^ 各 駅 の 乗 降 人員 ラ ン キ ン グ (2012 年) [Hodnocení využití stanice (2012)] (v japonštině). Tokijské metro. Citováno 6. září 2014.

externí odkazy