Curtiss-Wright XF-87 Blackhawk - Curtiss-Wright XF-87 Blackhawk

XF-87 Blackhawk
Curtiss XF-87 Blackhawk.jpg
RoleInterceptor
VýrobceCurtiss-Wright
První let5. března 1948
PostaveníZrušen 10. října 1948
Primární uživatelAmerické letectvo
Počet postaven2
Náklady na programAMERICKÉ DOLARY$ 11,3 milionu [1]

The Curtiss-Wright XF-87 Blackhawk (dříve označen jako XP-87) byl prototyp americký proudové letadlo do každého počasí stíhací stíhač a poslední letecký projekt společnosti.[2] Navrženo jako náhrada za druhá světová válka - poháněno vrtulí P-61 Black Widow noční / stíhací letadlo, XF-87 prohrál v soutěži vládních zakázek s Northrop F-89 Scorpion. Ztráta smlouvy byla pro společnost fatální; the Curtiss-Wright Corporation uzavřela svoji leteckou divizi a prodala svá aktiva společnosti Severoamerické letectví.

Návrh a vývoj

Letoun zahájil život jako projekt pro útočné letadlo, určené XA-43. Když Armáda Spojených států vzdušné síly vydal požadavek na proudový stíhač do každého počasí v roce 1945, design byl přepracován pro tuto žádost.

XP-87 bylo velké středokřídlové letadlo se čtyřmi motory spárovanými v podvozkových luscích s uprostřed namontovaný ocasní prostor a tříkolkový podvozek. Dva členové posádky (pilot a operátor radaru) seděli vedle sebe pod jedním baldachýn. Výzbroj měla být poháněna věží s motorovým pohonem, která obsahovala čtyři 20 mm (0,79 palce) dělo, ale toto nikdy nebylo vybaveno prototypy. Místo toho bylo letadlo vyzbrojeno čtyřmi 20mm kanóny vpředu vypálenými dopředu.[3]

Provozní historie

První let XF-87 Blackhawk se uskutečnil 5. března 1948.[4] Ačkoli nejvyšší rychlost byla pomalejší, než se očekávalo, letadlo bylo jinak přijatelné a nově vytvořené (v září 1947) United States Air Force zadal objednávky na 57 F-87A bojovníci a 30 RF-87A průzkumný letoun o něco více než o měsíc později. Vzhledem k tomu, že problémy s výkonem byly způsobeny nedostatkem energie, čtyři Westinghouse XJ34-WE-7 proudové motory prototypů mělo být nahrazeno dvěma General Electric J47 trysky v produkčních modelech. Jeden ze dvou prototypů XF-87 měl být upraven jako zkušební stolice pro nové motory.

V tomto okamžiku USAF rozhodl, že Northrop F-89 Scorpion bylo slibnější letadlo. Kontrakt F-87 byl zrušen dne 10. října 1948 a oba prototypy byly vyřazeny.

Varianty

XP-87 po kolapsu nosního kola
XP-87 na rampě s C-47 a B-17 v pozadí
XP-87
První let byl 5. března 1948
XF-87
Přeznačeny XP-87
F-87A
Produkční stíhací verze (zrušeno)
RF-87A
Průzkumná varianta (zrušena)

Specifikace (XF-87 č. 1)

Data z Curtiss Aircraft 1907–1947[5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 62 ft 10 v (19,15 m)
  • Rozpětí křídel: 60 ft 0 v (18,29 m)
  • Výška: 20 ft 0 v (6,10 m)
  • Plocha křídla: 600 čtverečních stop (56 m2)
  • Prázdná hmotnost: 11 762 kg
  • Celková hmotnost: 22 634 kg (49 900 lb)
  • Elektrárna: 4 × Westinghouse XJ34-WE-7 proudový motory, každý tah 13 000 lbf (13 kN)

Výkon

  • Maximální rychlost: 600 mph (970 km / h, 520 kn) na hladině moře
  • Rozsah: 1600 mil (870 NMI)
  • Strop služby: 41 000 stop (12 000 m)
  • Čas do nadmořské výšky: 35 000 stop (11 000 m) za 13 minut a 48 sekund

Vyzbrojení

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ Knaack 1978, str. 315.
  2. ^ Winchester 2005, s. 72–73.
  3. ^ Bowers, Curtiss Aircraft, str. 509-510
  4. ^ Associated Press, "Čtyřproudová stíhačka, vážící až B-17, testováno", San Bernardino Daily Sun, San Bernardino, Kalifornie, úterý 2. března 1948, svazek LIV, číslo 158, strana 1.
  5. ^ Bowers, Peter M. (1979). Curtiss letadlo, 1907-1947. London: Putnam. 508–510. ISBN  0370100298.

Bibliografie

  • Angelucci, Enzo a Peter Bowers. The American Fighter: The Definitive Guide to American Fighter Aircraft From 1917 to the Present. New York: Orion Books, 1987. ISBN  0-517-56588-9.
  • Bowers, Peter M. Curtiss Aircraft 1907–1947. London: Putnam, 1979. ISBN  0-370-10029-8.
  • Buttler, Tony. Americké tajné projekty: Fighters & Interceptors 1945–1978. Hinckley, Velká Británie: Midland Publishing, 2008, první vydání, 2007. ISBN  978-1-85780-264-1.
  • Jenkins, Dennis R. a Tony R. Landis. Experimentální a prototypové stíhačky amerického letectva. North Branch, Minnesota, USA: Specialty Press, 2008. ISBN  978-1-58007-111-6.
  • Green, William a Gordon Swanborough. „Velká kniha bojovníků: encyklopedie každého vyrobeného a leteckého stíhacího letounu“.

Osceola, WI, USA: MBI Publishing Company, 2001. ISBN  0-7603-1194-3.

  • Knaack, Marcelle Size. Encyklopedie letadel a raketových systémů amerického letectva: Svazek 1 Bojovníci po druhé světové válce 1945–1973. Washington, DC: Úřad historie vzdušných sil, 1978. ISBN  0-912799-59-5.
  • Tempo, Steve. X-Fighters: USAF Experimental and Prototype Fighters, XP-59 to YF-23. St. Paul, Minnesota, USA: Motorbooks International, 1991. ISBN  0-87938-540-5.
  • Winchester, Jim. Koncept letadla: Prototypy, X-letadla a experimentální letadla. Rochester, Kent, UK: Grange books plc, 2005. ISBN  1-84013-809-2.

externí odkazy