SS Severozápadní (1889) - SS Northwestern (1889) - Wikipedia

SS Severozápadní (1889)
SS Northwestern in flames at Dutch Harbor, Unalaska, Aljaška
SS Severozápadní v plamenech na Dutch Harbor, Unalaska, Aljaška
Dějiny
Spojené státy
Název:Severozápadní
Jmenovec:Severozápadní paroplavební společnost
Stavitel:Železniční loď Delaware River Building and Engine Works
Spuštěno:23. listopadu 1889
Osud:Klesl na kotviště, Captains Bay, ostrov Unalaska
Postavení:Viditelný Hulk vyčnívající ze zátoky
Obecná charakteristika
Třída a typ:Osobní a nákladní doprava
Délka:336 stop (102 m)
Rychlost:14 uzlů (26 km / h; 16 mph)
S. S. Severozápadní Stránky ztroskotání
Pohlednice. SS „Severozápad.“ Na aljašském pobřeží po bouři. (Loď pokrytá ledem a sněhem.) - NARA - 297819.jpg
Pohlednice z Severozápadní pokrytý ledem po bouři
SS Northwestern (1889) sídlí na Aljašce
SS Northwestern (1889)
UmístěníPort Levashef, v čele Kapitánská zátoka
Nejbližší městoUnalaska
Souřadnice53 ° 49'50 ″ severní šířky 166 ° 36'37 "W / 53,83056 ° N 166,61028 ° W / 53.83056; -166.61028Souřadnice: 53 ° 49'50 ″ severní šířky 166 ° 36'37 "W / 53,83056 ° N 166,61028 ° W / 53.83056; -166.61028
Reference NRHPNe.94001065[1]
Přidáno do NRHP12. září 1994[1]

The SS Severozápadní, původně SS Oriziba, byl cestující a náklad parník zahájen v roce 1889 Železniční loď Delaware River Building and Engine Works, Chester, Pensylvánie která strávila většinu své kariéry ve službách ve vodách Území Aljašky.[2] Loď měla na počátku své kariéry pověst potíží a často se účastnila přistání, kolizí s jinými loděmi a přístavních zařízení. Poprvé sloužila jako transport v Západní Indie tak jako Oriziba, a byla získána Severozápadní paroplavební společnost v roce 1906 plul kolem Mys Horn a přejmenován Severozápadní. Dalších třicet let pracovala podél pobřeží Aljašky a přepravovala lidi, poštu a zboží, stejně jako rudu z těžebních operací v Kennecott.[3]

14. března 1907 parník narazil na mělčinu na útesu, když ji bouře tlačila na útes Beatson Bay u Latouche. Někdy v dubnu byla vyzdvižena a zakotvila v Latouche pro dočasné opravy. Odešla 25. května 1907 do Esquimalt, Britská Kolumbie pod vlekem Tug Salvor. Poměrně brzy odhalila únik a byla na břehu Swanport u Port Valdez, znovu se potápí. Po dočasnějších opravách byla vyzdvižena a začaly znovu. Dne 4. června 1907 Northwestern i její vlek najely na mělčinu v mlze u ústí řeky Řeka Fraser na Sand Head Shoal se stáhla a poté stáhla Tug. Byla opravena v Victoria, Britská Kolumbie.[4]

Dne 14. února 1909, Severozápadní vidící světlice z šalupa Valoun, který byl vyhozen do Aljašský záliv vypnuto Cross Sound bouří 9. února během plavby z Lituya Bay na Juneau Aljaška, jejíž posádka opustila svých 75 námořních mil (139 km, 86 mil) Cape Fairweather (58 ° 48'30 "severní šířky 137 ° 56'45 "W / 58,80833 ° N 137,94583 ° W / 58.80833; -137.94583 (Cape Fairweather)) poté, co ji zasáhla druhá bouře a zničila ji plachty a lanoví. Severozápadní zachránil sedm členů posádky z Valoun a transportoval je do Juneau.[5]

Dne 3. prosince 1910 narazila na mělčinu Pile Point u vchodu do False Bay roztrhla v ní 40 stopový otvor. vyzdviženo, opraveno a vráceno do provozu.[6]

V dubnu 1911 se zúčastnila slavnosti Cordova „Den mědi“ připomínající dokončení „Měděné řeky a severozápadní železnice“ a prvního příchodu rudy z dolu Kennicott. Tacoma, Washington.[7]

27. září 1911 při příjezdu do Ketchikan, Aljašské území signální vodič do strojovny se zlomil a objednal „Full Ahead“ místo „Stop“, což způsobilo kolizi s lodí Salmon Canning Sláva moří, bývalý Clipperová loď, způsobující menší poškození obou.[8]

V lednu 1913 najela na mělčinu poblíž Vladeze Aljašské území, v únoru došlo ke srážce s „Skagit Queen“ a 12. září ke srážce s „H. B. Kennedym“.[9]

Dne 6. října 1915 přistála na Potter Rock jižně od Ostrov Pennock v Tongass se zužuje u Ketchikan, Aljašské území. Následujícího dne vystoupila.[10]


Dne 25. července 1933, Severozápadní najela na mělčinu z Aljašky Maják na ostrově Sentinel a následně byl na břehu řeky Orlí řeka Sand Spit. Její cestující odletěli Vláda Spojených států parník.[11]

Severozápadní byl uveden do provozu u Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka, a sloužil jako bydlení pro pracovníky v Holandský přístav na Unalaska když oblast byla bombardován Japonci v červnu 1942. 4. června ji zasáhla bomba, která způsobila značné škody. Její vrak poté byl naložen šrotem a odtažen do Kapitánská zátoka v očekávání, že bude nakonec odtažen do Seattle, Washington. Přes záznamy amerického námořnictva naznačující, že byla odtažena do Seattlu, ve skutečnosti zůstala v zátoce kapitánů a nakonec se potopila kolem roku 1946; existují různé účty, pokud jde o okolnosti potopení. Přibližně 50 stop (15 m) jejího trupu je obvykle vidět v čele zátoky kapitánů.[3]

Místo vraku bylo uvedeno na Národní registr historických míst v roce 1994.[1]

Reference

  1. ^ A b C „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  2. ^ Burwell, Michael (2014). SS Northwestern: Sailing Sheltered Seas, Ilustrated History. Anchorage, AK: Ministerstvo vnitra Spojených států, služba národního parku. Citováno 3. února 2018.
  3. ^ A b Chandonnet, Fern (ed) (2007). Alaska at War, 1941-1945: The Forgotten War Remembered. University of Alaska Press. 219ff. ISBN  9781602231351.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
  4. ^ Alaska at War, 1941-1945: The Forgotten War Remembered. University of Alaska Press / Googlebooks. 15. září 2007. ISBN  9781602231351. Citováno 30. července 2020.
  5. ^ alaskashipwreck.com Aljašské vraky lodí (N)
  6. ^ Alaska at War, 1941-1945: The Forgotten War Remembered. University of Alaska Press / Googlebooks. 15. září 2007. ISBN  9781602231351. Citováno 30. července 2020.
  7. ^ Alaska at War, 1941-1945: The Forgotten War Remembered. University of Alaska Press / Googlebooks. 15. září 2007. ISBN  9781602231351. Citováno 31. července 2020.
  8. ^ Alaska at War, 1941-1945: The Forgotten War Remembered. University of Alaska Press / Googlebooks. 15. září 2007. ISBN  9781602231351. Citováno 30. července 2020.
  9. ^ Alaska at War, 1941-1945: The Forgotten War Remembered. University of Alaska Press / Googlebooks. 15. září 2007. ISBN  9781602231351. Citováno 30. července 2020.
  10. ^ Alaska at War, 1941-1945: The Forgotten War Remembered. University of Alaska Press / Googlebooks. 15. září 2007. ISBN  9781602231351. Citováno 30. července 2020.
  11. ^ "Americký parník na břeh". Časy (46507). Londýn. 27. července 1933. sl. A, str. 23.

Viz také